CN209395607U - 一种隧道用电力机车集中式充电柜 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种隧道用电力机车集中式充电柜，涉及充电柜技术领域，包括柜体，柜体通过将柜体分为一个开关柜、多个充电柜，柜体通过合页安装有用于封盖充电柜或开关柜的柜门；位于下排的柜门中间均设有安装孔，安装孔内周缘上设有多个卡接槽，各个卡接槽内设有可伸缩的卡接头；各个安装孔均安装有散热窗，散热窗外周缘设有与卡接头相对应的凹接槽，散热窗顶部设有开口朝上的第一凹槽和第二凹槽，散热窗的前后端面之间设有散热孔；两个凹槽内分别插设有第一功能板、第二功能板，两个功能板中间分别设有防尘过滤网、百叶窗；本实用新型通过将多个充电柜集中安装于同一个柜体上，具有安全防护性能好、功能多样化、散热防尘性能好的优点。

Description

一种隧道用电力机车集中式充电柜

技术领域

本实用新型涉及充电柜技术领域，更具体的，涉及一种隧道用电力机车集中式充电柜。

背景技术

国内现有同类型设备多采用的分体式充电柜。分体式充电柜的主要弊端是设备单一，存在安装操作繁琐、安全防护等级低、功能单一的缺点，已经满足不了现今施工的安全施工要求和功能多样化。并且现有的普通充电柜的散热性能和防尘性能均很差，影响了充电柜的正常使用。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种隧道用电力机车集中式充电柜，通过将多个充电柜集中安装于同一个柜体上，具有安全防护性能好、功能多样化、散热防尘性能好的优点。

为达此目的，本实用新型采用以下的技术方案：

本实用新型提供了一种隧道用电力机车集中式充电柜，包括柜体，所述柜体内部固定设有至少1个横向隔板以及至少2个竖向隔板，所述竖向隔板和所述横向隔板将所述柜体分为一个开关柜、多个充电柜，所述开关柜的高度为所述充电柜高度的两倍，多个所述充电柜沿上下两排分布，所述柜体通过合页安装有用于封盖所述充电柜或所述开关柜的柜门，各个所述柜门上均安装有用于锁定的门锁，所述开关柜内部和各个所述充电柜内部均安装有具备相对应功能的充电组件；位于下排所述充电柜的所述柜门中间均设有安装孔，所述安装孔内周缘上设有多个卡接槽，各个所述卡接槽内均设有固定板、伸缩套、连接板、卡接头，所述固定板、所述伸缩套、所述连接板、所述卡接头沿远离所述卡接槽底部的方向依次固定连接，所述固定板固定于所述卡接槽底部，所述伸缩套外周套设有弹簧，所述弹簧一端固定于所述固定板、且所述弹簧另一端固定于所述连接板；各个所述安装孔均安装有与所述安装孔相匹配的散热窗，所述散热窗外周缘设有与所述卡接头相对应的凹接槽，所述散热窗顶部设有开口朝上的第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽相互隔离、且所述第一凹槽位于所述第二凹槽靠近所述柜体内腔的一侧，所述散热窗前端面和后端面之间设有散热孔，所述柜体内腔通过所述散热孔依次穿过所述第一凹槽、所述第二凹槽与外部相连通，所述第一凹槽的宽度和所述第二凹槽的宽度均大于所述散热孔的宽度；所述第一凹槽内插设有与所述第一凹槽相匹配的第一功能板，所述第一功能板包括第一方形框以及镶嵌于所述第一方形框内孔上的防尘过滤网；所述第二凹槽内插设有与所述第二凹槽相匹配的第二功能板，所述第二功能板包括第二方形框以及固定安装于所述第二方形框内孔上的百叶窗，所述百叶窗的窗叶沿远离所述第一凹槽的方向向下倾斜设置。

在本实用新型较佳的技术方案中，各个所述凹接槽的深度均沿远离所述柜体内腔的方向逐渐增大。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述防尘过滤网的形状大小与所述散热孔的形状大小相同。

在本实用新型较佳的技术方案中，位于上排所述充电柜的所述柜门中间均固定安装有可视窗。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述柜体顶部上固定设有多个吊耳。

在本实用新型较佳的技术方案中，各个所述柜门上均固定设有把手。

在本实用新型较佳的技术方案中，所述柜体外壁涂覆有防腐涂料。

本实用新型的有益效果为：

(1)通过将多个充电柜集中安装于同一个柜体上，满足一柜多用，使得各项功能集中操作，并且全自动化数据实时监控，同时整个柜体满足IP55安装设计要求，具有安全防护等级低和功能多样化的优点，满足了长时间户外工作需求；

(2)通过在柜门上安装有可拆卸的散热窗，其中所述散热窗的散热孔的设置保证了充电柜内部透气，方便内壁排风扇产生的气流将热量带到柜体外部，并且散热窗上安装有防尘过滤网和百叶窗，防尘过滤网可以阻挡外部灰尘进入柜体内部，达到防尘的效果，而百叶窗的设置可以引导气流朝着地面吹，避免气流直接吹到使用者，保证了使用者良好的工作环境；

(3)所述散热窗可以从柜门上拆卸，而防尘过滤网和百叶窗也可以从散热窗顶部抽取出来，以便于使用者对散热窗、防尘过滤网和百叶窗进行清洗，以保证散热窗、防尘过滤网和百叶窗的可持续使用，降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜的主视图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜的左视图；

图3是本实用新型具体实施方式提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜的散热窗安装到柜门上的局部剖视图；

图4是本实用新型具体实施方式提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜的A处放大图；

图5是本实用新型具体实施方式提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜的散热窗主视图；

图6是本实用新型具体实施方式提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜的散热窗俯视图；

图7是本实用新型具体实施方式提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜的散热窗剖视图；

图8是本实用新型具体实施方式提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜的第一功能板主视图；

图9是本实用新型具体实施方式提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜的第二功能板主视图。

图中：

100、柜体；110、开关柜；120、充电柜；131、横向隔板；132、竖向隔板；200、柜门；210、门锁；220、安装孔；221、卡接槽；230、可视窗；310、固定板；320、伸缩套；330、连接板；340、卡接头；350、弹簧；400、散热窗；410、第一凹槽；420、第二凹槽；430、凹接槽；440、散热孔；500、第一功能板；510、第一方形框；520、防尘过滤网；600、第二功能板；610、第二方形框；620、百叶窗；700、吊耳；800、把手。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图及技术方案作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案，需要说明的是，具体实施方式中的附图仅为示意图，并不对尺寸进行限定，其实际尺寸以实物为准。

如图1～图9所示，包括柜体100，所述柜体100内部固定设有至少1个横向隔板131以及至少2个竖向隔板132，所述竖向隔板132和所述横向隔板131将所述柜体100分为一个开关柜110、多个充电柜120，所述开关柜110的高度为所述充电柜120高度的两倍，多个所述充电柜120沿上下两排分布，所述柜体100通过合页安装有用于封盖所述充电柜120或所述开关柜110的柜门200，所述柜门200一侧设有活动轴，所述活动轴嵌入设置于所述柜门200内，且所述充电柜120和所述开关柜110均通过所述活动轴与所述柜门200活动连接，各个所述柜门200上均安装有用于锁定的门锁210，所述开关柜110内部和各个所述充电柜120内部均安装有具备相对应功能的充电组件(图中未画出)；上排的所述充电柜120和下排的所述充电柜120之间设有相互通风透气的通气孔也就是设置于所述横向隔板131上，下排的所述充电柜120内部均安装有用于通风散热的排风扇(图中未画出)；位于下排所述充电柜120的所述柜门200中间均设有安装孔220，所述安装孔220内周缘上设有多个卡接槽221，各个所述卡接槽221内均设有固定板310、伸缩套320、连接板330、卡接头340，所述固定板310、所述伸缩套320、所述连接板330、所述卡接头340沿远离所述卡接槽221底部的方向依次固定连接，所述固定板310固定于所述卡接槽221底部，所述伸缩套320外周套设有弹簧350，所述弹簧350一端固定于所述固定板310、且所述弹簧350另一端固定于所述连接板330，所述卡接头340远离所述连接板330的一端为半球状；各个所述安装孔220均安装有与所述安装孔220相匹配的散热窗400，所述散热窗400外周缘设有与所述卡接头340相对应的凹接槽430，所述散热窗400顶部设有开口朝上的第一凹槽410和第二凹槽420，所述第一凹槽410和所述第二凹槽420相互隔离、且所述第一凹槽410位于所述第二凹槽420靠近所述柜体100内腔的一侧，所述散热窗400前端面和后端面之间设有散热孔440，所述柜体100内腔通过所述散热孔440依次穿过所述第一凹槽410、所述第二凹槽420与外部相连通，所述第一凹槽410的宽度和所述第二凹槽420的宽度均大于所述散热孔440的宽度；所述第一凹槽410内插设有与所述第一凹槽410相匹配的第一功能板500，所述第一功能板500包括第一方形框510以及镶嵌于所述第一方形框510内孔上的防尘过滤网520；所述第二凹槽420内插设有与所述第二凹槽420相匹配的第二功能板600，所述第二功能板600包括第二方形框610以及固定安装于所述第二方形框610内孔上的百叶窗620，所述百叶窗620的窗叶沿远离所述第一凹槽410的方向向下倾斜设置，也就说所述百叶窗620的出风口需要朝向地面。

更具体的说，所述柜体100严格按照IP55等级来设计和制造，以满足户外工作需求；各个所述充电柜120的充电电压和充电电流需要根据实际需要来进行设计，以满足不同型号、不同额定电压或不同额定电流的设备进行插接充电实用；所述柜体100两侧的侧壁也设有安装孔220以及安装于所述安装孔220内的散热窗400；所述百叶窗620的窗叶竖直投影的宽度不大于所述第二凹槽420的宽度，这样设置使得所述百叶窗620的窗叶并不会影响所述第二功能板600从所述第二凹槽420插进和抽出。

进一步地，各个所述凹接槽430的深度均沿远离所述柜体100内腔的方向逐渐增大，这样设置是为了方便各个所述卡接头340沿远离所述柜体100内腔的方向逐渐进入所述凹接槽430的最大深度处，保证各个所述卡接头340易于卡进相对应的所述凹接槽430内，使得所述散热窗400更容易安装到所述安装孔220上；当然这样设置也有利于所述卡接头340沿靠近所述柜体100内腔方向逐渐脱离所述凹接槽430，便于将所述散热窗400从所述安装孔220上拆卸；而由于所述卡接头340远离所述连接板330的一端为半球状，所以所述凹接槽430的宽度也会沿远离所述柜体100内腔的方向逐渐增大。

进一步地，所述防尘过滤网520的形状大小与所述散热孔440的形状大小相同，以保证所述防尘过滤网520有最大的通风过滤面积，从而保证所述充电柜120的通风散热效果；当然所述百叶窗620的面积应该要不小于所述散热孔440的截面面积，以保证所述充电柜120的通风量。

进一步地，位于上排所述充电柜120的所述柜门200中间均固定安装有可视窗230，所述可视窗230的设置方便使用者观察各个所述充电柜120的充电运转情况，便于使用者及时观察和调整相应的电流电压。

进一步地，所述柜体100顶部上固定设有多个吊耳700，多个所述吊耳700有利于起吊机勾住抬起所述柜体100，使得起吊机方便对所述柜体100移动到另一个地方；当然在起吊机启动之前，需要通过绳子闯过各个所述吊耳700，以便于所述起吊机勾住绳子抬起所述柜体100进行移动。

进一步地，各个所述柜门200上均固定设有把手800，所述把手800为使用者提供一个手持部，方便使用者来打开各个所述柜门200。

进一步地，所述柜体100外壁涂覆有防腐涂料，通过涂覆所述防腐涂料可以提高所述柜体100的防腐能力，减缓了空气和雨水对所述柜体100的腐蚀速度，从而延长所述柜体100的使用寿命。

散热窗400的拆装过程：当需要将散热窗400安装到所述安装孔220上时，首先先第一功能板500和第二功能板600分别插入第一凹槽410、第二凹槽420内，其中第二功能板600上的百叶窗620的窗叶需要沿远离所述第一凹槽410的方向向下倾斜设置，然后将整个散热窗400从柜门200的内侧逐渐推入，直至各个卡接头340卡进相对应的凹接槽430内，其中安装时需要保证防尘过滤网520在内侧、百叶窗620在外侧；当需要将散热窗400从柜门200上拆卸来进行清洗时，只需打开柜门200从柜门200内侧将散热窗400往外推，这时各个所述卡接头340就会沿着所述凹接槽430深度逐渐变小的方向渐渐脱离所述凹接槽430，直至所述卡接头340完全脱离所述散热窗400即可将所述散热窗400拆卸下来，这时可以从第一凹槽410、第二凹槽420内分别拿出第一功能板500和第二功能板600，即可对所述防尘过滤网520和百叶窗620进行清洗。

本实用新型提供的一种隧道用电力机车集中式充电柜，通过将多个充电柜120集中安装于同一个柜体100上，满足一柜多用，使得各项功能集中操作，并且全自动化数据实时监控，同时整个柜体100满足IP55安装设计要求，具有安全防护等级低和功能多样化的优点，满足了长时间户外工作需求；通过在柜门200上安装有可拆卸的散热窗400，其中所述散热窗400的散热孔440的设置保证了充电柜120内部透气，方便内壁排风扇产生的气流将热量带到柜体100外部，并且散热窗400上安装有防尘过滤网520和百叶窗620，防尘过滤网520可以阻挡外部灰尘进入柜体100内部，达到防尘的效果，而百叶窗620的设置可以引导气流朝着地面吹，避免气流直接吹到使用者，保证了使用者良好的工作环境；并且散热窗400可以从柜门200上拆卸，而防尘过滤网520和百叶窗620也可以从散热窗400顶部抽取出来，以便于使用者对散热窗400、防尘过滤网520和百叶窗620进行清洗，以保证散热窗400、防尘过滤网520和百叶窗620的可持续使用，降低了成本。

本实用新型是通过优选实施例进行描述的，本领域技术人员知悉，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (7)

1.一种隧道用电力机车集中式充电柜，其特征在于：

包括柜体(100)，所述柜体(100)内部固定设有至少1个横向隔板(131)以及至少2个竖向隔板(132)，所述竖向隔板(132)和所述横向隔板(131)将所述柜体(100)分为一个开关柜(110)、多个充电柜(120)，所述开关柜(110)的高度为所述充电柜(120)高度的两倍，多个所述充电柜(120)沿上下两排分布，所述柜体(100)通过合页安装有用于封盖所述充电柜(120)或所述开关柜(110)的柜门(200)，各个所述柜门(200)上均安装有用于锁定的门锁(210)，所述开关柜(110)内部和各个所述充电柜(120)内部均安装有具备相对应功能的充电组件；

位于下排所述充电柜(120)的所述柜门(200)中间均设有安装孔(220)，所述安装孔(220)内周缘上设有多个卡接槽(221)，各个所述卡接槽(221)内均设有固定板(310)、伸缩套(320)、连接板(330)、卡接头(340)，所述固定板(310)、所述伸缩套(320)、所述连接板(330)、所述卡接头(340)沿远离所述卡接槽(221)底部的方向依次固定连接，所述固定板(310)固定于所述卡接槽(221)底部，所述伸缩套(320)外周套设有弹簧(350)，所述弹簧(350)一端固定于所述固定板(310)、且所述弹簧(350)另一端固定于所述连接板(330)；

各个所述安装孔(220)均安装有与所述安装孔(220)相匹配的散热窗(400)，所述散热窗(400)外周缘设有与所述卡接头(340)相对应的凹接槽(430)，所述散热窗(400)顶部设有开口朝上的第一凹槽(410)和第二凹槽(420)，所述第一凹槽(410)和所述第二凹槽(420)相互隔离、且所述第一凹槽(410)位于所述第二凹槽(420)靠近所述柜体(100)内腔的一侧，所述散热窗(400)前端面和后端面之间设有散热孔(440)，所述柜体(100)内腔通过所述散热孔(440)依次穿过所述第一凹槽(410)、所述第二凹槽(420)与外部相连通，所述第一凹槽(410)的宽度和所述第二凹槽(420)的宽度均大于所述散热孔(440)的宽度；

所述第一凹槽(410)内插设有与所述第一凹槽(410)相匹配的第一功能板(500)，所述第一功能板(500)包括第一方形框(510)以及镶嵌于所述第一方形框(510)内孔上的防尘过滤网(520)；所述第二凹槽(420)内插设有与所述第二凹槽(420)相匹配的第二功能板(600)，所述第二功能板(600)包括第二方形框(610)以及固定安装于所述第二方形框(610)内孔上的百叶窗(620)，所述百叶窗(620)的窗叶沿远离所述第一凹槽(410)的方向向下倾斜设置。

2.根据权利要求1所述的一种隧道用电力机车集中式充电柜，其特征在于：

各个所述凹接槽(430)的深度均沿远离所述柜体(100)内腔的方向逐渐增大。

3.根据权利要求1所述的一种隧道用电力机车集中式充电柜，其特征在于：

所述防尘过滤网(520)的形状大小与所述散热孔(440)的形状大小相同。

4.根据权利要求1所述的一种隧道用电力机车集中式充电柜，其特征在于：

位于上排所述充电柜(120)的所述柜门(200)中间均固定安装有可视窗(230)。

5.根据权利要求1所述的一种隧道用电力机车集中式充电柜，其特征在于：

所述柜体(100)顶部上固定设有多个吊耳(700)。

6.根据权利要求1所述的一种隧道用电力机车集中式充电柜，其特征在于：

各个所述柜门(200)上均固定设有把手(800)。

7.根据权利要求1所述的一种隧道用电力机车集中式充电柜，其特征在于：

所述柜体(100)外壁涂覆有防腐涂料。