CN209429650U - 一种具有导向性能的气动桅杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种具有导向性能的气动桅杆，属于气动设备技术领域。所述具有导向性能的气动桅杆，包括第一桅杆体，第一桅杆体内设有第二桅杆体，第二桅杆体内设有第三桅杆体，第一桅杆体和第二桅杆体的顶端均固定安装有导向密封套，第三桅杆体的顶端设有顶部法兰，第一桅杆体的底部设有底座，底座上开有用于和气泵连接的进气孔和出气口，出气口安装有泄气阀，第二桅杆体和第三桅杆体上开有若干个导向槽，导向密封套的内壁上沿轴向开有若干个与所述导向槽的数量相匹配的凹槽，凹槽内嵌套有导向防滑垫片，导向防滑垫片的宽度与所述导向槽相匹配。在桅杆体上设置导向槽，限制了桅杆体的周向转动，避免了外接线缆发生缠绕而带来的安全隐患。

Description

一种具有导向性能的气动桅杆

技术领域

本实用新型涉及气动设备技术领域，特别涉及一种具有导向性能的气动桅杆。

背景技术

升降桅杆在通讯、军事、工业领域应用广泛，一般的桅杆体均为圆柱形结构，桅杆体容易发生周向转动，当需要外接线缆时，转动的桅杆体时常会带动外部的线缆，造成线缆缠绕，严重时还会拉断线缆，使用及其不便而且具有一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有导向性能的气动桅杆，以解决传统的升降桅杆容易发生周向转动，会带动外部线缆，造成线缆缠绕，会引起安全隐患的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种具有导向性能的气动桅杆，包括第一桅杆体，所述第一桅杆体内设有第二桅杆体，所述第二桅杆体内设有第三桅杆体，所述第一桅杆体和第二桅杆体的顶端均固定安装有导向密封套，所述第三桅杆体的顶端设有顶部法兰，所述第一桅杆体的底部设有底座，所述底座上开有用于和气泵连接的进气孔和出气口，所述出气口安装有泄气阀，其特征在于，所述第二桅杆体和第三桅杆体上开有若干个导向槽，所述导向密封套的内壁上沿轴向开有若干个与所述导向槽的数量相匹配的凹槽，所述凹槽内嵌套有导向防滑垫片，所述导向防滑垫片的宽度与所述导向槽相匹配，所述防滑垫片的厚度略大于所述导向槽和所述凹槽的总深度。

可选的，所述导向密封套的内壁沿周向开有用于安装密封圈的环形槽。

可选的，所述导向槽和所述凹槽的数量均设置为2个。

可选的，所述第一桅杆体和所述第二桅杆体均分别与所述导向密封套通过内六角螺栓连接。

可选的，所述第一桅杆体上设有支撑环，所述支撑环通过锁紧螺钉连接在所述第一桅杆体上，所述支撑环通过活动螺钉连接有若干个支撑腿。

可选地，所述支撑腿的数量至少为3个。

可选的，所述支撑腿远离支撑环的一端连接有撑脚。

可选的，所述第二桅杆体和所述第三桅杆体的顶端均设置有防撞装置。

可选的，所述防撞装置为防撞橡胶圈。

在本实用新型提供的具有导向性能的气动桅杆中，在桅杆体上设置导向槽，并通过导向防滑垫片与导向密封套进行配合连接，很好地限制了桅杆体的周向转动，避免了外接线缆发生缠绕而带来的安全隐患；同时在第一桅杆体上通过锁紧螺钉设置支撑环，并在支撑环上设置支撑腿，提高了桅杆体安装的稳定性；在第一桅杆体和第二桅杆体的顶端设置防撞装置，能够避免相邻的导向密封套之间发生猛烈撞击而损坏，延长了所述导向密封套的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型提供的具有导向性能的气动桅杆的结构示意图；

图2是导向密封套的结构示意图；

图3是第一桅杆体的截面示意图；

图4是防撞装置安装位置示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型提出的一种，作进一步详细说明。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

本实用新型提供了一种具有导向性能的气动桅杆，包括第一桅杆体1，所述第一桅杆体1内设有第二桅杆体2，所述第二桅杆体2内设有第三桅杆体3，所述第一桅杆体1和第二桅杆体2的顶端均通过内六角螺栓固定安装有导向密封套4，所述第三桅杆体3的顶端设有顶部法兰10，所述第一桅杆体1和所述第二桅杆体2的顶端还设有防撞装置20，作为优选，所述防撞装置20为防撞橡胶圈，可以避免气动桅杆在下降时，相邻的导向密封套4发生猛烈撞击，延长了使用寿命；所述第一桅杆体1的底部设有底座7，所述底座上开有用于和气泵连接的进气孔8和出气口9，所述出气口9安装有泄气阀17，其特征在于，所述第二桅杆体2和第三桅杆体3上开有若干个导向槽5，所述导向密封套4的内壁上沿轴向开有若干个与所述导向槽5的数量相匹配的凹槽12，作为优选所述导向槽5和所述凹槽12的数量均设置为2个；所述凹槽12内嵌套有导向防滑垫片6，所述导向防滑垫片6的宽度与所述导向槽5相匹配，所述防滑垫片6的厚度略大于所述导向槽5和所述凹槽12的总深度，通过所述导向防滑垫片6在所述导向槽5内滑动，使得桅杆体只能做升降运动而不能周向转动，避免了工作时外接线缆随着桅杆体的转动而发生缠绕，消除了安全隐患；所述导向密封套4的内壁沿周向开有用于安装密封圈的环形槽11；所述第一桅杆体1上设有支撑环13，所述支撑环13通过锁紧螺钉14连接在所述第一桅杆体1上，所述支撑环13通过活动螺钉18连接有若干个支撑腿15，所述支撑腿15远离支撑环13的一端连接有撑脚16，所述支撑腿15和所述撑脚16的数量至少设置3个，作为优选，所述支撑腿15和所述撑脚16均设置为3个；所述支撑环13通过锁紧螺钉14可以安装在所述第一桅杆体1的任意高度，同时支撑环13通过活动螺钉18连接有支撑腿15，增加了桅杆体工作时的稳定性。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims (9)

1.一种具有导向性能的气动桅杆，包括第一桅杆体（1），所述第一桅杆体（1）内设有第二桅杆体（2），所述第二桅杆体（2）内设有第三桅杆体（3），所述第一桅杆体（1）和第二桅杆体（2）的顶端均固定安装有导向密封套（4），所述第三桅杆体（3）的顶端设有顶部法兰（10），所述第一桅杆体（1）的底部设有底座（7），所述底座上开有用于和气泵连接的进气孔（8）和出气口（9），所述出气口（9）安装有泄气阀（17），其特征在于，所述第二桅杆体（2）和第三桅杆体（3）上开有若干个导向槽（5），所述导向密封套（4）的内壁上沿轴向开有若干个与所述导向槽（5）的数量相匹配的凹槽（12），所述凹槽（12）内嵌套有导向防滑垫片（6），所述导向防滑垫片（6）的宽度与所述导向槽（5）相匹配，所述防滑垫片（6）的厚度略大于所述导向槽（5）和所述凹槽（12）的总深度。

2.根据权利要求1所述的具有导向性能的气动桅杆，其特征在于，所述导向密封套（4）的内壁沿周向开有用于安装密封圈的环形槽（11）。

3.根据权利要求1所述的具有导向性能的气动桅杆，其特征在于，所述导向槽（5）和所述凹槽（12）的数量均设置为2个。

4.根据权利要求1所述的具有导向性能的气动桅杆，其特征在于，所述第一桅杆体（1）和所述第二桅杆体（2）均分别与所述导向密封套（4）通过内六角螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的具有导向性能的气动桅杆，其特征在于，所述第一桅杆体（1）上设有支撑环（13），所述支撑环（13）通过锁紧螺钉（14）连接在所述第一桅杆体（1）上，所述支撑环（13）通过活动螺钉（18）连接有若干个支撑腿（15）。

6.根据权利要求5所述的具有导向性能的气动桅杆，其特征在于，所述支撑腿（15）的数量至少为3个。

7.根据权利要求5所述的具有导向性能的气动桅杆，其特征在于，所述支撑腿（15）远离支撑环（13）的一端连接有撑脚（16）。

8.根据权利要求1所述的具有导向性能的气动桅杆，其特征在于，所述第二桅杆体（2）和所述第三桅杆体（3）的顶端均设置有防撞装置（20）。

9.根据权利要求8所述的具有导向性能的气动桅杆，其特征在于，所述防撞装置（20）为防撞橡胶圈。