CN209402218U - 无线充电支架及车载无线充电器 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种无线充电支架，其包括沿无线充电支架厚度方向依次设置的第一壳体和第二壳体，安装于由第一壳体和第二壳体所形成的容纳腔内的无线充电线圈、电路板，和组装于第一壳体上的至少一个磁吸组件，无线充电线圈与电路板电连接，磁吸组件在容纳腔内排布于无线充电线圈的旁侧，磁吸组件包括磁铁和加强片，磁铁安装于第一壳体的内表面，加强片安装于磁铁上并朝向第二壳体，无线充电线圈和磁吸组件在厚度方向上不堆叠。由于磁铁排布于无线充电线圈的外围且在厚度方向上不重叠，避免了磁铁与无线充电线圈在厚度方向上的堆叠，有利于降低无线充电支架的整体厚度；同时，加强片也能够进一步加大磁吸力。

Description

无线充电支架及车载无线充电器

技术领域

本申请涉及手持终端无线充电装置的技术领域，尤其涉及一种手持终端的车载无线充电器。

背景技术

随着科技和经济的发展，各种手持终端设备，如手机、平板等，越来越多的应用于人们的日常生活，由于高频率的使用，这些终端设备需要在多种场合能够方便的充电。为了方便用户在行车过程中为手持终端重点，就需要车载充电器，而为了更进一步减少充电所需使用的部件(如减少充电线)的使用，无线充电装置应运而生。

目前汽车上的无线充电器的充电模块主要由磁铁、电路板、无线充电线圈以及用于收容前述部件的盖体等主要部件组成，常见的，磁铁、电路板、无线充电线圈在盖体内层叠排布，该种堆叠结构很难控制无线充电器的厚度，若厚度过大，无线充电器将占用更多的车内有限空间，甚至可能影响驾驶人员的正常操作；同时由于厚度的因素，也限制了为增加磁吸力、降低磁场对无线充电线圈的干扰等而在堆叠结构中额外增加部件的可能性，不利于提高无线充电器的充电效率和使用效果。

因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的技术问题。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种非堆叠结构的无线充电支架，可有效降低无线充电器的厚度，同时提高充电效率。

为实现上述目的，本申请提供一种一种无线充电支架，其包括沿无线充电支架厚度方向依次设置的第一壳体和第二壳体，安装于由第一壳体和第二壳体所形成的容纳腔内的无线充电线圈、电路板，和组装于第一壳体上的至少一个磁吸组件，无线充电线圈与电路板电连接，磁吸组件在容纳腔内排布于无线充电线圈的旁侧，磁吸组件包括磁铁和加强片，磁铁安装于第一壳体的内表面，加强片安装于磁铁上并朝向第二壳体，无线充电线圈和磁吸组件在厚度方向上不堆叠。

由于磁铁排布于无线充电线圈的外围，避免了磁铁与无线充电线圈在厚度方向上的堆叠，减少了无线充电支架厚度方向上的部件个数，从而有利于降低无线充电支架的整体厚度；同时，加强片能够增强磁铁的摩擦系数、加大磁吸力，进一步增大了无线充电支架对待充电设备的吸附力。

本申请还提供一种车载无线充电器，包括如上所述的无线充电支架和可固定于待充电设备上的引磁片，所述无线充电支架的第一壳体的外表面覆有吸附材料，所述无线充电支架的第二壳体的外表面设有可将所述无线充电支架固定于车辆内的夹持部。

为能更进一步了解本申请的特征以及技术内容，请参阅以下有关本申请的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明，并非用来对本申请加以限制。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请，附图中同样的附图标记指代同样的元件。其中：

图1显示本申请一种无线充电支架结构的爆炸示意图；

图2显示本申请一种车载无线充电器的示意图。

具体实施方式

下面参照附图详细地说明本实用新型的具体实施方式。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的技术特征。

本说明书中结合车载无线充电器，对本实用新型的无线充电支架进行了示例性的说明。应当了解，本实用新型中的无线充电支架同样适用于本说明书的示例以外的其它类型的无线充电器、所属领域的技术人员也可以想到将该无线充电支架的结构用在其它产品或领域中。

本实施例的一种无线充电支架100，包括沿所述无线充电支架100的厚度方向X依次设置的第一壳体1和第二壳体2，以及组装于由所述第一壳体1和所述第二壳体2所形成的容纳腔内的无线充电线圈3、电路板4和组装于所述第一壳体1上的至少一个磁吸组件5；所述无线充电线圈3与所述电路板4电连接，在一个实施例中，所述无线充电线圈3与所述电路板4可安装于第二壳体2的内表面；所述磁吸组件5在由所述容纳腔内排布于所述无线充电线圈3的旁侧，所述磁吸组件5包括磁铁51和加强片52，所述磁铁51安装于所述第一壳体1的内表面，所述加强片52安装于所述磁铁51上并朝向所述第二壳体，所述无线充电线圈3和所述磁吸组件5在所述厚度方向X上不重叠。由于磁铁排布于无线充电线圈的外围，避免了磁铁与无线充电线圈在厚度方向上的堆叠，减少了无线充电支架厚度方向上的部件个数，从而有利于降低无线充电支架的整体厚度；同时，加强片能够增强磁铁的摩擦系数、加大磁吸力，进一步增大了无线充电支架对待充电设备的吸附力；本实施例中，待充电设备放置于第一壳体1的表面上，磁吸组件5组装于第一壳体1上能够更加靠近待充电设备、减小磁吸组件5与待充电设备间的距离，从而获得更大的磁吸力、吸附效果更好。在图1所示的实施例中，磁吸组件5有四个，分别排布于无线充电线圈3的外周，通过合理增加磁吸组件5的个数，可以进一步增大磁吸力。

请继续参阅图1，所述无线充电线圈3和所述电路板4大致设于垂直于所述无线充电支架100的厚度方向X的一个平面内，所述电路板4安装于所述无线充电线圈3和所述磁吸组件5之间，由于电路板4也未与无线充电线圈3在厚度方向X上堆叠，进一步降低了无线充电支架100的厚度。进一步的，电路板4上设有连接外部电源的接口41，相应的，磁吸组件5由相对设置的两部分组成，两部分之间对应所述接口41的位置形成有与接口41连通的空隙510，以方便电源线接入接口41；本领域技术人员可以理解，在无线充电支架100的壳体上也相应的形成有开口对应并连通于接口41和空隙510，以便电源线穿出无线充电支架的壳体连接外部电源。

进一步的，磁铁51选用强磁铁，以进一步增强磁吸力。强磁铁是“稀土强磁”，即指钕铁硼强磁铁，相较于普通的磁铁，钕铁硼具有体积小、重量轻和磁性强的特点，是迄今为止性能价格比最佳的磁体。磁铁51的形状可以设计为长条状，本实施例中优选为长方体状，便于产品设计和制造中控制尺寸精度、方便产品组装。本领域技术人员应当理解，根据产品设计和生产中的无线充电支架的实际结构及尺寸，所述磁铁51还可以是其他能够更好满足该无线充电支架结构的形状，磁铁51的形状可根据实际情况灵活选择，相应的，加强片52的形状也随磁铁51的形状而适应性的进行设计。

请继续参阅图1，所述磁吸组件与所述无线充电线圈3间还可设有安装于所述第二壳体2内表面上的隔磁片6，隔磁片6选用软性非金属磁体制成。隔磁片6能够有效避免磁吸组件5产生的磁场影响无线充电线圈3的工作；进一步的，磁吸组件5沿朝向无线充电线圈3方向的投影全部落于隔磁片6上，即隔磁片6的整体尺寸大于等于磁吸组件5的整体尺寸，以使得隔磁片6能够尽可能屏蔽磁铁51的磁场、最大程度降低磁铁51的磁场对无线充电线圈3的影响；同时，隔磁片6还能够阻挡无线充电线圈3的电磁波朝向隔磁片所在方向的发射，降低了电磁波的损失，也有利于提高充电效率。相应的，当电路板4安装于无线充电线圈3与磁吸组件5之间时，隔磁片6则被设于磁吸组件5与电路板4之间；还相应的，当电路板4上设有接口41、磁吸组件5的两部分之间形成有空隙510时，隔磁片6也由相对设置的两部分组成，隔磁片6的两部分之间对应空隙510的位置形成有与空隙510连通的间隙610，以方便电源线接入接口41。同样的，本领域技术人员可以理解，在无线充电支架100的壳体上也相应的形成有开口对应并连通于接口41、空隙510和间隙610，以便电源线穿出无线充电支架的壳体连接外部电源。

本申请的无线充电支架100可应用于车载无线充电器，如图2所示的本申请一种具体实施方式的车载无线充电器10，包括无线充电支架100和可固定于待充电设备上的引磁片200，待充电设备通过引磁片200被吸附在无线充电支架100上进行充电。请再结合图1，无线充电支架100的第一壳体1的外表面覆有吸附材料7，所述吸附材料7可以是纳米吸附材料，由于纳米吸附材料上设有大数量的微孔，待充电设备接触无线充电支架100的第一壳体1表面时也会被纳米吸附材料上的微孔吸住，从而吸附于纳米吸附材料上，在无线充电支架100的磁吸力的基础上更增大了对待充电设备的吸附力，使得待充电设备能够更牢固的置于无线充电支架100上；可选的，吸附材料7也可以是液态硅胶。无线充电支架100的第二壳体2的外表面还可设有可将无线充电支架100固定于车辆内的夹持部8，使得用户可以根据需要灵活的将无线充电支架100置于其需要的位置。引磁片200可被设计为环形、或条形或U形，当引磁片200吸附于无线充电支架100的第一壳体1的表面上时，使得引磁片200能够避开无线充电线圈3的区域，避免不必要的干扰。

以上具体实施方式仅用于说明本申请，而非对本申请的限制。在不脱离本申请的范围的情况下，有关技术领域的普通技术人员，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本申请的范畴，本申请的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (10)

1.一种无线充电支架(100)，其特征在于，包括

第一壳体(1)；

第二壳体(2)，其沿所述无线充电支架(100)的厚度方向(X)安装于所述第一壳体(1)上而形成所述无线充电支架(100)的容纳腔；

无线充电线圈(3)，其安装于所述容纳腔内；

电路板(4)，其安装于所述容纳腔内，所述无线充电线圈(3)电连接于所述电路板(4)；以及

至少一个磁吸组件(5)，包括磁铁(51)和加强片(52),所述磁铁(51)安装于所述第一壳体(1)的内表面并位于所述无线充电线圈(3)的旁侧，所述加强片(52)安装于所述磁铁(51)上并朝向所述第二壳体(2)，其中，所述无线充电线圈(3)和所述磁吸组件(5)在所述厚度方向(X)上不重叠。

2.如权利要求1所述的无线充电支架(100)，其特征在于，所述无线充电线圈(3)和所述电路板(4)大致位于与所述厚度方向(X)大致垂直的平面，所述电路板(4)位于所述无线充电线圈(3)和所述磁吸组件(5)之间。

3.如权利要求2所述的无线充电支架(100)，其特征在于，所述电路板(4)上设有连接外部电源的接口(41)，所述磁铁(51)包括相对设置的两部分，所述两部分之间对应所述接口(41)的位置形成有空隙(510)，所述空隙(510)连通所述接口(41)。

4.如权利要求1所述的无线充电支架(100)，其特征在于，所述磁铁(51)是长条状的强磁铁。

5.如权利要求1所述的无线充电支架(100)，其特征在于，还包括隔磁片(6)，其设置于所述第二壳体(2)的内表面并位于所述磁吸组件(5)与所述无线充电线圈(3)之间。

6.如权利要求1所述的无线充电支架(100)，其特征在于，所述磁吸组件(5)与所述电路板(4)间设有安装于所述第二壳体(2)上的隔磁片(6)。

7.如权利要求3所述的无线充电支架(100)，其特征在于，所述磁吸组件(5)与所述电路板(4)间设有安装于所述第二壳体(2)上的隔磁片(6)，所述隔磁片(6)由相对设置的两部分组成，所述两部分之间对应所述空隙(510)的位置形成有间隙(610)，所述间隙(610)连通所述空隙(510)。

8.如权利要求5、6或7中任一项所述的无线充电支架(100)，其特征在于，所述磁吸组件(5)沿朝向所述无线充电线圈(3)方向的投影全部落于所述隔磁片(6)上。

9.一种车载无线充电器(10)，其特征在于，包括如权利要求1至6中任一项所述的无线充电支架(100)和可固定于待充电设备上的引磁片(200)，所述无线充电支架(100)的第一壳体(1)的外表面覆有吸附材料(7)，所述吸附材料(7)优选为纳米吸附材料或液态硅胶，所述无线充电支架(100)的第二壳体(2)的外表面设有可将所述无线充电支架(100)固定于车辆内的夹持部(8)。

10.如权利要求9所述的车载无线充电器(10)，其特征在于，所述引磁片(200)呈条形或环形或U形。