CN209412679U - 一种π型预制装配梁及装配式桥梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种π型预制装配梁以及装配式桥梁,属于装配式结构技术领域,解决现有技术中装配式桥梁施工进度较慢以及T型梁在运输过程中易发生偏斜或倾倒的问题。本实用新型的π型预制装配梁,包括多个π型预制梁,多个π型预制梁沿横桥向布置;本实用新型的装配式桥梁包括多个π型预制装配梁,多个π型预制装配梁沿纵桥向布置;π型预制梁包括横向布置的上翼缘板以及与上翼缘板垂直的两个梁肋板,两个梁肋板位于上翼缘板的同侧;上翼缘板的宽度与两个梁肋板之间的距离之比为2:0.9~1.1。本实用新型可用于装配式桥梁的生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装配式结构,尤其涉及一种π型预制装配梁及装配式桥梁。
背景技术
装配式桥梁是一种由预制梁在工地装配而成的桥梁。
现有技术中,装配式桥梁通常采用T型梁装配而成。但是,在现场施工过程中,由于相邻两个T型梁之间均需要通过湿接缝进行连接,从而减慢了施工进度。
此外,T型梁在运输过程中,主要是通过T型梁的梁肋进行支撑,由于单一梁肋的运输稳定性较差,因此,通常需要增加相应的辅助设备对T型梁进行支撑,避免T型梁发生偏斜或倾倒的问题。
发明内容
鉴于上述的分析,本实用新型旨在提供一种π型预制装配梁及装配式桥梁,解决现有技术中装配式桥梁施工进度较慢以及T型梁在运输过程中易发生偏斜或倾倒的问题。
本实用新型的目的主要是通过以下技术方案实现的:
本实用新型提供了一种π型预制装配梁,包括多个π型预制梁,多个π型预制梁沿横桥向布置;π型预制梁包括横向布置的上翼缘板以及与上翼缘板垂直的两个梁肋板,两个梁肋板位于上翼缘板的同侧;上翼缘板的宽度与两个梁肋板之间的距离之比为2:0.9~1.1。
在一种可能的设计中,上翼缘板的宽度与两个梁肋板之间的距离之比为2:1。
在一种可能的设计中,两个梁肋将上翼缘板依次分为第一部、第二部和第三部,第二部位于第一部和第三部之间,第一部、第二部和第三部的宽度比为1:2:1。
在一种可能的设计中,梁肋板远离上翼缘板的一端设有下翼缘板,下翼缘板的宽度大于梁肋板的宽度。
在一种可能的设计中,下翼缘板和上翼缘板内沿纵桥向开设有纵向预应力孔,纵向预应力孔内设有纵向预应力筋。
在一种可能的设计中,上翼缘板与梁肋板连接处设有加固板。
与现有技术相比,本实用新型有益效果如下:
a)本实用新型提供的连续π型预制装配梁有多个π型预制梁装配而成,π型预制梁相当于两个T型梁的组合,相邻两个π型预制梁之间可以通过湿接缝进行连接,相比于T型梁,减少了湿接缝的数量,从而能够加快施工进度。
b)本实用新型提供的π型预制装配梁在运输过程中,由于π型预制装配梁具有两个梁肋板,因此,可以稳固地放置在运输设备上,而无需其他的辅助设备,从而提高了π型预制装配梁的运输稳定性,避免其发生偏斜或倾倒的问题。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分的从说明书中变得显而易见,或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
附图仅用于示出具体实施例的目的,而并不认为是对本实用新型的限制,在整个附图中,相同的参考符号表示相同的部件。
图1为本实用新型实施例一的π型预制装配梁的立体图;
图2为本实用新型实施例一的π型预制装配梁的结构示意图;
图3为本实用新型实施例一的π型预制装配梁的另一种结构示意图。
附图标记:
1-π型预制梁;2-上翼缘板;3-梁肋板;5-下翼缘板;6-纵向预应力孔;7-加固板;8-拉板。
具体实施方式
下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例,其中,附图构成本实用新型的一部分,并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理。
实施例一
本实施例提供了一种π型预制装配梁,参见图1至图3,包括多个π型预制梁1,多个π型预制梁1沿横桥向布置,从而构成预制装配梁的宽度。
实施时,将预制的π型预制梁1在施工现场进行装配,完成π型预制装配梁的安装。
与现有技术相比,本实施例提供的π型预制装配梁有多个π型预制梁1装配而成,π型预制梁1相当于两个T型梁的组合,相邻两个π型预制梁1之间可以通过湿接缝进行连接,相比于T型梁,减少了湿接缝的数量,从而能够加快施工进度。
此外,上述π型预制装配梁在运输过程中,由于π型预制装配梁具有两个梁肋板,因此,可以稳固地放置在运输设备上,而无需其他的辅助设备,从而提高了π型预制装配梁的运输稳定性,避免其发生偏斜或倾倒的问题。
具体来说,上述π型预制梁1包括横向布置的上翼缘板2以及与上翼缘板2垂直的两个梁肋板3,两个梁肋板3位于上翼缘板2的同侧,使得上翼缘板2和梁肋板3呈π形。
为了提高上述π型预制梁1整体结构的稳定性,上述梁肋板3的两侧和底部均设有碳纤维加强板4,通过碳纤维加强板4的设置,能够增加π型预制梁1整体结构的稳固,提高上述π型预制梁1整体结构在运输过程中以及使用过程中的安全性。
为了进一步提高上述π型预制装配梁的运输稳定性,上翼缘板2的宽度与两个梁肋板3之间的距离之比可以控制在2:0.9~1.1,例如,2:1。这是因为,将上翼缘板2的宽度与两个梁肋板3之间的距离之比控制在上述范围内,能够适当增加两个梁肋板3之间的距离,从而增加π型预制梁1底部的支撑面,进一步提高上述连续π型预制装配梁的运输稳定性。此外,对于π型预制梁1来说,两个梁肋板3可以将上翼缘板2依次分为三部分(第一部、第二部和第三部),其中,第一部和第三部分别位于第二部的两侧,将上翼缘板2的宽度与两个梁肋板3之间的距离之比控制在上述范围内,第一部、第二部和第三部的宽度比例可以控制在约1:2:1,那么,当相邻两个π型预制梁1通过湿接缝连接后,相邻两个π型预制梁1的第一部和第三部相接,第一部和第三部的宽度之和与第二部的宽度近似相等,从而能够保证上述π型预制装配梁整体的受力均匀性。
同样地,为了进一步提高上述π型预制装配梁的运输稳定性,梁肋板3远离上翼缘板2一端可以设置下翼缘板5,下翼缘板5的宽度大于梁肋板3的宽度。下翼缘板5的设置可以进一步增大π型预制梁1底部的支撑面,进而提高上述π型预制装配梁的运输稳定性。可以理解的是,当梁肋板3的底部均设有碳纤维加强板4时,下翼缘板5可以设于碳纤维加强板4远离翼缘板的一侧。
为了减少桥面出现裂纹的情况,下翼缘板5和上翼缘板2内沿纵桥向可以开设纵向预应力孔6,纵向预应力孔6内设有纵向预应力筋,下翼缘板5处施加一定的预应力,可避免在温度等的作用下出现裂纹,同时,下翼缘增大了受压面积,在负弯矩作用下受压区压应变减小,从而可以减小桥面开裂的可能性。
考虑到上翼缘板2与梁肋板3连接处存在应力集中,属于π型预制梁1的力学性能较为薄弱点,因此,在上翼缘板2与梁肋板3连接处可以设置加固板7,例如,加固角钢,加固板7通过螺栓分别与上翼缘板2 和梁肋板3固定连接,这样,通过加固板7的设置增强了上翼缘板2与梁肋板3连接处的力学性能,使得π型预制梁1整体结构安全可靠,加工制作简单,安装方便,增加了π型预制梁1正弯矩、支座负弯矩和支座剪力。
同样地,也可以在下翼缘板5与梁肋板3的连接处设置加固板7。
值得注意的是,在实际应用中,上述π型预制装配梁还有可能遭受到地震等极端的工作环境,为了提高上述π型预制装配梁的抗震性能,还可以在上翼缘板2与梁肋板3连接处设置拉板8(例如,三角形拉板),拉板的一侧与上翼缘板2固定连接,另一侧与梁肋板3固定连接。对于π型预制梁1本身在收到重大压力时,拉板能够起到重要的拉伸作用,抗震效果明显,延长了π型预制梁1的使用寿命。
实施例二
本实施例提供了一种装配式桥梁,包括多个实施例一提供的π型预制装配梁,多个π型预制装配梁沿纵桥向布置。
与现有技术相比,本实施例提供的装配式桥梁的有益效果实施例一提供的π型预制装配梁的有益效果基本相同,在此不一一赘述。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种π型预制装配梁,其特征在于,包括多个π型预制梁,多个π型预制梁沿横桥向布置;
所述π型预制梁包括横向布置的上翼缘板以及与上翼缘板垂直的两个梁肋板,两个梁肋板位于上翼缘板的同侧;
所述上翼缘板的宽度与两个梁肋板之间的距离之比为2:0.9~1.1。
2.根据权利要求1所述的π型预制装配梁,其特征在于,所述梁肋板的两侧和底部根据需要设有碳纤维加强板。
3.根据权利要求1所述的π型预制装配梁,其特征在于,所述上翼缘板的宽度与两个梁肋板之间的距离之比为2:1。
4.根据权利要求3所述的π型预制装配梁,其特征在于,两个梁肋将上翼缘板依次分为第一部、第二部和第三部,所述第二部位于第一部和第三部之间,所述第一部、第二部和第三部的宽度比为1:2:1。
5.根据权利要求1所述的π型预制装配梁,其特征在于,所述梁肋板远离上翼缘板的一端设有下翼缘板,所述下翼缘板的宽度大于梁肋板的宽度。
6.根据权利要求5所述的π型预制装配梁,其特征在于,所述下翼缘板和上翼缘板内沿纵桥向开设有纵向预应力孔,所述纵向预应力孔内设有纵向预应力筋。
7.根据权利要求2所述的π型预制装配梁,其特征在于,所述上翼缘板与梁肋板连接处可能设有加固板。
8.根据权利要求7所述的π型预制装配梁,其特征在于,所述加固板通过螺栓分别与上翼缘板和梁肋板固定连接。
9.根据权利要求2至8任一项所述的π型预制装配梁,其特征在于,所述上翼缘板与梁肋板连接处根据需要设置三角形拉板,所述三角形拉板的一侧与上翼缘板固定连接,另一侧与梁肋板固定连接。
10.一种装配式桥梁,其特征在于,包括多个如权利要求1至9任一项所述的π型预制装配梁,多个π型预制装配梁沿纵桥向布置。
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