CN209394257U - 轴承、轴箱自动分解组装机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承、轴箱自动分解组装机，包括轮对支撑旋转机构、轴承、轴箱定位抓取机构、轴承、轴箱定位支撑机构、支撑旋转机构、基座、轴承、轴箱提升机构、轴承、轴箱存料小车；本实用新型提供的轴承、轴箱自动分解组装机，能够快速的将待检修轮对上的轴承、轴箱分解并存放到轴承、轴箱存料小车上，设备减少了人工搬运工作，极大的提高了铁路车辆轮对检修效率。够实现铁路车辆的轴承、轴箱自动分解与组装，杜绝工人分解与组装过程中发生安全事故。
Description
技术领域
本实用新型是一种轴承、轴箱自动分解组装机，能够自动完成铁路车辆轴承、轴箱的自动分解组装工作。
背景技术
以往铁路车辆轴承、轴箱检修工作都是由人工操作或者是通过简易工装设备手动完成，工件体积大，重量大，人工拆卸、搬运劳动强度非常大，且容易发生人员砸伤、碰伤等工伤事故，非常费时费力，检修效率低，检修质量差，尤其轴承、轴箱这种铁路车辆走行部分关键配件的检修。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轴承、轴箱自动分解组装机，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现铁路车辆的轴承、轴箱自动分解与组装，减少人员劳动强度，杜绝工人在分解与组装过程中发生安全事故。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：
一种轴承、轴箱自动分解组装机，其特征在于：整机由轮对支撑旋转机构 (1)、轴承、轴箱定位抓取机构(2)、轴承、轴箱定位支撑机构(3)、支撑旋转机构(4)、基座(5)、轴承、轴箱提升机构(6)、轴承、轴箱存料小车(7) 组成；所述的轮对支撑旋转机构(1)安装在带分解轴承、轴箱轮对的进料轨道中间位置，其支撑带分解轮对轴身部分，使得轴身中心线与轴承、轴箱定位支撑机构(3)中心线重合，并且使车轴端面与轴承、轴箱定位支撑机构(3)完全贴合，确保退卸轴承、轴箱顺利滑动到轴承、轴箱定位支撑机构(3)上；所述的轴承、轴箱定位抓取机构(2)，安装在支撑旋转机构(4)上部，其前端设置有卡爪(22)，卡爪(22)随摆臂(21)向中间移动至轴承、轴箱两侧，抓取轴承、轴箱后将其移动到轴承、轴箱定位支撑机构(3)上；所述的轴承、轴箱定位支撑机构(3)其安装在支撑旋转机构(4)侧面，轴承、轴箱定位抓取机构(2)下部，其端面与轮对支撑旋转机构(1)托起的轮对轴端面贴合，用来支撑轴承、轴箱定位抓取机构(2)分解下来的轴承、轴箱；所述的支撑旋转机构(4)安装在基座(5)上部，其上部安装轴承、轴箱定位抓取机构(2)，侧面安装轴承、轴箱定位支撑机构(3)，其驱动机构(41)动作使安装在其上的轴承、轴箱定位抓取机构(2)与轴承、轴箱定位支撑机构(3)一起旋转180 度，使轴承、轴箱与轴承、轴箱提升机构(6)对接，并由轴承、轴箱提升机构(6)将其提升到轴承、轴箱存料小车(7)上；所述的基座(5)是固定在设备基础底面上的钢结构支撑座，其上安装有支撑旋转机构(4)，支撑旋转机构(4) 上的驱动机构(41)旋转带动齿轮围绕基座(5)上部齿圈(51)旋转；所述的轴承、轴箱提升机构(6)，安装在基座(5)右后侧地面基础上，当支撑旋转机构(4)带动轴承、轴箱定位支撑机构(3)旋转180度，使得分解下来的轴承、轴箱与其对接，通过滚道滚动到轴承、轴箱提升机构(6)下端，其上升将分解后的轴承、轴箱提升到轴承、轴箱存料小车(7)上；所述的轴承、轴箱存料小车(7)是用来存放分解下来的轴承、轴箱。
本实用新型相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
本实用新型提供的轴承、轴箱自动分解组装机，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现铁路车辆的轴承、轴箱自动分解与组装工作，减少人员劳动强度，杜绝工人在分解与组装过程中发生安全事故。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中轴承、轴箱自动分解组装机的结构示意图；
图2为本实用新型中侧视图；
图3为图1中轴承、轴箱自动分解组装机主机部分放大图；
图4为轴承、轴箱自动分解组装机俯视图；
图中：1-轮对支撑旋转机构、2-轴承、轴箱定位抓取机构、3-轴承、轴箱定位支撑机构、4-支撑旋转机构、5-基座、6-轴承、轴箱提升机构、7-轴承、轴箱存料小车；
21-摆臂、22-卡爪；
41-驱动机构；
51-齿圈；
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的目的是提供一种轴承、轴箱自动分解组装机，实现轴承、轴箱的自动分解与组装的问题。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型提供一种轴承、轴箱自动分解组装机，如图1所示，所述的轮对支撑旋转机构(1)安装在带分解轴承、轴箱轮对的进料轨道中间位置，其支撑带分解轮对轴身部分，使得轴身中心线与轴承、轴箱定位支撑机构(3)中心线重合；所述的轴承、轴箱定位抓取机构(2)，安装在支撑旋转机构(4)上部；所述的轴承、轴箱定位支撑机构(3)其安装在支撑旋转机构(4)侧面，轴承、轴箱定位抓取机构(2)下部，用来支撑轴承、轴箱定位抓取机构(2)分解下来的轴承、轴箱；所述的支撑旋转机构(4)其安装在基座(5)上部，其上部安装轴承、轴箱定位抓取机构(2)，侧面安装轴承、轴箱定位支撑机构(3)；所述的基座(5)是固定在设备基础底面上的钢结构支撑座，其上安装有支撑旋转机构(4)；所述的轴承、轴箱提升机构(6)，安装在基座(5)右后侧地面基础上；所述的轴承、轴箱存料小车(7)，其放置在轴承、轴箱提升机构(6)旁边，是用来存放分解下来的轴承、轴箱。
具体的，如图2所示，本实施例中，所述的定位抓手是轴承、轴箱定位抓取机构(2)前端安装的摆臂(21)的卡爪(22)，其卡爪(22)随摆臂(21) 向中间摆动，夹住轴承、轴箱两侧，将其夹住。
具体的如图3所示，本实施例中，所述的支撑旋转机构(4)其安装在基座 (5)上部，其上部安装轴承、轴箱定位抓取机构(2)，侧面安装轴承、轴箱定位支撑机构(3)，其驱动机构(41)为液压驱动马达旋转带动齿轮围绕基座(5) 上部齿圈(51)旋转，使得安装在其上轴承、轴箱定位抓取机构(2)与轴承、轴箱定位支撑机构(3)一起旋转180度，保证轴承、轴箱与轴承、轴箱提升机构(6)对接，并由轴承、轴箱提升机构(6)将其提升到轴承、轴箱存料小车(7)上。
如图4所示，本实施例中，所述的轴承、轴箱提升机构(6)，安装在基座(5)右后侧地面基础上，当支撑旋转机构(4)带动轴承、轴箱定位支撑机构 (3)旋转180度，使得分解下来的轴承、轴箱与其对接，通过滚道滚动到轴承、轴箱提升机构(6)下端，其上升将分解后的轴承、轴箱提升到轴承、轴箱存料小车(7)上。
本实用新型提供的轴承、轴箱自动分解组装机在铁路车辆检修过程中实现轴承、轴箱自动分解与组装具体过程如下：
轮对支撑旋转机构(1)将待分解检修轮对支撑起来，使得轴身中心线与轴承、轴箱定位支撑机构(3)中心线重合，轴承、轴箱定位抓取机构(2)其前端设置有卡爪(22)，卡爪(22)随摆臂(21)向中间移动至轴承、轴箱两侧，抓取轴承、轴箱后将其移动到轴承、轴箱定位支撑机构(3)上，所述的轴承、轴箱定位支撑机构(3)的驱动机构(41)为液压驱动马达旋转带动齿轮围绕基座(5)上部齿圈(51)旋转，使得安装在其上的轴承、轴箱定位抓取机构(2) 与轴承、轴箱定位支撑机构(3)一起旋转180度，保证轴承、轴箱与轴承、轴箱提升机构(6)对接，使分解下来的轴承、轴箱与其对接，通过滚道滚动到轴承、轴箱提升机构(6)下端，并由轴承、轴箱提升机构(6)将其提升到轴承、轴箱存料小车(7)上。
本实用新型应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (1)
1.一种轴承、轴箱自动分解组装机，其特征在于：整机由轮对支撑旋转机构(1)、轴承、轴箱定位抓取机构(2)、轴承、轴箱定位支撑机构(3)、支撑旋转机构(4)、基座(5)、轴承、轴箱提升机构(6)、轴承、轴箱存料小车(7)组成；所述的轮对支撑旋转机构(1)安装在带分解轴承、轴箱轮对的进料轨道中间位置，其支撑带分解轮对轴身部分，使得轴身中心线与轴承、轴箱定位支撑机构(3)中心线重合，并且使车轴端面与轴承、轴箱定位支撑机构(3)完全贴合，确保退卸轴承、轴箱顺利滑动到轴承、轴箱定位支撑机构(3)上；所述的轴承、轴箱定位抓取机构(2)，安装在支撑旋转机构(4)上部，其前端设置有卡爪(22)，卡爪(22)随摆臂(21)向中间移动至轴承、轴箱两侧，抓取轴承、轴箱后将其移动到轴承、轴箱定位支撑机构(3)上；所述的轴承、轴箱定位支撑机构(3)其安装在支撑旋转机构(4)侧面，轴承、轴箱定位抓取机构(2)下部，其端面与轮对支撑旋转机构(1)托起的轮对轴端面贴合，用来支撑轴承、轴箱定位抓取机构(2)分解下来的轴承、轴箱；所述的支撑旋转机构(4)安装在基座(5)上部，其上部安装轴承、轴箱定位抓取机构(2)，侧面安装轴承、轴箱定位支撑机构(3)，其驱动机构(41)动作使安装在其上的轴承、轴箱定位抓取机构(2)与轴承、轴箱定位支撑机构(3)一起旋转180度，使轴承、轴箱与轴承、轴箱提升机构(6)对接，并由轴承、轴箱提升机构(6)将其提升到轴承、轴箱存料小车(7)上；所述的基座(5)是固定在设备基础底面上的钢结构支撑座，其上安装有支撑旋转机构(4)，支撑旋转机构(4)上的驱动机构(41)旋转带动齿轮围绕基座(5)上部齿圈(51)旋转；所述的轴承、轴箱提升机构(6)，安装在基座(5)右后侧地面基础上，当支撑旋转机构(4)带动轴承、轴箱定位支撑机构(3)旋转180度，使得分解下来的轴承、轴箱与其对接，通过滚道滚动到轴承、轴箱提升机构(6)下端，其上升将分解后的轴承、轴箱提升到轴承、轴箱存料小车(7)上；所述的轴承、轴箱存料小车(7)是用来存放分解下来的轴承、轴箱。
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| CN201822129560.3U CN209394257U (zh) | 2018-12-14 | 2018-12-14 | 轴承、轴箱自动分解组装机 |
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| CN209394257U true CN209394257U (zh) | 2019-09-17 |
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ID=67895110
Family Applications (1)
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|---|---|
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2018
- 2018-12-14 CN CN201822129560.3U patent/CN209394257U/zh active Active
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