CN209432432U - 一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装，包括径向加载装置，将直线缸施加的垂直载荷作用在橡胶衬套径向上；扭转缸安装在扭转缸支架上，输出扭矩，并通过转接法兰、联轴器、胀紧套、带法兰轴一、带座轴承一、带座轴承二、扭转框架等装置，将扭矩传递到橡胶复合衬套上，支撑架一起支撑作用并提供垂向反力。本实用新型通过控制双通道直线缸及扭转缸，输出垂直载荷及扭矩，模拟汽车行驶过程中橡胶复合衬套承受的径向载荷及径向扭矩，校核其台架疲劳寿命，及时橡胶复合衬套结构优化提供可靠的试验数据。

Description

一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装

技术领域

本实用新型涉及一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装，具体涉及一种用于橡胶复合衬套径向垂直载荷及径向扭矩作用的双通道台架试验的工装。

背景技术

橡胶复合衬套是汽车底盘悬架系统中重要的弹性元件，可以隔离因路面不平衡激励引起的振动噪声，同时也能改善车辆动力学性能。在汽车行驶过程中承受来自悬架的冲击力，一旦发生破坏将严重影响汽车的NVH性能，因此有必要对橡胶复合衬套进行台架试验。橡胶复合衬套在车辆行驶中受力复杂，一般以径向载荷与径向摆动为常见的受力组合形式。目前大多数采用单通道加载的模式进行台架试验，较难模拟橡胶衬套的实际受力状态。

专利《橡胶衬套双轴疲劳耐久试验台架》（授权公告号 CN 205981642 U）中采用双通道台架试验，但是其采用直线缸通过杠杆施加扭矩，扭矩值不准确，不能真实反映橡胶衬套在工作中的受力状态。本实用新型采用直线缸及扭转缸输出力及扭矩作用在橡胶复合衬套上，能较好的模拟橡胶衬套工作中的真实受力状态，准确预测其疲劳寿命。

其中橡胶复合衬套4为图7所示。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种适用于橡胶复合衬套台架双通道试验的工装。通过该试验工装，可以校核橡胶复合衬套在承受径向垂直载荷及径向扭矩同时作用时的疲劳寿命。

为此本实用新型的技术方案如下：一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装，包括支撑架一15、支撑架二19，所述的支撑架一15、支撑架二19横向间隔设置，其特征在于：在所述的支撑架一15、支撑架二19上面分别设置有带座轴承一12、带座轴承二13和带座轴承三17、带座轴承四18，带座轴承一12、带座轴承二13向外侧设置有带法兰轴一11，带座轴承三17、带座轴承四18向另一侧的外设置有带法兰轴二16；

在所述的支撑架一15，支撑架二19设置间隔之间设置有扭转框架14，扭转框架14一边与带法兰轴一11连接，另一边与带法兰轴二16连接；

带法兰轴一11在连接至扭转缸6，其中扭转缸6安装在扭转缸支架7上对扭转框架14轴向输出扭矩，并将扭矩传递到橡胶复合衬套4上；

在所述的支撑架一15、支撑架二19的侧面还设有竖直导向装置5，竖直导向装置5中的反力架501内侧面上固定有导向板502，导向板502上分别设有导轨一503和滑块一505、导轨二504和滑块二506；

滑块一505和滑块二506再连接有立板202，所述立板202上设有连接支架201，并在连接支架201上设有直线缸1，其中直线缸1 对连接形成径向加载装置2；

其中立板202上再通过垫块一203和垫块二204 连接有衬套压盖3，其中衬套压盖3又分为半圆形压盖一301、半圆形压盖二302，衬套压盖3将橡胶复合衬套4压紧，并与径向加载装置2连接，将直线缸1施加的垂直载荷作用在橡胶复合衬套4径向上。

进一步的改进在于：所述的扭转缸6和带法兰轴一11之间还依次连接有转接法兰8、联轴器9和胀紧套10。

进一步的改进在于：所述扭转框架14，由竖板一1401、竖板二1402、侧板一1403、侧板二1404、压板一1405、压板二1406组成，并与橡胶复合衬套4连接将轴向扭矩传递到橡胶符合衬套4上；带法兰轴二16、带座轴承三17、带座轴承四18与扭转框架14竖板二连接，起传递扭矩及导向作用，支撑架二19起支撑作用并提供垂向反力。

进一步的改进在于：所述联轴器9用于消除转接法兰8与带法兰轴一11之间的垂向位移差；所述胀紧套10，带法兰面一侧与联轴器9一侧法兰连接，另一侧与带法兰轴一11连接。

有益效果：

本实用新型通过控制双通道直线缸及扭转缸，输出垂直载荷及扭矩，模拟汽车行驶过程中橡胶复合衬套承受的径向载荷及径向扭矩，直线缸与扭转缸的轴线共面，保证径向力对橡胶衬套不产生附加力矩，从而准确校核其台架疲劳寿命，及时橡胶复合衬套结构优化提供可靠的试验数据。

所述扭转缸将扭矩传递到橡胶符合衬套上，支撑架一起支撑作用并提供垂向反力。

竖直导向装置起到垂直导向作用。

径向加载装置将直线缸输出的垂直载荷作用到橡胶复合衬套径向上。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的总体示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的主视图；

图3是本实用新型的一个实施例的俯视图；

图4是本实用新型的一个实施例的侧视图；

图5是本实用新型的一个实施例的径向加载装置2的示意图；

图6是本实用新型的一个实施例的衬套压盖3的示意图；

图7是本实用新型的一个实施例的橡胶复合衬套4的示意图；

图8是本实用新型的一个实施例的竖直导向装置5的示意图；

图9是本实用新型的一个实施例的扭转框架14的示意图。

其中附图中的附图标记所对应的名称为：

1-直线缸，2-径向加载装置，201-连接支架，202-立板，203-垫块一，204-垫块二，3-衬套压盖，301-半圆形压盖一，302-半圆形压盖二，4-橡胶复合衬套，5-竖直导向装置，501-反力架，502-导向板，503-导轨一，504-导轨二，505-滑块一，506-滑块二，6-扭转缸，7-扭转缸支架，8-转接法兰，9-联轴器，10-胀紧套，11-带法兰轴一，12-带座轴承一，13-带座轴承二，14-扭转框架，1401-竖板一，1402-竖板二，1403-侧板一，1404-侧板二，1405-压板一，1406-压板二，15-支撑架一，16-带法兰轴二，17-带座轴承三，18-带座轴承四，19-支撑架二。

具体实施方式

下面结合实施例附图对本发明作进一步地详细说明，但它们并不构成对本实用新型的限定，同时通过说明，可以使设计人员对发明更加清楚和理解。

参阅图1、图2、图3和图4，一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装，包括径向加载装置2、衬套压盖3、竖直导向装置5、扭转缸支架7、转接法兰8、联轴器9、胀紧套10、带法兰轴一11、带座轴承一12、带座轴承二13、扭转框架14、支撑架一15、带法兰轴二16、带座轴承三17、带座轴承四18、支撑架二19。

参阅图1、图2、图3和图4、图5，径向加载装置2由连接支架201、立板202、垫块一203、垫块二204组成，连接支架201上端与直线缸1连接，侧面与立板202连接，垫块一203、垫块二204一端分别与立板202连接，另一端与分别与衬套压盖3连接。其主要作用是将直线缸1输出的垂直载荷作用到橡胶复合衬套4径向上。

参阅图1、图2、图3和图4、图6，衬套压盖3由半圆形压盖一301与半圆形压盖二302组成，侧面用螺栓打紧组成整圆，将橡胶复合衬套4外圈压紧。

参阅图1、图2、图3和图4、图7，为橡胶复合衬套4。

参阅图1、图2、图3、图4和图8，竖直导向装置5由反力架501、导向板502、导轨一503、导轨二504、滑块一505、滑块二506组成，滑块一505、滑块二506分别与立板202连接，导轨一503、导轨二504分别与导向板502连接，导向板502与反力架连接。其主要作用是垂直导向，保证直线缸输出的载荷垂直作用在橡胶复合衬套4上。

参阅图1、图2、图3、图4和图9，扭转框架14由竖板一1401、竖板二1402、侧板一1403、侧板二1404、压板一1405、压板二1406组成，其中压板一1405、压板二1406分别与橡胶复合衬套4两端连接，将扭转缸6输出的扭矩作用到橡胶衬套上。

以上所述实施方式仅为本实用新型的优选实施例，而并非本实用新型可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本实用新型原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装，包括支撑架一（15）、支撑架二（19），所述的支撑架一（15）、支撑架二（19）横向间隔设置，其特征在于：在所述的支撑架一（15）、支撑架二（19）上面分别设置有带座轴承一（12）、带座轴承二（13）和带座轴承三（17）、带座轴承四（18），带座轴承一（12）、带座轴承二（13）向外侧贯穿设置有带法兰轴一（11），带座轴承三（17）、带座轴承四（18）向另一侧外贯穿设置有带法兰轴二（16）；

在所述的支撑架一（15），支撑架二（19）设置的间隔之间设置有扭转框架（14），扭转框架（14）一边与带法兰轴一（11）连接，另一边与带法兰轴二（16）连接；扭转框架（14）内则安装有橡胶复合衬套（4）；

带法兰轴一（11）再连接至扭转缸（6），其中扭转缸（6）安装在扭转缸支架（7）上对扭转框架（14）轴向输出扭矩，并将扭矩传递到橡胶复合衬套（4）上；

在所述的支撑架一（15）、支撑架二（19）的侧面还设有竖直导向装置（5），竖直导向装置（5）中的反力架（501）内侧面上固定有导向板（502），导向板（502）上分别设有导轨一（503）和滑块一（505）、导轨二（504）和滑块二（506）；

滑块一（505）和滑块二（506）再连接有立板（202），所述立板（202）上设有连接支架（201），并设有连接支架（201）上设有直线缸（1），其中直线缸（1）对外连接形成径向加载装置（2）；

立板（202）上再通过垫块一（203）和垫块二（204）连接有衬套压盖（3），其中衬套压盖（3）又分为半圆形压盖一（301）、半圆形压盖二（302），衬套压盖（3）将橡胶复合衬套（4）压紧，并与径向加载装置（2）连接，将直线缸（1）施加的垂直载荷作用在橡胶复合衬套（4）径向上。

2.根据权利要求1所述的一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装，其特征在于：所述的扭转缸（6）和带法兰轴一（11）之间还依次连接有转接法兰（8）、联轴器（9）和胀紧套（10）。

3.根据权利要求1所述的一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装，其特征在于：所述扭转框架（14），由竖板一（1401）、竖板二（1402）、侧板一（1403）、侧板二（1404）、压板一（1405）、压板二（1406）组成，并与橡胶复合衬套（4）连接将轴向扭矩传递到橡胶复合衬套（4）上；带法兰轴二（16）、带座轴承三（17）、带座轴承四（18）与扭转框架（14）竖板二（1402）连接，起传递扭矩及导向作用，支撑架二（19）起支撑作用并提供垂向反力。

4.根据权利要求2所述的一种用于橡胶复合衬套双通道台架试验的工装，其特征在于：所述联轴器（9）用于消除转接法兰（8）与带法兰轴一（11）之间的垂向位移差；所述胀紧套（10）、带法兰面一侧与联轴器（9）一侧法兰连接，另一侧与带法兰轴一（11）连接。