CN209455211U - 一种运输包装的结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输包装的结构，包括箱体、底座和内箱，所述底座的底部固定安装有安装座，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述底座顶部的箱体两侧固定安装有限位台，所述标识的上端固定安装有搭扣，所述箱体的顶部固定安装有端盖，且端盖与箱体之间设置有密封条，所述箱体的内部固定安装有内箱，所述内箱的下端设置有减震层，所述内箱两侧的箱体内部固定安装有泡沫垫，所述泡沫垫的上端固定安装有旋转杆，所述内箱的上端固定安装有内盖，所述内盖的上端设置有气囊。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具有密封性强、便于移动以及防护效果好等优点，优化使用过程。

Description

一种运输包装的结构

技术领域

本实用新型涉及运输包装装置技术领域，具体为一种运输包装的结构。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移，通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要，运输是物流的中心环节之一，也是现代物流活动最重要的一个功能，包装(packaging)为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定的技术方法所用的容器、材料和辅助物等的总体名称；也指为达到上述目的在采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动，营销型包装侧重策划策略，成为广义的包装，还可以将某人或者某种事物打扮好或尽力帮助他在某方面做到完，但是现有的运输包装的皆结构在使用时存在，结构过于简单、减震性较差以及防护效果低的缺点，因此有必要对现有技术进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输包装的结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输包装的结构，包括箱体、底座和内箱，所述底座的底部固定安装有安装座，且安装座的内部设置有通孔，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述底座顶部的箱体两侧固定安装有限位台，所述箱体的表面固定安装有标识，所述标识的上端固定安装有搭扣，所述箱体的顶部固定安装有端盖，且端盖与箱体之间设置有密封条，所述箱体的内部固定安装有内箱，所述内箱的下端设置有减震层，所述减震层的内部等间距固定安装有减震弹簧，所述内箱两侧的箱体内部固定安装有泡沫垫，所述泡沫垫的上端固定安装有旋转杆，所述内箱的上端固定安装有内盖，所述内盖的上端设置有气囊。

优选的，所述标识外围的箱体表面固定安装有加固条，且加固条的表面固定安装有固定栓。

优选的，所述减震弹簧两侧的减震层内部固定安装有防护台，且防护台的表面涂覆有防腐蚀层。

优选的，所述内盖的上端转动安装有把手，且把手的表面涂覆有防氧化层。

优选的，所述箱体内部的表面设置有防水层，且防水层的内侧设置有隔热层。

优选的，所述端盖的表面固定安装有锁扣，且锁扣与搭扣相重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该运输包装的结构相对于传统运输包装的结构通过在箱体的表面固定安装有标识，在使用时可以对装置内部物品与运输的过程中所需注意的事项以文字的形式对运输人员进行提醒，从而提高的实用性，而通过在标识外围的箱体表面固定安装有加固条，且加固条的表面固定安装有固定栓，在使用时可以对装置外围的边角处进行加固，减小装置发生碰撞时对装置边角处所造成的损害，延长装置的使用寿命，且通过在减震弹簧两侧的减震层内部固定安装有防护台，在使用时可以对减震弹簧的位置进行限制，避免装置在受到颠簸时，弹簧出现位移的现象，提高装置整体的实用性，通过在防护台的表面涂覆有防腐蚀层，在使用时可以有效地阻止腐蚀介质和材料的表面进行接触，从而延长装置的使用寿命，通过在箱体内部的表面设置有防水层，在使用时可以利用海绵有效地防止水渍进入设备的内部，使设备可以在不同的环境下进行工作，增加其密封性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图；

图2为本实用新型的整体局部结构示意图；

图3为本实用新型的整体侧视图。

图中：1、端盖；101、密封条；102、锁扣；2、箱体；201、标识；202、搭扣；203、防水层；204、隔热层；3、底座；301、限位台；4、安装座；401、通孔；5、加固条；501、固定栓；6、旋转杆；7、内盖；701、把手；8、减震层；801、减震弹簧；802、防护台；9、内箱；10、泡沫垫；11、气囊。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种运输包装的结构，包括箱体2、底座3和内箱9，将需要进行运输的物品放入箱体2的内部固定安装有内箱9的内部，盖上内箱9的上端固定安装有内盖7，利用泡沫垫10的上端固定安装有旋转杆6，可以对内盖7的位置进行限制，盖上箱体2的顶部固定安装有端盖1，利用标识201的上端固定安装有搭扣202将底座3的顶部固定安装有箱体2与端盖1进行固定，利用端盖1与箱体2之间设置有密封条101，可以避免在使用时水渍进入装置的内部，提高装置整体的密封性，通过在底座3的底部固定安装有安装座4，且安装座4的内部设置有通孔401，可以利用叉车对装置进行移动，利用底座3顶部的箱体2两侧固定安装有限位台301，可以对箱体2的位置进行限制，避免装置在运输的过程中从装置的表面滑落，通过在内箱9的下端设置有减震层8，减震层8的内部等间距固定安装有减震弹簧801，可以利用弹簧所具备的弹性与复位性使本装置在使用过程中能够有效的起到减震的作用，提高装置的实用性，内箱9两侧的箱体2内部固定安装有泡沫垫10，可以起到限位、减震和防护的作用，利用内盖7的上端设置有气囊11，可以在减震的同时，减轻装置整体的重量，通过在箱体2的表面固定安装有标识201，可以对装置内部物品与运输的过程中所需注意的事项以文字的形式对运输人员进行提醒，从而提高的实用性，优化使用过程。

进一步，标识201外围的箱体2表面固定安装有加固条5，且加固条5的表面固定安装有固定栓501，可以对装置外围的边角处进行加固，减小装置发生碰撞时对装置边角处所造成的损害，延长装置的使用寿命。

进一步，减震弹簧801两侧的减震层8内部固定安装有防护台802，可以对减震弹簧801的位置进行限制，避免装置在受到颠簸时，弹簧出现位移的现象，提高装置整体的实用性，且防护台802的表面涂覆有防腐蚀层，可以有效地阻止腐蚀介质和材料的表面进行接触，从而延长装置的使用寿命。

进一步，内盖7的上端转动安装有把手701，可以更方便使用人员对装置进行移动，且把手701的表面涂覆有防氧化层，涂覆后可以有效的防止空气中所含有的氧气对设备的表面进行氧化，从而延长设备的使用寿命。

进一步，箱体2内部的表面设置有防水层203，可以利用海绵有效地防止水渍进入设备的内部，使设备可以在不同的环境下进行工作，增加其密封性能，且防水层203的内侧设置有隔热层204，可以利用气泡膜有效地防止温度的流失，从而提高装置的实用性，优化使用过程。

进一步，端盖1的表面固定安装有锁扣102，且锁扣102与搭扣202相重合，可以对装置的整体进行加固，提高装置整体的稳固性，优化使用过程。

工作原理：在使用前，先检查本装置各结构之间的安全性，将需要进行运输的物品放入内箱9的内部，盖上内盖7，利用旋转杆6可以对内盖7的位置进行限制，盖上箱体2的顶部固定安装有端盖1，利用标识201的上端固定安装有搭扣202将底座3的顶部固定安装有箱体2与端盖1进行固定，通过在安装座4的内部设置有通孔401，可以利用叉车对装置进行移动，利用限位台301可以对箱体2的位置进行限制，避免装置在运输的过程中从装置的表面滑落，通过在内箱9的下端设置有减震层8，减震层8的内部等间距固定安装有减震弹簧801，可以利用弹簧所具备的弹性与复位性使本装置在使用过程中能够有效的起到减震的作用，提高装置的实用性，内箱9两侧的箱体2内部固定安装有泡沫垫10，可以起到限位、减震和防护的作用，利用内盖7的上端设置有气囊11，可以在减震的同时，减轻装置整体的重量，优化使用过程。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种运输包装的结构，包括箱体(2)、底座(3)和内箱(9)，其特征在于：所述底座(3)的底部固定安装有安装座(4)，且安装座(4)的内部设置有通孔(401)，所述底座(3)的顶部固定安装有箱体(2)，所述底座(3)顶部的箱体(2)两侧固定安装有限位台(301)，所述箱体(2)的表面固定安装有标识(201)，所述标识(201)的上端固定安装有搭扣(202)，所述箱体(2)的顶部固定安装有端盖(1)，且端盖(1)与箱体(2)之间设置有密封条(101)，所述箱体(2)的内部固定安装有内箱(9)，所述内箱(9)的下端设置有减震层(8)，所述减震层(8)的内部等间距固定安装有减震弹簧(801)，所述内箱(9)两侧的箱体(2)内部固定安装有泡沫垫(10)，所述泡沫垫(10)的上端固定安装有旋转杆(6)，所述内箱(9)的上端固定安装有内盖(7)，所述内盖(7)的上端设置有气囊(11)。

2.根据权利要求1所述的一种运输包装的结构，其特征在于：所述标识(201)外围的箱体(2)表面固定安装有加固条(5)，且加固条(5)的表面固定安装有固定栓(501)。

3.根据权利要求1所述的一种运输包装的结构，其特征在于：所述减震弹簧(801)两侧的减震层(8)内部固定安装有防护台(802)，且防护台(802)的表面涂覆有防腐蚀层。

4.根据权利要求1所述的一种运输包装的结构，其特征在于：所述内盖(7)的上端转动安装有把手(701)，且把手(701)的表面涂覆有防氧化层。

5.根据权利要求1所述的一种运输包装的结构，其特征在于：所述箱体(2)内部的表面设置有防水层(203)，且防水层(203)的内侧设置有隔热层(204)。

6.根据权利要求1所述的一种运输包装的结构，其特征在于：所述端盖(1)的表面固定安装有锁扣(102)，且锁扣(102)与搭扣(202)相重合。