CN209427251U - 电池极组转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池极组转运装置，工装本体上开设放置电池极组的极组放置槽，以及放置电池正极耳和电池负极耳的两个极耳放置槽，在极组放置槽的四顶角外侧的工装本体上分别开设四个极组保护组件放置槽，极组保护组件置于所述极组保护组件放置槽中，极组保护组件放置槽的前段和所述极组放置槽连通，保证放置极组时，所述极组的四角与所述极组保护组件直接接触。通过该装置的极组保护单元，避免了极组在输送线上运输时极组被磕伤，提高了电池的生产效率和电池成品合格率；该装置设置倒角结构，避免了极组放置时由于棱角放不进的情况，提高了极组放入的准确率。

Description

电池极组转运装置

技术领域

本实用新型涉及动力电池极组转运工装领域，具体涉及一种电池极组转运装置。

背景技术

随着新能源汽车日益普及，目前市场上新能源汽车的动力电池都以锂离子电池为主，锂离子电池在生产过程中从卷绕下料往后传送极组是必须要有的工序，现有的极组转运工装，工装在物流线上冲击时，会磕伤极组，并且放入极组时，由于极组的四角尖锐，导致放不进工装，转运过程问题较多，影响了电池的生产效率。

实用新型内容

实用新型目的：为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种电池极组转运装置，该装置可以解决极组在物流线上磕伤和极组放不到工装中的问题。

技术方案：本实用新型所述的一种电池极组转运装置，该装置包括工装本体、极组保护组件；所述工装本体上根据极组的尺寸开设放置电池极组的极组放置槽，以及放置电池正极耳和电池负极耳的两个极耳放置槽，在所述极组放置槽的四角外侧的工装本体上分别开设具有一定长度的四个极组保护组件放置槽，所述极组保护组件置于所述极组保护组件放置槽中；所述极组保护组件放置槽的前段和所述极组放置槽连通，保证放置极组时，所述极组的四角与所述极组保护组件直接接触。

优选的，该装置还包括压板，所述压板长度小于所述极组保护组件放置槽的长度，所述压板固定在所述工装本体的上表面，压住部分所述极组保护组件。

优选的，所述工装本体和极组放置槽之间形成多个接触面，当放置极组时，所述接触面与所述极组接触，所述接触面包括定位坡面和竖面，所述定位坡面开设在所述竖面的上方，保证极组放置时进行辅助定位。

优选的，所述各个接触面和所述工装本体的其他相邻面之间均开设成圆倒角。

优选的，所述极组保护组件为圆柱形的极组保护条，多个极组保护条水平堆叠置于所述极组保护组件放置槽中。

优选的，所述极组保护组件为与所述极组保护组件放置槽匹配的极组保护块，所述极组保护块竖直插入所述极组保护组件放置槽中。

优选的，所述极组保护条的材质为硅橡胶。

优选的，所述极组保护块的材质为硅橡胶。

优选的，所述极组放置槽为中间开有凹口的凹形结构，所述凹口朝上设置，所述极组的靠近极耳的一端和远离极组的另一端放置于所述凹口的两侧的凸起处，极组与凹形结构的中间部分形成一个抓取避让槽，方便极组的抓取。

优选的，该装置还包括铝合金材质的底板，所述工装本体安装在所述底板上。

有益效果：本实用新型与现有技术相比，其显著优点是：1、通过该装置的极组保护单元，避免了极组在输送线上运输时极组被磕伤，提高了电池的生产效率和电池成品合格率；2、该装置设置倒角结构，避免了极组放置时由于棱角放不进的情况，提高了极组放入的准确率；3、该装置结构简单、体积小，具有较好的硬度和耐磨性，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型所述的转运装置俯视图；

图3是本实用新型所述的转运装置左视图；

图4是图2中沿虚线B-B的剖面图；

图5是图2中沿虚线A-A的剖面图；

图6是图5中的C区域的结构放大图。

具体实施方式

如图1所示，本装置主要作用是用来转运卷绕后蓬松的极组100，它能够有效的提高极组100放入工装的成功率，避免极组100在输送线上运输时极组100被磕伤。

该装置可设计为长方体结构，由于极组100的结构，该装置为不完全中心对称，包括工装本体1和底板4，工装本体1通过螺钉安装在底板4上，底板4的材质为铝合金，表面硬质阳极氧化处理，提高表面的硬度和耐磨性，所有部件安装在工装底板4上，增加整体的刚度。整个工装只有底板4与输送线接触和摩擦，增加整体的使用寿命。

如图2～5所示，所述工装本体1中间开设放置电池极组100的极组放置槽11，对应的开设放置电池正极耳和电池负极耳的两个极耳放置槽12，本实用新型中，靠近极耳的极组100称之为顶端，远离极耳的极组端成为底端，极组放置槽11为中间开有凹口的凹形结构，凹口朝上设置，极组的顶端和底端放置于凹口的两侧的凸起处，极组100与凹形结构的中间部分形成一个抓取避让槽15，方便极组100的抓取。在本实用新型中，极组工装主体材质为POM，由一块整板加工而成，根据极组的外形尺寸，加工出极组放置槽11，避开极组的位置，并留有极组取放的抓取避让槽15。

在极组放置槽11的四顶角外侧的工装本体1上分别开设四个极组保护组件放置槽13，极组保护组件2包括四组，分别对应置于极组保护组件放置槽13中，极组保护组件放置槽13的前段和极组放置槽11的外侧直接连通，保证放置极组时，极组的四角与极组保护组件2直接接触。

极组保护组件2的材质为硅橡胶，由于硅橡胶材质软，硅橡胶耐低温性能良好，一般在-55℃下仍能工作。硅橡胶的耐热性能也很突出，在180℃下可长期工作，稍高于200℃也能承受数周或更长时间仍有弹性，瞬时可耐300℃以上的高温。硅橡胶的透气性好，氧气透过率在合成聚合物中是最高的。此外，硅橡胶还具有生理惰性、不会导致凝血的突出特性，因此工装在输送线上流转时发生冲击，传到极组侧面时能够被软质的硅胶条吸收，从而保护极组不被磕伤。

该装置还包括四块压板3，压板3为不锈钢材质，其长度小于极组保护组件2放置槽13的长度，每块压板3通过螺钉固定在工装本体1的上表面，可以压住极组保护组件2的部分长度。

在本实用新型所述的一实施例中，极组保护组件2为圆柱形的极组保护条，多个极组保护条水平堆叠置于极组保护组件放置槽13中，压板3固定在极组工装本体1上，正好压住部分硅橡胶条。

在本实用新型所述的另一实施例中，极组保护组件2为与极组保护组件放置槽13匹配的极组保护块，可开设为长方体形状，极组保护块竖直插入极组保护组件放置槽13中，后段通过压板3固定。

如图6所示，另外，当放置极组时，工装本体和极组之间有多个接触面，接触面与极组接触，所有接触面均依次包括定位坡面和竖面，定位坡面开设在竖面的上方，保证极组放置时进行辅助定位，并且所有极组接触面和工装本体1的其他面之间均开设圆倒角，并避免棱角磕伤极组。其中极组放置槽11前后边缘开设有长倒角16，在工装或者极组之间定位有偏差时，能起到辅助精定位的作用，提高极组放入到工装中的准确性，如果极组放入工装时，相互之间定位有一定的偏差，极组在自身重力的作用下，也能自动滑落到槽里。

Claims (10)

1.一种电池极组转运装置，其特征在于，该装置包括工装本体(1)、极组保护组件(2)；所述工装本体(1)上根据极组的尺寸开设放置电池极组的极组放置槽(11)，以及放置电池正极耳和电池负极耳的两个极耳放置槽(12)，在所述极组放置槽(11)的四角外侧的工装本体(1)上分别开设具有一定长度的四个极组保护组件放置槽(13)，所述极组保护组件(2)置于所述极组保护组件放置槽(13)中；所述极组保护组件放置槽(13)的前段和所述极组放置槽(11)连通，保证放置极组时，所述极组的四角与所述极组保护组件(2)直接接触。

2.根据权利要求1所述的电池极组转运装置，其特征在于，还包括压板(3)，所述压板长度小于所述极组保护组件放置槽(13)的长度，所述压板(3)固定在所述工装本体(1)的上表面，压住部分所述极组保护组件(2)。

3.根据权利要求1所述的电池极组转运装置，其特征在于，所述工装本体(1)和极组放置槽(11)之间形成多个接触面，当放置极组时，所述接触面与所述极组接触，所述接触面包括定位坡面(111)和竖面(112)，所述定位坡面(111)开设在所述竖面(112)的上方，保证极组放置时进行辅助定位。

4.根据权利要求3所述的电池极组转运装置，其特征在于，每个接触面和所述工装本体的相邻面之间均开设成圆倒角。

5.根据权利要求1所述的电池极组转运装置，其特征在于，所述极组保护组件(2)为圆柱形的极组保护条，多个极组保护条水平堆叠置于所述极组保护组件放置槽(13)中。

6.根据权利要求1所述的电池极组转运装置，其特征在于，所述极组保护组件(2)为与所述极组保护组件放置槽(13)匹配的极组保护块，所述极组保护块竖直插入所述极组保护组件放置槽(13)中。

7.根据权利要求5所述的电池极组转运装置，其特征在于，所述极组保护条的材质为硅橡胶。

8.根据权利要求6所述的电池极组转运装置，其特征在于，所述极组保护块的材质为硅橡胶。

9.根据权利要求1所述的电池极组转运装置，其特征在于，所述极组保护组件放置槽(13)为中间开有凹口的凹形结构，所述凹口朝上设置，所述极组的靠近极耳的一端和远离极组的另一端放置于所述凹口的两侧的凸起处，极组与凹形结构的中间部分形成一个抓取避让槽(15)，方便极组的抓取。

10.根据权利要求1～9任一项所述的电池极组转运装置，其特征在于，还包括铝合金材质的底板(4)，所述工装本体(1)安装在所述底板(4)上。