CN209398775U - 一种防脱扣滑轨缓冲器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防脱扣滑轨缓冲器，包括底座、适配在底座上滑动的滑块组件及用于连接底座和滑块组件的油缸和复位弹簧，底座上设有用于滑块组件滑动的滑动长槽，滑动长槽的上下两侧分别和底座形成上滑槽和下滑槽，滑动长孔的末端设有用于锁定滑块组件的锁定孔，滑动长槽包括上滑轨和下滑轨，滑块组件同时滑动扣接于上滑轨和下滑轨中并可滑至下滑轨末端时锁定在锁定孔内；滑块组件包括滑块本体，滑块本体上设有锁定柱及卡块，卡块滑动扣接在下滑轨。本实用新型在拉伸后，一方面扣接柱锁定在锁定孔上，另一方面滑块本体上的卡块卡紧在下滑槽上，使得本实用新型能稳定处于拉伸的状态，防止外界震动而脱钩的现象发生。

Description

一种防脱扣滑轨缓冲器

技术领域

本实用新型涉及滑轨，特别涉及一种连接稳定、不容易脱扣的滑轨缓冲器。

背景技术

现有的滑轨缓冲器，转块与拨钩扣接，让前面卡住限位，使缓冲器处于拉开状态的结构，但是这种结构在有轻震动的情况下容易脱钩，防脱钩能力差，影响日常使用。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种防脱扣滑轨缓冲器，其具有防脱钩、稳定等特点。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种防脱扣滑轨缓冲器，包括底座、适配在底座上滑动的滑块组件及用于连接底座和滑块组件的油缸和复位弹簧，所述底座上设有用于滑块组件滑动的滑动长槽，所述滑动长槽的上下两侧分别和底座形成上滑槽和下滑槽，所述滑动长槽的末端设有用于锁定滑块组件的锁定孔，所述滑动长槽包括上滑轨和下滑轨，所述滑块组件同时滑动扣接于上滑轨和下滑轨中并可滑至下滑轨末端时锁定在锁定孔内。

所述滑块组件包括滑块本体，所述滑块本体上设有第一连接部、第二连接部、用于锁定滑块本体的锁定柱及用于滑动扣接下滑轨的卡块，所述第一连接部与所述复位弹簧的一端卡接并在上滑槽内滑动，所述第二连接部上设有用于与油缸的活塞杆活动插接的插孔并在下滑槽内滑动。

所述底座的底部横向地设有用于放置复位弹簧的弹簧槽和用于放置油缸的油缸槽，所述弹簧槽上设有用于卡接复位弹簧的弹簧卡孔，所述油缸槽上设有两对用于卡紧油缸的卡箍。

作为改进，所述滑动长槽与锁定孔为一体成型，形成L形的滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型在拉伸后，一方面锁定柱锁定在锁定孔上，另一方面滑块本体上的卡块卡紧在下滑槽上，使得本实用新型能稳定处于拉伸的状态，防止外界震动而脱钩的现象发生。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型关于底座的主视图。

图3是本实用新型关于滑块的主视图。

图4是本实用新型关于滑块的俯视图。

图5是本实用新型关于底座的后视图。

图中：底座1、滑块2、油缸3、复位弹簧4、滑动长槽10、锁定孔11、槽壁13、弹簧槽14、油缸槽15、上滑槽16、下滑槽17、限位块18、第一连接部20、第二连接部21、锁定柱22、卡块23、滑块本体25、活塞杆31、上滑轨101、下滑轨102、弹簧卡孔140、卡箍150、第二弹簧卡孔201、插孔210、顶端250。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

如图1和图2所示，一种防脱扣滑轨缓冲器，包括底座1、适配在底座1上滑动的滑块组件2及用于连接底座1和滑块组件2的油缸3和复位弹簧4，在本实施例中，所述底座1的底部横向地设有用于放置复位弹簧4的弹簧槽14和用于放置油缸3的油缸槽15，所述弹簧槽14上设有用于卡接复位弹簧4的弹簧卡孔140，复位弹簧4一端卡接在弹簧卡孔140，一端与滑块组件2卡接。所述油缸槽15上设有两对用于卡紧油缸3的卡箍150，油缸3被固定后，油缸3的活塞杆31也与滑块组件2活动连接，便于维修更换。

而所述底座1上设有滑动长槽10，所述滑动长槽10的上下两侧分别和底座1形成上滑槽16和下滑槽17，下滑槽17上设有限位块18，所述滑动长槽10的末端设有用于锁定滑块组件2的锁定孔11，具体地，所述滑动长槽10与锁定孔11为一体成型，形成L形的钩槽，用于滑动组件2的滑动和锁定。此外，所述滑动长槽10包括上滑轨101和下滑轨102，上滑轨101和下滑轨102可导向滑块组件2沿着滑动长槽10的长度方向滑动。

所述滑块组件2同时滑动扣接于上滑轨101和下滑轨102中并可滑至下滑轨102末端时锁定在锁定孔11内，下面具体描述滑块组件2是如何滑动并锁定在锁定孔11内的。如图3和图4所示，所述滑块组件2包括滑块本体25，所述滑块本体25上设有第一连接部20、第二连接部21、用于锁定滑块本体25的锁定柱22及用于滑动扣接下滑轨102的卡块23。具体地，卡块23呈“凵”状，可以牢固地卡在下滑轨102上，防止锁定柱22在锁定时由于外界震动而导致意外脱离锁定孔11的锁定。所述第一连接部20设有第二弹簧卡孔201，所述第二弹簧卡孔201与复位弹簧4的另一端卡接，所述第一连接部20则可以在上滑槽16内滑动。所述第二连接部21上设有用于与油缸3的活塞杆31活动插接的插孔210并可在下滑槽17内滑动。当滑块本体25被施加外力往锁定孔11的方向移动时，油缸3的活塞杆31被持续拉伸，锁定柱22在滑动长槽10内移动，随着滑块本体25的继续移动，当锁定柱22脱离滑动长槽10并置于锁定孔11内时，滑块本体25在复位弹簧4拉力作用下向锁定孔11的方向倾斜，使得锁定柱22与锁定孔11的内壁接触，由于滑块本体25的倾斜，使得卡块23接触并卡紧下滑轨102的槽壁13上，同时滑块本体25的顶端250顶到限位块18上，由于卡块23的形状，使得卡块23能完全地卡套在下滑轨102上。在卡块23和限位块18的共同作用下，锁定柱22被平稳地锁定在锁定孔11内，使得锁定柱22不容易脱离锁定孔11。此时第二弹簧卡孔201、锁定柱22和卡块23三点形成一直线，根据力学原理，在力矩增大的情况下,压力随之而增大，锁定柱22则被紧紧地锁定在锁定孔11中，并不会由于缓冲器的振动而脱离锁定孔11，实现了本实用新型的目的。

此外，当第二连接部21在下滑槽17内滑动时卡块23也能沿着下滑轨102移动，保证第二连接部21能在油缸3和复位弹簧4的共同作用下做来回滑动，防止整个滑块组件2偏离或者脱轨的情况发生。

综上所述，本实用新型连接稳定，利用力学原理使其具有防脱钩、稳定等特点，具有良好的使用效果。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (2)

1.一种防脱扣滑轨缓冲器，包括底座（1）、适配在底座（1）上滑动的滑块组件（2）及用于连接底座（1）和滑块组件（2）的油缸（3）和复位弹簧（4），其特征在于：所述底座（1）上设有用于滑块组件（2）滑动的滑动长槽（10），所述滑动长槽（10）的上下两侧分别和底座（1）形成上滑槽（16）和下滑槽（17），所述滑动长槽（10）的末端设有用于锁定滑块组件（2）的锁定孔（11），所述滑动长槽（10）包括上滑轨（101）和下滑轨（102），所述滑块组件（2）同时滑动扣接于上滑轨（101）和下滑轨（102）中并可滑至下滑轨（102）末端时锁定在锁定孔（11）内；

所述滑块组件（2）包括滑块本体（25），所述滑块本体（25）上设有第一连接部（20）、第二连接部（21）、用于锁定滑块本体（25）的锁定柱（22）及用于滑动扣接下滑轨（102）的卡块（23），所述第一连接部（20）与所述复位弹簧（4）的一端卡接并在上滑槽（16）内滑动，所述第二连接部（21）上设有用于与油缸（3）的活塞杆（31）活动插接的插孔（210）并在下滑槽（17）内滑动；

所述底座（1）的底部横向地设有用于放置复位弹簧（4）的弹簧槽（14）和用于放置油缸（3）的油缸槽（15），所述弹簧槽（14）上设有用于卡接复位弹簧（4）的弹簧卡孔（140），所述油缸槽（15）上设有两对用于卡紧油缸（3）的卡箍（150）。

2.根据权利要求1所述的防脱扣滑轨缓冲器，其特征在于：所述滑动长槽（10）与锁定孔（11）为一体成型，形成L形的滑动结构。