CN209418899U - 一种插针座保护盒、电连接组件以及电驱车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种插针座保护盒、电连接组件以及电驱车辆，其中，插针座包括正极端子、负极端子以及若干数据传输端子，插针座保护盒包括：壳体，形成有容设插针座的容设空间以及保护盒固定孔；电接头，通过电引线与插针的正极端子和负极端子电连接；线束，套设于部分电引线的外侧，且通过设置于线束上的网尾固定于壳体的网尾固定部；其中，与插针座对应的插座开设有插座固定孔，保护盒固定孔和插座固定孔开设有内螺纹，且插针座插设于插座中时，插针座保护盒通过穿设保护盒固定孔和插座固定孔的螺丝固定于插座上。本申请的插针座保护盒的设计，使得插针座的电连接较为灵活，且插针座便于维护，且，插针座和插座可通过螺丝进行固定，连接牢固。

Description

一种插针座保护盒、电连接组件以及电驱车辆

技术领域

本实用新型涉及插件技术领域，特别是涉及一种插针座保护盒、电连接组件以及电驱车辆。

背景技术

目前传统的电动车电池为直接引出正负极线，连接到车后进行供电，一般不采用插针连接供电。此方式适用于无特殊功能的传统电池，仅需正负极两根接线。对于1、有拓展功能的电池(如通信等)需要较多连接端；2、需要经常插拔更换或插拔充电的电池；这两种的情况下，这种简单连接方式既不便捷也不安全。

如果只采用插针与插座直接连接，而不加保护盒，则容易引起插针与插座脱落或插针焊线处脱落的问题，且不美观不利于用户使用。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种插针座保护盒、电连接组件以及电驱车辆，用于解决现有技术中插针与插针座的连接容易脱落等的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种插针座保护盒，插针座包括正极端子、负极端子以及若干数据传输端子，所述插针座保护盒包括：壳体，形成有容设所述插针座的容设空间以及保护盒固定孔；电接头，通过电引线与所述插针的正极端子和负极端子电连接；线束，套设于部分所述电引线的外侧，且通过设置于所述线束上的网尾固定于所述壳体的网尾固定部。

于本实用新型一具体实施例中，与所述插针座对应的插座开设有插座固定孔，所述保护盒固定孔和所述插座固定孔开设有内螺纹，且所述插针座插设于所述插座中时，所述插针座保护盒通过穿设所述保护盒固定孔和所述插座固定孔的螺丝固定于所述插座上。

于本实用新型一具体实施例中，所述插针座保护盒还包括插针座支撑模块，所述插针座固定于所述插针座支撑模块，且通过所述插针座支撑模块容设于所述壳体的容设空间。

于本实用新型一具体实施例中，所述插针座支撑模块开设有对应所述插针座的背面的开放孔，且设置有对应所述网尾固定部的网尾卡设部，且通过所述网尾固定部和所述网尾卡设部将所述网尾固定于所述壳体上。

于本实用新型一具体实施例中，所述插针座支撑模块还开设有对应所述保护盒固定孔和所述插座固定孔的支撑模块固定孔。

于本实用新型一具体实施例中，所述插针座保护盒还包括通过数据引线与所述数据传输端子电连接的数据接头。

于本实用新型一具体实施例中，所述电接头连接供电单元或者受电单元。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型还提供一种电连接器，包括：插针座和插座，所述插针座包括正极端子、负极端子以及若干数据传输端子，所述插座设置有与所述插针座各端子相对应且能供所述插针座各端子插设的端口插槽，其中，所述插针座能通过如上任一项所述的插针座保护盒固定连接于所述插座上。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型还提供一种电连接组件，包括供电元件、受电元件及如上所述的电连接器，所述供电元件与所述受电元件通过所述电连接器实现插拔连接。所述受电元件只是通过所述电连接器与供电元件连接并从供电元件处获得电能的耗电元件。该耗电元件可以经控制接通或断开电源。

于本实用新型一具体实施例中，所述供电元件与所述插座连接，所述受电元件与所述插针座连接。

于本实用新型一具体实施例中，所述供电元件包括电池，所述电池通过所述数据传输端子向外传输电池相关数据。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型还提供一种电驱车辆，包括如上所述的电连接组件。

于本实用新型一具体实施例中，所述电驱车辆包括车辆本体，所述受电元件安装于所述车辆本体上，所述供电元件通过所述电连接器实现与所述受电元件的装卸操作。

如上所述，本实用新型的一种插针座保护盒、电连接组件以及电驱车辆，其中，插针座包括正极端子、负极端子以及若干数据传输端子，所述插针座保护盒包括：壳体，形成有容设所述插针座的容设空间以及保护盒固定孔；电接头，通过电引线与所述插针的正极端子和负极端子电连接；线束，套设于部分所述电引线的外侧，且通过设置于所述线束上的网尾固定于所述壳体的网尾固定部；其中，与所述插针座对应的插座开设有插座固定孔，所述保护盒固定孔和所述插座固定孔开设有内螺纹，且所述插针座插设于所述插座中时，所述插针座保护盒通过穿设所述保护盒固定孔和所述插座固定孔的螺丝固定于所述插座上。本实用新型的插针座保护盒的设计，使得插针座的电连接较为灵活，且插针座便于维护，同时，插针座和插座可通过螺丝进行固定，连接牢固。

附图说明

图1显示为本实用新型的插针座保护盒在一具体实施例中的应用示意图。

图2显示为图1的分解示意图。

图3显示为本实用新型的插针座保护盒在一具体实施例中的应用示意图。

元件标号说明

1 插针座

11 正极端子

12 负极端子

13 数据传输端子

14 背面

2 插针座保护盒

21 壳体

211 容设空间

212 保护盒固定孔

213 网尾固定部

22 电接头

23 线束

231 网尾

24 插针座支撑模块

241 开放孔

242 网尾卡设部

243 支撑模块固定孔

3 插座

31 插座固定孔

4 电池

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图示中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

请参阅图1，显示为本实用新型的插针座保护盒在一具体实施例中的应用示意图。

请参阅图2，显示为图1的分解示意图。

请参阅图3，显示为本实用新型的插针座保护盒在一具体实施例中的应用示意图。

如图1和图2所示，所述插针座1包括正极端子11、负极端子12以及若干数据传输端子13，在本实施例中，所述正极端子11和所述负极端子12可为1对，例如为插针座1的两端的端子。所述插针座保护盒2包括：

壳体21形成有容设所述插针座1的容设空间211以及保护盒固定孔212；

电接头22通过电引线(图中未示出)与所述插针座1的正极端子11和负极端子12电连接；

线束23套设于部分所述电引线的外侧，且通过设置于所述线束23上的网尾231固定于所述壳体21的网尾固定部213；

其中，在一些实施例中，与所述插针座1对应的插座3开设有插座固定孔31，所述保护盒固定孔212和所述插座固定孔31开设有内螺纹，且所述插针座1插设于所述插座3中时，所述插针座1保护盒通过穿设所述保护盒固定孔212和所述插座固定孔31的螺丝固定于所述插座3上。如图3所示，所述插座3安装于电池4上。

在一些实施例中，参阅图1和图2所示，所述负极端子12的长度大于所述正极端子11，可以使得，所述插针座1插设于所述插座3中时，负极端子12先接触，使用更加安全。

于本具体实施例中，所述插针座保护盒2还包括插针座支撑模块24，所述插针座1固定于所述插针座支撑模块24，且通过所述插针座支撑模块24容设于所述壳体的容设空间211。在本实施例中，所述插针座1通过螺丝与所述插针座支撑模块24固定连接。

于本具体实施例中，所述插针座支撑模块24开设有对应所述插针座1的背面14的开放孔241，且设置有对应所述网尾固定部213的网尾卡设部242，且通过所述网尾固定部213和所述网尾卡设部242将所述网尾231固定于所述壳体21上。

于本具体实施例中，所述插针座支撑模块24还开设有对应所述保护盒固定孔212和所述插座固定孔31的支撑模块固定孔243。

于本实用新型一具体实施例中，所述插针座保护盒2还包括通过数据引线与所述数据传输端子电连接的数据接头。具体的，所述正极端子11和所述负极端子12以及所述数据传输端子13可以通过一个线束引出，且在接头处，所述正极端子11和所述负极端子12通过电接头22与其他电子设备电连接，且通过数据接头与其他的电子设备进行数据传输。

于本实用新型一具体实施例中，所述电接头22连接供电单元或者受电单元，所述受电单元例如为电驱车辆。

该实用新型将插针座1端子上焊接的引线通过插针座保护盒2的线束23引出，线束23通过线束23自带的网尾231固定于插针座保护盒2，插针座1可过螺丝固定于插针座保护盒2上。

将插针座保护盒2安装在电池(具有插座的供电单元)上时，先将插针座1的各端子对准电池上插座的各端口，然后插到底，再将穿设保护盒固定孔212、所述插座固定孔31以及支撑模块固定孔243的螺丝锁紧固定，完成安装。

本实用新型的插针座保护盒2的设计，具有以下效果：

插座设置于电池，插针座通过插针座保护盒2安装于电池的插座上，用户取出电池更便捷，即只需拔开插针座保护盒2引出的电接头22，即可开始取出电池；取出电池充电更便捷，可直接将电接头22与相应适配器连接充电；维护便捷，线束处接头损坏可直接更换保护盒，如只采用插针插座连接而不用保护盒则在电池上插座损坏时需更换整个电池。

且插针座与插座连接后再施加螺丝固定，避免使用过程中脱落；同时，通过插针座保护盒2引出带接头的线束23，将受力作用在插针座保护盒2上而不是线束芯线与插针端子的焊接处，提高受力大小及使用寿命。

且本申请的插针座保护盒2外观美化，还可避免用户从车上拆装电池时看到无保护盒的插针座的背部的焊接线及防水胶等。

于本实用新型一具体实施例中，本实用新型还提出还提出一种电连接器，包括所述插针座1和所述插座3，所述插针座1包括正极端子11、负极端子12以及若干数据传输端子13，所述插座3设置有与所述插针座1相对应的正极端口32、负极端口33以及若干数据传输端子33，其中，所述插针座1能通过所述的插针座保护盒2固定连接于所述插座3上。

本实用新型还提出一种电连接组件，包括供电元件、受电元件及所述的电连接器，所述供电元件与所述受电元件通过所述电连接器实现插拔连接。所述受电元件只是通过所述电连接器与供电元件连接并从供电元件处获得电能的耗电元件。该耗电元件可以经控制接通或断开电源。

于本实用新型一具体实施例中，所述供电元件与所述插座连接，所述受电元件与所述插针座连接。

于本实用新型一具体实施例中，所述供电元件包括电池，所述电池通过所述数据传输端子向外传输电池相关数据。

于本实用新型一具体实施例中，所述电连接组件应用于一电驱车辆上。所述电驱车辆包括车辆本体，所述受电元件安装于所述车辆本体上，所述供电元件通过所述电连接器实现与所述受电元件的装卸操作。

综上所述，本实用新型提供一种插针座保护盒、电连接组件以及电驱车辆，其中，插针座包括正极端子、负极端子以及若干数据传输端子，所述插针座保护盒包括：壳体，形成有容设所述插针座的容设空间以及保护盒固定孔；电接头，通过电引线与所述插针的正极端子和负极端子电连接；线束，套设于部分所述电引线的外侧，且通过设置于所述线束上的网尾固定于所述壳体的网尾固定部；其中，与所述插针座对应的插座开设有插座固定孔，所述保护盒固定孔和所述插座固定孔开设有内螺纹，且所述插针座插设于所述插座中时，所述插针座保护盒通过穿设所述保护盒固定孔和所述插座固定孔的螺丝固定于所述插座上。本实用新型的插针座保护盒的设计，使得插针座的电连接较为灵活，且插针座便于维护，同时，插针座和插座可通过螺丝进行固定，连接牢固。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (13)

1.一种插针座保护盒，其特征在于，插针座包括正极端子、负极端子以及若干数据传输端子，所述插针座保护盒包括：

壳体，形成有容设所述插针座的容设空间以及保护盒固定孔；

电接头，通过电引线与所述插针的正极端子和负极端子电连接；

线束，套设于部分所述电引线的外侧，且通过设置于所述线束上的网尾固定于所述壳体的网尾固定部。

2.根据权利要求1所述的插针座保护盒，其特征在于，与所述插针座对应的插座开设有插座固定孔，所述保护盒固定孔和所述插座固定孔开设有内螺纹，且所述插针座插设于所述插座中时，所述插针座保护盒通过穿设所述保护盒固定孔和所述插座固定孔的螺丝固定于所述插座上。

3.根据权利要求2所述的插针座保护盒，其特征在于，所述插针座保护盒还包括插针座支撑模块，所述插针座固定于所述插针座支撑模块，且通过所述插针座支撑模块容设于所述壳体的容设空间。

4.根据权利要求3所述的插针座保护盒，其特征在于，所述插针座支撑模块开设有对应所述插针座的背面的开放孔，且设置有对应所述网尾固定部的网尾卡设部，且通过所述网尾固定部和所述网尾卡设部将所述网尾固定于所述壳体上。

5.根据权利要求3所述的插针座保护盒，其特征在于，所述插针座支撑模块还开设有对应所述保护盒固定孔和所述插座固定孔的支撑模块固定孔。

6.根据权利要求1所述的插针座保护盒，其特征在于，所述插针座保护盒还包括通过数据引线与所述数据传输端子电连接的数据接头。

7.根据权利要求1所述的插针座保护盒，其特征在于，所述电接头连接供电单元或者受电单元。

8.一种电连接器，其特征在于，包括：插针座和插座，所述插针座包括正极端子、负极端子以及若干数据传输端子，所述插座设置有与所述插针座各端子相对应且能供所述插针座各端子插设的端口插槽，其中，所述插针座能通过如权利要求1～7中任一项所述的插针座保护盒固定连接于所述插座上。

9.一种电连接组件，其特征在于，包括供电元件、受电元件及权利要求8所述的电连接器，所述供电元件与所述受电元件通过所述电连接器实现插拔连接。

10.根据权利要求9所述的电连接组件，其特征在于，所述供电元件与所述插座连接，所述受电元件与所述插针座连接。

11.根据权利要求10所述的电连接组件，其特征在于，所述供电元件包括电池，所述电池通过所述数据传输端子向外传输电池相关数据。

12.一种电驱车辆，其特征在于，包括权利要求9-11任一项所述的电连接组件。

13.根据权利要求12所述的电驱车辆，其特征在于，所述电驱车辆包括车辆本体，所述受电元件安装于所述车辆本体上，所述供电元件通过所述电连接器实现与所述受电元件的装卸操作。