CN209403050U - 手推轮式车辆 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种手推轮式车辆,包括车本体、与车本体连接的工作部件以及驱动工作部件执行工作的驱动装置,车本体内具有可收容电池包的电池仓,电池仓内设有用于电连接电池包的第一电接部,第一电接部与驱动装置电连接;其特征在于,手推轮式车辆还设有用于电连接外部移动电源的第二电接部,第二电接部与驱动装置电连接,手推轮式车辆可选择地采用电池包和/或外部移动电源供电。本申请优化了手推轮式车辆的能源结构,使得用户在使用手推轮式车辆时,可以根据实际的需求进行选择,进而高效地利用能源。
Description
技术领域
本申请涉及轮式车辆技术领域,特别是涉及一种手推轮式车辆。
背景技术
随着现代社会的发展,出现了各种轮式车辆,方便了人们的生产、生活。其中,手推轮式车辆(例如,手推割草机、手推扫雪机或者高压清洗机等)可以使得用户可以用手推动该类车以灵活便捷地进行作业。
然而,相关技术中的手推轮式车辆通常只具有一个能源结构,使得用户在使用该类车辆进行作业时,难以高效地利用能源。
实用新型内容
基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够优化能源结构的手推轮式车辆。
一种手推轮式车辆,包括车本体、与所述车本体连接的工作部件以及驱动所述工作部件执行工作的驱动装置,所述车本体内具有可收容电池包的电池仓,所述电池仓内设有用于电连接所述电池包的第一电接部,所述第一电接部与所述驱动装置电连接;其特征在于,所述手推轮式车辆还设有用于电连接外部移动电源的第二电接部,所述第二电接部与所述驱动装置电连接,所述手推轮式车辆可选择的采用所述电池包和/或所述外部移动电源供电。
在其中一个实施例中,所述第二电接部位于所述车本体上。
在其中一个实施例中,所述车本体包括支撑部,所述支撑部用于支撑所述外部移动电源。
在其中一个实施例中,所述第二电接部用于电连接能源容量大于所述电池包的能源容量的外部移动电源。
在其中一个实施例中,所述第二电接部用于电连接背包式电池组。
在其中一个实施例中,所述手推轮式车辆包括还包括控制单元,所述控制单元与所述驱动装置电连接;并且,所述控制单元电连接所述第一电接部以及所述第二电接部,用于控制所述电池包以及所述外部移动电源。
在其中一个实施例中,所述第一电接部电连接所述电池包,且所述第二电接部电连接所述外部移动电源时,所述控制单元用于在所述电池包与所述外部移动电源中的一个低于预设电量,切换到另一个。
在其中一个实施例中,所述第一电接部电连接所述电池包,且所述第二电接部电连接所述外部移动电源时,所述控制单元用于控制所述电池包先于所述外部移动电源供电。
在其中一个实施例中,所述手推轮式车辆包括还包括转换器;所述转换器电连接所述驱动装置与所述第二电接部,用于将所述外部移动电源输入的电参数转换成能够与所述驱动装置适配的电参数。
在其中一个实施例中,所述手推轮式车辆为手推割草机、手推扫雪机或者高压清洗机。
上述手推轮式车辆,即设有内置在电池仓内的第一电接部,又设有用于外接的第二电接部。第一电接部与第二电接部可分别电连接电池包与外部移动电源。手推轮式车辆可选择地采用电池包和/或外部移动电源供电,进而优化了手推轮式车辆的能源结构,使得用户在使用手推轮式车辆时,可以根据实际的需求进行选择,进而高效地利用能源。
附图说明
图1为一个实施例中手推轮式车辆的结构示意图;
图2为一个实施例中手推轮式车辆的模块示意图。
附图标记:
100-车本体;110-电池仓;120-外接端口;200-驱动装置;300-第一电接部;400-第二电接部;500-电池包;600-外部移动电源;700-电连接器;800-控制单元;900-转换器。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
本申请提供的手推轮式车辆,可以为手推割草机、手推扫雪机或者高压清洗机等。
在一个实施例中,如图1所示,提供了一种手推轮式车辆,包括车本体100、与所述车本体连接的工作部件(未图示)以及驱动所述工作部件执行工作的驱动装置200。驱动装置200安装于车本体100内部,用于驱动手推轮式车辆工作,具体可以为驱动电机。例如,当手推轮式车辆为手推割草机时,驱动装置200驱动割草机割草。此外,手推轮式车辆还包括车轮(未标号)以及推杆(未图示)。车轮与推杆均安装于车本体100上。车轮在工作面(如草地)上滚动,进而带动车本体100运动。推杆为用户提供把手,方便用户推动手推轮式车辆。
车本体100内具有电池仓110,电池仓110内可以内置收容电池包500。电池仓110内设有第一电接部300。第一电接部300与驱动装置200以及电池包500电连接,进而使得电池仓110内内置的电池包500可以通过第一电接部300为驱动装置200供电。同时,手推轮式车辆还设有用于外接的第二电接部400。第二电接部400与驱动装置200电连接,进而使得外部移动电源600可以通过第二电接部400为驱动装置200供电。
第二电接部400可以为外接端口120等,此时外部移动电源600可以通过电连接器插置于外接端口120内而电连接驱动装置。或者,第二电接部400也可与电连接器固定连接,而外部移动电源600上设有可供电连接器插入的端口,而电连接驱动装置。或者,第二电接部400为外接端口120,同时外部移动电源600上具有另一端口,电连接器与二者均可拆卸电连接。
手推轮式车辆可选择地采用所述电池包500和/或所述外部移动电源600供电。因此,本申请优化了手推轮式车辆的能源结构,使得用户在使用手推轮式车辆时,可以根据实际的需求进行选择,进而高效地利用能源。例如,手推轮式车辆为手推割草机。当用户切割小面积草地时,可以将电池包500插入电池仓110内,并电连接第一电接部300而为驱动装置供电,进而驱动割草机割草。当用户切割大面积草地时,将外置的背包式电池组(即外部移动电源600)电连接第二电接部400而为驱动装置供电,进而驱动割草机割草。或者当用户切割更大面积草地时,可以同时使得第一电接部300与第二电接部400接入电池包500而为驱动装置供电,进而驱动割草机割草。
在一个实施例中,外接端口120位于车本体100上。车本体100面积较大,便于外接端口120的设置。当然,外接端口120也可设置于其他位置(例如推杆上),本申请对此也没有限制。
在一个实施例中,车本体100包括支撑部(未图示)。支撑部可用于用于支撑所述外部移动电源600,进而使得外部移动电源600可以方便有效地对驱动装置200的工作提供持续的能量。支撑部与外接端口120同时设置于车本体上,也可方便地将外置的外部移动电源600接入外接端口120内,进而与第二电接部400电连接。
外部能源部件的能源容量可以大于电池包500的能源容量。因此,用户在使用时,可以跟根据具体工况需求(例如手推割草机的割草面积大小),选择电池包500或外部能源部件或者二者同时使用。
在一个实施例中,所述第二电接部400用于电连接为背包式电池组,进而使得用户可以在使用手推轮式车辆(如手推割草机)时,可以肩背背包式电池组,灵活地工作。
在一个实施例中,手推轮式车辆还包括用于识别以及控制的控制单元800,控制单元800与驱动装置200电连接。并且,控制单元800电连接第一电接部300以及第二电接部400,进而使得控制单元800可以识别第一电接部300是否接入了电池包500,以及第二电接部400是否接入了外部移动电源600,并根据识别结果控制与第一电接部300电连接的内置电池包500为驱动装置200供电,还是与第二电接部400电连接的外部移动电源600为驱动装置200供电。即控制单元800用于控制所述电池包500以及所述外部移动电源600接通或关断。
具体地,用户根据实际需求,只选择第一电接部300以及第二电接部400中的一个电连接接入电池包500时,控制单元800识别到接入电池包500的电接部是哪个,然后将接入电池包500的电接部与驱动装置200之间的线路接通,进而为驱动装置200供电。
例如,当手推轮式车辆为手推割草机时,由于所需割草的面积较小,用户只选择在电池仓110中放入电池包500,进而使得第一电接部300电连接接入电池包500。而第二电接部400并未接入外部移动电源600。此时,控制单元800识别到接入电池包500的电接部为第一电接部300,然后将第一电接部300与驱动装置200之间的线路接通,进而使得电池包500为驱动装置200供电。
在一个实施例中,当用户根据实际需求,选择将第一电接部300电连接接入电池包500,同时,第二电接部400中电连接接入外部移动电源600时,控制单元800识别到二者均进行了电接入,然后可以根据事先设定好的程序决定先导通电池包500而使其对驱动装置200进行供电,然后再导通外部移动电源600而使其对驱动装置200进行供电。
或者,在其他实施例中,控制单元800也可先导通外部移动电源600,再导通电池包500,本申请对此不限制。
在一个实施例中,当用户根据实际需求,选择将第一电接部300电连接接入电池包500,同时,第二电接部400中电连接接入外部移动电源600时,所述控制单元800可以在所述电池包500与所述外部移动电源600中的一个低于预设电量时,切换到另一个。预设电量为系统所允许的最低电量,可以根据实际情况进行设定。
在一个实施例中,手推轮式车辆包括还包括转换器900。转换器900电连接驱动装置200与第二电接部400,用于将所述外部移动电源600输入的电参数转换成能够与所述驱动装置适配的电参数。例如,外部移动电源600可以通过转换器900的调压来提供与手推轮式车辆正常工作的额定电压一致的电压。转换器900可以位于控制单元800上,也可位于其他位置,本申请对此不做限制。
以上实施例多以手推割草机为例,对本申请的手推轮式车辆进行解释说民。但是,本申请并不以此为限制,其也可以为其他类型的手推轮式车辆。
综上,本申请提供的手推轮式车辆,即设有内置在电池仓内的第一电接部,又设有用于外接的第二电接部。第一电接部与第二电接部可分别电连接电池包500与外部移动电源600。手推轮式车辆可选择地采用电池包500和/或外部移动电源600供电,进而优化了手推轮式车辆的能源结构,使得用户在使用手推轮式车辆时,可以根据实际的需求进行选择,进而高效地利用能源。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。因此,本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种手推轮式车辆,包括车本体、与所述车本体连接的工作部件以及驱动所述工作部件执行工作的驱动装置,所述车本体内具有可收容电池包的电池仓,所述电池仓内设有用于电连接所述电池包的第一电接部,所述第一电接部与所述驱动装置电连接;其特征在于,所述手推轮式车辆还设有用于电连接外部移动电源的第二电接部,所述第二电接部与所述驱动装置电连接,所述手推轮式车辆可选择地采用所述电池包和/或所述外部移动电源供电。
2.根据权利要求1所述的手推轮式车辆,其特征在于,所述第二电接部位于所述车本体上。
3.根据权利要求1所述的手推轮式车辆,其特征在于,所述车本体包括支撑部,所述支撑部用于支撑所述外部移动电源。
4.根据权利要求1所述的手推轮式车辆,其特征在于,所述第二电接部用于电连接能源容量大于所述电池包的能源容量的外部移动电源。
5.根据权利要求1所述的手推轮式车辆,其特征在于,所述第二电接部用于电连接背包式电池组。
6.根据权利要求1所述的手推轮式车辆,其特征在于,所述手推轮式车辆包括还包括控制单元,所述控制单元与所述驱动装置电连接;并且,所述控制单元电连接所述第一电接部以及所述第二电接部,用于控制所述电池包以及所述外部移动电源。
7.根据权利要求6所述的手推轮式车辆,其特征在于,所述第一电接部电连接所述电池包,且所述第二电接部电连接所述外部移动电源时,所述控制单元用于在所述电池包与所述外部移动电源中的一个低于预设电量时,切换到另一个。
8.根据权利要求6所述的手推轮式车辆,其特征在于,所述第一电接部电连接所述电池包,且所述第二电接部电连接所述外部移动电源时,所述控制单元用于控制所述电池包先于所述外部移动电源供电。
9.根据权利要求1所述的手推轮式车辆,其特征在于,所述手推轮式车辆包括还包括转换器;所述转换器电连接所述驱动装置与所述第二电接部,用于将所述外部移动电源输入的电参数转换成能够与所述驱动装置适配的电参数。
10.根据权利要求1所述的手推轮式车辆,其特征在于,所述手推轮式车辆为手推割草机、手推扫雪机或者高压清洗机。
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