CN209395600U - 一种交流电动汽车充电连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交流电动汽车充电连接装置，在充电枪头的尾端设置硬质硅胶防尘盖；充电枪头和枪体通过枪头底部紧固螺丝和枪头前端紧固螺丝连接；充电枪头和枪体之间设置枪头防水硅胶；若干端子安装在端子支架上，端子支架通过端子支架紧固螺丝安装于充电枪头内；若干端子与枪头之间的设置O型圈；机械锁通过机械锁插销与枪体连接；枪体上设置有充电枪弹簧，充电枪弹簧位于机械锁头端的下方；枪体在机械锁前部的下方设置PCB板组件，PCB板组件通过PCB板螺丝紧固在枪体上；枪体上设置有用于防护机械锁的枪体上盖；枪体的头端设置出线防水硅胶；锁线扣将出线防水硅胶紧固在枪体的头端。本实用新型提升了产品的防护性能，缩小了产品的体积，便于携带。
Description
技术领域
本实用新型属于新能源汽车行业，主要应用于电动汽车传导充电，涉及一种交流电动汽车充电连接装置。
背景技术
当前电动汽车充电连接装置的防护等级只能达到IP55，虽然能够确保一般下雨天能够使用，但部分地区易出现台风，雨水量大，下雨时间长。近年城市积水严重，若枪线不小心掉落至水中则无法再次使用，部分厂家产品虽然达到IP67的防护性能，但枪线为对半式安装方式（申请号：201720769686.X的一种达到IP67防护等级的电动汽车交流充电枪，公开了一种达到IP67防护等级的电动汽车交流充电枪，左枪外壳、右枪外壳相互卡接，构成电动汽车交流充电枪壳体，见图1），该充电枪对生产安装过程的工艺要求高，产品质量不稳定，检测也不方便，一些产品的防护等级靠打胶的方式实现，在高低温的环境下会出现缝隙，从而造成漏水。现有市面上充电枪反馈开关与电阻为分开安装，需要进行焊接，且安装后电阻两端易断，既不易安装还会造成产品质量问题。反馈开关与枪体组装时部分厂家使用打胶安装，虽然能够起到一定的防水作用，但因为胶量的控制，易造成开关行程有误。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种交流电动汽车充电连接装置，提升了产品的防护性能，缩小了产品的体积，更加便于携带。
为解决上述技术问题，本实用新型采取如下技术方案：一种交流电动汽车充电连接装置，包括充电枪头、枪体、枪体上盖、防尘盖、若干端子、端子支架、机械锁、PCB板组件、出线防水硅胶和锁线扣；
所述充电枪头的尾端设置硬质硅胶防尘盖；
所述的充电枪头和枪体通过枪头底部紧固螺丝和枪头前端紧固螺丝连接；
所述的充电枪头和枪体之间设置枪头防水硅胶；
所述的若干端子安装在端子支架上，端子支架通过端子支架紧固螺丝安装于充电枪头内；若干端子与枪头之间的设置O型圈；
机械锁通过机械锁插销与枪体连接；枪体上设置有充电枪弹簧，充电枪弹簧位于机械锁头端的下方；
枪体在机械锁前部的下方设置PCB板组件，PCB板组件通过PCB板螺丝紧固在枪体上；
枪体上设置有用于防护机械锁的枪体上盖；
所述的枪体的头端设置出线防水硅胶；锁线扣将出线防水硅胶紧固在枪体的头端。
进一步地，所述的PCB板组件包括防水壳体、电阻、引线、行程开关、行程增量；所述防水壳体；所述的防水壳体的下方固定设置电阻；所述的电阻上设置引线；所述的防水壳体上设置行程开关和行程增量。
进一步地，所述的行程增量包括框架、圆柱杆和弹簧；所述的框架固定设置在防水壳体上，位于行程开关的上方；所述的框架内设置圆柱杆；所述的圆柱杆通过弹簧安装在框架上。
进一步地，所述的若干端子包括PE端子、CC/CP端子和L/N端子；PE端子、CC/CP端子和L/N端子均采用碲铜，表面先镀镍再镀银；端子和导体之间使用六方形端子压接。
进一步地，所述充电枪头为PA绝缘枪头，内嵌铜螺母。
进一步地，所述的枪体采用一次注塑成型。
进一步地，所述的锁线扣包括锁线扣右和锁线扣左；所述的锁线扣右和锁线扣左通过锁线扣紧固螺丝连接；锁线扣右和锁线扣左的内侧面均设置有四道压痕。
进一步地，所述的出线防水硅胶包括带有三个防水凸环的硅胶套和设置在硅胶套头端的限位挡环；所述三个防水凸环的截面为梯形结构；所述硅胶套伸入枪体的一端为锥形结构。
进一步地，所述的机械锁采用锌合金，表面电镀，整体为曲线结构。
进一步地，电缆包括护套、绝缘体和导体；所述的导体采用6类绞合裸铜，绝缘体采用交联型材料，护套采用弹性体材料。
本实用新型的有益效果：
1）本实用新型电缆结构更加稳定，整体外径缩小，柔软度增强，提升可用户的体验感。
2）枪线整体小巧，便于携带。
3）整体实现低温-40℃正常工作。
4）整体温升低，端子采用采用碲铜，表面先镀镍再镀银，确保产品在插拔一万次后，仍保持较低的温升，延长了产品的使用寿命。端子和导体之间使用六方形端子压接，确保接触充分，降低了接触电阻。
5）通过改良电缆绝缘材料，产品整体耐温达到125摄氏度，使用环境提升至75℃。
6）枪体横向和纵向均采用铜螺母嵌入，安装端子时更加准确，端子间距公差值降低一个等级，从而使枪头和枪座间接触更加稳定。
7）整体防护等级达到IP67，反馈开关做成自带硅胶圈式，安装于枪体上端，达到了较高的密封性，产品其他部分为均为硅胶软连接，配合采用过盈配合，整枪无一处打胶处理，确保产品在高温时也能实现IP67的防护性能。
8）产品将电阻和反馈开关集成在一起，实现了电子元器件的一体化，实现了焊接的自动化，生产过程中更加便捷，反馈开关通过低压注塑，不但能够达到IP67的防护等级，还能够在雨水环境中进行动作。
9）防尘盖采用硬质硅胶，具有较高的密封性，即使充电枪掉入水中，也能避免枪头内端子沾水，延长产品使用寿命。
10）机械锁采用锌合金，表面电镀，耐腐蚀性能高，结构进行曲线设计，不但美观而且提升了强度，在低温30℃低落时无任何裂纹。
11）锁线扣采用单面四道压痕，双面八道压痕，增大了锁紧力度。
13）缩短了生产时间，有原先的每套产品生产周期20分钟缩短至10分钟，工位由6人缩减至3人。
附图说明
为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的爆炸图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为PCB板组件的结构示意图
图4为电缆结构示意图。
具体实施方式
下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示，为本实用新型的一种交流电动汽车充电连接装置，包括充电枪头2、枪体13、枪体上盖14、防尘盖1、若干端子、端子支架5、PCB板组件19、出线防水硅胶20和锁线扣。
本实用新型的充电枪头2采用PA料，具有较强的绝缘性能。充电枪头2里面内嵌铜螺母，安装端子时更加准确，端子间距公差值降低一个等级，从而使枪头和枪座间接触更加稳定。枪体13采用一次注塑成型，密封性强，安装便捷，枪线整体小巧，便于携带。充电枪头2和枪体13通过枪头底部紧固螺丝12和枪头前端紧固螺丝3连接。枪头前端紧固螺丝3用于横向紧固充电枪头2和枪体13。枪头底部紧固螺丝12用于纵向紧固充电枪头2和枪体13。充电枪头2和枪体13之间设置枪头防水硅胶6，防止充电枪头1和枪体13间存在间隙，造成进水，采用过盈配合，确保防护等级达到IP67。
本实用新型在充电枪头2的后端设置防尘盖1，防尘盖1采用硬质硅胶，具有较高的密封性，即使充电枪掉入水中，也能避免枪头内端子沾水，延长产品使用寿命。防尘盖通过包塑钢丝绳固定在枪体2末端。
本实用新型的若干端子包括PE端子9、CC/CP端子10和L/N端子11。
PE端子9采用碲铜，表面先镀镍再镀银，确保产品在插拔一万次后，仍保持较低的温升，延长了产品的使用寿命。端子和导体之间使用六方形端子压接机进行压接，确保接触充分，降低了接触电阻。
CC/CP端子10采用碲铜，表面先镀镍再镀银，确保产品在插拔一万次后，仍保持较低的温升，延长了产品的使用寿命。端子和导体之间使用六方形端子压接，确保接触充分，降低了接触电阻。
L/N端子11采用碲铜，表面先镀镍再镀银，确保产品在插拔一万次后，仍保持较低的温升，延长了产品的使用寿命。端子和导体之间使用六方形端子压接，确保接触充分，降低了接触电阻。
PE端子9、CC/CP端子10和L/N端子11安装在端子支架5上，确保端子能够快速安装至枪头内，端子支架5通过端子支架紧固螺丝4安装于充电枪头2内，CC/CP端子10、L/N端子11和枪头之间的设置O型圈一7和O型圈二8，O型圈一7和O型圈二8采用过盈配合，确保防护等级达到IP67。
本实用新型的枪体13后端设置有与枪头前端紧固螺丝3螺接的带有螺纹孔的安装座。枪体13的顶部设置有带有销孔的连接座，机械锁16通过机械锁插销15安装于枪体13上。机械锁16的中部设置有销孔，机械锁插销15与枪体13上的连接座以及机械锁16过度配合，确保机械锁与枪头配合间隙公差达到最低。机械锁16采用锌合金，表面电镀，耐腐蚀性能高，结构进行曲线设计，不但美观而且提升了强度，在低温30℃低落时无任何裂纹。充电枪头2上设置通孔，机械锁16的后部穿过通孔，机械锁16的尾端设置有钩部；枪体上还设置有充电枪弹簧17，充电枪弹簧17位于机械锁16头端的下方，用于机械锁的按压反弹。
枪体13在机械锁16前部的下方设置PCB板组件19，PCB板组件19通过PCB板螺丝18紧固在枪体上的位置。
PCB板组件19包括防水壳体191、电阻192、引线193、行程开关194、行程增量195；所述防水壳体191；所述的防水壳体191的下方固定设置电阻192；所述的电阻192上设置引线193；所述的防水壳体191上设置行程开关194和行程增量195。
本实用新型的行程增量195包括框架195a、圆柱杆195b和弹簧；所述的框架195a固定设置在防水壳体191上，位于行程开关194的上方；所述的框架195 a内设置圆柱杆195b；所述的圆柱杆195b通过弹簧安装在框架195a上。反馈开关上原有的行程较小，通过增加圆柱体和弹簧，使原有行程从5.5mm扩大到15mm，确保机械锁动作时能及时反馈至反馈开关上。行程增量还能起到保护开关的作用，当机械锁下压时，下压力进行缓冲，确保开关不会因为快速撞击而损坏。
本实用新型的反馈开关外周设置硅胶圈。
产品将电阻和反馈开关集成在一起，实现了电子元器件的一体化，实现了焊接的自动化，生产过程中更加便捷，反馈开关通过低压注塑，不但能够达到IP67的防护等级，还能够在雨水环境中进行动作。反馈开关做成自带硅胶圈式，安装于枪体上端，达到了较高的密封性，产品其他部分为均为硅胶软连接，配合采用过盈配合，整枪无一处打胶处理，确保产品在高温时也能实现IP67的防护性能。
本实用新型在机械锁的上方设置有用于保护机械锁在跌落的过程中不直接撞击地面的枪体上盖14，枪体上盖14与枪体13通过螺丝固定连接。枪体上盖14与枪体13之间留有供机械锁活动的空间。
枪体13的头端设置出线防水硅胶20，出线防水硅胶20包括带有三个防水凸环的硅胶套和设置在硅胶套头端的限位挡环，三个防水凸环的截面为梯形结构。硅胶套伸入枪体13的一端为锥形结构。出线防水硅胶20用于密封电缆和枪体之间间隙。电缆24伸出枪体13处通过锁线扣右21和锁线扣左22紧固，防止电缆串动。锁线扣右21和锁线扣左22通过锁线扣紧固螺丝23连接，将出线防水硅胶20固定在枪体13的头端。锁线扣右21和锁线扣左22的内侧面均设置有四道压痕，锁线扣总共采用八道压痕，增大了锁紧力度。
本实用新型的电缆结构更加稳定，整体外径缩小，柔软度增强，提升可用户的体验感。
电缆24包括护套241、绝缘体242和导体243；所述的导体243采用6类绞合裸铜，绝缘体242采用交联型材料，护套241采用弹性体材料。电缆额定电压：450/750V；额定温度：-40℃～25℃；最小弯曲半径：6D（D为电缆外径）；电气性能：3.5kV/5min耐压不击穿
本实用新型通过改良电缆绝缘材料，产品整体耐温达到125摄氏度，使用环境提升至75℃。电缆结构更加稳定，整体外径缩小，柔软度增强，提升可用户的体验感。
本实用新型提升了产品的防护性能，缩小了产品的体积，提高了电缆的柔软度，更加便于携带。产品低温降至-40℃，高温75℃的环境均能使用，下雨天、产品掉落至雨水中后能直接使用，提高产品的适用环境范围。产品结构进行了优化，避免产品长时间在高温下工作，加剧产品老化，使产品温升保持较低值，不易因温升过高导致跳枪。
上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。
Claims (10)
1.一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：包括充电枪头（2）、枪体（13）、枪体上盖（14）、防尘盖（1）、若干端子、端子支架（5）、机械锁（16）、PCB板组件（19）、出线防水硅胶（20）和锁线扣；
所述充电枪头（2）的尾端设置硬质硅胶防尘盖（1）；
所述的充电枪头（2）和枪体（13）通过枪头底部紧固螺丝（12）和枪头前端紧固螺丝（3）连接；
所述的充电枪头（2）和枪体（13）之间设置枪头防水硅胶（6）；
所述的若干端子安装在端子支架（5）上，端子支架（5）通过端子支架紧固螺丝（4）安装于充电枪头（2）内；若干端子与枪头之间的设置O型圈；
机械锁（16）通过机械锁插销（15）与枪体（13）连接；枪体（13）上设置有充电枪弹簧（17），充电枪弹簧（17）位于机械锁（16）头端的下方；
枪体（13）在机械锁（16）前部的下方设置PCB板组件（19），PCB板组件（19）通过PCB板螺丝（18）紧固在枪体上；
枪体（13）上设置有用于防护机械锁（16）的枪体上盖（14）；
所述的枪体（13）的头端设置出线防水硅胶（20）；锁线扣将出线防水硅胶（20）紧固在枪体（13）的头端。
2.根据权利要求1所述的一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述的PCB板组件（19）包括防水壳体（191）、电阻（192）、引线（193）、行程开关（194）、行程增量（195）；所述防水壳体（191）；所述的防水壳体（191）的下方固定设置电阻（192）；所述的电阻（192）上设置引线（193）；所述的防水壳体（191）上设置行程开关（194）和行程增量（195）。
3.根据权利要求2所述的一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述的行程增量（195）包括框架（195a）、圆柱杆（195b）和弹簧；所述的框架（195a）固定设置在防水壳体（191）上，位于行程开关（194）的上方；所述的框架（195 a）内设置圆柱杆（195b）；所述的圆柱杆（195b）通过弹簧安装在框架（195a）上。
4.根据权利要求1所述的一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述的若干端子包括PE端子（9）、CC/CP端子（10）和L/N端子（11）；PE端子（9）、CC/CP端子（10）和L/N端子（11）均采用碲铜，表面先镀镍再镀银；端子和导体之间使用六方形端子压接。
5.根据权利要求1所述的一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述充电枪头（2）为PA绝缘枪头，内嵌铜螺母。
6.根据权利要求1所述的一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述的枪体（13）采用一次注塑成型。
7.根据权利要求1所述的一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述的锁线扣包括锁线扣右（21）和锁线扣左（22）；所述的锁线扣右（21）和锁线扣左（22）通过锁线扣紧固螺丝（23）连接；锁线扣右（21）和锁线扣左（22）的内侧面均设置有四道压痕。
8.根据权利要求1所述的一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述的出线防水硅胶（20）包括带有三个防水凸环的硅胶套和设置在硅胶套头端的限位挡环；所述三个防水凸环的截面为梯形结构；所述硅胶套伸入枪体（13）的一端为锥形结构。
9.根据权利要求1所述的一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：所述的机械锁（16）采用锌合金，表面电镀，整体为曲线结构。
10.根据权利要求1所述的一种交流电动汽车充电连接装置，其特征在于：电缆（24）伸出枪体（13）处通过锁线扣右（21）和锁线扣左（22）紧固；电缆（24）包括护套（241）、绝缘体（242）和导体（243）；所述的导体（243）采用6类绞合裸铜，绝缘体（242）采用交联型材料，护套（241）采用弹性体材料。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822009516.9U CN209395600U (zh) | 2018-12-03 | 2018-12-03 | 一种交流电动汽车充电连接装置 |
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Cited By (1)
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| CN109455098A (zh) * | 2018-12-03 | 2019-03-12 | 中天科技装备电缆有限公司 | 一种交流电动汽车充电连接装置 |
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2018
- 2018-12-03 CN CN201822009516.9U patent/CN209395600U/zh active Active
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