CN209380502U - 一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具 - Google Patents

Abstract

一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，包括底座、设于底座上方的夹紧块以及设于夹紧块一侧的夹紧槽，夹紧块中部上表面设有开口，夹紧块左右部上表面分别设有珩磨孔，珩磨孔与开口皆与夹紧槽相贯通，所述夹紧槽底部设有一夹紧板；所述底座内设有一安装空间；所述安装空间通过伸缩孔与夹紧槽相贯通；所述安装空间底部设有一与夹紧板位置相对应的缓冲座；所述缓冲座上表面设有一嵌槽；所述嵌槽内固定有一夹紧气缸；所述缓冲座与夹紧气缸之间通过固定装置相连接。本实用新型的可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具能够在珩磨头将震动力传递至连杆时，第一时间对震动力进行缓冲减震，使珩磨质量得到保障。

Description

一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具

技术领域

本实用新型涉及一种连杆硬加工立珩工装夹具，特别是一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具。

背景技术

连杆硬加工立珩工装夹具是一种用于连杆硬加工的装置，当连杆被工装夹具夹紧固定后，立式的珩磨头会竖直下移对连杆进行珩磨加工，而珩磨头则是通过电机进行驱动，电机运行时，则会不可避免的产生震动，这股震动力会随着珩磨头与连杆表面的接触，会传递至连杆上，使连杆在进行珩磨加工时受到震动力的影响，当珩磨头与连杆同时震动时，震动力会严重影响珩磨精度，致使珩磨质量无法得到保证。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，它能够在珩磨头将震动力传递至连杆时，第一时间对震动力进行缓冲减震，使珩磨质量得到保障。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，包括底座、设于底座上方的夹紧块以及设于夹紧块一侧的夹紧槽，夹紧块中部上表面设有开口，夹紧块左右部上表面分别设有珩磨孔，珩磨孔与开口皆与夹紧槽相贯通，其特征在于：所述夹紧槽底部设有一夹紧板；所述底座内设有一安装空间；所述安装空间通过伸缩孔与夹紧槽相贯通；所述安装空间底部设有一与夹紧板位置相对应的缓冲座；所述缓冲座上表面设有一嵌槽；所述嵌槽内固定有一夹紧气缸；所述缓冲座与夹紧气缸之间通过固定装置相连接；所述夹紧气缸的活塞杆上端向上穿过伸缩孔并与夹紧板相连接；所述缓冲座底面设有一缓冲槽；所述缓冲槽内设有一与其相匹配的缓冲箱；所述缓冲槽左右两侧设有互为对称的传递杆，传递杆朝向缓冲箱的一端穿入至缓冲箱内；所述缓冲箱内设有一缓冲管，传递杆位于缓冲箱内的一端穿入至缓冲管内；所述缓冲管通过若干呈圆周均匀分布的固定杆与缓冲箱内壁相固定；所述缓冲管中部设有一缓冲块；所述缓冲块上设有一横向穿孔，横向穿孔内设有缓冲气囊；所述缓冲管上下两侧内壁设有互为对称的滑道，缓冲块上下两侧设有与滑道相匹配的滑板；所述滑板位于滑道中部，滑板与滑道左右两侧壁面之间皆设有弹簧；所述传递杆位于缓冲管内的一端皆通过弹性带连接有一缓冲球，缓冲气囊位于弹性带之间。

所述缓冲座上部左右两侧皆设有与嵌槽相贯通的螺孔；所述螺孔螺接有一紧固螺杆；所述紧固螺杆外端设有一手轮。

所述传递杆位于缓冲管内的一端端面设有一收纳槽，弹性带一端固定于收纳槽槽底；所述缓冲球在弹性带的拉扯下与传递杆位于缓冲管内的一端端面相接触。

所述缓冲管上部内设有一与上侧滑道相贯通的通气孔，上侧滑板内设有一与通气孔相贯通的出气孔；所述通气孔通过出气孔与缓冲气囊内部空间相贯通，出气孔直径大于通气孔直径；所述通气孔两侧设有互为对称的储油空间；所述储油空间内充满有固化油脂；所述储油空间通过出油孔与缓冲管内部空间相贯通，出油孔的一端孔口位于缓冲球的正上方；所述通气孔连接于储油空间上部，出油孔连接于储油空间下部。

所述传递杆位于缓冲管内的一端端面设有一橡胶垫。

所述缓冲箱底部设有一辅助垫，辅助垫为橡胶材质。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具可将传递至连杆上的震动力最终转移至传递杆上，而传递杆则会进一步将震动力传递至缓冲球以及缓冲管上，最终利用弹性带、弹簧以及缓冲气囊等多个部件形成多道缓冲，最大程度上对震动力进行缓冲减震，使震动力无法对夹紧板造成影响，从而使其无法对连杆造成影响，而珩磨头上的震动力也随之通过连杆的传递被缓冲减震，使珩磨头能够稳定的进行珩磨加工，保证珩磨精度，使珩磨质量得到保障。

附图说明

图1是本实用新型可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具的结构示意图；

图2是本实用新型可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具的剖面图；

图3是图2的A部的放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，包括底座1、设于底座1上方的夹紧块2以及设于夹紧块2一侧的夹紧槽3，夹紧块2中部上表面设有开口4，夹紧块2左右部上表面分别设有珩磨孔5，珩磨孔5与开口4皆与夹紧槽3相贯通，所述夹紧槽3底部设有一夹紧板6；所述底座1内设有一安装空间7；所述安装空间7通过伸缩孔8与夹紧槽3相贯通；所述安装空间7底部设有一与夹紧板6位置相对应的缓冲座9；所述缓冲座9上表面设有一嵌槽10；所述嵌槽10内固定有一夹紧气缸11；所述缓冲座9与夹紧气缸11之间通过固定装置相连接；所述夹紧气缸11的活塞杆1101上端向上穿过伸缩孔8并与夹紧板6相连接；所述缓冲座9底面设有一缓冲槽12；所述缓冲槽12内设有一与其相匹配的缓冲箱13；所述缓冲槽12左右两侧设有互为对称的传递杆14，传递杆14朝向缓冲箱13的一端穿入至缓冲箱13内；所述缓冲箱13内设有一缓冲管15，传递杆14位于缓冲箱13内的一端穿入至缓冲管15内；所述缓冲管15通过若干呈圆周均匀分布的固定杆16与缓冲箱13内壁相固定；所述缓冲管15中部设有一缓冲块17；所述缓冲块17上设有一横向穿孔18，横向穿孔18内设有缓冲气囊19；所述缓冲管15上下两侧内壁设有互为对称的滑道20，缓冲块17上下两侧设有与滑道20相匹配的滑板21；所述滑板21位于滑道20中部，滑板21与滑道20左右两侧壁面之间皆设有弹簧22；所述传递杆14位于缓冲管15内的一端皆通过弹性带23连接有一缓冲球24，缓冲气囊19位于弹性带23之间。

所述缓冲座9上部左右两侧皆设有与嵌槽10相贯通的螺孔25；所述螺孔25螺接有一紧固螺杆26；所述紧固螺杆26外端设有一手轮27。

所述传递杆14位于缓冲管15内的一端端面设有一收纳槽28，弹性带23一端固定于收纳槽28槽底；所述缓冲球24在弹性带23的拉扯下与传递杆14位于缓冲管15内的一端端面相接触。

所述缓冲管15上部内设有一与上侧滑道20相贯通的通气孔29，上侧滑板21内设有一与通气孔29相贯通的出气孔30；所述通气孔29通过出气孔30与缓冲气囊19内部空间相贯通，出气孔30直径大于通气孔29直径；所述通气孔29两侧设有互为对称的储油空间31；所述储油空间31内充满有固化油脂；所述储油空间31通过出油孔32与缓冲管15内部空间相贯通，出油孔32的一端孔口位于缓冲球24的正上方；所述通气孔29连接于储油空间31上部，出油孔32连接于储油空间31下部。

所述传递杆14位于缓冲管15内的一端端面设有一橡胶垫33。

所述缓冲箱13底部设有一辅助垫34，辅助垫34为橡胶材质。

本实用新型的使用方法如下：

在对连杆35进行硬加工立珩前，首先工作人员可将连杆35通过夹紧槽3侧边的槽口放入至夹紧槽3内，将连杆35放置于夹紧板6上方，并使连杆35两端的连接孔36与两侧珩磨孔5垂直相对，紧接着启动夹紧气缸11，此时夹紧气缸11则会通过自身活塞杆1101对夹紧板6进行上顶，直至夹紧板6将连杆35紧紧的压于夹紧槽3上方槽壁上，工作人员可通过开口4检测连杆35的紧固程度，确认连杆35被紧紧固定后，便可进行珩磨工作。

在进行珩磨时，珩磨头37便会下移，穿过珩磨孔5对连杆两端的连接孔进行珩磨，此时珩磨头37在与连杆35的连接孔36内壁接触时，与珩磨头37相连接的电机便会将震动力通过珩磨头37传递至连杆35，连杆35随之产生震动，由于连杆35与夹紧板6相贴合，因此连杆35上的震动力则会第一时间传递至夹紧板6上，紧接着传递至夹紧气缸11，而夹紧气缸11被固定于缓冲座9上，震动力随之传递至缓冲座9上，最终通过传递杆14进行引导震动力，使震动力分散至左右两侧的传递杆14上，传递杆14上的震动力则会继续向着缓冲管15方向传递，当震动力传递至缓冲球24上时，缓冲球24便会接收缓冲管15上的震动力，而缓冲球24在震动力的作用下则会发生移动，随之向着缓冲气囊19的方向移动，此刻缓冲球24对弹性带23进行拉扯，被拉扯的弹性带23产生弹性，这股弹性则会直接作用于缓冲球24上，对缓冲球24上的震动力进行缓冲减震，当缓冲球24在震动力的作用下冲击至缓冲气囊19内时，缓冲气囊19随之被挤压，产生弹性，缓冲气囊19的弹性则会再次对缓冲球24上的震动力进行缓冲减震，而缓冲气囊19受到的撞击力较大时，缓冲气囊19所受到的撞击力则会作用至缓冲块17上，缓冲块17随之发生移动，无论缓冲块17向左侧或是右侧移动，滑板21皆会在顺着滑道20轨迹进行移动时对其中一侧的弹簧22进行，其中一侧弹簧22被压缩后，则会产生弹性，弹簧22的弹性随之通过缓冲块17作用至缓冲气囊19上，使缓冲气囊19的弹性随之增加，使其进一步对与之相接触的缓冲球24进行缓冲减震。

随着传递杆14的震动力传递，震动力一部分传递至缓冲球24上后，另一部直接传递至缓冲管15上，而缓冲管15上的震动力则会通过滑板21传递至缓冲块17上，缓冲块17受到震动力影响，则会进行左右移动，随着缓冲块17作用移动，其中一侧弹簧22则会被压缩，产生弹性，弹簧22的弹性则会直接通过滑板21对缓冲块17上的震动力进行缓冲减震，与此同时，当缓冲球24与缓冲块17进行相对移动时，缓冲气囊19被缓冲球24撞击的程度则会变大，缓冲气囊19形变程度变大，产生的弹性随之变大，从而提高缓冲气囊19的缓冲效果，而缓冲球24的撞击力能够与缓冲块17上的震动力形成对抗，使缓冲球24能够对缓冲块17形成缓冲，进一步消除缓冲块17上的震动力。

综上所述可知，本实用新型可将传递至连杆35上的震动力最终转移至传递杆14上，而传递杆14则会进一步将震动力传递至缓冲球24以及缓冲管15上，最终利用弹性带23、弹簧22以及缓冲气囊19等多个部件形成多道缓冲，最大程度上对震动力进行缓冲减震，使震动力无法对夹紧板造成影响，从而使其无法对连杆造成影响，而珩磨头上的震动力也随之通过连杆的传递被缓冲减震，使珩磨头37能够稳定的进行珩磨加工，保证珩磨精度，使珩磨质量得到保障。

缓冲座9上部左右两侧皆设有与嵌槽10相贯通的螺孔25，螺孔25螺接有紧固螺杆26，紧固螺杆26外端设有手轮27，工作人员只需通过手轮27便能控制紧固螺杆26的松紧，当紧固螺杆26紧压于夹紧气缸11表面时，夹紧气缸11随之被固定，通过紧固螺杆26对夹紧气缸11的紧固能够提高夹紧板6夹紧连杆35时的稳定性。

缓冲管15上部内设有与上侧滑道20相贯通的通气孔29，上侧滑板21内设有与通气孔29相贯通的出气孔30，通气孔29通过出气孔30与缓冲气囊19内部空间相贯通，出气孔30直径大于通气孔29直径，通气孔29两侧设有互为对称的储油空间31，储油空间31内充满有固化油脂，储油空间31通过出油孔32与缓冲管15内部空间相贯通，出油孔32的一端孔口位于缓冲球24的正上方，通气孔29连接于储油空间31上部，出油孔32连接于储油空间31下部，当左右两侧的缓冲球24同时撞击至缓冲气囊19上时，缓冲气囊内0的气压瞬间增大，同时缓冲气囊19内的气体第一时间通过出气孔30进入到通气孔29，紧接着气体冲入至储油空间31内，对储油空间31内的固有油脂进行推动，使其从出油孔32内出现至出油孔32外，并与缓冲球24发生表面发生接触，随着缓冲球24来回移动，缓冲管15内壁则会布满固化油脂，从而提高润滑性，使缓冲球24能够顺畅的进行移动，从而有效避免缓冲球24卡顿导致缓冲效果无法达到最佳的情况。

传递杆14位于缓冲管15内的一端端面设有橡胶垫33，当弹性带23带动缓冲球24复位时，则会与橡胶垫33发生撞击，被撞击的橡胶垫33产生弹性，橡胶垫素质对缓冲球24进行缓冲减震。

缓冲箱13底部设有辅助垫34，辅助垫34为橡胶材质，当缓冲座9上的震动力传递至缓冲箱13上时，辅助垫34则会第一时间对缓冲箱13上的震动力进行缓冲减震，进一步提高缓冲减震效果。

Claims (6)

1.一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，包括底座、设于底座上方的夹紧块以及设于夹紧块一侧的夹紧槽，夹紧块中部上表面设有开口，夹紧块左右部上表面分别设有珩磨孔，珩磨孔与开口皆与夹紧槽相贯通，其特征在于：所述夹紧槽底部设有一夹紧板；所述底座内设有一安装空间；所述安装空间通过伸缩孔与夹紧槽相贯通；所述安装空间底部设有一与夹紧板位置相对应的缓冲座；所述缓冲座上表面设有一嵌槽；所述嵌槽内固定有一夹紧气缸；所述缓冲座与夹紧气缸之间通过固定装置相连接；所述夹紧气缸的活塞杆上端向上穿过伸缩孔并与夹紧板相连接；所述缓冲座底面设有一缓冲槽；所述缓冲槽内设有一与其相匹配的缓冲箱；所述缓冲槽左右两侧设有互为对称的传递杆，传递杆朝向缓冲箱的一端穿入至缓冲箱内；所述缓冲箱内设有一缓冲管，传递杆位于缓冲箱内的一端穿入至缓冲管内；所述缓冲管通过若干呈圆周均匀分布的固定杆与缓冲箱内壁相固定；所述缓冲管中部设有一缓冲块；所述缓冲块上设有一横向穿孔，横向穿孔内设有缓冲气囊；所述缓冲管上下两侧内壁设有互为对称的滑道，缓冲块上下两侧设有与滑道相匹配的滑板；所述滑板位于滑道中部，滑板与滑道左右两侧壁面之间皆设有弹簧；所述传递杆位于缓冲管内的一端皆通过弹性带连接有一缓冲球，缓冲气囊位于弹性带之间。

2.根据权利要求1所述的一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，其特征在于：所述缓冲座上部左右两侧皆设有与嵌槽相贯通的螺孔；所述螺孔螺接有一紧固螺杆；所述紧固螺杆外端设有一手轮。

3.根据权利要求1所述的一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，其特征在于：所述传递杆位于缓冲管内的一端端面设有一收纳槽，弹性带一端固定于收纳槽槽底；所述缓冲球在弹性带的拉扯下与传递杆位于缓冲管内的一端端面相接触。

4.根据权利要求1所述的一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，其特征在于：所述缓冲管上部内设有一与上侧滑道相贯通的通气孔，上侧滑板内设有一与通气孔相贯通的出气孔；所述通气孔通过出气孔与缓冲气囊内部空间相贯通，出气孔直径大于通气孔直径；所述通气孔两侧设有互为对称的储油空间；所述储油空间内充满有固化油脂；所述储油空间通过出油孔与缓冲管内部空间相贯通，出油孔的一端孔口位于缓冲球的正上方；所述通气孔连接于储油空间上部，出油孔连接于储油空间下部。

5.根据权利要求1所述的一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，其特征在于：所述传递杆位于缓冲管内的一端端面设有一橡胶垫。

6.根据权利要求1所述的一种可自动缓冲的连杆硬加工立珩工装夹具，其特征在于：所述缓冲箱底部设有一辅助垫，辅助垫为橡胶材质。