CN209413541U - 双箱体锁定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双箱体锁定结构，包括左右并排设置的第一箱体和第二箱体以及对应设置的第一箱盖和第二箱盖，在所述第一箱体和所述第二箱体之间贯穿设置有拉杆，在所述第一箱体一侧的拉杆的端部设置有推拉手柄，在所述第二箱体一侧的拉杆的杆身上设置有至少一个棘爪，在所述第一箱盖的边缘上设置有第一锁扣，在所述第二箱盖的内表面上设置有与所述棘爪对应的第二锁扣，在所述第一箱体的侧壁上开有与所述第一锁扣对应的锁口，本实用新型通过拉动拉杆，利用棘爪与第二锁扣之间的扣合即实现了第二箱体的锁定，再用锁具锁定第一箱体即实现了箱体的锁定，既可以免去多余的锁具锁定又可以随时开启第二箱体。

Description

双箱体锁定结构

技术领域

本实用新型涉及一种箱体的锁定结构，具体涉及一种双箱体锁定结构。

背景技术

安装箱作为装载各类物件的箱体在各行各业均有所运用，而目前安装箱通常以单个箱体独立使用，为保证安装箱的安全性能一般还设置有锁定结构，一般的锁定结构为常见的各类锁具及对应的钥匙。

在实际运用中，一个锁具仅能锁定一个箱体，若装载需要一起管理但重要程度不一致，使用频率不相同的物件时常常需要设置两个箱体并分别配置锁具，在针对此种情况使用时，既要满足第一时间开启第一箱体又要保证对第二箱体处于可控制状态，但两个箱体一般具有同款的锁具因此配置的钥匙也类似，从而会错误匹配钥匙以至于不能第一时间开启第一箱体，另一方面对第二箱体开启也存在一定延时。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提出一种双箱体锁定结构，通过将设置有棘爪和第二锁扣的锁定装置与拉杆相结合设置双箱体中，再通过外部设置的第一锁扣及锁口，实现了一个锁具管理管理两个箱体的操作方式，在这种情况下，第一箱体可以被快速打开，第二箱体在第一箱体不开启的状态下处于安装锁定状态，不会被无意拆起，这种双箱体锁定结构实现了快速开启箱体的同时又满足了各箱体的不同安全性能。

为了实现上述目的，本实用新型的具体技术方案如下：一种双箱体锁定结构，包括左右并排设置的第一箱体和第二箱体，所述第一箱体设有第一箱盖，所述第二箱体设有第二箱盖，其关键在于：在所述第一箱体和所述第二箱体之间贯穿设置有拉杆，在所述第一箱体一侧的拉杆的端部设置有推拉手柄，在所述第二箱体一侧的拉杆的杆身上设置有至少一个棘爪，在所述第一箱盖的边缘上设置有第一锁扣，在所述第二箱盖的内表面上设置有至少一个与所述棘爪对应的第二锁扣，在所述第一箱体的侧壁上开有与所述第一锁扣对应的锁口。

结合实际场景的应用，所述推拉手柄铰接在所述拉杆的端部且与所述拉杆的轴向同轴转动，在所述第一箱体的箱壁上开设有用于卡接所述推拉手柄的限位口。

为有效利用双箱体的空间，所述拉杆呈Z字形设计，在拉杆右半段的杆身上开设有多个滑槽，在所述第二箱体的内侧壁上设置有多个与所述滑槽相对应的滑销，通过滑销在滑槽上的运动可以使得拉杆在第一箱体与第二箱体之间水平往复运动。

可选地，所述第一箱体和第二箱体是由一个箱体中间设置隔板阻隔而成或由两个箱体拼接而成。

为充分增加箱体的稳固性，所述第一箱体和第二箱体的箱体边缘处设置有翻边，在所述翻边上预留有与所述第一锁扣及限位口相适应的缺口。

本实用新型的显著效果是：

(1)结构设计简单有效，通过拉动拉杆，利用棘爪与第二锁扣之间的扣合即实现了第二箱体的锁定，既可以免去多余的锁具锁定又可以随时开启第二箱体；

(2)操作简单，易于掌握，在开启第一箱体后，仅通过操作推拉手柄就可以对箱体进行开启关闭状态；

(3)零部件结构简单、易于加工，生产成本低，可以实现量化生产。

附图说明

图1为本实用新型在双箱体箱内的结构示意图；

图2为本实用新型的主体结构示意图；

图3为本实用新型锁定状态下的箱体外部结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型作进一步说明，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种双箱体锁定结构，包括左右并排设置的第一箱体1和第二箱体2，所述第一箱体1设有第一箱盖11，所述第二箱体2设有第二箱盖21，在所述第一箱体1和所述第二箱体2之间贯穿设置有拉杆3，在所述第二箱体2一侧的拉杆3的杆身上设置有三个棘爪5，在所述第二箱盖21的内表面上设置有三个与所述棘爪5对应的第二锁扣7，在所述第一箱盖11的边缘上设置有第一锁扣6，在所述第一箱体1的侧壁上开有与所述第一锁扣6对应的锁口8。

从图1中可以看出，在所述第一箱体1一侧的拉杆3的端部设置有推拉手柄4，所述推拉手柄4铰接在所述拉杆3的端部且与所述拉杆3的轴向同轴转动，在所述第一箱体1的箱壁上开设有用于卡接所述推拉手柄4的限位口41。在所述第一箱体1和第二箱体2的箱体边缘处设置有翻边9，在所述翻边9上预留有与所述第一锁扣6及限位口41相适应的缺口。

如图2所示，为实现拉杆在第一箱体1与第二箱体2之间水平往复运动，在拉杆3右半段的杆身上开设有多个滑槽31，在所述第二箱体2的内侧壁上设置有多个与所述滑槽31相对应的滑销32。

在具体应用中，所述并排的第一箱体1和第二箱体2可以通过一个箱体中间设置隔板阻隔而成也可以通过两个箱体拼接而成，如图3所示，在本实施例中所述第一箱体1和第二箱体2通过一个箱体中间设置隔板阻隔而成。

具体实施时，第一箱体1与第二箱体2均处于开启状态，将第二箱盖21扣合在第二箱体2上，将推拉手柄4向上转动并朝第一箱体1方向拉动，并带动拉杆3上的滑槽31相对于滑销32向第一箱体1方向运动，此时在拉杆3上设置的三个棘爪5与对应的第二锁扣7在拉杆3的作用下形成锁定，而推拉手柄4此时也处于第一箱体1箱壁上的限位口41位置，再旋转推拉手柄4使推拉手柄4卡接在限位口41上，进而完成第二箱体2的锁定。

在对第一箱体1锁定时，仅需要将第一箱盖11盖设在第一箱体1上，此时第一箱盖11上设置的第一锁扣6与锁口8相对应，再由外部配以锁具完成第一箱体1的锁定，此时整个箱体处于锁定状态。

在对箱体开启时，先从外部将第一箱体1一侧的锁具打开，若需要将第二箱体2打开，则可以先将推拉手柄4旋出限位口41，再将推拉手柄4向第二箱体2方向推进，继而带动拉杆3上的棘爪5向同一方向运动并脱离第二锁扣7的锁定位置，从而解除锁定状态，此时向上抬起第二箱盖21即可打开第二箱体2。

在本实用新型中，所述第一箱体1和第二箱体2的箱体边缘处设置的翻边9上开设的缺口由于与第一锁扣6及限位口41的位置相适应所以不会影响第一箱体1与第二箱体2的启闭，而且外配的锁具在锁住第一锁扣6和锁口8时位于翻边9的下部，也可以防止外部通过暴力方式砸开锁具，进一步起到保护整个锁定结构的作用，在具体实施时，也可以不设置锁口8，通过对锁具结构的设计，直接将锁具挂设在第一锁扣6上，利用翻边9阻碍锁体的移动位置实现第一箱体1的锁定。

最后需要说明的是，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改性、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种双箱体锁定结构，包括左右并排设置的第一箱体(1)和第二箱体(2)，所述第一箱体(1)设有第一箱盖(11)，所述第二箱体(2)设有第二箱盖(21)，其特征在于：在所述第一箱体(1)和所述第二箱体(2)之间贯穿设置有拉杆(3)，在所述第一箱体(1)一侧的拉杆(3)的端部设置有推拉手柄(4)，在所述第二箱体(2)一侧的拉杆(3)的杆身上设置有至少一个棘爪(5)，在所述第一箱盖(11)的边缘上设置有第一锁扣(6)，在所述第二箱盖(21)的内表面上设置有至少一个与所述棘爪(5)对应的第二锁扣(7)，在所述第一箱体(1)的侧壁上开有与所述第一锁扣(6)对应的锁口(8)。

2.根据权利要求1所述的双箱体锁定结构，其特征在于：所述推拉手柄(4)铰接在所述拉杆(3)的端部且与所述拉杆(3)的轴向同轴转动，在所述第一箱体(1)的箱壁上开设有用于卡接所述推拉手柄(4)的限位口(41)。

3.根据权利要求1所述的双箱体锁定结构，其特征在于：所述拉杆(3)呈Z字形，在拉杆(3)右半段的杆身上开设有多个滑槽(31)，在所述第二箱体(2)的内侧壁上设置有多个与所述滑槽(31)相对应的滑销(32)。

4.根据权利要求1至3任一所述的双箱体锁定结构，其特征在于：所述第一箱体(1)和第二箱体(2)是由一个箱体中间设置隔板阻隔而成或由两个箱体拼接而成。

5.根据权利要求2所述的双箱体锁定结构，其特征在于：所述第一箱体(1)和第二箱体(2)的箱体边缘处设置有翻边(9)，在所述翻边(9)上预留有与所述第一锁扣(6)及限位口(41)相适应的缺口。