CN209373917U - 一种测距小车模型 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种测距小车模型，包括车架、测量轮、初级传动机构、次级传动机构和长度显示机构，初级传动机构包括第一传动齿轮和第一减速齿轮，次级传动机构包括第二传动齿轮、第一冠状齿轮和第二冠状齿轮，长度显示机构包括第一支撑架、第一刻度盘和第一刻度指针，测量轮转动设置在车架的前端，第一传动齿轮与测量轮同轴设置，第一减速齿轮与第一传动齿轮啮合，第二传动齿轮与第一减速齿轮同轴设置，第一冠状齿轮与第二传动齿轮啮合，第二冠状齿轮与第一冠状齿轮啮合，第一刻度指针与第二冠状齿轮同轴设置，并位于第一刻度盘的上表面。本实用新型通过多种结构组合实现了不规则物体的尺寸测量，提高学生解决问题的能力，实现良好的教学效果。

Description

一种测距小车模型

技术领域

本实用新型涉及教学模型技术领域，尤其涉及一种测距小车模型。

背景技术

随着家长对儿童早期教育重视程度的日益增加，各种兴趣培养课程应运而生。其中，在儿童智力开发活动中，为了形象、直观的向孩子展示基础机械结构以及机械传动原理，提高孩子的动手能力，促进智力发育，老师通常使用一些基础构件，如齿轮、连杆、转轴等，组装成各种各样的教学模型，然后参照模型边演示边讲解，以便学生能够充分理解，最后亲自动手操作，实现寓教于乐的目的。然而，实际上现有的教学模型种类单一、结构简单，难以激发孩子的学习兴趣，达不到预期的教学效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种测距小车模型，能够通过多种结构组合实现不规则物体的尺寸测量，提高学生解决问题的能力，实现良好的教学效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种测距小车模型，包括车架、测量轮、初级传动机构、次级传动机构和长度显示机构，所述的初级传动机构包括第一传动齿轮和第一减速齿轮，所述的次级传动机构包括第二传动齿轮、第一冠状齿轮和第二冠状齿轮，所述的长度显示机构包括第一支撑架、第一刻度盘和第一刻度指针，所述的测量轮转动设置在车架的前端，所述的第一传动齿轮与测量轮同轴设置，第一减速齿轮转动设置在车架上，第一减速齿轮与第一传动齿轮啮合，第二传动齿轮与第一减速齿轮同轴设置，第一冠状齿轮竖直设置在车架上，第一冠状齿轮与第二传动齿轮啮合，第二冠状齿轮水平设置在车架上，第二冠状齿轮与第一冠状齿轮啮合，第一刻度盘通过第一支撑架设置在车架上，第一刻度指针与第二冠状齿轮同轴设置，第一刻度指针位于第一刻度盘的上表面。

所述的次级传动机构还包括传动轴、第三传动齿轮和第三冠状齿轮，所述的长度显示机构还包括第二支撑架、第二刻度盘和第二刻度指针，所述的第一冠状齿轮安装在传动轴的一端，第三传动齿轮安装在传动轴的另一端，第三冠状齿轮水平设置在车架上，第三冠状齿轮与第三传动齿轮啮合，第二刻度盘通过第二支撑架设置在车架上，第二刻度指针与第三冠状齿轮同轴设置，第二刻度指针位于第二刻度盘的上表面。

所述的车架、第一支撑架和第二支撑架上均开设有多个插接孔，第一支撑架和第二支撑架分别通过插销固定在车架上。

所述的车架包括前侧撑架和后侧撑架，前侧撑架向下弯曲，后侧撑架水平设置，前侧撑架和后侧撑架通过插销连接，测量轮转动设置在前侧撑架上。

所述的车架后端设置有扶手。

本实用新型利用测量轮可沿不平表面滚动的特点，通过采用直齿轮与冠齿轮相结合的多级传动结构，将测量轮滚过的距离转化为规则的、可测量的距离，并由长度显示机构直观显示，实现了弯曲路面等不规则物体的长度测量，不仅能够帮助学生学习改变传动方向的传动结构，而且有利于学生了解多级传动之间的比例关系。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为所述次级传动机构和长度显示机构的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型所述的一种测距小车模型，包括车架1、测量轮2、初级传动机构、次级传动机构和长度显示机构。初级传动机构包括第一传动齿轮3和第一减速齿轮4，次级传动机构包括第二传动齿轮5、第一冠状齿轮6和第二冠状齿轮7，长度显示机构包括第一支撑架8、第一刻度盘9和第一刻度指针10。

测量轮2通过车轴转动设置在车架1的前端，可沿任意平面和曲面滚动，第一传动齿轮3安装在车架1的外侧，并与测量轮2同轴设置，第一减速齿轮4转动安装在车架1外侧，并与第一传动齿轮3啮合，测量轮2滚动时带动第一传动齿轮3同步转动，第一传动齿轮3带动第一减速齿轮4按减速比转动。

第二传动齿轮5安装在车架1的内侧，并与第一减速齿轮4同轴设置，第一冠状齿轮6竖直设置在车架1上，第一冠状齿轮6与第二传动齿轮5啮合，第二冠状齿轮7水平设置在车架1上，第二冠状齿轮7与第一冠状齿轮6啮合，第一刻度盘9通过第一支撑架8设置在车架1上，第一刻度指针10与第二冠状齿轮7同轴设置，并位于第一刻度盘9的上表面。

第一减速齿轮4带动第二传动齿轮5同步转动，第二传动齿轮5通过第一冠状齿轮6传递转矩，同时改变传动方向，第一冠状齿轮6通过第二冠状齿轮7再次改变传动方向，并将转矩传递给第一刻度指针10，使第一刻度指针10在第一刻度盘9表面转动，最终根据多级齿轮传动的传动比将测量轮2滚过的距离在第一刻度盘9上显示出来。

如图3所示，本实用新型的次级传动机构还包括传动轴11、第三传动齿轮12和第三冠状齿轮13，长度显示机构还包括第二支撑架14、第二刻度盘15和第二刻度指针16。传动轴11穿过固定架17转动设置在车架1上，第一冠状齿轮6安装在传动轴11的一端，第三传动齿轮12安装在传动轴11的另一端，第三冠状齿轮13水平设置在车架1上，第三冠状齿轮13与第三传动齿轮12啮合，第二刻度盘15通过第二支撑架14设置在车架1上，第二刻度指针16与第三冠状齿轮13同轴设置，并位于第二刻度盘15的上表面。

第一冠状齿轮6通过传动轴11将转矩同时传递给第二传动齿轮5，第二传动齿轮5通过第三冠状齿轮13改变传动方向，并将转矩传递给第二刻度指针16，使第二刻度指针16在第二刻度盘15表面旋转，最终根据多级齿轮传动的传动比将测量轮2滚过的距离在第二刻度盘15上显示出来。由于测量轮2至第一刻度指针10和第二刻度指针16的传动比不同，因此第一刻度指针10和第二刻度指针16采用不同精确度的量程，对于不同的距离使用不同的量程，测量结果更加精确。

本实施例中车架1、第一支撑架8和第二支撑架14上均开设有多个插接孔18，第一支撑架8和第二支撑架14分别通过插销固定在车架1上，安装拆卸十分方便。车架1包括前侧撑架19和后侧撑架20，前侧撑架19向下弯曲，后侧撑架20水平设置，前侧撑架19和后侧撑架20通过插销连接，测量轮2转动设置在前侧撑架19上，能够更好的接触待测物体表面，车架1后端设置有扶手21，便于推动测量轮2滚动。

Claims (5)

1.一种测距小车模型，其特征在于：包括车架、测量轮、初级传动机构、次级传动机构和长度显示机构，所述的初级传动机构包括第一传动齿轮和第一减速齿轮，所述的次级传动机构包括第二传动齿轮、第一冠状齿轮和第二冠状齿轮，所述的长度显示机构包括第一支撑架、第一刻度盘和第一刻度指针，所述的测量轮转动设置在车架的前端，所述的第一传动齿轮与测量轮同轴设置，第一减速齿轮转动设置在车架上，第一减速齿轮与第一传动齿轮啮合，第二传动齿轮与第一减速齿轮同轴设置，第一冠状齿轮竖直设置在车架上，第一冠状齿轮与第二传动齿轮啮合，第二冠状齿轮水平设置在车架上，第二冠状齿轮与第一冠状齿轮啮合，第一刻度盘通过第一支撑架设置在车架上，第一刻度指针与第二冠状齿轮同轴设置，第一刻度指针位于第一刻度盘的上表面。

2.根据权利要求1所述的一种测距小车模型，其特征在于：所述的次级传动机构还包括传动轴、第三传动齿轮和第三冠状齿轮，所述的长度显示机构还包括第二支撑架、第二刻度盘和第二刻度指针，所述的第一冠状齿轮安装在传动轴的一端，第三传动齿轮安装在传动轴的另一端，第三冠状齿轮水平设置在车架上，第三冠状齿轮与第三传动齿轮啮合，第二刻度盘通过第二支撑架设置在车架上，第二刻度指针与第三冠状齿轮同轴设置，第二刻度指针位于第二刻度盘的上表面。

3.根据权利要求1所述的一种测距小车模型，其特征在于：所述的车架、第一支撑架和第二支撑架上均开设有多个插接孔，第一支撑架和第二支撑架分别通过插销固定在车架上。

4.根据权利要求1所述的一种测距小车模型，其特征在于：所述的车架包括前侧撑架和后侧撑架，前侧撑架向下弯曲，后侧撑架水平设置，前侧撑架和后侧撑架通过插销连接，测量轮转动设置在前侧撑架上。

5.根据权利要求1所述的一种测距小车模型，其特征在于：所述的车架后端设置有扶手。