CN209414088U - 活塞结构及具有其的压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种活塞结构及具有其的压缩机。活塞结构包括：活塞本体，活塞本体呈柱状结构，活塞本体的第一端为工作端，活塞本体的第二端用于与连杆相连接；其中，活塞本体的第二端设置有供锁止件穿过以将活塞销锁止的连接部，连接部至少为两个，两个连接部中的一个与活塞销的第一端相对地设置，另一个与活塞销的第二端相对地设置，相对设置的连接部之间形成供连杆通过的让位空间。在活塞本体的端部设置至少两个供锁止件穿过的连接部，且两个连接部分别与活塞销的两端相对应地设置，这样设置使得在装配活塞销的时候，无需将活塞销对位就能实现活塞销与活塞本体装配，节省了活塞销装配需要对位的装配工序，极大地提高了活塞的装配效率。

Description

活塞结构及具有其的压缩机

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备技术领域，具体而言，涉及一种活塞结构及具有其的压缩机。

背景技术

现有冰箱压缩机基本上采用的都是活塞压缩机，其活塞结构均采用的是圆柱型。活塞上有1个环形凹槽和1个弹性销孔。现有活塞结构存在以下问题：

1、活塞上只有1个弹性销孔。活塞销上对应的也只有1个弹性销孔，装配时需要保证两弹性销孔方向一致，需要进行对位控制，浪费了装配时间，降低了装配效率。

2、现有活塞中间靠近活塞销孔的周圈一般都设有环形凹槽，润滑油经过进入到环形凹槽以后没有回油通道，使得润滑油越积越多，最后对活塞运动造成一定的阻力，不利于压缩机性能的提高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种活塞结构及具有其的压缩机，以解决现有技术中活塞装配效率低的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种活塞结构，包括：活塞本体，活塞本体呈柱状结构，活塞本体的第一端为工作端，活塞本体的第二端用于与连杆相连接；其中，活塞本体的第二端设置有供锁止件穿过以将活塞销锁止的连接部，连接部至少为两个，两个连接部中的一个与活塞销的第一端相对地设置，另一个与活塞销的第二端相对地设置，相对设置的连接部之间形成供连杆通过的让位空间。

进一步地，连接部为开设于活塞本体的第二端的端面上的连接孔。

进一步地，连接孔的轴线沿活塞本体的轴线方向延伸设置。

进一步地，活塞本体的径向方向开设有贯通的活塞销孔，活塞销孔与连接孔相连通。

进一步地，活塞本体的外周面设置有环形油槽，环形油槽内开设有与活塞本体的内部相连通的回油孔。

进一步地，活塞销孔的直径为其中，

进一步地，环形油槽的宽度为W1，其中，4mm≤W1≤8mm，和/或，环形油槽的深度L1，其中，0.4mm≤L1≤1.8mm。

进一步地，连接孔的直径为其中，

进一步地，回油孔为腰型孔，腰型孔的长为L2，其中，4mm≤L2≤10mm，宽为W2，4mm≤W2≤10mm，或者，回油孔为圆形孔，回油孔的直径为其中，

根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，包括活塞结构，活塞结构为上述的活塞结构。

应用本实用新型的技术方案，在活塞本体的端部设置至少两个供锁止件穿过的连接部，且两个连接部分别与活塞销的两端相对应地设置，这样设置使得在装配活塞销的时候，无需将活塞销对位就能实现活塞销与活塞本体装配，节省了活塞销装配需要对位的装配工序，极大地提高了活塞的装配效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的活塞结构的第一实施例的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的活塞结构的第二实施例的剖视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的活塞结构的第三实施例的剖视结构示意图；

图4示出了根据本实用新型的活塞销的实施例的剖视结构示意图；

图5示出了根据本实用新型的压缩机的实施例的剖视结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、活塞本体；11、连接孔；12、活塞销孔；13、环形油槽；14、回油孔；

20、活塞销；21、销孔；

30、锁止件；40、气缸座；50、连杆；60、平面轴承；70、曲轴。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

现在，将参照附图更详细地描述根据本申请的示例性实施方式。然而，这些示例性实施方式可以由多种不同的形式来实施，并且不应当被解释为只限于这里所阐述的实施方式。应当理解的是，提供这些实施方式是为了使得本申请的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施方式的构思充分传达给本领域普通技术人员，在附图中，为了清楚起见，有可能扩大了层和区域的厚度，并且使用相同的附图标记表示相同的器件，因而将省略对它们的描述。

结合图1至图5所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种活塞结构。

具体地，如图1和图5所示，该活塞结构包括活塞本体10，活塞本体10呈柱状结构，活塞本体10的第一端为工作端，活塞本体10的第二端用于与连杆50相连接。其中，活塞本体10的第二端设置有供锁止件30穿过以将活塞销20锁止的连接部，连接部至少为两个，两个连接部中的一个与活塞销20的第一端相对地设置，另一个与活塞销20的第二端相对地设置，相对设置的连接部之间形成供连杆50通过的让位空间。

在本实施例中，在活塞本体的端部设置至少两个供锁止件穿过的连接部，且两个连接部分别与活塞销的两端相对应地设置，这样设置使得在装配活塞销的时候，无需将活塞销对位就能实现活塞销与活塞本体装配，节省了活塞销装配需要对位的装配工序，极大地提高了活塞的装配效率。其中，如图4所示，活塞销20的端部设置供锁止件穿过的销孔21。

具体地，如图1至图3所示，连接部为开设于活塞本体10的第二端的端面上的连接孔11。这样设置使得该活塞结构简单、容易加工。其中，连接孔11的轴线沿活塞本体10的轴线方向延伸设置。进一步地，可以将连接孔11的轴线设置成与活塞销的轴线相垂直的方式，这样设置能够提高活塞连接的可靠性。

活塞本体10的径向方向开设有贯通的活塞销孔12，活塞销孔12与连接孔11相连通。这样设置能够方便安装活塞销。其中，活塞销孔12的直径为其中，连接孔11的直径为其中，

活塞本体10的外周面设置有环形油槽13，环形油槽13内开设有与活塞本体10的内部相连通的回油孔14。这样设置能够将活塞室内多余的润滑油及时排出，能够减小活塞在压缩作业中的阻力，有效地提高了压缩机的性能。环形油槽13的宽度为W1，其中，4mm≤W1≤8mm，环形油槽13的深度L1，其中，0.4mm≤L1≤1.8mm。

其中，如图2所示，回油孔14为腰型孔，腰型孔的长为L2，其中，4mm≤L2≤10mm，宽为W2，4mm≤W2≤10mm。或者，如图3所示，回油孔14为圆形孔。回油孔14为圆形孔时，回油孔14的直径为其中，

上述实施例中的活塞结构还可以用于压缩机设备技术领域，即根据本实用新型的另一方面，提供了一种压缩机，包括活塞结构，活塞结构为上述实施例中的活塞结构。

具体地，活塞结构的型腔两侧对称设置两个活塞销孔即连接孔，解决了活塞销在装配时就需要对位控制造成装配效率低的问题。同时，在活塞环形凹槽内部底端有一个月牙型或圆形回油孔，降低了过量润滑油给活塞往复运动带来的运动阻力，同时解决了压缩机机芯储油多、机壳回油慢带来的油池润滑油不足的问题。减少了活塞销装配时销孔的对位工序，提高了装配效率。采用该结构的活塞结构，加快了活塞内部的润滑油循环，降低了活塞往复运动过程中过量润滑油带来的阻力损失，提高了性能。同时保证了压缩机壳体回油池内始终保持足够的润滑油量。

采用该结构的活塞结构，活塞销在装配时不需要对位控制，活塞销上的销孔总会与活塞上两个连接孔中的一个对位，提升了活塞与活塞销的装配效率。同时，该回油孔为可以将储存在凹槽内的润滑油回流到活塞型腔内部，最终回流到压缩机壳体油池。

活塞销孔位于环形凹槽的中心。活塞结构的第二端的端面上型腔的两侧对称分布两个直径为至的连接孔，其中，该锁止件可以是弹性销，弹性销装配到该销孔后与活塞销上的销孔连接，起到连接活塞固定活塞销的作用。在活塞外表面上，有一个长4mm-10mm,宽2mm-5mm的回油孔，该回油孔呈腰形，位于活塞的一个侧壁上，未完全贯穿整个活塞。

在另一个实施例中，活塞销呈圆柱型，在靠近端面的一端有一个直径为至的销孔，该销孔与活塞上的连接孔装配时完全对位，弹性销以过盈配合方式插入到弹性销孔内，将活塞销固定到活塞上。在活塞上型腔两侧各增加一个弹性销孔以后，活塞的对称性更好。活塞销和弹性销装配时不存在装反的问题，提高了装配效率。

如图5所示，曲轴70穿设于气缸座40上，曲轴与气缸座之间设置有平面轴承60。

除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本实用新型的范围内。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种活塞结构，其特征在于，包括：

活塞本体(10)，所述活塞本体(10)呈柱状结构，所述活塞本体(10)的第一端为工作端，所述活塞本体(10)的第二端用于与连杆相连接；

其中，所述活塞本体(10)的第二端设置有供锁止件穿过以将活塞销锁止的连接部，所述连接部至少为两个，两个所述连接部中的一个与所述活塞销的第一端相对地设置，另一个与所述活塞销的第二端相对地设置，相对设置的所述连接部之间形成供所述连杆通过的让位空间。

2.根据权利要求1所述的活塞结构，其特征在于，所述连接部为开设于所述活塞本体(10)的第二端的端面上的连接孔(11)。

3.根据权利要求2所述的活塞结构，其特征在于，所述连接孔(11)的轴线沿所述活塞本体(10)的轴线方向延伸设置。

4.根据权利要求2所述的活塞结构，其特征在于，所述活塞本体(10)的径向方向开设有贯通的活塞销孔(12)，所述活塞销孔(12)与所述连接孔(11)相连通。

5.根据权利要求1所述的活塞结构，其特征在于，所述活塞本体(10)的外周面设置有环形油槽(13)，所述环形油槽(13)内开设有与所述活塞本体(10)的内部相连通的回油孔(14)。

6.根据权利要求4所述的活塞结构，其特征在于，所述活塞销孔(12)的直径为其中，。

7.根据权利要求5所述的活塞结构，其特征在于，所述环形油槽(13)的宽度为W1，其中，4mm≤W1≤8mm，和/或，所述环形油槽(13)的深度L1，其中，0.4mm≤L1≤1.8mm。

8.根据权利要求2所述的活塞结构，其特征在于，所述连接孔(11)的直径为其中，。

9.根据权利要求5所述的活塞结构，其特征在于，

所述回油孔(14)为腰型孔，所述腰型孔的长为L2，其中，4mm≤L2≤10mm，宽为W2，4mm≤W2≤10mm，或者，

所述回油孔(14)为圆形孔，所述回油孔(14)的直径为其中， 。

10.一种压缩机，包括活塞结构，其特征在于，所述活塞结构为权利要求1至9中任一项所述的活塞结构。