CN209381744U - 一种旅居车的横向床铺拓展窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种旅居车的横向床铺拓展窗，包括窗体和窗框；所述窗体为由底面、两个侧面、上顶面和下顶面组成的一侧开口的壳体结构，所述底面为四边形，所述上顶面和下顶面设置在所述底面长边边缘，并且二者与所述底面之间的夹角不小于90°，所述两个侧面设置在所述底面短边边缘；所述窗体开口向外延伸形成窗框，并且所述窗框四个边角作圆角处理，所述窗框通过粘接方式设置在所述车体上；其有益效果在于，首先，在横床状态下，使个子高的乘客睡的舒展、舒服；其次，横床的布局，使车内空间可以更好的利用；此外，横床的布局，使车内空间给人观感不那么拥挤；最后，突破了多数车辆只能竖床布局的限制，使得绝大多数车辆都可以横床布局。

Description

一种旅居车的横向床铺拓展窗

技术领域

本实用新型涉及车辆改装技术领域，尤其涉及一种旅居车横向床铺拓展窗。

背景技术

目前，绝大多数B型旅居车的车内空间相对都很小。尤其是车身宽度，多数车辆内部宽度都不足1.8m。这就直接限制了横向床铺长度无法超过 1.8m。那么，身高相对较高的乘客，在横床上无法伸展身体。进而导致身材高大些的人员，在选择车辆时只能选择竖向安置的床铺。而竖向安置床铺，对于旅居车本已狭小的空间更是雪上加霜，会挤占双人卡座、卫生间、料理台等等的位置，致使车内空间难以利用，车辆内部给人感官过于拥挤，远不及横向设置床铺的空间利用率好，给人的观感舒适。

实用新型内容

1.现有技术存在的问题

本实用新型的目的：提供一种旅居车横向床铺拓展窗，解决旅居车横向设置床铺长度不够的问题，解决绝大多数旅居车无法横床布局的问题。

2.技术方案

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种旅居车横向床铺拓展窗，包括窗体和窗框；所述窗体为由底面、两个侧面、上顶面和下顶面组成的一侧开口的壳体结构；所述底面为四边形，所述上顶面和下顶面设置在所述底面长边边缘，并且二者与所述底面之间的夹角不小于90°，所述两个侧面设置在所述底面短边边缘；所述窗体开口向外延伸形成窗框，并且所述窗框四个边角作圆角处理；所述窗框通过粘接方式设置在所述车体上。

上述的旅居车横向床铺拓展窗，其中，还包括橡胶密封条；所述橡胶密封条设置在所述窗框和车体之间。

上述的旅居车横向床铺拓展窗，其中，所述窗体内腔深度为10～20cm。

上述的旅居车横向床铺拓展窗，其中，所述上顶面和下顶面与所述底面之间的夹角相同。

上述的旅居车横向床铺拓展窗，其中，两个所述侧面与所述底面之间的夹角为钝角。

上述的旅居车横向床铺拓展窗，其中，两个所述侧面与所述底面之间的夹角不同。

上述的旅居车横向床铺拓展窗，其中，所述窗体外周壁涂覆有防水材料。

上述的旅居车横向床铺拓展窗，其中，所述底面与两个所述侧面之间采用圆弧过渡。

3.有益效果

综上所述的的，本实用新型的有益效果在于：

(1)在横床状态下，使个子高的乘客睡的舒展、舒服；

(2)横床的布局，使车内空间可以更好的利用；

(3)横床的布局，使车内空间给人观感不那么拥挤；

(4)突破了多数车辆只能竖床布局的限制，使得绝大多数车辆都可以横床布局。

附图说明

图1是本实用新型一种旅居车横向床铺拓展窗的结构示意图。

图2是本实用新型一种旅居车横向床铺拓展窗的另一角度结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。

请参见附图1及附图2所示，一种旅居车横向床铺拓展窗，包括窗体 1和窗框2；所述窗体1为由底面101、两个侧面102、上顶面103和下顶面104组成的一侧开口的壳体结构；所述底面101为四边形，所述上顶面 103和下顶面104设置在所述底面101长边边缘，并且二者与所述底面101 之间的夹角不小于90°，所述两个侧面102设置在所述底面101短边边缘；所述窗体1开口向外延伸形成窗框2，并且所述窗框2四个边角作圆角处理；所述窗框2通过粘接方式设置在所述车体上。

还包括橡胶密封条3；所述橡胶密封条3设置在所述窗框2和车体之间，通过所述橡胶密封条3不仅提高所述窗框2和车体的连接密封性，而且可以防止所述窗框2和车体的边线对使用者造成伤害。

所述窗体1内腔深度为10～20cm，根据不同的车型和使用需要可选择不同深度的所述窗体1。

所述上顶面103和下顶面104与所述底面101之间的夹角相同，根据使用者的需要能够使所述上顶面103和下顶面104呈现一种对称式的分布结构。

两个所述侧面102与所述底面101之间的夹角为钝角，一方面起到了扩展窗体宽度的作用，另一方面用于降低所述窗体1的风阻。

两个所述侧面102与所述底面101之间的夹角不同，通过不同的夹角能够判断所述窗体1正确的安装位置。

所述窗体1外周壁涂覆有防水材料，防止外界雨水对所述窗体1造成锈蚀。

所述底面101与两个所述侧面102之间采用圆弧过渡，一方面采用圆弧过渡能过避免尖锐边角造成内部使用者的不适，以及对外界人员的伤害，另一方面能够降低整个所述窗体1的风阻。

使用方法：根据不同品牌、型号车辆车窗尺寸及形状，通过模具冲压或者折弯焊接等工艺，使钣金或者其他金属非金属材料成型所述窗框2，然后加工出腔体形状的所述窗体1，最后直接替换掉原车窗玻璃或盲窗即可。

以上所述的的仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用附属在其他相关产品的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种旅居车的横向床铺拓展窗，其特征在于：包括窗体(1)和窗框(2)；所述窗体(1)为由底面(101)、两个侧面(102)、上顶面(103)和下顶面(104)组成的一侧开口的壳体结构；所述底面(101)为四边形，所述上顶面(103)和下顶面(104)设置在所述底面(101)长边边缘，并且二者与所述底面(101)之间的夹角不小于90°，所述两个侧面(102)设置在所述底面(101)短边边缘；所述窗体(1)开口向外延伸形成窗框(2)，并且所述窗框(2)四个边角作圆角处理；所述窗框(2)通过粘接方式设置在所述旅居车上。

2.根据权利要求1所述的一种旅居车的横向床铺拓展窗，其特征在于：还包括橡胶密封条(3)；所述橡胶密封条(3)设置在所述窗框(2)和车体之间。

3.根据权利要求1所述的一种旅居车的横向床铺拓展窗，其特征在于：所述窗体(1)内腔深度为10～20cm。

4.根据权利要求1所述的一种旅居车的横向床铺拓展窗，其特征在于：所述上顶面(103)和下顶面(104)与所述底面(101)之间的夹角相同。

5.根据权利要求1所述的一种旅居车的横向床铺拓展窗，其特征在于：两个所述侧面(102)与所述底面(101)之间的夹角为钝角。

6.根据权利要求5所述的一种旅居车的横向床铺拓展窗，其特征在于：两个所述侧面(102)与所述底面(101)之间的夹角不同。

7.根据权利要求1所述的一种旅居车的横向床铺拓展窗，其特征在于：所述窗体(1)外周壁涂覆有防水材料。

8.根据权利要求1所述的一种旅居车的横向床铺拓展窗，其特征在于：所述底面(101)与两个所述侧面(102)之间采用圆弧过渡。