CN209418573U - 一种具有防水功能的电池外壳 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种具有防水功能的电池外壳，包括壳体，所述壳体的一端设有正极机构，所述壳体的两侧设有驱动机构，所述正极机构包括凹口、密封板、正极柱和接触组件，所述接触组件包括第一气缸、第一活塞板、第一弹簧和正极板，所述驱动机构包括缺口，所述缺口内设有第二气缸、第二活塞板、气管、滑杆和固定单元，该具有防水功能的电池外壳通过驱动机构作用在正极机构上，在使用时，使正极板与正极柱接触，便于电池进行供电，在电池闲置时，使正极板脱离正极柱形成断路，避免电池遇水后形成短路放电，损坏电池，从而实现了电池外壳的防水功能，提高了该电池外壳的实用性。

Description

一种具有防水功能的电池外壳

技术领域

本实用新型涉及电池外壳领域，特别涉及一种具有防水功能的电池外壳。

背景技术

干电池是一种伏打电池，使一种以糊状电解液来产生直流电的化学电池，干电池是一次电池，使日常生活之中使用较为方便普及的电池，常用作手电筒照明、收音机等的电源。

为了保证电池内部电解液的正常运行，通常需要在电池外部设置保护外壳，使电池稳定正常运行，但是当电池落水之后，由于水具有导电性，电池的两端容易短路放电，引起电池损坏，从而导致现有的电池外壳普遍防护功能较弱，需要特别注意防水，进而降低了现有的电池外壳的实用性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有防水功能的电池外壳。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防水功能的电池外壳，包括壳体，所述壳体的一端设有正极机构，所述壳体的两侧设有驱动机构，所述正极机构包括凹口、密封板、正极柱和接触组件，所述凹口设置在壳体上，所述密封板固定在凹口的开口位置，所述密封板的外周固定在凹口的内壁上，所述正极柱位于密封板的中心处，所述正极柱的一端设置在凹口内，所述正极柱的另一端设置在凹口的外部，所述正极柱与密封板固定连接，所述接触组件位于凹口内的底部；

所述接触组件包括第一气缸、第一活塞板、第一弹簧和正极板，所述第一气缸固定在第一凹口内的底部，所述第一活塞板位于第一气缸内，所述第一活塞板的外周与第一气缸的内壁密封连接，所述正极板位于第一气缸和正极柱之间，所述正极板通过第一弹簧与第一活塞板连接；

所述驱动机构包括缺口，所述缺口内设有第二气缸、第二活塞板、气管、滑杆和固定单元，所述缺口设置在壳体上，所述第二气缸固定在缺口内，所述第二气缸的方向与第一气缸的方向相反，所述第二活塞板位于第二气缸内，所述第二活塞板的外周与第二气缸的内壁密封连接，所述滑杆固定在第二活塞板的远离第二气缸的一侧，所述第二气缸通过气管与第一气缸连通。

作为优选，为了实现正极板的平稳移动，所述正极板的远离正极柱的一侧的两端均设有侧板和限位杆，所述侧板固定在第一气缸上，所述限位杆与侧板固定连接，所述侧板套设在限位杆上。

作为优选，为了避免第一活塞板脱离第一气缸，所述第一气缸的开口处设有若干限位板，所述限位板周向均匀分布在第一气缸的内壁上。

作为优选，为了固定滑杆的位置，所述固定单元包括限位环、插杆、插板、两个插管、两个固定板和两个第二弹簧，所述插管沿着滑杆的轴向方向固定在缺口内的底部，所述限位环和固定板均固定在滑杆上，所述插杆套设在限位环上，所述插板固定在插杆的远离插管的一端，两个固定板分别位于限位环的两侧，所述固定板与第二弹簧一一对应，所述固定板通过第二弹簧插板连接，所述第二弹簧处于拉伸状态。

作为优选，为了便于带动插板移动，所述插板的远离插杆的一端设有拉环。

作为优选，为了方便插杆插入插管中，所述插杆的远离插板的一端的形状为半球形。

本实用新型的有益效果是，该具有防水功能的电池外壳通过驱动机构作用在正极机构上，在使用时，使正极板与正极柱接触，便于电池进行供电，在电池闲置时，使正极板脱离正极柱形成断路，避免电池遇水后形成短路放电，损坏电池，从而实现了电池外壳的防水功能，提高了该电池外壳的实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的具有防水功能的电池外壳的结构示意图；

图2是图1的A部放大图；

图3是图1的B部放大图；

图中：1.壳体，2.密封板，3.正极柱，4.第一气缸，5.第一活塞板，6.第一弹簧，7.正极板，8.第二气缸，9.第二活塞板，10.气管，11.滑杆，12.侧板，13.限位杆，14.限位板，15.限位环，16.插杆，17.插板，18.插管，19.固定板，20.第二弹簧，21.拉环。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1-2所示，一种具有防水功能的电池外壳，包括壳体1，所述壳体1的一端设有正极机构，所述壳体1的两侧设有驱动机构，所述正极机构包括凹口、密封板2、正极柱3和接触组件，所述凹口设置在壳体1上，所述密封板2固定在凹口的开口位置，所述密封板2的外周固定在凹口的内壁上，所述正极柱3位于密封板2的中心处，所述正极柱3的一端设置在凹口内，所述正极柱3的另一端设置在凹口的外部，所述正极柱3与密封板2固定连接，所述接触组件位于凹口内的底部；

所述接触组件包括第一气缸4、第一活塞板5、第一弹簧6和正极板7，所述第一气缸4固定在第一凹口内的底部，所述第一活塞板5位于第一气缸4内，所述第一活塞板5的外周与第一气缸4的内壁密封连接，所述正极板7位于第一气缸4和正极柱3之间，所述正极板7通过第一弹簧6与第一活塞板5连接；

该电池外壳中，由密封板2对壳体1的凹口处进行密封，在凹口处，正极柱3的位置固定，凹口内部，正极板7脱离正极柱3，这样，即使电池外壳落入水中，由于正极板7和正极柱3之间短路，使得电池不对外进行放电，可有效防止电池损坏，而当需要电池进行供电时，通过两侧的驱动组件作用在凹口内的第一气缸4上，使得第一气缸4内的气压增加，推动第一活塞板5向远离第一气缸4内的底部的方向移动，由第一弹簧6带动正极板7同步移动，使得正极板7接触正极柱3，同时使第一弹簧6受压缩，从而使得正极板7抵靠在正极柱3上，保证正极板7与正极柱3之间的连接，当电池使用完毕后，驱动机构作用在第一气缸4上，减小第一气缸4内的气压，使得第一活塞向第一气缸4内的底部移动，通过第一弹簧6带动正极板7移动，使正极板7脱离正极柱3，避免电池碰水后短路，从而保护了电池。

如图3所示，所述驱动机构包括缺口，所述缺口内设有第二气缸8、第二活塞板9、气管10、滑杆11和固定单元，所述缺口设置在壳体1上，所述第二气缸8固定在缺口内，所述第二气缸8的方向与第一气缸4的方向相反，所述第二活塞板9位于第二气缸8内，所述第二活塞板9的外周与第二气缸8的内壁密封连接，所述滑杆11固定在第二活塞板9的远离第二气缸8的一侧，所述第二气缸8通过气管10与第一气缸4连通。

在缺口中，通过带动滑杆11移动，可实现第二活塞在第二气缸8内移动，将第二气缸8内的空气通过气管10输送至第一气缸4中，或将第一气缸4中的空气通过气管10抽入第二气缸8内，并利用固定单元固定滑杆11位置，从而可调节第一气缸4内的气压。当第二气缸8向第一气缸4内输送空气时，可带动第一活塞板5远离第一气缸4内的底部，使正极板7抵靠在正极柱3上，便于电池进行供电，当第二气缸8从第一气缸4内抽气时，可带动第一活塞板5向第一气缸4内的底部靠近移动，从而使正极板7脱离正极柱3，正极板7与正极柱3之间短路，从而避免电池遇水后形成供电回路而损坏，进而实现了对电池的防水功能。

作为优选，为了实现正极板7的平稳移动，所述正极板7的远离正极柱3的一侧的两端均设有侧板12和限位杆13，所述侧板12固定在第一气缸4上，所述限位杆13与侧板12固定连接，所述侧板12套设在限位杆13上。通过固定位置的侧板12套设在限位杆13上，使得正极板7带动限位杆13移动时，正极板7随着限位杆13以限位杆13的轴线进行平稳的移动。

作为优选，为了避免第一活塞板5脱离第一气缸4，所述第一气缸4的开口处设有若干限位板14，所述限位板14周向均匀分布在第一气缸4的内壁上。通过限位板14限制了第一活塞板5的移动范围，避免第一活塞板5脱离第一气缸4，保证了第一活塞板5的正常移动。

如图2所示，所述固定单元包括限位环15、插杆16、插板17、两个插管18、两个固定板19和两个第二弹簧20，所述插管18沿着滑杆11的轴向方向固定在缺口内的底部，所述限位环15和固定板19均固定在滑杆11上，所述插杆16套设在限位环15上，所述插板17固定在插杆16的远离插管18的一端，两个固定板19分别位于限位环15的两侧，所述固定板19与第二弹簧20一一对应，所述固定板19通过第二弹簧20插板17连接，所述第二弹簧20处于拉伸状态。

固定单元中包含两个插管18，可在两个位置对滑杆11的位置进行固定，当需要改变滑杆11的位置时，通过拉动插板17远离插管18，使得插杆16脱离其中一个插管18后，由拉板带动插杆16沿着壳体1的轴线移动，作用在限位环15上，带动限位环15移动，从而带动滑杆11移动，在插杆16对准另一个插管18后，松开拉板，由于第二弹簧20受拉伸，使得插板17向限位环15靠近移动，进而带动插杆16插入插管18内，从而固定了通过固定位置的插管18固定了插杆16的位置，进而通过限位环15固定了滑杆11的位置，使得第二活塞板9和第一活塞板5的位置固定。

作为优选，为了便于带动插板17移动，所述插板17的远离插杆16的一端设有拉环21。通过拉环21方便人们对插板17施加作用力，带动插板17进行移动。

作为优选，为了方便插杆16插入插管18中，所述插杆16的远离插板17的一端的形状为半球形。通过将插杆16的远离插板17的一端的形状设计为半球形，减小了该处插杆16的尺寸，便于插板17靠近限位环15移动时，插杆16插入插管18中。

该电池外壳在使用过程中，通过滑杆11向第二气缸8靠近移动，推动第一活塞板5远离第一气缸4内的底部，使得压缩的第一弹簧6推动正极板7抵靠在正极柱3上，便于电池进行供电，而在电池使用完毕后，可拉动滑杆11移动，并利用固定单元固定滑杆11的位置，使得第一活塞板5通过第一弹簧6带动正极板7脱离正极柱3，使正极板7和正极柱3之间形成断路，避免电池外壳遇水后，电池形成短路放电，造成电池损坏，从而实现了电池外壳的良好的防水功能，提高了该电池外壳的实用性。

与现有技术相比，该具有防水功能的电池外壳通过驱动机构作用在正极机构上，在使用时，使正极板7与正极柱3接触，便于电池进行供电，在电池闲置时，使正极板7脱离正极柱3形成断路，避免电池遇水后形成短路放电，损坏电池，从而实现了电池外壳的防水功能，提高了该电池外壳的实用性。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (6)

1.一种具有防水功能的电池外壳，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)的一端设有正极机构，所述壳体(1)的两侧设有驱动机构，所述正极机构包括凹口、密封板(2)、正极柱(3)和接触组件，所述凹口设置在壳体(1)上，所述密封板(2)固定在凹口的开口位置，所述密封板(2)的外周固定在凹口的内壁上，所述正极柱(3)位于密封板(2)的中心处，所述正极柱(3)的一端设置在凹口内，所述正极柱(3)的另一端设置在凹口的外部，所述正极柱(3)与密封板(2)固定连接，所述接触组件位于凹口内的底部；

所述接触组件包括第一气缸(4)、第一活塞板(5)、第一弹簧(6)和正极板(7)，所述第一气缸(4)固定在第一凹口内的底部，所述第一活塞板(5)位于第一气缸(4)内，所述第一活塞板(5)的外周与第一气缸(4)的内壁密封连接，所述正极板(7)位于第一气缸(4)和正极柱(3)之间，所述正极板(7)通过第一弹簧(6)与第一活塞板(5)连接；

所述驱动机构包括缺口，所述缺口内设有第二气缸(8)、第二活塞板(9)、气管(10)、滑杆(11)和固定单元，所述缺口设置在壳体(1)上，所述第二气缸(8)固定在缺口内，所述第二气缸(8)的方向与第一气缸(4)的方向相反，所述第二活塞板(9)位于第二气缸(8)内，所述第二活塞板(9)的外周与第二气缸(8)的内壁密封连接，所述滑杆(11)固定在第二活塞板(9)的远离第二气缸(8)的一侧，所述第二气缸(8)通过气管(10)与第一气缸(4)连通。

2.如权利要求1所述的具有防水功能的电池外壳，其特征在于，所述正极板(7)的远离正极柱(3)的一侧的两端均设有侧板(12)和限位杆(13)，所述侧板(12)固定在第一气缸(4)上，所述限位杆(13)与侧板(12)固定连接，所述侧板(12)套设在限位杆(13)上。

3.如权利要求1所述的具有防水功能的电池外壳，其特征在于，所述第一气缸(4)的开口处设有若干限位板(14)，所述限位板(14)周向均匀分布在第一气缸(4)的内壁上。

4.如权利要求1所述的具有防水功能的电池外壳，其特征在于，所述固定单元包括限位环(15)、插杆(16)、插板(17)、两个插管(18)、两个固定板(19)和两个第二弹簧(20)，所述插管(18)沿着滑杆(11)的轴向方向固定在缺口内的底部，所述限位环(15)和固定板(19)均固定在滑杆(11)上，所述插杆(16)套设在限位环(15)上，所述插板(17)固定在插杆(16)的远离插管(18)的一端，两个固定板(19)分别位于限位环(15)的两侧，所述固定板(19)与第二弹簧(20)一一对应，所述固定板(19)通过第二弹簧(20)插板(17)连接，所述第二弹簧(20)处于拉伸状态。

5.如权利要求4所述的具有防水功能的电池外壳，其特征在于，所述插板(17)的远离插杆(16)的一端设有拉环(21)。

6.如权利要求4所述的具有防水功能的电池外壳，其特征在于，所述插杆(16)的远离插板(17)的一端的形状为半球形。