CN209432358U - 一种新能源汽车加热器的气密性检测夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于加热器检测设备领域，公开了一种新能源汽车加热器的气密性检测夹具，包括基座，所述的基座的两侧设有用于与加热器的进口和出口密封连接的第一封堵头和第二封堵头，所述的第一封堵头上设有与外设的气源连接的进气口，所述的基座上还设有用于驱动第二封堵头朝向或远离第一封堵头的方向移动的气缸，该夹具可以适用于新能源汽车的加热器水下测漏，其结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及加热器检测设备领域，特别是一种新能源汽车加热器的气密性检测夹具。
背景技术
加热器属于散热器或换热器的一种，散热器的水室组装到散热器的芯体上后，需要进行测漏。
本申请人的在先申请的专利ZL201520449475.9公开了一种油冷器测漏器，包括水槽支架，所述的水槽支架上设有水槽，所述的水槽上设有一个至少部分能够自由浸入水槽中的活动支架，所述的活动支架上设有油冷器安放槽和用于将油冷器固定在油冷器安放槽上的两个固定装置，所述的固定装置上设有用于与油冷器密封连接的接口，所述的其中一个接口上连接有供气管。
这种测漏器对于加热器来说特别是新能源汽车的加热器来说并不适用，因为新能源汽车的进水口和出水口位于芯体两端，并且进水口和出水口上连接有较长的直管，因此上述设备并不适用。
需要开发出一种特定适用于新能源汽车的加热器测漏用的专用设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新能源汽车加热器的气密性检测夹具，该夹具可以适用于新能源汽车的加热器水下测漏，其结构简单，使用方便。
本实用新型提供的技术方案为：一种新能源汽车加热器的气密性检测夹具，包括基座，所述的基座的两侧设有用于与加热器的进口和出口密封连接的第一封堵头和第二封堵头，所述的第一封堵头上设有与外设的气源连接的进气口，所述的基座上还设有用于驱动第二封堵头朝向或远离第一封堵头的方向移动的气缸。
在上述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具中，所述的基座的两侧设有第一固定座和第二固定座，所述的第一封堵头固定在第一固定座上，所述的气缸固定在第二固定座上。
在上述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具中，所述的基座上还设有位于第二固定座一侧的两个导向块，所述的两个导向块之间为供第二封堵头移动的导向通道。
在上述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具中，所述的导向块为L形。
在上述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具中，所述的基座上与导向块平齐的位置设有多个并列设置的安装孔，所述的导向块通过螺栓固定在任意的安装孔上。
在上述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具中，所述的第一封堵头包括圆形的第一固定体和固定连接在第一固定体上的第一硅胶垫，所述的第一固定体固定在第一固定座上，所述的进气口贯穿所述的第一固定体和第一硅胶垫。
在上述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具中，所述的第二封堵头包括方形的第二固定体和固定连接在第二固定体上的第二硅胶垫，所述的第二固定体和气缸的动力输出端连接。
在上述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具中，所述的基座的四个角上均设有支脚。
本实用新型在采用上述技术方案后，其具有的有益效果为：
本方案采用不动的第一封堵头和运动的第二封堵头，实现了对于不同规格的新能源汽车的加热器的封堵测漏，通过第一封堵头向换热器内注入加压气体，通过第二封堵头来抵紧加热器，使加热器和第一封堵头和第二封堵头之间无缝隙无泄漏，这样可以简单快捷的对新能源汽车的加热器的水密性进行检测。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明，但不构成对本实用新型的任何限制。
实施例1：
参考图1，一种新能源汽车加热器的气密性检测夹具，包括基座1，所述的基座1的两侧设有用于与加热器的进口和出口密封连接的第一封堵头和第二封堵头，所述的第一封堵头上设有与外设的气源连接的进气口2，所述的基座1上还设有用于驱动第二封堵头朝向或远离第一封堵头的方向移动的气缸3。
在实际应用中，将加热器放到基座1上，其一端的出口或进口与第一封堵头接触，然后启动气缸3驱动第二封堵头抵紧加热器，是加热器和第一封堵头和第二封堵头密封接触，通过进气口2注入带压气体，可以在水洗检测加热器是否漏气。
优选地，所述的基座1的两侧设有第一固定座4和第二固定座5，所述的第一封堵头固定在第一固定座4上，所述的气缸3固定在第二固定座5上，所述的基座1上还设有位于第二固定座5一侧的两个导向块6，所述的两个导向块6之间为供第二封堵头移动的导向通道；进一步优选，所述的导向块6为L形。
当加热器的直管长度发生变化时，需要调整导向块6的位置，所以，在本实施例中所述的基座1上与导向块6平齐的位置设有多个并列设置的安装孔7，所述的导向块6通过螺栓固定在任意的安装孔7上。通过调节导向块6在安装孔7的安装位置，可以适应于不同规格的加热器。
在本实施例中，所述的第一封堵头包括圆形的第一固定体8和固定连接在第一固定体8 上的第一硅胶垫9，所述的第一固定体8固定在第一固定座4上，所述的进气口2贯穿所述的第一固定体8和第一硅胶垫9；所述的第二封堵头包括方形的第二固定体10和固定连接在第二固定体10上的第二硅胶垫11，所述的第二固定体10和气缸3的动力输出端连接。这样的设置是利于快速的更换第一封堵头和第二封堵头。
作为一种优选方式，所述的基座1的四个角上均设有支脚12。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其它的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新能源汽车加热器的气密性检测夹具，包括基座，其特征在于：所述的基座的两侧设有用于与加热器的进口和出口密封连接的第一封堵头和第二封堵头，所述的第一封堵头上设有与外设的气源连接的进气口，所述的基座上还设有用于驱动第二封堵头朝向或远离第一封堵头的方向移动的气缸。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具，其特征在于，所述的基座的两侧设有第一固定座和第二固定座，所述的第一封堵头固定在第一固定座上，所述的气缸固定在第二固定座上。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具，其特征在于，所述的基座上还设有位于第二固定座一侧的两个导向块，所述的两个导向块之间为供第二封堵头移动的导向通道。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具，其特征在于，所述的导向块为L形。
5.根据权利要求3所述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具，其特征在于，所述的基座上与导向块平齐的位置设有多个并列设置的安装孔，所述的导向块通过螺栓固定在任意的安装孔上。
6.根据权利要求2所述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具，其特征在于，所述的第一封堵头包括圆形的第一固定体和固定连接在第一固定体上的第一硅胶垫，所述的第一固定体固定在第一固定座上，所述的进气口贯穿所述的第一固定体和第一硅胶垫。
7.根据权利要求2所述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具，其特征在于，所述的第二封堵头包括方形的第二固定体和固定连接在第二固定体上的第二硅胶垫，所述的第二固定体和气缸的动力输出端连接。
8.根据权利要求1-7任一所述的新能源汽车加热器的气密性检测夹具，其特征在于，所述的基座的四个角上均设有支脚。
Priority Applications (1)
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| CN201822272628.3U CN209432358U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 一种新能源汽车加热器的气密性检测夹具 |
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Publications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114354077A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-04-15 | 重庆溯联汽车零部件有限公司 | 一种新能源汽车冷却头气密性检测用夹具 |
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2018
- 2018-12-28 CN CN201822272628.3U patent/CN209432358U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114354077A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-04-15 | 重庆溯联汽车零部件有限公司 | 一种新能源汽车冷却头气密性检测用夹具 |
| CN114354077B (zh) * | 2021-12-22 | 2024-05-24 | 重庆溯联汽车零部件有限公司 | 一种新能源汽车冷却头气密性检测用夹具 |
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