CN209385267U - 一种注塑油箱盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种注塑油箱盖，包括盖本体和壳式连接件，盖本体的内周和壳式连接件的外周都形成有螺纹，壳式连接件螺纹装配在盖本体内，壳式连接件内形成有空腔，壳式连接件的空腔与盖本体之间设有弹性件。本实用新型的一种注塑油箱盖由于盖本体内螺纹装配有壳式连接件，且在壳式连接件形成有的空腔与盖本体之间装有弹性件，极大的简化了各部件之间的装配流程，可防止油液漏出，提高油箱盖密封性能，解决了油箱盖密封不严的问题，且本实用新型结构简单，制作方便，成本较低。

Description

一种注塑油箱盖

技术领域

本实用新型涉及液体容置瓶的注塑盖，特别是涉及一种注塑油箱盖。

背景技术

目前很多设备上为了保持内部气压平衡设置泄压阀。比如油箱等，现有的汽油、柴油发动机油箱的油箱盖均采用碳粉和吸附海绵来阻挡汽油柴油挥发溢出。但是结果不尽人意，大量挥发气体直接排到大气环境中污染空气。特别是发动机工作时的抖动、倾斜、甚至倒置，都会有大量油和气溢出，严重污染空气和环境，影响人的身体健康，甚至会造成自燃等安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的是要提供安全性高、密封效果好、更好装配的一种注塑油箱盖。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种注塑油箱盖，包括盖本体和壳式连接件，所述盖本体的内周和所述壳式连接件的外周都形成有螺纹，所述壳式连接件螺纹装配在所述盖本体内，所述壳式连接件内形成有空腔，所述壳式连接件的空腔与所述盖本体之间设有弹性件。

进一步地，所述弹性件与所述盖本体接触的位置垫有垫圈。

进一步地，所述壳式连接件盖面上开有通孔。

进一步地，在所述弹性件内部放置有扣壳，所述扣壳的直径基本等于所述通孔的直径。

进一步地，所述盖本体向外围延伸形成有安装座，所述安装座上设置有多个定位凹槽和多个安装孔。

进一步地，所述壳式连接件的盖面还上设有多个限位凹槽和多个限位凸起。

进一步地，所述盖本体和所述壳式连接件一体注塑成型。

由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型的一种注塑油箱盖，由于盖本体内螺纹装配有壳式连接件，且在壳式连接件形成有的空腔与盖本体之间装有弹性件，极大的简化了各部件之间的装配流程，可防止油液漏出，提高油箱盖密封性能，解决了油箱盖密封不严的问题，且本实用新型结构简单，制作方便，成本较低。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本实用新型的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的一种注塑油箱盖的盖本体的俯视图；

图2是根据本实用新型一个实施例的一种注塑油箱盖的剖视图；

图3是根据本实用新型一个实施例的一种注塑油箱盖的壳式连接件的俯视图。

其中，附图标记说明如下：

1、盖本体；2、安装座；3、安装孔；4、定位凹槽；5、壳式连接件；6、弹性件；7、扣壳；8、限位凹槽；9、通孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

如图1至图3所示的一种注塑油箱盖，包括盖本体1和壳式连接件5，盖本体1的内周和壳式连接件5的外周都形成有螺纹，壳式连接件5螺纹装配在盖本体1内，壳式连接件5内形成有空腔，壳式连接件5的空腔与盖本体1之间设有弹性件6，本实施例的弹性件6为弹簧。

弹性件6与盖本体1接触的位置垫有垫圈（图中未显示），用于弹性件6和盖本体1之间的紧固稳定。

壳式连接件5盖面上开有通孔9。在弹性件6内部放置有扣壳7，扣壳7的直径基本等于通孔9的直径，使得油和气在将要溢出时，能够有个缓冲的作用，避免油和气溢出。

盖本体1向外围延伸形成有安装座2，安装座2上设置有多个定位凹槽4和多个安装孔3。壳式连接件5的盖面还上设有多个限位凹槽8和多个限位凸起（图中未显示），以便于本实施例的注塑油箱盖与油箱之间的紧密装配，以免油和气溢出，严重污染空气和环境，影响人的身体健康，甚至会造成自燃等安全隐患。

装配时，先将扣壳7放入盖本体1内部的中央位置，再将垫圈放入盖本体1内，接着将弹性件6放在垫圈上方，然后将壳式连接件5放入弹性件6与盖本体1之间的间隙，最后将壳式连接件5进行冲压与盖本体1装配在一起。

盖本体1和壳式连接件5一体注塑成型。

盖本体1和壳式连接件5的材料为POM，使用这种材料可使盖本体1和连接件5具有高硬度、高耐磨的特点。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种注塑油箱盖，其特征在于：包括盖本体（1）和壳式连接件（5），所述盖本体（1）的内周和所述壳式连接件（5）的外周都形成有螺纹，所述壳式连接件（5）螺纹装配在所述盖本体（1）内，所述壳式连接件（5）内形成有空腔，所述壳式连接件（5）的空腔与所述盖本体（1）之间设有弹性件（6）。

2.根据权利要求1所述的一种注塑油箱盖，其特征在于：所述弹性件（6）与所述盖本体（1）相接触的位置垫有垫圈。

3.根据权利要求1所述的一种注塑油箱盖，其特征在于：所述壳式连接件（5）盖面上开有通孔（9）。

4.根据权利要求3所述的一种注塑油箱盖，其特征在于：在所述弹性件（6）内部放置有扣壳（7），所述扣壳（7）的直径基本等于所述通孔（9）的直径。

5.根据权利要求2所述的一种注塑油箱盖，其特征在于：所述盖本体（1）向外围延伸形成有安装座（2），所述安装座（2）上设置有多个定位凹槽（4）和多个安装孔（3）。

6.根据权利要求3所述的一种注塑油箱盖，其特征在于：所述壳式连接件（5）的盖面还上设有多个限位凹槽（8）和多个限位凸起。

7.根据权利要求1所述的一种注塑油箱盖，其特征在于：所述盖本体（1）和所述壳式连接件（5）一体注塑成型。