CN209426920U - 一种带有防护结构的摩托车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有防护结构的摩托车，包括摩托车本体，所述摩托车本体上设有坐垫，所述摩托车本体一侧固定连接有后备箱，所述后备箱内固定连接有隔板，所述后备箱内壁通过转轴连接有卷物辊，所述卷物辊上设有防水布，所述防水布上涂覆有反光材料，所述后备箱一侧开设有开口，所述防水布穿过开口的一侧固定连接有插块，所述插块内对称设有卡接装置。本实用新型通过拉动插块使其带动防水布进行移动，慢慢将插块插入插槽内，进一步地卡块挤压插槽侧壁缩进弹簧槽内使得弹簧发生压缩，直到卡块移动到卡槽处，从而在弹簧的作用下卡进卡槽内，完成固定，从而让整个防水布盖住坐垫，避免坐垫淋上雨水和被太阳直接暴晒过热的问题。

Description

一种带有防护结构的摩托车

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种带有防护结构的摩托车。

背景技术

摩托车，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，电动摩托车属于摩托车的一种环保型车辆，用电瓶来驱动电机行驶，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。

但是一般的摩托车在长时间停靠在路边时常常会遇到两个问题，第一在炎炎夏日，若将摩托车停在阳光下，由于绝大多数摩托车量坐垫为黑色，又十分吸热，使得驾驶员后来在骑时很烫，第二在阴雨天气，坐垫上回淋有水珠，若直接坐上去又会打湿裤子，十分不适。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：一般的摩托车在长时间停靠在路边时常常会遇到两个问题，第一在炎炎夏日，若将摩托车停在阳光下，由于绝大多数摩托车量坐垫为黑色，又十分吸热，使得驾驶员后来在骑时很烫，第二在阴雨天气，坐垫上回淋有水珠，若直接坐上去又会打湿裤子，十分不适。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带有防护结构的摩托车，包括摩托车本体，所述摩托车本体上设有坐垫，所述摩托车本体一侧固定连接有后备箱，所述后备箱内固定连接有隔板，所述后备箱内壁通过转轴连接有卷物辊，所述卷物辊上设有防水布，所述防水布上涂覆有反光材料，所述后备箱一侧开设有开口，所述防水布穿过开口的一侧固定连接有插块，所述插块内对称设有卡接装置，所述摩托车本体上固定连接有安装块，所述安装块内开设有插槽，所述安装块内对称开设有卡槽，所述卡槽与插槽互通设置，所述安装块内对称设有挤压机构。

优选的，所述卡接装置包括弹簧槽，所述弹簧槽开设在插块内，所述弹簧槽侧壁上固定连接有弹簧，所述弹簧远离弹簧槽侧壁的一端固定连接有卡块，所述卡块滑动连接在弹簧槽内。

优选的，所述挤压机构包括螺纹槽，所述螺纹槽开设在安装块内，所述螺纹槽与插槽互通设置，所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹顶杆。

优选的，所述插块与插槽相匹配设置，所述卡块与卡槽相匹配设置。

优选的，所述后备箱上固定连接有靠背，所述靠背上设置有软垫。

优选的，所述插块外径尺寸大于开口的开设宽度尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过拉动插块使其带动防水布进行移动，同时卷物辊不断转动，慢慢将插块插入插槽内，进一步地卡块挤压插槽侧壁，慢慢地缩进弹簧槽内使得弹簧发生压缩，直到卡块移动到卡槽处，从而在弹簧的作用下卡进卡槽内，完成固定，从而让整个防水布盖住坐垫，避免坐垫淋上雨水和被太阳直接暴晒过热的问题；

2、通过旋转螺纹顶杆使其慢慢在螺纹槽内移动，直至开始挤压卡块，使得卡块重新缩进弹簧槽内并脱离卡槽，此时可摇动外接把手带动转轴进行转动，从而使得卷物辊慢慢将防水布穿过开口卷起进行收纳，当插块抵在开口外时完成收纳工作，同时插块位于外部，便于下次使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带有防护结构的摩托车的正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带有防护结构的摩托车中安装块和插块配合时的内部机构示意图。

图中：1-摩托车本体、2-坐垫、3-后备箱、4-隔板、5-卷物辊、6-转轴、7-开口、8-防水布、9-靠背、10-安装块、11-插块、12-弹簧、13-插槽、14-弹簧槽、15-卡块、16-螺纹槽、17-卡槽、18-螺纹顶杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种带有防护结构的摩托车，包括摩托车本体1，摩托车本体1上设有坐垫2，摩托车本体1一侧固定连接有后备箱3，后备箱3内固定连接有隔板4，后备箱3上固定连接有靠背9，靠背9上设置有软垫，使得驾驶员骑车时靠着更加舒适，后备箱3内壁通过转轴6连接有卷物辊5，转轴6穿过后备箱3的一端固定连接有把手（未图示），通过外接把手控制转轴6的转动，进一步控制卷物辊5的转动，卷物辊5上设有防水布8，防水布8上涂覆有反光材料，使得防水布8具有遮阳功能，避免坐垫2过度吸热。

后备箱3一侧开设有开口7，防水布8穿过开口7的一侧固定连接有插块11，插块11外径尺寸大于开口7的开设宽度尺寸，这样后期卷物辊5慢慢将防水布8穿过开口7卷起进行收纳时，插块11可以抵在开口7外，插块11位于外部，便于下次使用，插块11内对称设有卡接装置，卡接装置包括弹簧槽14，弹簧槽14开设在插块11内，弹簧槽14侧壁上固定连接有弹簧12，弹簧12远离弹簧槽14侧壁的一端固定连接有卡块15，卡块15滑动连接在弹簧槽14内，插块11与插槽13相匹配设置，卡块15与卡槽17相匹配设置，将插块11插入插槽13内，进一步地卡块15挤压插槽13侧壁，慢慢地缩进弹簧槽14内使得弹簧12发生压缩，直到卡块15移动到卡槽17处，从而在弹簧12的作用下卡进卡槽17内，完成固定效果。

摩托车本体1上固定连接有安装块10，安装块10内开设有插槽13，安装块10内对称开设有卡槽17，卡槽17与插槽13互通设置，安装块10内对称设有挤压机构，挤压机构包括螺纹槽16，螺纹槽16开设在安装块10内，螺纹槽16与插槽13互通设置，螺纹槽16内螺纹连接有螺纹顶杆18，通过旋转螺纹顶杆18使其慢慢在螺纹槽16内移动，直至开始挤压卡块15，使得卡块15重新缩进弹簧槽14内并脱离卡槽17，使得防水布8可以进行收纳。

本实用新型中，使用者使用该装置时，通过拉动插块11使其带动防水布8进行移动，同时卷物辊5不断转动，慢慢将插块11插入插槽13内，进一步地卡块15挤压插槽13侧壁，慢慢地缩进弹簧槽14内使得弹簧12发生压缩，直到卡块15移动到卡槽17处，从而在弹簧12的作用下卡进卡槽17内，完成固定，从而让整个防水布8盖住坐垫2，避免坐垫2淋上雨水和被太阳直接暴晒过热的问题，通过旋转螺纹顶杆18使其慢慢在螺纹槽16内移动，直至开始挤压卡块15，使得卡块15重新缩进弹簧槽14内并脱离卡槽17，此时可摇动外接把手带动转轴6进行转动，从而使得卷物辊5慢慢将防水布8穿过开口7卷起进行收纳，当插块11抵在开口7外时完成收纳工作，同时插块11位于外部，便于下次使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带有防护结构的摩托车，包括摩托车本体（1），其特征在于，所述摩托车本体（1）上设有坐垫（2），所述摩托车本体（1）一侧固定连接有后备箱（3），所述后备箱（3）内固定连接有隔板（4），所述后备箱（3）内壁通过转轴（6）连接有卷物辊（5），所述卷物辊（5）上设有防水布（8），所述防水布（8）上涂覆有反光材料，所述后备箱（3）一侧开设有开口（7），所述防水布（8）穿过开口（7）的一侧固定连接有插块（11），所述插块（11）内对称设有卡接装置，所述摩托车本体（1）上固定连接有安装块（10），所述安装块（10）内开设有插槽（13），所述安装块（10）内对称开设有卡槽（17），所述卡槽（17）与插槽（13）互通设置，所述安装块（10）内对称设有挤压机构。

2.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的摩托车，其特征在于，所述卡接装置包括弹簧槽（14），所述弹簧槽（14）开设在插块（11）内，所述弹簧槽（14）侧壁上固定连接有弹簧（12），所述弹簧（12）远离弹簧槽（14）侧壁的一端固定连接有卡块（15），所述卡块（15）滑动连接在弹簧槽（14）内。

3.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的摩托车，其特征在于，所述挤压机构包括螺纹槽（16），所述螺纹槽（16）开设在安装块（10）内，所述螺纹槽（16）与插槽（13）互通设置，所述螺纹槽（16）内螺纹连接有螺纹顶杆（18）。

4.根据权利要求2所述的一种带有防护结构的摩托车，其特征在于，所述插块（11）与插槽（13）相匹配设置，所述卡块（15）与卡槽（17）相匹配设置。

5.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的摩托车，其特征在于，所述后备箱（3）上固定连接有靠背（9），所述靠背（9）上设置有软垫。

6.根据权利要求1所述的一种带有防护结构的摩托车，其特征在于，所述插块（11）外径尺寸大于开口（7）的开设宽度尺寸。