CN209396748U - 一种电梯对重装置 - Google Patents
一种电梯对重装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209396748U CN209396748U CN201821863165.1U CN201821863165U CN209396748U CN 209396748 U CN209396748 U CN 209396748U CN 201821863165 U CN201821863165 U CN 201821863165U CN 209396748 U CN209396748 U CN 209396748U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- counterweight
- guide
- pouring weight
- elevator
- elevator counterweight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电梯对重装置，包括对重框架以及装载在对重框架内的对重块，对重框架为矩形框架结构，包括上梁、下梁以及连接上梁和下梁的两根直梁，所述两根直梁为弓字型截面的梁，两直梁的外侧设有与导轨配合的凹陷导槽，所述导槽内安装有靴衬。本实用新型可有效提高电梯对重装置的空间利用率，增加对重块有效面积，降低电梯对重装置的高度；此外，该电梯对重装置还设有靴衬磨损检测装置，可及时发现已损坏的靴衬，提高电梯运行的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域，尤其是一种电梯对重装置。
背景技术
传统电梯对重装置的直梁外侧面设置有导靴，以使电梯对重装置沿着导轨在电梯井道内做上下运动。导靴的设置占用了直梁到导轨的空间，降低了电梯对重装置两侧的空间利用率，限制了对重块的长度以及增加了电梯对重装置的高度，不适用于井道顶层高度较小以及底坑深度较小的情况。此外，导靴内的靴衬在使用过程中会被磨损，磨损到一定程度就需要更换，目前靴衬的磨损检测是维保人员在定期保养检查时完成的，由于维保人员的业务能力参差不齐且没有一个量化的判定指标，容易发生未及时发现靴衬磨损过度的情况。如果继续使用已损坏的靴衬，会造成电梯对重装置脱离导轨等严重安全事故。
实用新型内容
为了解决现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种电梯对重装置，可有效提高电梯对重装置的空间利用率，增加对重块有效面积，降低电梯对重装置的高度。此外，该电梯对重装置还设有靴衬磨损检测装置，可及时发现已损坏的靴衬，提高电梯运行的安全性。
本实用新型通过以下技术方案来实现：一种电梯对重装置，包括对重框架以及装载在对重框架内的对重块，对重框架为矩形框架结构，包括上梁、下梁以及连接上梁和下梁的两根直梁，所述两根直梁为弓字型截面的梁，两直梁的外侧设有与导轨配合的凹陷导槽，所述导槽内安装有靴衬。
本实用新型电梯对重装置取消了传统的导靴结构，通过设置直梁导槽来实现导向功能。导轨伸入直梁导槽内，减少了直梁到导轨之间的空间浪费，增加了对重块的有效面积，提高了电梯对重装置两侧的空间利用率。
进一步的，所述靴衬设置在直梁上下两端的导槽内，所述靴衬截面为U型与导轨配合。
进一步的，所述靴衬内设有检测靴衬磨损状态的磨损检测装置，可自动检测靴衬在使用过程中的磨损程度，一旦靴衬损坏并达到更换标准，则自动停梯，有效降低靴衬磨损过度后电梯仍然运行的风险，提高电梯运行的安全性。
更进一步的，所述磨损检测装置相对靴衬磨损面垂直设置。
进一步的，所述每一靴衬对应设有两组磨损检测装置，所述磨损检测装置分别安装在与导轨接触的两个磨损面内部。
进一步的，所述磨损检测装置为行程开关。
更进一步的，所述行程开关的触头距对应靴衬的磨损面3～5mm，当靴衬的磨损面磨损到一定程度时，行程开关的触头与导轨接触，触发电梯控制系统发出停梯检修指令，检修人员更换新靴衬。
进一步的，所述下梁为U型槽钢件，槽内设有至少两块加强板，形成可放置对重块的对重槽，提高了电梯对重装置的空间利用率，降低了对重装置的整体高度。
进一步的，所述对重块逐层堆放，每层对重块为两块，该两块对重块连接处为凹凸拼插配合结构，该结构稳定、牢固，对重块从下往上依次堆放的过程中所需要的放置空间小，且不需要将对重块倾斜，减少了对重框架上端空间的浪费，可堆放下更多的对重块，提高了电梯对重装置的空间利用率。
进一步的，所述上梁上还设有压紧对重块的压紧装置，所述压紧装置包括L型折弯板和螺栓调节件，L型折弯板的竖直面通过连接板与上梁固定连接，L型折弯板的水平面上穿设有螺栓调节件，螺栓调节件的高度可上下调节。压紧装置将对重块固定于对重框架内，提高了对重块放置的稳定性，减少了电梯对重装置运行过程中产生的噪音。
与现有技术相比，本实用新型有效提高了电梯对重装置的空间利用率，适用于井道顶层高度较小以及底坑深度较小的情况；通过在靴衬中设置磨损检测装置，可有效避免出现靴衬损坏后依旧使用的情况，提高了电梯运行的安全性。
附图说明
图1为本实用新型电梯对重装置的主视图；
图2为本实用新型电梯对重装置与导轨配合使用的俯视图；
图3为本实用新型电梯对重装置中直梁的截面图；
图4为本实用新型电梯对重装置中压紧装置与连接板的结构示意图；
图5为本实用新型电梯对重装置中下梁的结构示意图；
图6为本实用新型电梯对重装置中第二对重块和第三对重块配合安装的示意图。
图中：1、上梁；2、直梁；2a、导向面；2b、安装面；2c、导槽；2d、槽壁；3、对重轮；4、靴衬；5、连接板；6、压紧装置；6a、L型折弯板；6b、螺栓调节件；7a、第一对重块；7b、第二对重块；7c、第三对重块；8、缓冲基座；9、轮轴；10、行程开关；11、导轨；12、加强板；13、下梁。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型电梯对重装置的具体实施方式。
如图1-3所示，一种电梯对重装置，包括对重框架以及装载在对重框架内的对重块，对重框架为矩形框架结构，包括上梁1、下梁13以及两根直梁2，对重轮3通过轮轴9安装在上梁1中部，两根直梁2为弓字型截面的梁，两直梁2上下两端的安装面2b分别与上梁1和下梁13通过螺栓固定连接，两直梁2的外侧导向面2a上设有与导轨11配合的凹陷导槽2c，导槽2c沿直梁2长度方向延伸，导槽2c内安装有靴衬4。
该电梯对重装置取消了传统的导靴结构，通过设置直梁导槽2c来实现导向功能。导轨11伸入直梁导槽2c内，减少了直梁到导轨之间的空间浪费，增加了对重块的有效面积，提高了电梯对重装置两侧的空间利用率。
靴衬4设置在直梁2上下两端的导槽2c内，靴衬4的截面为U型与导轨11配合，靴衬4通过螺栓固定于直梁导槽2c的槽壁2d上。
靴衬4与导轨11接触的两个磨损面内分别设有一组检测靴衬4磨损状态的磨损检测装置，磨损检测装置相对靴衬4磨损面垂直设置，每一靴衬4对应设有两组磨损检测装置。
本实施例中，U型靴衬4相对的两磨损面以及对应直梁导槽槽壁2d上分别开设有相通的容置孔和安装孔，磨损检测装置设于两孔内。其中，磨损检测装置为行程开关10，此外也可采用电磁感应器。行程开关10穿过安装孔固定于直梁导槽的槽壁2d上，行程开关10与槽壁2d之间通过螺栓连接或铆接或胶粘接的方式固定。行程开关10的触头位于容置孔内，行程开关接入电梯控制系统。行程开关10的触头距对应靴衬4的磨损面3～5mm，当靴衬4的磨损面磨损到一定程度时，行程开关10的触头与导轨11接触，触发电梯控制系统发出停梯检修指令，检修人员更换新靴衬。
通过设置磨损检测装置可自动检测靴衬在使用过程中的磨损程度，一旦靴衬损坏并达到更换标准，则自动停梯，有效降低靴衬磨损过度后电梯仍然运行的风险，提高电梯运行的安全性。
如图4所示，上梁1上还设有对重块压紧装置6，压紧装置6包括L型折弯板6a和螺栓调节件6b，L型折弯板6a的竖直面与连接板5通过螺栓连接固定，水平面穿设有螺栓调节件6b，螺栓调节件6b的高度可根据对重块堆放高度的不同进行调节。压紧装置6将对重块固定于对重框架内，提高了对重块放置的稳定性，减少了电梯对重装置运行过程中产生的噪音。
如图5所示，电梯对重装置的下梁13为U型槽钢件，槽内设有三块加强板12，形成两对重槽，槽内可放置若干层第一对重块7a，提高了电梯对重装置的空间利用率，降低了对重装置的整体高度。
如图6所示，对重框架内可逐层堆叠对重块，每层对重块为两块，该两块对重块连接处为凹凸拼插配合结构，包括一端设有凸起的第二对重块7b和一端设有凹槽的第三对重块7c，第二对重块7b的凸起插入第三对重块7c的凹槽内。第二对重块7b和第三对重块7c的另一端都设有与直梁导槽2c相配合安装的凹槽。
两对重块采用凹凸拼插配合的安装结构稳定、牢固，对重块从下往上依次堆放的过程中所需要的放置空间小，且不需要将对重块倾斜，减少了对重框架上端空间的浪费，可堆放下更多的对重块，提高了电梯对重装置的空间利用率。
对重框架下方还安装有缓冲基座8，可提高电梯对重装置运行的安全性。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (10)
1.一种电梯对重装置，包括对重框架以及装载在对重框架内的对重块，对重框架为矩形框架结构，包括上梁、下梁以及连接上梁和下梁的两根直梁，其特征在于，所述两根直梁为弓字型截面的梁，两直梁的外侧设有与导轨配合的凹陷导槽，所述导槽内安装有靴衬。
2.如权利要求1所述的电梯对重装置，其特征在于，所述靴衬设置在直梁上下两端的导槽内，所述靴衬截面为U型与导轨配合。
3.如权利要求1所述的电梯对重装置，其特征在于，所述靴衬内设有检测靴衬磨损状态的磨损检测装置。
4.如权利要求3所述的电梯对重装置，其特征在于，所述磨损检测装置相对靴衬磨损面垂直设置。
5.如权利要求3所述的电梯对重装置，其特征在于，所述每一靴衬对应设有两组磨损检测装置，所述磨损检测装置分别安装在与导轨接触的两个磨损面内部。
6.如权利要求3所述的电梯对重装置，其特征在于，所述磨损检测装置为行程开关。
7.如权利要求6所述的电梯对重装置，其特征在于，所述行程开关的触头距对应靴衬的磨损面3～5mm。
8.如权利要求1所述的电梯对重装置，其特征在于，所述下梁为U型槽钢件，槽内设有至少两块加强板，形成可放置对重块的对重槽。
9.如权利要求1所述的电梯对重装置，其特征在于，所述对重块逐层堆放，每层对重块为两块，该两块对重块连接处为凹凸拼插配合结构。
10.如权利要求1所述的电梯对重装置，其特征在于，所述上梁上还设有压紧对重块的压紧装置，所述压紧装置包括L型折弯板和螺栓调节件，L型折弯板的竖直面通过连接板与上梁固定连接，L型折弯板的水平面上穿设有螺栓调节件，螺栓调节件的高度可上下调节。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821863165.1U CN209396748U (zh) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 一种电梯对重装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821863165.1U CN209396748U (zh) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 一种电梯对重装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209396748U true CN209396748U (zh) | 2019-09-17 |
Family
ID=67879757
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821863165.1U Active CN209396748U (zh) | 2018-11-13 | 2018-11-13 | 一种电梯对重装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209396748U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112723120A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-30 | 恒达富士电梯有限公司 | 经济型对重装置 |
-
2018
- 2018-11-13 CN CN201821863165.1U patent/CN209396748U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112723120A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-30 | 恒达富士电梯有限公司 | 经济型对重装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201151599Y (zh) | 一种电梯轿架 | |
| JP2012030977A (ja) | エレベータシステム | |
| CN102923548A (zh) | 电梯可调式复合导靴及其安装方法 | |
| CN209396748U (zh) | 一种电梯对重装置 | |
| CN203889843U (zh) | 无机房家用电梯曳引机的连接结构 | |
| CN202864616U (zh) | 电梯可调式复合导靴 | |
| CN202953658U (zh) | 无机房电梯斜梁承重梁布置结构 | |
| CN213569050U (zh) | 紧凑型的电梯对重装置 | |
| CN210366571U (zh) | 一种内置对重轮对重架 | |
| CN206624535U (zh) | 一种电梯安全装置 | |
| CN207275970U (zh) | 用于浅底坑的电梯轿底 | |
| CN201592940U (zh) | 一种可安装双排对重块的电梯对重框 | |
| CN106049395B (zh) | 升船机平衡重组结构及其安装方法 | |
| CN205602988U (zh) | 一种曳引机组合式承重梁 | |
| CN107826929A (zh) | 一种底坑补偿绳张紧防跳设备 | |
| CN208166279U (zh) | 一种用于电梯对重块的截停装置 | |
| CN210594863U (zh) | 高速电梯对重架 | |
| CN106429727B (zh) | 无机房电梯系统 | |
| CN209127835U (zh) | 一种无机房轿架结构 | |
| CN203568641U (zh) | 一种超浅底坑无机房客梯轿架 | |
| JP2005162374A (ja) | エレベーターの制動装置 | |
| CN202657804U (zh) | 一种升降梯对重架 | |
| CN206033000U (zh) | 一种小电梯用无框对重机构 | |
| CN2198250Y (zh) | 用于井字架的双层吊篮 | |
| CN104649110A (zh) | 一种超浅底坑无机房客梯轿架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20210513 Address after: Room 305-w, 3rd floor, No.11 Lane 1888, Caoyang Road, Putuo District, Shanghai 200333 Patentee after: Xin Xi'ao Elevator Group Co.,Ltd. Address before: No.46, Qichao Road, Chang'an Town (Nongfa District), Haining City, Jiaxing City, Zhejiang Province Patentee before: ZHEJIANG XIZI HEAVY INDUSTRY MACHINERY Co.,Ltd. |
|
| TR01 | Transfer of patent right |