CN209430010U - 铁路移动发电装备用进气装置及安装总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路移动发电装备用进气装置及安装总成，包括进气窗、进气管及连通所述进气窗和所述进气管的进气罩，所述进气窗包括窗框及安装在所述窗框内的若干片百叶，若干片所述百叶沿所述窗框的宽度方向堆叠布置；每片所述百叶包括斜板、设置在所述斜板后边沿的后挡板及设置在所述斜板前边沿的前挡板，所述后挡板与所述前挡板呈相反方向布置；每相邻两片所述百叶中的一片百叶前挡板与另一片百叶后挡板完全重叠或者部分重叠形成一次气流回旋区域。在保证同样大小进气面积的前提下，采用百叶式进气窗在侧墙本体上的开口面积比采用旋风滤清器的开口面积小，有利于铁路移动发电装备在侧墙本体上布置各种窗的开口。

Description

铁路移动发电装备用进气装置及安装总成

技术领域

本实用新型涉及铁路移动发电装备零部件技术领域，具体涉及一种铁路移动发电装备用进气装置及安装总成。

背景技术

铁路移动发电装备的进气装置主要作用是使柴油发电机组能够箱外进气，使得柴油发电机组的进气不受箱内空气温度的变化而产生影响。但由于柴油发电机组进气的吸力作用，会在进气窗口产生负压，则会在下雨天气或沙尘天气吸入雨水或沙尘，若雨水或沙尘进入到柴油发电机组的气缸中，柴油发电机组的性能会受到影响，所以进气装置必须具备防水防尘的作用。

目前采用加装旋风滤清器，其风筒加叶片可使得进气在旋风滤清器中回旋进风，从而利用气流的旋动，过滤掉空气中的水和尘。但旋风滤清器的安装面面积利用率不高，即有效进气面积与进气窗框口面积比值偏小，使得进气窗框口在侧墙本体面上所占比偏大。由于侧墙本体上还要为箱内进气窗的开口预留足够的面积，所以这两者往往存在着一定的冲突。

中国实用新型专利(授权公告号CN202166141U、授权公告日2012.03.14)公开了一种集装箱式气体发电机组换气通风装置，所述气体发电机组固定安装在集装箱的静音箱内，包括进气装置，设置在所述静音箱上的进气通风口和安装在所述进气通风口内的进气动力装置；排气装置，设置在所述静音箱上，所述排气装置包括安装在所述静音箱上的排气通风口和安装在所述排气通风口内的排气动力装置；进气、排气控制装置，安装在所述气体发电机组上，所述进气、排气控制装置输出端分别连接所述进气装置和所述排气装置。本实用新型使用进气装置和排气装置来完成集装箱式气体发电机组的换气通风，使气体发电机组的发动机能够吸入足够的新鲜空气，从而保证气体发电机组正常、可靠地运行。但该实用新型的进气装置的动力为进气风扇，增大了进气装置的安装空间，并且机组的负压容易吸入外部的雨水或尘埃。

发明内容

本实用新型的目的就是针对上述技术的不足，提供一种既能满足进气面积要求又能起到防雨防尘的铁路移动发电装备用进气装置及安装总成。

为实现上述目的，本实用新型所设计的铁路移动发电装备用进气装置，包括进气窗、进气管及连通所述进气窗和所述进气管的进气罩，所述进气窗包括窗框及安装在所述窗框内的若干片百叶，若干片所述百叶沿所述窗框的宽度方向堆叠布置；每片所述百叶包括斜板、设置在所述斜板后边沿的后挡板及设置在所述斜板前边沿的前挡板，所述后挡板与所述前挡板呈相反方向布置；每相邻两片所述百叶中的一片百叶前挡板与另一片百叶后挡板完全重叠或者部分重叠形成一次气流回旋区域。

进一步地，若干片所述百叶等间距布置，且每片所述百叶上的后挡板与前挡板平行布置。

进一步地，所述进气窗还包括滤网，所述滤网位于所述百叶的后方且固定在所述窗框背面上。

进一步地，所述进气罩包括罩壳及内置在所述罩壳中的挡板总成，所述罩壳的前端面与所述窗框的背面固定相连，所述罩壳的后端通气孔与所述进气管固定相连。

进一步地，所述挡板总成包括一个上挡板和一个下挡板，所述上挡板与所述下挡板之间有间隙且所述上挡板与所述下挡板部分重叠形成二次气流回旋区域。

进一步地，所述上挡板和所述下挡板均与所述进气窗的所述窗框平行布置。

还提供一种如上述所述铁路移动发电装备用进气装置安装总成，包括铁路移动发电装备侧墙本体及与侧墙本体相连的进气装置，所述进气装置为上述所述的进气装置，所述进气装置的进气窗内嵌在侧墙本体的进气窗框处，且所述进气窗的窗框外立面不超出进气窗框的外立面。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1)进气窗中每相邻两片百叶之间形成一次气流回旋区域，从而分离空气中自带的水和尘，水和尘沿着百叶流出窗外，完成一次过滤，同时窗框背面的滤网可有效阻挡柳絮；

2)进气罩中的上挡板和下挡板之间有间隙且两者部分重叠，能够在满足有效进气面积的基础上，还能形成二次气流回旋区域，使得进气的空气呈“S”回旋气流，进一步有效除去进气过程中空气自带的水和尘完成二次过滤，通过二次过滤后的进气空气，其水和尘的含量大大减少，起到了防雨防尘的目的；

3)在保证同样大小进气面积的前提下，采用百叶式进气窗在侧墙本体上的开口面积比采用旋风滤清器的开口面积小，有利于铁路移动发电装备在侧墙本体上布置各种窗的开口。

附图说明

图1为本实用新型铁路移动发电装备用进气装置结构剖面示意图；

图2为图1中进气窗主视剖面示意图；

图3为图2的侧视示意图；

图4为图1中进气罩主视剖面示意图；

图5为图4的侧视示意图；

图6为本实用新型铁路移动发电装备用进气装置安装结构示意图。

图中各部件标号如下：

进气窗11、窗框11a、百叶11b、滤网11c、后挡板11d、前挡板11e、斜板11f、一次气流回旋区域11g；

进气罩12、罩壳12a、上挡板12b、下挡板12c、通气孔12d、二次气流回旋区域12e；

进气管13；

侧墙本体40、进气窗框41。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1所示为铁路移动发电装备用进气装置，包括进气窗11、进气管13及连通进气窗11和进气管13的进气罩12。结合图2、图3所示，进气窗11包括窗框11a、安装在窗框11a内的若干片百叶11b及滤网11c，若干片百叶11b等间距且沿窗框11a的宽度方向(即进气窗11安装到铁路移动发电装备侧墙本体上后，窗框11a的高度方向)堆叠布置，滤网11c位于百叶11b的后方(即靠近进气罩12的方向)且固定在窗框11a背面上。本实施例中，每片百叶11b包括斜板11f、设置在斜板11f后边沿(即靠近进气罩12的方向)的后挡板11d及设置在斜板11f前边沿的前挡板11e，后挡板11d与前挡板11e平行且呈相反方向布置，即后挡板11d与前挡板11e不在斜板11f的同一侧布置；每片百叶11b的两端固定在窗框11a上，每相邻两片百叶11b中的一片百叶11b前挡板11e与另一片百叶11b后挡板11d完全重叠或者部分重叠形成一次气流回旋区域11g。

结合图4、图5所示进气罩12包括罩壳12a及内置在罩壳12a中的挡板总成，罩壳12a的前端面与窗框11a的背面固定相连，罩壳12a的后端通气孔12d与进气管13固定相连。其中，挡板总成包括一个上挡板12b和一个下挡板12c(按照窗框11a的高度方向)，优选地，上挡板12b和下挡板12c均与进气窗11的窗框11a平行布置，上挡板12b与下挡板12c之间有间隙且上挡板12b与下挡板12c部分重叠形成二次气流回旋区域12e。

当柴油发电机组开始工作时，空气依次通过进气窗11、进气罩12、进气管13进入到柴油发电机组，当空气通过进气窗11时，每相邻两片百叶11b之间形成一次气流回旋区域11g，从而分离空气中自带的水和尘，水和尘沿着百叶11b流出窗外，完成一次过滤，同时窗框11a背面的滤网11c可有效阻挡柳絮；空气通过进气罩12时，由于罩壳12a中的上挡板12b和下挡板12c之间有间隙且两者部分重叠，能够在满足有效进气面积的基础上，还能形成二次气流回旋区域12e，使得进气的空气呈“S”回旋气流，进一步有效除去进气过程中空气自带的水和尘完成二次过滤，通过二次过滤后的进气空气，其水和尘的含量大大减少，起到了防雨防尘的目的。

本实用新型铁路移动发电装备用进气装置安装总成，包括铁路移动发电装备侧墙本体40及与侧墙本体相连的进气装置，如图6所示，进气装置的进气窗11内嵌在侧墙本体40的进气窗框41处，且进气窗11的窗框11a外立面不超出进气窗框41的外立面，避免进气窗安装超出侧墙本体外侧面角件的外立面。

Claims (7)

1.一种铁路移动发电装备用进气装置，包括进气窗(11)、进气管(13)及连通所述进气窗(11)和所述进气管(13)的进气罩(12)，其特征在于：所述进气窗(11)包括窗框(11a)及安装在所述窗框(11a)内的若干片百叶(11b)，若干片所述百叶(11b)沿所述窗框(11a)的宽度方向堆叠布置；每片所述百叶(11b)包括斜板(11f)、设置在所述斜板(11f)后边沿的后挡板(11d)及设置在所述斜板(11f)前边沿的前挡板(11e)，所述后挡板(11d)与所述前挡板(11e)呈相反方向布置；每相邻两片所述百叶(11b)中的一片百叶(11b)前挡板(11e)与另一片百叶(11b)后挡板(11d)完全重叠或者部分重叠形成一次气流回旋区域(11g)。

2.根据权利要求1所述铁路移动发电装备用进气装置，其特征在于：若干片所述百叶(11b)等间距布置，且每片所述百叶(11b)上的后挡板(11d)与前挡板(11e)平行布置。

3.根据权利要求1所述铁路移动发电装备用进气装置，其特征在于：所述进气窗(11)还包括滤网(11c)，所述滤网(11c)位于所述百叶(11b)的后方且固定在所述窗框(11a)背面上。

4.根据权利要求1或2或3所述铁路移动发电装备用进气装置，其特征在于：所述进气罩(12)包括罩壳(12a)及内置在所述罩壳(12a)中的挡板总成，所述罩壳(12a)的前端面与所述窗框(11a)的背面固定相连，所述罩壳(12a)的后端通气孔(12d)与所述进气管(13)固定相连。

5.根据权利要求4所述铁路移动发电装备用进气装置，其特征在于：所述挡板总成包括一个上挡板(12b)和一个下挡板(12c)，所述上挡板(12b)与所述下挡板(12c)之间有间隙且所述上挡板(12b)与所述下挡板(12c)部分重叠形成二次气流回旋区域(12e)。

6.根据权利要求5所述铁路移动发电装备用进气装置，其特征在于：所述上挡板(12b)和所述下挡板(12c)均与所述进气窗(11)的所述窗框(11a)平行布置。

7.一种如权利要求1所述铁路移动发电装备用进气装置安装总成，包括铁路移动发电装备侧墙本体(40)及与侧墙本体(40)相连的进气装置，其特征在于：所述进气装置为权利要求1所述的进气装置，且所述进气装置的进气窗(11)内嵌在侧墙本体(40)的进气窗框(41)处，所述进气窗(11)的窗框(11a)外立面不超出进气窗框(41)的外立面。