CN209424339U - 一种低噪音双轨支撑后挡料 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种低噪音双轨支撑后挡料,包括横梁，所述横梁的外壁上设置有连接件，所述连接件的上表面设置有挡料块，且连接件和挡料块焊接连接，所述横梁的下表面设置有支撑杆，所述支撑杆的一侧外壁上设置有丝杆滑块，所述丝杆滑块的一侧外壁上设置有滑筒，所述滑筒的四周设置有加固螺钉，且加固螺钉设置在丝杆滑块的外壁上，所述滑筒的内壁上设置有润滑层，所述润滑层的内部设置有通孔，所述丝杆滑块的下方设置有直线滑块，所述直线滑块的外壁上设置有加固螺钉。本实用新型通过在丝杆滑块的内部设置的润滑层可以有效的减少丝杆滑块与丝杆的接触面积，从而有效的降低了丝杆滑块在丝杆上滑动时所产生的噪音。

Description

一种低噪音双轨支撑后挡料

技术领域

本实用新型涉及数控折弯机技术领域，具体为一种低噪音双轨支撑后挡料。

背景技术

数控折弯机是一种能够对薄板进行折弯的机器，折弯机后挡料机构是折弯机的重要工作机构，其上安装的挡料块是定位板料，保证工件轮廓精度的必须部件，而后挡料块根据折弯工件形状和尺寸不同，需调节不同位置和高度。后挡料机构一般布置在折弯机刀架后侧，后挡料机构的功能有两个：一是板材在折弯前准确定位；二是在折弯过程中限制板材因受力而产生的位移，所以折弯机的后挡料机构既是定位机构又是夹紧机构。

传统的折弯机后挡料在使用的过程中会产生较大的噪音，噪音的来源主要来源主要是由于后挡料在滑轨上滑动运动时所产生的，较大的噪音会产生噪音污染，影响使用者的操作心态，使得生产效率下降。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低噪音双轨支撑后挡料，以解决上述背景技术中提出的使用的过程中会产生较大噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低噪音双轨支撑后挡料，包括横梁，所述横梁的外壁上设置有连接件，所述连接件的上表面设置有挡料块，且连接件和挡料块焊接连接，所述横梁的下表面设置有支撑杆，所述支撑杆的一侧外壁上设置有丝杆滑块，所述丝杆滑块的一侧外壁上设置有滑筒，所述滑筒的四周设置有加固螺钉，且加固螺钉设置在丝杆滑块的外壁上，所述滑筒的内壁上设置有润滑层，所述润滑层的内部设置有通孔，所述丝杆滑块的下方设置有直线滑块，所述直线滑块的外壁上设置有加固螺钉，所述直线滑块的内部设置有滑槽，所述滑槽的两端均设置有密封块，所述支撑杆的一侧设置有支撑块，所述支撑块的两端均设置有挡板，所述挡板通过螺栓与支撑块的外壁固定连接，所述挡板的一侧外壁上设置有调节手柄，所述两侧挡板之间设置有丝杆，且丝杆的两端均与两侧的调节手柄转动连接，所述丝杆的正下方设置有直线滑轨，且直线滑轨的两端均与两侧的挡板焊接连接。

优选的，所述挡料块设置有两个，且两个挡料块关于横梁的垂直中心线对称。

优选的，所述支撑杆设置有两个，且两个支撑杆关于横梁的垂直中心线对称。

优选的，所述支撑杆通过丝杆滑块与支撑板上的丝杆滑动连接。

优选的，所述支撑杆通过直线滑块与支撑板上的直线滑轨滑动连接。

优选的，所述直线滑轨的两端均设置有限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在丝杆滑块的内部设置的润滑层可以有效的减少丝杆滑块与丝杆的接触面积，从而有效的降低了丝杆滑块在丝杆上滑动时所产生的噪音，支撑杆的一侧设置的丝杆滑块用以与支撑板上的丝杆滑动连接，润滑层还可以减少丝杆滑块在丝杆上滑动时的摩擦系数，从而达到降低滑动噪音的目的。

2、通过滑槽的两侧设置的密封块可以起到阻隔灰尘的作用，支撑杆的一侧设置的直线滑块用以与支撑板上的直线滑轨滑动连接，直线滑块设置在丝杆滑块的正下方，直线滑块的两侧设置的密封块可以起到密封直线滑块与直线滑轨连接处的作用，避免了灰尘卡在直线滑块与直线滑轨连接处，造成滑动时产生噪音的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的支撑板结构示意图；

图3为本实用新型的支撑杆连接部分示意图；

图4为本实用新型的丝杆滑块结构示意图；

图5为本实用新型的直线滑块结构示意图。

图中：1、横梁；2、连接件；3、挡料块；4、支撑杆；5、挡板；6、调节手柄；7、支撑板；8、螺栓；9、丝杆；10、限位块；11、直线滑轨；12、丝杆滑块；121、滑筒；122、润滑层；123、通孔；13、直线滑块；131、密封块；132、滑槽；14、加固螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种低噪音双轨支撑后挡料，包括横梁1，横梁1的外壁上设置有连接件2，连接件2起到连接挡料块3和横梁1的作用，连接件2的上表面设置有挡料块3，挡料块3起到定位和夹紧薄板的作用，且连接件2和挡料块3焊接连接，横梁1的下表面设置有支撑杆4，支撑杆4起到支撑横梁1的作用，支撑杆4的一侧外壁上设置有丝杆滑块12，丝杆滑块12起到与丝杆9滑动连接的作用，丝杆滑块12的一侧外壁上设置有滑筒121，滑筒121的四周设置有加固螺钉14，加固螺钉14起到加固滑块的作用，且加固螺钉14设置在丝杆滑块12的外壁上，滑筒121的内壁上设置有润滑层122，润滑层122的内部设置有通孔123，丝杆滑块12的下方设置有直线滑块13，直线滑块13的外壁上设置有加固螺钉14，直线滑块13的内部设置有滑槽132，滑槽132的两端均设置有密封块131，密封块131起到密封直线滑块13与直线滑轨11连接处的作用，支撑杆4的一侧设置有支撑块7，支撑块7的两端均设置有挡板5，挡板5通过螺栓8与支撑块7的外壁固定连接，挡板5的一侧外壁上设置有调节手柄6，调节手柄6起到调节丝杆9的作用，两侧挡板5之间设置有丝杆9，且丝杆9的两端均与两侧的调节手柄6转动连接，丝杆9的正下方设置有直线滑轨11，且直线滑轨11的两端均与两侧的挡板5焊接连接直线滑轨11为直线滑块13的滑动提供轨道。

进一步，挡料块3设置有两个，且两个挡料块3关于横梁1的垂直中心线对称，挡料块3起到定位和夹紧的作用，当折弯机对薄板进行折弯的工作时，挡料块3在板材折弯前准确定位，还可以在折弯过程中限制板材因受力而产生的位移，挡料块3设置有两个，从而使得整的后挡料机构可以稳定的进行定位和夹紧的工作。

进一步，支撑杆4设置有两个，且两个支撑杆4关于横梁1的垂直中心线对称，支撑杆4起到支撑横梁1的作用，横梁1起到支撑挡料块3的作用，支撑杆4关于横梁1的垂直中心线对称，使得横梁1两侧所受到的支撑力可以均匀的施加到横梁1的下表面上，从而达到稳固支撑横梁1的目的。

进一步，支撑杆4通过丝杆滑块12与支撑板7上的丝杆9滑动连接，支撑杆4的一侧设置的丝杆滑块12用以与支撑板7上的丝杆9滑动连接，丝杆滑块12的内部设置有润滑层122，通过设置的润滑层122可以有效的减少丝杆滑块12在丝杆9上滑动时的摩擦系数，从而达到降低滑动噪音的目的。

进一步，支撑杆4通过直线滑块13与支撑板7上的直线滑轨11滑动连接，支撑杆4的一侧设置的直线滑块13用以与支撑板7上的直线滑轨11滑动连接，直线滑块13设置在丝杆滑块12的正下方，直线滑块13的两侧设置的密封块131可以起到密封直线滑块13与直线滑轨11连接处的作用，避免了灰尘卡在直线滑块13与直线滑轨11连接处，造成滑动时产生噪音的问题。

进一步，直线滑轨11的两端均设置有限位块10，直线滑轨11的两端均设置的的限位块10可以起到限制直线滑块13滑动距离的作用，限位块10表面为海绵材质，受到撞击时产生的声音较小，避免了直线滑块13在滑动到终点时撞击到挡板5而产生较大噪音的问题。

工作原理：使用时，折弯机连接上电源，开始对薄板进行折弯工作，在进行折弯的时，后挡料顺着支撑板7上的丝杆9和直线滑轨11向薄板的折弯处滑动，从而带动横梁1上的挡料块3在薄板折弯前对薄板进行准确定位，并且在折弯过程中限制薄板因受力而产生的位移，丝杆滑块12的内部设置有润滑层122，通过设置的润滑层122可以有效的减少丝杆滑块12在丝杆9上滑动时的摩擦系数，从而达到降低滑动噪音的目的，直线滑块13的两侧设置的密封块131可以起到密封直线滑块13与直线滑轨11连接处的作用，避免了灰尘卡在直线滑块13与直线滑轨11连接处，造成滑动时产生噪音的问题，完成折弯后，后挡料顺着支撑板7上的丝杆9与直线滑轨11回到起始点，完成对后挡料机构降低噪音的作用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种低噪音双轨支撑后挡料，包括横梁(1)，其特征在于：所述横梁(1)的外壁上设置有连接件(2)，所述连接件(2)的上表面设置有挡料块(3)，且连接件(2)和挡料块(3)焊接连接，所述横梁(1)的下表面设置有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一侧外壁上设置有丝杆滑块(12)，所述丝杆滑块(12)的一侧外壁上设置有滑筒(121)，所述滑筒(121)的四周设置有加固螺钉(14)，且加固螺钉(14)设置在丝杆滑块(12)的外壁上，所述滑筒(121)的内壁上设置有润滑层(122)，所述润滑层(122)的内部设置有通孔(123)，所述丝杆滑块(12)的下方设置有直线滑块(13)，所述直线滑块(13)的外壁上设置有加固螺钉(14)，所述直线滑块(13)的内部设置有滑槽(132)，所述滑槽(132)的两端均设置有密封块(131)，所述支撑杆(4)的一侧设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)的两端均设置有挡板(5)，所述挡板(5)通过螺栓(8)与支撑板(7)的外壁固定连接，所述挡板(5)的一侧外壁上设置有调节手柄(6)，所述两侧挡板(5)之间设置有丝杆(9)，且丝杆(9)的两端均与两侧的调节手柄(6)转动连接，所述丝杆(9)的正下方设置有直线滑轨(11)，且直线滑轨(11)的两端均与两侧的挡板(5)焊接连接。

2.根据权利要求1所述的一种低噪音双轨支撑后挡料，其特征在于：所述挡料块(3)设置有两个，且两个挡料块(3)关于横梁(1)的垂直中心线对称。

3.根据权利要求1所述的一种低噪音双轨支撑后挡料，其特征在于：所述支撑杆(4)设置有两个，且两个支撑杆(4)关于横梁(1) 的垂直中心线对称。

4.根据权利要求1所述的一种低噪音双轨支撑后挡料，其特征在于：所述支撑杆(4)通过丝杆滑块(12)与支撑板(7)上的丝杆(9)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种低噪音双轨支撑后挡料，其特征在于：所述支撑杆(4)通过直线滑块(13)与支撑板(7)上的直线滑轨(11)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种低噪音双轨支撑后挡料，其特征在于：所述直线滑轨(11)的两端均设置有限位块(10)。