CN209439617U - 一种用于激光飞行焊接的压头结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于激光飞行焊接的压头结构，其包括设置于下压头基座的下压头，下压头头部具有朝向压合面的下压头压紧工作面，下压头顶部设置有下压头焊接避让凹槽；倾斜设置于上压头安装臂的上压头，上压头头部具有朝向下压头头部所设下压头压紧工作面的上压头压紧工作面，上压头头部设置有上压头焊接避让凹槽，上压头安装臂连接于将上压头朝向下压头方向运动而压紧待焊接位的驱动装置。该压头结构分上下两个压头，两个压头为全贴合机构。并且下压头为固定方式，上压头为活动结构，采用气缸联动，保证零件间隙的稳定性，具有一定的活动量，能够方便、快捷地对焊缝进行压紧并保证压紧的有效性。

Description

一种用于激光飞行焊接的压头结构

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备，尤其是涉及一种用于激光飞行焊接的压头结构。

背景技术

激光飞行焊接要求焊点的压紧型面无间隙，如何方便、快捷的对焊缝进行压紧并保证压紧的有效性是本实用新型所要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于激光飞行焊接的压头结构，其能够方便、快捷地对焊缝进行压紧并保证压紧的有效性。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种用于激光飞行焊接的压头结构，其包括：倾斜设置于下压头基座(1)的下压头(3)，其具有连接于下压头基座的下压头座体(3a)以及设置于下压头座体上部的下压头头部(3b)，所述下压头头部具有朝向压合面的下压头压紧工作面，所述下压头顶部设置有下压头焊接避让凹槽(3c)；倾斜设置于上压头安装臂(4)的上压头(5)，其具有连接于上压头安装臂的上压头座体(5a)以及设置于上压头座体上部且与下压头配合压紧待焊接位的上压头头部(5b)，所述上压头头部具有朝向下压头头部所设下压头压紧工作面的上压头压紧工作面(5c)，所述上压头头部设置有上压头焊接避让凹槽(5d)，所述上压头安装臂连接于将上压头朝向下压头方向运动而压紧待焊接位的驱动装置(6)。

进一步，所述下压头基座(1)设置有下压头安装臂(2)，所述下压头安装臂(2)包括设置于下压头基座的水平部(2a)、设置于水平部左端部的倾斜部(2b)。

进一步，所述驱动装置为驱动气缸。

进一步，所述上压头焊接避让凹槽、下压头焊接避让凹槽为U形槽。

进一步，下压头通过螺栓配合螺母而可拆卸地安装于下压头安装臂的倾斜部。

进一步，所述上压头朝向下压头的侧面为Z形侧面，所述上压头压紧工作面位于Z形侧面的上部。

进一步，所述上压头安装臂(4)并排布置有多个上压头(5)，所述下压头基座(1)设置有与上压头数量匹配的下压头(3)。

进一步，所述上压头安装臂(4)具有与下压头安装臂所设倾斜部平行的斜臂部分(4a)、设置于斜臂部分下部的夹臂部分(4b)，所述夹臂部分安装于驱动气缸伸缩头处。

进一步，所述夹臂部分与驱动气缸伸缩头之间通过固定轴连接。

本实用新型具有如下有益效果：该压头结构分上下两个压头，两个压头为全贴合机构。并且下压头为固定方式，上压头为活动结构，采用气缸联动，保证零件间隙的稳定性，具有一定的活动量，能够方便、快捷地对焊缝进行压紧并保证压紧的有效性。

附图说明

图1为一种用于激光飞行焊接的压头结构主视图。

图2为一种用于激光飞行焊接的压头结构后视图。

图3为一种用于激光飞行焊接的压头结构左视图。

图4为一种用于激光飞行焊接的压头结构右视图。

图5为一种用于激光飞行焊接的压头结构俯视图。

图6为一种用于激光飞行焊接的压头结构仰视图。

图7为一种用于激光飞行焊接的压头结构立体图。

图8为一种用于激光飞行焊接的压头结构局部放大图。

图9为一种用于激光飞行焊接的压头结构的使用状态图。

图10为图9的局部放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

本实用新型的实施方式提供了一种用于激光飞行焊接的压头结构，其包括用于压紧待焊接部位的上压头和下压头。

参见图1-8，倾斜设置于下压头基座1的下压头3属于固定结构，下压头基座为横向水平板构成，在横向水平板下部可以设置L形底座。下压头3具有连接于下压头基座的下压头座体3a以及设置于下压头座体上部的下压头头部3b，整个下压头为长条状的块状体，所述下压头头部具有朝向压合面的下压头压紧工作面，所述下压头顶部设置有下压头焊接避让凹槽3c，例如U形槽。

参见图1-8，倾斜设置于上压头安装臂4的上压头5属于活动结构，上压头5具有连接于上压头安装臂的上压头座体5a以及设置于上压头座体上部且与下压头配合压紧待焊接位的上压头头部5b，上压头同样为一个长条状的块状体，所述上压头头部具有朝向下压头头部所设下压头压紧工作面的上压头压紧工作面5c，下压头压紧工作面与上压头压紧工作面相互配合就可以压紧待焊接件，所述上压头头部设置有上压头焊接避让凹槽5d，例如U形槽，所述上压头安装臂连接于将上压头朝向下压头方向运动而压紧待焊接位的驱动装置6，例如驱动气缸构成的驱动装置6，该驱动气缸伸出后，可以让上压头与下压头配合而压紧待焊接面，而驱动气缸缩回后，则可以松开上压头与下压头之间压紧的结构。

参见图7，所述下压头基座1设置有下压头安装臂2，所述下压头安装臂2包括设置于下压头基座的水平部2a、设置于水平部左端部的倾斜部2b。

作为一种选择，下压头通过螺栓配合螺母而可拆卸地安装于下压头安装臂的倾斜部，从而可以方便拆卸下压头，利用后期的维护作业。

而所述上压头朝向下压头的侧面为Z形侧面，所述上压头压紧工作面位于Z形侧面的上部，从而让上压头的压紧工作面更快的实现与下压头压紧工作面之间的压紧作业，此时上压头座体与下压头座体之间的间隙压大于上压头压紧工作面与下压头压紧工作面之间工作间隙(此工作间隙用于压紧待焊接结构)。

当然，对于工件较大的情况下，所述上压头安装臂4并排布置有多个上压头5，例如三个上压头安装于上压头安装臂4，所述下压头基座1设置有与上压头数量匹配的下压头3，此时下压头对应的数量同样需要设置三个，从而实现配对压紧。

所述上压头安装臂4具有与下压头安装臂所设倾斜部平行的斜臂部分4a、设置于斜臂部分下部的夹臂部分4b，所述夹臂部分安装于驱动气缸伸缩头处，而所述夹臂部分与驱动气缸伸缩头之间通过固定轴连接，当然，夹臂部分可以利用锁紧螺栓金属锁紧，当需要调节上压头压紧角度时，可以松开锁紧螺丝进行角度调节。

参见图9-10，该图为用于激光飞行焊接的压头结构的工作状态，待焊接的工件T(例如水箱总成等)。该工件T的下部折边处需要让上压头和下压头压紧，而后将螺母焊接于该折边处的螺母孔中。焊枪从上压头和下压头的U形槽处焊接螺母。

该实用新型用于激光飞行焊接用，激光飞行焊接要求焊点的压紧型面无间隙。此结构为按照激光焊缝的形状做了全型面的压紧。

结构采用U型结构方式，将焊缝进行270°的压紧，保证压紧的有效性。上下空出焊接空间，采用U型结构。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (9)

1.一种用于激光飞行焊接的压头结构，其特征在于，其包括：

倾斜设置于下压头基座(1)的下压头(3)，其具有连接于下压头基座的下压头座体(3a)以及设置于下压头座体上部的下压头头部(3b)，所述下压头头部具有朝向压合面的下压头压紧工作面，所述下压头顶部设置有下压头焊接避让凹槽(3c)；

倾斜设置于上压头安装臂(4)的上压头(5)，其具有连接于上压头安装臂的上压头座体(5a)以及设置于上压头座体上部且与下压头配合压紧待焊接位的上压头头部(5b)，所述上压头头部具有朝向下压头头部所设下压头压紧工作面的上压头压紧工作面(5c)，所述上压头头部设置有上压头焊接避让凹槽(5d)，所述上压头安装臂连接于将上压头朝向下压头方向运动而压紧待焊接位的驱动装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于激光飞行焊接的压头结构，其特征在于，所述下压头基座(1)设置有下压头安装臂(2)，所述下压头安装臂(2)包括设置于下压头基座的水平部(2a)、设置于水平部左端部的倾斜部(2b)。

3.根据权利要求1所述的一种用于激光飞行焊接的压头结构，其特征在于，所述驱动装置为驱动气缸。

4.根据权利要求1所述的一种用于激光飞行焊接的压头结构，其特征在于，所述上压头焊接避让凹槽、下压头焊接避让凹槽为U形槽。

5.根据权利要求2所述的一种用于激光飞行焊接的压头结构，其特征在于，下压头通过螺栓配合螺母而可拆卸地安装于下压头安装臂的倾斜部。

6.根据权利要求1所述的一种用于激光飞行焊接的压头结构，其特征在于，所述上压头朝向下压头的侧面为Z形侧面，所述上压头压紧工作面位于Z形侧面的上部。

7.根据权利要求1所述的一种用于激光飞行焊接的压头结构，其特征在于，所述上压头安装臂(4)并排布置有多个上压头(5)，所述下压头基座(1)设置有与上压头数量匹配的下压头(3)。

8.根据权利要求1所述的一种用于激光飞行焊接的压头结构，其特征在于，所述上压头安装臂(4)具有与下压头安装臂所设倾斜部平行的斜臂部分(4a)、设置于斜臂部分下部的夹臂部分(4b)，所述夹臂部分安装于驱动气缸伸缩头处。

9.根据权利要求8所述的一种用于激光飞行焊接的压头结构，其特征在于，所述夹臂部分与驱动气缸伸缩头之间通过固定轴连接。