CN209414609U - 用于箱体软连接的连接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于箱体软连接的连接头，包括金属内衬管和硅胶管；所述硅胶管套装并且固定于金属内衬管上，硅胶管的两端侧壁上均成型有背向硅胶管中心轴线隆起的卡合部，所述卡合部上成型有密封缓冲环，所述金属内衬管的两端具有背向中心轴延伸的卡合外缘，所述硅胶套管的内壁上具有供卡合外缘卡合的环形卡槽。本实用新型便于箱体之间的连接、减小管道的占用空间以及重量。

Description

用于箱体软连接的连接头

技术领域

本实用新型涉及一种用于箱体软连接的连接头。

背景技术

现如今电机电控的水道连接都是通过金属管道硬连接方式，由于传统的电机箱体与电控箱体的落差较大，导致电机箱体的水道以及电控箱体的水道均位于箱体的侧壁上，需要利用呈U型的金属管道的一端连接于电机箱体，另一端连接于电控箱体。随着技术的不断革新，电机箱体与电控箱体的落差随之减小，然而两者之间的水道连接还是利用U型金属管，其缺陷：1、硬链接方式空间占据大；2、硬链接方式无法保证两个箱体水道孔中线偏差时不泄露；3、硬链接在汽车震动式无法保证不泄露；4、硬链接所需材料多，价格高昂，重量重。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于箱体软连接的连接头，便于箱体之间的连接、减小管道的占用空间以及重量。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于箱体软连接的连接头，其特征是：包括金属内衬管和硅胶管；所述硅胶管套装并且固定于金属内衬管上，硅胶管的两端侧壁上均成型有背向硅胶管中心轴线隆起的卡合部，所述卡合部上成型有密封缓冲环。

优选的，所述金属内衬管的两端具有背向中心轴延伸的卡合外缘，所述硅胶管的内壁上具有供卡合外缘卡合的环形卡槽。

优选的，所述密封缓冲环具有多个。

优选的，所述金属内衬管的两端缩进于硅胶管的两端内。

本实用新型的优点为：便于箱体之间的连接、减小管道的占用空间以及重量。

附图说明

图1为本实施例所提供的用于箱体软连接的连接头的剖视图。

具体实施方式

结合图1对本实用新型用于箱体软连接的连接头作进一步的说明。

一种用于箱体软连接的连接头，包括金属内衬管3和硅胶管4，金属内衬管3为不锈钢管；所述硅胶管4套装并且固定于金属内衬管3上，硅胶管4的两端侧壁上均成型有背向硅胶管4的中心轴线隆起的卡合部41，所述卡合部上成型有密封缓冲环42。在装配时，电机箱体1的水道与电控箱体2的水道对应，使两者位于同一直线上，将连接头的一端卡入电机箱体1的水道内，将电控箱的水道卡入到连接头的另一端，即可完成装配，操作简单；由于硅胶管4上卡合部41以及密封缓冲环42的设置，因此连接头在与箱体的水道卡接时，金属内衬管3不会与金属箱体发生磨损，同时还能起到有效的减震、缓冲作用，有效避免了在震动过程中，电机箱体1的水道与电控箱体2的水道发生偏心而导致泄露的问题；相较于传统的U形金属管，本实用新型缩短了长度，降低了本省的重量，以及减小了对空间的占用。

本实施例进一步设置为：所述金属内衬管3的两端具有背向中心轴延伸的卡合外缘31，所述硅胶管的内壁上具有供卡合外缘31卡合的环形卡槽，该设置能够将金属内衬管3与硅胶管4进行稳定固定，避免了两者之间发生轴向位移的情况。

本实施例进一步设置为：所述密封缓冲环42具有多个，并且沿硅胶管4的轴向排列设置，多个密封缓冲环42的设置，使得硅胶管4卡合部41与水道卡接时，具有多道缓冲密封，并且在震动情况下有利于密封缓冲环42发生形变，以进一步的提升缓冲和密封的效果。

本实施例进一步设置为：所述金属内衬管3的两端缩进于硅胶管4的两端内。该设置能够使得硅胶管4对金属内衬管3进行完全包覆，提高硅胶管4与水道卡合的稳定性；同时提升硅胶管4形变的空间。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于箱体软连接的连接头，其特征是：包括金属内衬管和硅胶管；所述硅胶管套装并且固定于金属内衬管上，硅胶管的两端侧壁上均成型有背向硅胶管中心轴线隆起的卡合部，所述卡合部上成型有密封缓冲环。

2.根据权利要求1所述的用于箱体软连接的连接头，其特征是：所述金属内衬管的两端具有背向中心轴延伸的卡合外缘，所述硅胶管的内壁上具有供卡合外缘卡合的环形卡槽。

3.根据权利要求1所述的用于箱体软连接的连接头，其特征是：所述密封缓冲环具有多个。

4.根据权利要求1所述的用于箱体软连接的连接头，其特征是：所述金属内衬管的两端缩进于硅胶管的两端内。