CN209395984U - 一种易拆装的新型电动自行车 - Google Patents
一种易拆装的新型电动自行车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209395984U CN209395984U CN201920058188.3U CN201920058188U CN209395984U CN 209395984 U CN209395984 U CN 209395984U CN 201920058188 U CN201920058188 U CN 201920058188U CN 209395984 U CN209395984 U CN 209395984U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pipe
- built
- controller
- battery
- electric bicycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种易拆装的新型电动自行车,包括电池内置管、前车架、后车架、控制器内置管、鞍座和航空插头,前车架上安装有前车轮,电池内置管内、外部分别设有电池和航空插座,控制器内置管内设有控制器,后车架上安装有后车轮,后车轮上安装有驱动电机,电池内置管分别与前车架、控制器内置管相连,控制器内置管和鞍座可拆卸连接,后车架两侧均设有若干安全警示灯,后车架和控制器内置管之间用减震器相连,后车架和电池内置管两侧可拆卸连接,航空插头和航空插座之间插拔式连接控制电动自行车内外部电路连接或断开。本实用新型具有拆装更换维护方便,可为侧面过往车辆提供一定的灯光提示提高骑行安全性等优点。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及电动自行车的技术领域,特别是一种易拆装的新型电动自行车的技术领域。
【背景技术】
电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把和闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,由转把、闸把组成的把手是控制器的信号输入部件,转把信号是控制电动自行车电机旋转的驱动信号,闸把使用时即当电动车刹车时,闸把内部电子电路输出给控制器的一个电信号,控制器接收到这个信号后,就会切断对电机的供电,从而实现刹车断电功能;控制器是控制电机转速的部件,是电动车能量管理与各种控制信号处理的核心部件,电机是将电池电能转换机械能,驱动电动车轮旋转的部件,灯具、仪表部分是提供照明并显示电动车状态的部件组合,仪表一般提供电池电压显示、整车速度显示、骑行状态显示、灯具状态显示等显示信息。
现有的电动自行车一般都只设有前车灯和后车灯,只能在前后方向上提供一个相应提示作用,在一些雨雾天气经过十字路口时无法向侧方车辆提供一定的提示,对骑行人员会有安全隐患,电动自行车上的电机、控制器、电池、车灯之间的导线大多是固定连接,不易对电动自行车进行拆装维护。
【发明内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种易拆装的新型电动自行车,能够使电动自行车拆装更换维护方便,可为侧面过往车辆提供一定的灯光提示提高骑行安全性。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种易拆装的新型电动自行车,包括电池内置管、前车架、后车架、控制器内置管、鞍座和航空插头,前车架上安装有前车轮,所述电池内置管内设有电池,所述控制器内置管内设有控制器,所述后车架上安装有后车轮,后车轮上安装有驱动电机,所述电池内置管上设有航空插座,电池内置管分别与前车架和控制器内置管相连,所述控制器内置管的上端和鞍座可拆卸连接,所述后车架两侧均设有若干安全警示灯,后车架和控制器内置管之间用减震器相连,后车架和电池内置管两侧可拆卸连接,所述航空插头和航空插座之间插拔式连接控制电动自行车的内外部电路连接或断开。
作为优选,所述电池、驱动电机、控制器分别用导线与航空插座相连,电池与控制器之间用导线相连,所述航空插头分别用导线与安全警示灯、驱动电机相连。
作为优选,所述前车架上设有水壶架、前车灯、车把、行车仪表,所述车把与控制器之间用导线相连。
作为优选,所述电池内置管上安装有可转动的停车杆。
作为优选,所述鞍座下端设有盖板,盖板和控制器内置管上端之间用若干螺丝相连,盖板上设有后车灯。
作为优选,所述后车架两侧安全警示灯的数量均为5。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将后车架两侧均设有安全警示灯,为侧面过往车辆提供一定的灯光提示,进而提高骑行安全性,还可通过安全警示灯间接判断电池是否发生故障以及提示其他人员该电动自行车是否处于通电状态,避免他人乱拧而导致电动自行车冲出;通过航空插头和航空插座之间插拔式连接控制电动自行车的内外部电路连接或断开,控制器内置管的上端和鞍座可拆卸连接,后车架和电池内置管两侧可拆卸连接,使得电动自行车的拆装维护更换方便;该电动自行车采用航空插头和航空插座插拔式连接,使得二者连接处防水性好,电动自行车结构新颖。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种易拆装的新型电动自行车的结构示意图;
图2是本实用新型一种易拆装的新型电动自行车的局部放大示意图。
图中:1-电池内置管、2-前车架、3-后车架、4-控制器内置管、5-鞍座、 6-航空插头、11-航空插座、12-停车杆、21-前车轮、22-水壶架、23-前车灯、 24-车把、31-后车轮、32-驱动电机、33-减震器、34-安全警示灯、51-盖板、 52-后车灯。
【具体实施方式】
参阅图1和图2,本实用新型一种易拆装的新型电动自行车,包括电池内置管1、前车架2、后车架3、控制器内置管4、鞍座5和航空插头6,前车架2上安装有前车轮21,电池内置管1内设有电池,控制器内置管4内设有控制器,后车架3上安装有后车轮31,后车轮31上安装有驱动电机32,电池内置管1 上设有航空插座11,电池内置管1分别与前车架2和控制器内置管4相连,控制器内置管4的上端和鞍座5可拆卸连接,后车架3两侧均设有若干安全警示灯34,后车架3和控制器内置管4之间用减震器33相连,后车架3和电池内置管1两侧可拆卸连接,航空插头6和航空插座11之间插拔式连接控制电动自行车的内外部电路连接或断开,电池、驱动电机32、控制器分别用导线与航空插座11相连,电池与控制器之间用导线相连,航空插头6分别用导线与安全警示灯34、驱动电机32相连,前车架2上设有水壶架22、前车灯23、车把24、行车仪表25,车把24与控制器之间用导线相连,电池内置管1上安装有可转动的停车杆12,鞍座5下端设有盖板51,盖板51和控制器内置管4上端之间用若干螺丝相连,盖板51上设有后车灯52,后车架3两侧安全警示灯34的数量均为5,前车轮21和后车轮31上均设有与把手24用刹车线相连的刹车装置,电池内置管1右侧设有与后车轮用链条相连的传动链轮,传动链轮上设有脚踏板,电池内置管1下端安装有可拆卸的密封板。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种易拆装的新型电动自行车在工作过程中,电动自行车使用时,将航空插头6插入航空插座11内,外部人员通过遥控器或电池供电,后车架3两侧的安全警示灯34亮起,转动把手24,把手输出信号给控制器,控制器输出相应信息控制驱动电机32的转速,后车轮31和前车轮21转动,安全警示灯34亮起时不仅可为两侧车辆或人员提供醒目的提示作用,提高骑行过程中的安全性,还可直观向他人提示该电动自行车处于通电状态,以免他人乱拧把手导致车辆冲出,还可通过灯灭来间接判断车辆电池是否处于故障状态,当需要拆装更换维护时,将航空插头6从航空插座11处拔出,使得和航空插头6相连的安全警示灯34、驱动电机32的外电路部分与和航空插座11相连的电池、驱动电机32、控制器相连的内电路部分相分离,进而操作人员可将后车架3和电池内置管1相拆分,将盖板51和控制器内置管4之间的螺丝拆掉即可对内部的控制器进行更换,电池内置管1下端密封板可拆卸,进而可对内部的电池进行更换。
本实用新型一种易拆装的新型电动自行车,将后车架3两侧均设有安全警示灯34,为侧面过往车辆提供一定的灯光提示,进而提高骑行安全性,还可通过安全警示灯31间接判断电池是否发生故障以及提示其他人员该电动自行车是否处于通电状态,避免他人乱拧而导致电动自行车冲出;通过航空插头6和航空插座11之间插拔式连接控制电动自行车的内外部电路连接或断开,控制器内置管4的上端和鞍座可拆卸连接,后车架3和电池内置管1两侧可拆卸连接,使得电动自行车的拆装维护更换方便;该电动自行车采用航空插头6和航空插座11插拔式连接,使得二者连接处防水性好,电动自行车结构新颖。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种易拆装的新型电动自行车,包括电池内置管(1)、前车架(2)、后车架(3)、控制器内置管(4)和鞍座(5),前车架(2)上安装有前车轮(21),所述电池内置管(1)内设有电池,所述控制器内置管(4)内设有控制器,所述后车架(3)上安装有后车轮(31),后车轮(31)上安装有驱动电机(32),其特征在于:还包括航空插头(6),所述电池内置管(1)上设有航空插座(11),电池内置管(1)分别与前车架(2)和控制器内置管(4)相连,所述控制器内置管(4)的上端和鞍座(5)可拆卸连接,所述后车架(3)两侧均设有若干安全警示灯(34),后车架(3)和控制器内置管(4)之间用减震器(33)相连,后车架(3)和电池内置管(1)两侧可拆卸连接,所述航空插头(6)和航空插座(11)之间插拔式连接控制电动自行车的内外部电路连接或断开。
2.如权利要求1所述的易拆装的新型电动自行车,其特征在于:所述电池、驱动电机(32)、控制器分别用导线与航空插座(11)相连,电池与控制器之间用导线相连,所述航空插头(6)分别用导线与安全警示灯(34)、驱动电机(32)相连。
3.如权利要求2所述的易拆装的新型电动自行车,其特征在于:所述前车架(2)上设有水壶架(22)、前车灯(23)、车把(24)、行车仪表(25),所述车把(24)与控制器之间用导线相连。
4.如权利要求1所述的易拆装的新型电动自行车,其特征在于:所述电池内置管(1)上安装有可转动的停车杆(12)。
5.如权利要求1所述的易拆装的新型电动自行车,其特征在于:所述鞍座(5)下端设有盖板(51),盖板(51)和控制器内置管(4)上端之间用若干螺丝相连,盖板(51)上设有后车灯(52)。
6.如权利要求1所述的易拆装的新型电动自行车,其特征在于:所述后车架(3)两侧安全警示灯(34)的数量均为5。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920058188.3U CN209395984U (zh) | 2019-01-14 | 2019-01-14 | 一种易拆装的新型电动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201920058188.3U CN209395984U (zh) | 2019-01-14 | 2019-01-14 | 一种易拆装的新型电动自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209395984U true CN209395984U (zh) | 2019-09-17 |
Family
ID=67898339
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920058188.3U Expired - Fee Related CN209395984U (zh) | 2019-01-14 | 2019-01-14 | 一种易拆装的新型电动自行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209395984U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111605648A (zh) * | 2020-07-03 | 2020-09-01 | 北京三角洲机器人科技有限公司 | 座椅支撑装置及代步车 |
-
2019
- 2019-01-14 CN CN201920058188.3U patent/CN209395984U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111605648A (zh) * | 2020-07-03 | 2020-09-01 | 北京三角洲机器人科技有限公司 | 座椅支撑装置及代步车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203681759U (zh) | 自平衡电动独轮车 | |
CN204537614U (zh) | 一种纯电动汽车动力系统实训台 | |
CN203142506U (zh) | 一种汽车转向灯自动控制装置 | |
CN209395984U (zh) | 一种易拆装的新型电动自行车 | |
JP2010233377A (ja) | 放電制御装置 | |
CN208470052U (zh) | 一种电动助力自行车 | |
CN201287793Y (zh) | 折叠电动自行车 | |
CN103241129A (zh) | 杠杆省力节能电动汽车 | |
CN205769761U (zh) | 一种自行车车载自发电供电及夜骑安全照明装置 | |
CN204507111U (zh) | 电动车前后轮电机驱动装置和电动车 | |
CN205087105U (zh) | 一种太阳能助动的人力环保客运车 | |
CN101125577A (zh) | 合成动力自行车 | |
CN208509324U (zh) | 一种用于电动车的照明显示装置 | |
CN103303137A (zh) | 连杆省力电动汽车 | |
CN209176849U (zh) | 一种共享电动车 | |
CN207132259U (zh) | 自行车自动安全指示灯 | |
CN218751153U (zh) | 一种滑板车后转向灯安装结构 | |
CN206856850U (zh) | 自供给式节能自行车指示灯系统 | |
CN206265229U (zh) | 一种折叠电动自行车车架 | |
CN206093903U (zh) | 一种缓速发电照明装置 | |
CN205680320U (zh) | 电动自行车电路示教板 | |
CN203172777U (zh) | 一种电动自行车的尾灯 | |
CN203047015U (zh) | 便捷式应急通信电源电动车 | |
CN107933765A (zh) | 一种自行车环保前照灯 | |
CN209889049U (zh) | 一种新型多驱动式电动自行车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20190917 Termination date: 20220114 |