CN209417249U - 动力电池电芯测试箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种动力电池电芯测试箱。本实用新型的动力电池电芯测试箱的箱体的前后内壁上设有定位条,隔板的前后侧边对应插装在相应的定位条的定位槽中,每个箱体的内壁上的定位条上下间隔设有两个以上,这样通过多个定位条的配合就能够对隔板实现稳定的定位,保证了隔板能够稳定固定在箱体中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池电芯测试箱。
背景技术
在能源危机和环境污染问题的压力下,安全、环保、节能已成为当今汽车发展的主题,新能源汽车因其节能环保无污染的优势,受到交通、能源部门的高度重视和大力扶持,而动力电池作为新能源汽车的关键部件,在其中起着非常重要的作用。动力电池作为电动汽车的动力来源,是电动汽车的关键部件,而动力电池的容量,温度,可靠性等参数是整个动力电池需要测试的问题。动力电池在进行测试过程中需要对电池的单个电芯进行测试,测试过程中需要使用到专用的测试箱,如现有技术中授权公告号为CN207586402U的中国实用新型专利文献就公开了一种电池恒温测试箱及电池恒温测试设备,包括箱体,箱体的内部上下间隔设有两个测试支架,测试支架上间隔设有多个卡槽,隔板的下端能够插装到卡槽中,通过隔板与不同位置处的卡槽的配合将电池箱的内部分隔为不同大小的空间,隔板能够避免同一层支架上的相邻电池的影响。这种测试箱的隔板仅由其下端的卡条与卡槽的配合实现固定,而隔板又具有一定的高度,依靠这种固定方式结构很不稳定。
实用新型内容
本实用新型提供一种动力电池电芯测试箱,以解决现有测试箱的隔板固定结构不稳定的问题。
本实用新型的动力电池电芯测试箱采用如下技术方案:
动力电池电芯测试箱,包括箱体和隔板,所述箱体具有上端开口的内腔,所述箱体的前后相对的内壁上均设有定位条组,所述定位条组包括至少两个上下间隔设置的定位条,所述定位条包括沿左右方向延伸的定位条本体以及两个以上在其长度方向上间隔分布的、朝向箱体内部的一侧开口的定位槽,所述隔板的前后侧边对应插装相应的定位条上定位槽中从而将所述箱体的内部分隔成用于放置待测件的放置腔。
所述隔板设有两个以上且左右间隔插装在相应的定位槽中,所述隔板的上侧边设有两个以上在前后方向上并列设置的、用于放置圆柱形电芯的凹槽。
所述凹槽为半圆形凹槽。
所述定位条本体上成对设置有直角三角形结构的定位块,两个定位块的一个直角边设置在所述箱体内壁上、另一个直角边左右相对间隔设置,该两个左右相对间隔设置的直角边之间间隔形成所述定位槽。
所述定位槽在所述定位条上间隔均匀分布。
所述箱体的前后内壁上的定位条上定位槽前后相对设置。
所述定位条粘接固定在所述箱体的内壁上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的动力电池电芯测试箱的箱体的前后内壁上设有定位条,隔板的前后侧边对应插装在相应的定位条的定位槽中,每个箱体的内壁上的定位条上下间隔设有两个以上,这样通过多个定位条的配合就能够对隔板实现稳定的定位,保证了隔板能够稳定固定在箱体中。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的动力电池电芯测试箱的具体实施例的结构示意图;
图2为图1中的定位条的结构示意图;
图3为图1中的隔板的结构示意图;
图中:1、箱体;2、定位条;3、隔板;4、分隔柱;11、前侧壁;12、后侧壁;21、定位条本体;22、定位块;23、定位槽;31、凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的动力电池电芯测试箱的实施例,如图1至图3所示,动力电池电芯测试箱,包括箱体1和隔板3,箱体1具有上端开口的内腔,箱体1的前后相对的内壁上均设有定位条组,定位条组包括至少两个上下间隔设置的定位条2,定位条2包括沿左右方向延伸的定位条本体21以及两个以上在其长度方向上间隔分布的、朝向箱体1内部的一侧开口的定位槽23,隔板3的前后侧边对应插装相应的定位条2上定位槽23中从而将箱体1的内部分隔成用于放置待测件的放置腔。具体地,箱体包括前侧壁11和后侧壁12,相应的定位条分别安装在前侧壁和后侧壁上。
在本实施例中,隔板3设有两个以上且左右间隔插装在相应的定位槽23中,隔板3的上侧边设有两个以上在前后方向上并列设置的、用于放置圆柱形电芯的凹槽31。具体地,凹槽31为半圆形凹槽,这样能够与圆柱状的电芯的外形相匹配,保证对电芯进行可靠定位。同时,隔板设有三个,其中两个设置在箱体的左右侧壁位置处,另一个设置在箱体的中间位置处。分隔柱4放置在隔板上的凹槽中,将箱体的内部进行进一步的分隔。
定位条本体21上成对设置有直角三角形结构的定位块22,两个定位块22的一个直角边设置在箱体1内壁上、另一个直角边左右相对间隔设置,该两个左右相对间隔设置的直角边之间间隔形成定位槽23。这样能够尽量增大定位槽的深度,同时又不会使定位块的体积过大对占用箱体的内部空间。
在本实施例中,定位槽23在定位条上间隔均匀分布,具体使用过程中,将隔板插装在不同位置处的定位槽中就能够将箱体的内部分隔大小不同的空间,这样就能够适应不同体积大小的电芯。具体地,隔板采用绝缘材质,提高绝缘能力。
为方便加工,定位条通过粘接固定在箱体1的内壁上。箱体1的前后内壁上的定位条上定位槽23前后相对设置,这样保证隔板插装后与箱体的前后侧壁垂直,从而将箱体的内部分隔成规则形状的空间,便于放置电芯。
本实用新型的动力电池电芯测试箱的箱体的前后内壁上设有定位条,隔板3的前后侧边对应插装在相应的定位条的定位槽中,每个箱体的内壁上的定位条上下间隔设有两个以上,这样通过多个定位条的配合就能够对隔板实现稳定的定位,保证了隔板能够稳定固定在箱体中。本实用新型主要是针对测试箱的箱体结构进行的改进,至于测试箱中的其他部件可以参考授权公告号为CN207586402U的中国实用新型专利文献中所公开的技术内容。对于大量的电芯存放,可以在原有三层货架上使用上述方法将其改造成存放电芯的货架,同时在货架最下层预留空间放置灭火器是一个消防安全保障措施。本实用新型可以通过以上隔板和定位条将原有空间改造成放置电芯的装置,节省材料,空间灵活。
在本实用新型的其他实施例中,隔板上的凹槽的形状还可以是三角形结构;还可以将定位条设置一定的厚度,然后再定位槽上通过开槽的方式加工出定位槽;定位槽在定位条上的间隔还可以不相等,这样能够适应不同规格尺寸的电芯;定位条还可以通过螺栓固定在箱体侧壁上,或者还可以通过插装的方式固定在箱体的侧壁上;每个侧壁上的定位条的数量还可以根据需要具体设置,包括定位条上的定位槽的数量也可以根据实际需要具体设置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.动力电池电芯测试箱,包括箱体和隔板,其特征在于:所述箱体具有上端开口的内腔,所述箱体的前后相对的内壁上均设有定位条组,所述定位条组包括至少两个上下间隔设置的定位条,所述定位条包括沿左右方向延伸的定位条本体以及两个以上在其长度方向上间隔分布的、朝向箱体内部的一侧开口的定位槽,所述隔板的前后侧边对应插装相应的定位条上定位槽中从而将所述箱体的内部分隔成用于放置待测件的放置腔。
2.根据权利要求1所述的动力电池电芯测试箱,其特征在于:所述隔板设有两个以上且左右间隔插装在相应的定位槽中,所述隔板的上侧边设有两个以上在前后方向上并列设置的、用于放置圆柱形电芯的凹槽。
3.根据权利要求2所述的动力电池电芯测试箱,其特征在于:所述凹槽为半圆形凹槽。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的动力电池电芯测试箱,其特征在于:所述定位条本体上成对设置有直角三角形结构的定位块,两个定位块的一个直角边设置在所述箱体内壁上、另一个直角边左右相对间隔设置,该两个左右相对间隔设置的直角边之间间隔形成所述定位槽。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的动力电池电芯测试箱,其特征在于:所述定位槽在所述定位条上间隔均匀分布。
6.根据权利要求5所述的动力电池电芯测试箱,其特征在于:所述箱体的前后内壁上的定位条上定位槽前后相对设置。
7.根据权利要求1-3中任意一项所述的动力电池电芯测试箱,其特征在于:所述定位条粘接固定在所述箱体的内壁上。
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- 2018-09-25 CN CN201821557150.2U patent/CN209417249U/zh active Active
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