CN209379760U - 薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，包括：盖帽成型工装和盖帽压肩工装；盖帽成型工装包括：盖帽成型上模和盖帽成型下模，盖帽压肩工装包括：压肩上模和压肩下模，盖帽成型工装一次可以成型两个相连的盖帽。盖帽制作工装分为盖帽成型工装和盖帽压肩工装，盖帽成型工装主要是用于成型，盖帽压肩工装主要是用于压肩，将盖帽成型工装和盖帽压肩工装分开，简化了盖帽成型工装和盖帽压肩工装的结构，而且本实用新型的盖帽成型工装一次可以成型两个盖帽半成品，保证了制作效率。

Description

薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作 工装

技术领域

本实用新型属于密封绝热技术领域，涉及液体存储和/或运输，比如低温液体。

本实用新型特别涉及液化天然气运输船领域，尤其涉及一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装。

背景技术

以气代油在建材、冶金、医药、轻工等行业中，各个行业广泛使用液化石油气、轻柴油和重油作工业燃料，油价的波动、油源和运输条件的制约，影响着产品质量和升级换代，也影响着空气质量的改善。使用燃油的工业企业，若实施以气代油工程，其改造工程量少、投资省、见效快，技术上完全可行，而油改气项目用气量大，用气稳定，也是天然气利用市场开拓初期主要的支撑项目。为了优化城市燃气结构，提高供气质量，改善环境，天然气作为清洁能源必将成为我国现代化城市的首选燃料。

LNG（Liquefied Natural Gas）船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造，在设计中，主要考虑低温介质的适应能力，因此对储罐内部结构要求非常高。

波纹板上具有垂直相交的大波纹和小波纹，对于一些波纹板，因安装空间等原因,需要将个别波纹板端部封焊住，因此需要制作盖帽来完成波纹封闭。

发明内容

本实用新型提供一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，制作波纹板盖帽后与波纹板侧边相焊接封闭波纹，避免波纹板在最侧边的位置悬空没有支撑出现薄弱部位。

本实用新型的具体技术方案为：一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，包括：盖帽成型工装和盖帽压肩工装；

盖帽成型工装包括：盖帽成型上模和盖帽成型下模，盖帽成型上模上设置有突出的成型模头，盖帽成型下模设置有内凹的与成型模头相适配的成型模腔；

成型模头外形与两盖帽对合后波纹部的内表面形状相吻合，成型模腔内表面形状与两盖帽对合后波纹部的外表面形状相吻合；

盖帽波纹部的端口部位内表面形状与波纹板上波纹的外表面形状相吻合；

盖帽压肩工装包括：压肩上模和压肩下模，压肩上模设置压肩模腔及处于压肩模腔侧边的压肩下阶梯，压肩下模设置压肩模头及处于压肩模头侧边的压肩上阶梯，压肩上阶梯和压肩下阶梯相对并用于对盖帽波纹部两侧平面进行压肩。

盖帽主要是用于对有些波纹板的波纹进行封闭，因此盖帽具有波纹部和平面部，波纹部相当于1/4个胶囊的形状，波纹部的端边覆盖于波纹板的波纹外表，波纹部的其余部位封闭波纹的敞口，平面部覆盖于波纹板的平面上，这就要求盖帽的波纹部的形状与波纹板的波纹形状相吻合，平面部除了覆盖波纹板的平面，同时又与波纹板的内表面处于同一平面，所谓的内表面是指波纹凹陷所在的表面，所以盖帽在端边部位要形成压肩结构，由于盖帽的形状结构限定，因此，盖帽制作工装就分为盖帽成型工装和盖帽压肩工装，盖帽成型工装主要是用于成型，盖帽压肩工装主要是用于压肩，本实用新型的制作工装，将盖帽成型工装和盖帽压肩工装分开，简化了盖帽成型工装和盖帽压肩工装的结构，而且本实用新型的盖帽成型工装一次可以成型两个盖帽半成品，保证了制作效率，当然，由于波纹板上的波纹有大波纹和小波纹之分，因此盖帽上的波纹部也有区别，也分为适用大波纹的大波纹盖帽和适用小波纹的小波纹盖帽。

进一步优选，盖帽成型上模包括上模安装底座，上模安装底座上连接有模头底座，模头底座与上模安装底座之间连接有氮气弹簧，成型模头包括模头部和固定部，固定部固定于上模安装底座上，模头部伸出到模头底座外。模头底座可以相对模头部升降，板材放置到盖帽成型下模上，模头底座在氮气弹簧作用下预先压住板材，随着上模安装底座的下降，模头部与成型模腔相配合完成盖帽波纹部的成型，在模头部下降过程中，氮气弹簧逐渐压缩，不会对板材造成过大压力。

进一步优选，模头底座中间设置有穿孔，模头部从穿孔处伸出，模头底座的表面设置有下沉的固定腔，固定腔内固定有盖帽裙边压紧模。设置固定腔，固定腔内固定盖帽裙边压紧模，也是考虑到模具的磨损，方便更换。

进一步优选，盖帽成型下模包括下模安装底座，下模安装底座上固定有模腔底座，模腔底座内设置有下沉的固定槽，固定槽内固定模腔座，成型模腔设置于模腔座上，模腔座的表面突出模腔底座的表面。同理，也是考虑到模具的磨损，方便更换。

进一步优选，盖帽成型上模上设置有贯通成型模头表面的排气孔，盖帽成型下模上设置有贯通成型模腔的排气孔。通过排气孔可以在成型过程中，将模具顶部产生的空气排空，避免对成型造成影响。

进一步优选，盖帽成型上模上设置有导向块，导向块为聚四氟乙烯制成的四方体结构，盖帽成型下模上设置有导向槽，导向槽与导向块相配并可对导向块进行导向。盖帽成型上模设置导向块，与导向槽配合使用，辅助盖帽成型上模和盖帽成型下模定位和导向，导向块采用聚四氟乙烯制成，减少刚性碰撞。

进一步优选，盖帽成型上模和盖帽成型下模之间还设置有导向机构，导向机构包括设置于盖帽成型上模上的导向柱和设置于盖帽成型下模上的导向孔。

进一步优选，压肩模头的形状与波纹板上的波纹外表形状相吻合，压肩模腔的形状与压肩模头相似，压肩模腔的尺寸与压肩模头尺寸相差波纹板的板厚。

进一步优选，压肩上模和压肩下模之间设置有导向机构，导向机构包括设置于压肩上模上的导向柱及设置于压肩下模上的导向孔；压肩下模上还设置有竖立的盖帽压肩定位板。

本实用新型的有益效果是：盖帽制作工装分为盖帽成型工装和盖帽压肩工装，盖帽成型工装主要是用于成型，盖帽压肩工装主要是用于压肩，将盖帽成型工装和盖帽压肩工装分开，简化了盖帽成型工装和盖帽压肩工装的结构，而且本实用新型的盖帽成型工装一次可以成型两个盖帽半成品，保证了制作效率，制作波纹板盖帽后与波纹板侧边相焊接封闭波纹，避免波纹板在最侧边的位置悬空没有支撑出现薄弱部位。

附图说明

图1是本实用新型一种盖帽成型工装示意图；

图2是本实用新型图1所示结构的剖视图；

图3是本实用新型一种盖帽压肩工装示意图；

图4是本实用新型图3的局部剖视图；

图5是本实用新型一种盖帽结构示意图；

图中：1、盖帽成型上模，2、上模安装底座，3、模头底座，4、导向块，5、导向柱，6、成型模头，7、成型模腔，8、模腔座，9、导向槽，10、导向孔，11、盖帽成型下模，12、氮气弹簧，13、排气孔，14、盖帽裙边压紧模，15、压肩上模，16、压肩模腔，17、盖帽压肩定位板，18、压肩模头，19、压肩上阶梯，20、压肩下阶梯，21、压肩下模，22、板材，23、平面部，24、压肩，25、波纹部。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例：

如图5所示，一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽，包括平面部23和波纹部25，波纹部的端口处于侧边部位并以弧形面的方式逐渐延伸到平面部上，使得波纹部的整体外形呈1/4的胶囊形状，端口处的形状与波纹板的波纹形状相吻合，波纹部的端口内表面形状与波纹板的波纹的外表面形状相吻合。波纹部端口所在的侧边设置有压肩24，压肩相比平面部其他部位高，高出的尺寸为板厚。

如图1图2图3图4所示，一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，包括：盖帽成型工装（参见图1图2）和盖帽压肩工装（参见图3图4）。

盖帽成型工装包括：盖帽成型上模1和盖帽成型下模11，盖帽成型上模上设置有突出的成型模头6，盖帽成型下模设置有内凹的与成型模头相适配的成型模腔7。成型模头外形与两盖帽对合后波纹部的内表面形状相吻合，成型模腔内表面形状与两盖帽对合后波纹部的外表面形状相吻合。盖帽成型上模包括上模安装底座2，上模安装底座上连接有模头底座3，模头底座与上模安装底座之间连接有氮气弹簧12，模头底座中间设置有穿孔。成型模头包括模头部和固定部，固定部固定于上模安装底座上，模头部从穿孔处伸出到模头底座外。模头底座的表面设置有下沉的固定腔，固定腔内固定有盖帽裙边压紧模14，盖帽裙边压紧模的表面与模头底座的表面相平齐。盖帽成型下模包括下模安装底座，下模安装底座上固定有模腔底座，模腔底座内设置有下沉的固定槽，固定槽内固定模腔座8，成型模腔设置于模腔座上，模腔座的表面突出模腔底座的表面。下模安装底座的侧边固定有侧挡板，通过侧挡板对板材进行定位。盖帽成型上模上设置有贯通成型模头表面的排气孔13，盖帽成型下模上设置有贯通成型模腔的排气孔。盖帽成型上模上设置有导向块4，导向块为聚四氟乙烯制成的四方体结构，盖帽成型下模上设置有导向槽9，导向槽与导向块相配并可对导向块进行导向。盖帽成型上模和盖帽成型下模之间还设置有导向机构，导向机构包括设置于盖帽成型上模上的导向柱5和设置于盖帽成型下模上的导向孔10。上模安装底座是安装在液压机升降装置上，下模安装底座是安装在液压机平台上，产品定位是通过

盖帽压肩工装包括：压肩上模15和压肩下模21，压肩上模设置压肩模腔16及处于压肩模腔侧边的压肩下阶梯20，压肩下模设置压肩模头18及处于压肩模头侧边的压肩上阶梯19，压肩上阶梯和压肩下阶梯相对并用于对盖帽波纹部两侧平面进行压肩。压肩模头的形状与波纹板上的波纹外表形状相吻合，压肩模腔的形状与压肩模头相似，压肩模腔的尺寸与压肩模头尺寸相差波纹板的板厚。 压肩模腔贯穿压肩上模，压肩下阶梯的宽度小于压肩上模的厚度，压肩上阶梯的宽度小于压肩模头的长度。压肩上阶梯高出压肩下模平面的尺寸为盖帽的板厚，同样压肩下阶梯低于压肩上模平面的尺寸为盖帽的板厚。压肩下模上还设置有竖立的盖帽压肩定位板17，压肩定位板的上侧边低于压肩模头的顶部，盖帽压肩定位板的定位面。压肩上模固定于压肩上模座上，压肩下模固定于压肩下模座上。压肩上模和压肩下模之间设置有导向机构，导向机构包括设置于压肩上模上的导向柱及设置于压肩下模上的导向孔。

一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工艺，包括如下步骤：

第一步，成型，将板材22放置到盖帽成型工装并定位，盖帽成型上模下降，成型模头和成型模腔合模，成型出两个盖帽在波纹部端口边相连的结构，定位是通过；

第二步，切割，将两个相连的盖帽在波纹部的中间部位切割分离，并形成两个盖帽半成品；

第三步，裁切，按照产品所需尺寸进行裁切，裁切出盖帽的周边，在压肩部位进行倒角；

第四步，压肩，将半成品放置到压肩下模上，已经成型的波纹部套置在压肩模头上，波纹部的端口边抵接盖帽压肩定位板，压肩上模下降，压肩上阶梯和压肩下阶梯将盖帽波纹部两侧的平面进行压肩，每次只对一个半成品进行压肩。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (9)

1.一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，其特征在于，包括：盖帽成型工装和盖帽压肩工装；

盖帽成型工装包括：盖帽成型上模和盖帽成型下模，盖帽成型上模上设置有突出的成型模头，盖帽成型下模设置有内凹的与成型模头相适配的成型模腔；

成型模头外形与两盖帽对合后波纹部的内表面形状相吻合，成型模腔内表面形状与两盖帽对合后波纹部的外表面形状相吻合；

盖帽波纹部的端口部位内表面形状与波纹板上波纹的外表面形状相吻合；

盖帽压肩工装包括：压肩上模和压肩下模，压肩上模设置压肩模腔及处于压肩模腔侧边的压肩下阶梯，压肩下模设置压肩模头及处于压肩模头侧边的压肩上阶梯，压肩上阶梯和压肩下阶梯相对并用于对盖帽波纹部两侧平面进行压肩。

2.根据权利要求1所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，其特征在于，盖帽成型上模包括上模安装底座，上模安装底座上连接有模头底座，模头底座与上模安装底座之间连接有氮气弹簧，成型模头包括模头部和固定部，固定部固定于上模安装底座上，模头部伸出到模头底座外。

3.根据权利要求2所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，其特征在于，模头底座中间设置有穿孔，模头部从穿孔处伸出，模头底座的表面设置有下沉的固定腔，固定腔内固定有盖帽裙边压紧模。

4.根据权利要求1所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，其特征在于，盖帽成型下模包括下模安装底座，下模安装底座上固定有模腔底座，模腔底座内设置有下沉的固定槽，固定槽内固定模腔座，成型模腔设置于模腔座上，模腔座的表面突出模腔底座的表面。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，其特征在于，盖帽成型上模上设置有贯通成型模头表面的排气孔，盖帽成型下模上设置有贯通成型模腔的排气孔。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，其特征在于，盖帽成型上模上设置有导向块，导向块为聚四氟乙烯制成的四方体结构，盖帽成型下模上设置有导向槽，导向槽与导向块相配并可对导向块进行导向。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，其特征在于，盖帽成型上模和盖帽成型下模之间还设置有导向机构，导向机构包括设置于盖帽成型上模上的导向柱和设置于盖帽成型下模上的导向孔。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，其特征在于，压肩模头的形状与波纹板上的波纹外表形状相吻合，压肩模腔的形状与压肩模头相似，压肩模腔的尺寸与压肩模头尺寸相差波纹板的板厚。

9.根据权利要求8所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板盖帽制作工装，其特征在于，压肩上模和压肩下模之间设置有导向机构，导向机构包括设置于压肩上模上的导向柱及设置于压肩下模上的导向孔；压肩下模上还设置有竖立的盖帽压肩定位板。