CN209371143U - Led自行车车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于自行车配件技术领域，公开了一种LED自行车车灯，包括安装在自行车前杆上的安装座和与安装座可拆卸式连接的照明主体，照明主体包括上盖和底壳，上盖和底壳之间设有铰接端，上盖和底壳扣合之后的内部空间为保护腔，位于上盖内部的空间为上保护腔，位于底壳的空间为下保护腔；上保护腔内设有双面电路板，双面电路板的正面和反面都设有LED灯珠；本实用新型采用相向扣合的设计结构，在不使用时，可以实现对车灯的隐藏，能够对车灯进行保护，本设计结构更具人性化，且增加了智能防盗功能，为自行车爱好者提供了更多的便捷，出行更为安全、放心。

Description

LED自行车车灯

技术领域

本实用新型属于自行车配件技术领域，具体涉及一种LED自行车车灯。

背景技术

LED灯作为自行车灯具有节能环保的作用，是具备一正极一负极，只有从正极通电时LED灯才会发光，故给予直流电时LED灯会稳定地发光，如果接上交流电，LED灯就会呈现闪烁。初时多用在指示灯、显示板上，随着白光的发光二极体出现，也被当作照明使用。LED灯光线温和，保护眼睛，LED灯具采用直流电，不会产生闪烁，具有护眼的效果。不仅性价比高且能够在夜间照亮的同时还能维护自己和他人的眼睛。

随着环保意识的增强和基于锻炼身体的考虑，自行车得到了人们广泛的使用和推崇，自行车在夜间行驶时具有一定的安全隐患，经过没有路灯的黑暗路段，很容易撞到行人或被车辆撞伤，因此需要安装照明警示灯，采用LED灯珠作为照明警示灯便成为首选。

而对于传统的自行车的车灯，车灯均设在外部且朝向行使的正前方，当自行车发生碰撞时，很容易造成车灯的损坏，进而产生的碎片可能会给骑行者或行人造成伤害。

此外，对于自行车的使用大多是放在户外，而放在户外的自行车也很容易丢失，难以找回，会造成一定的经济损失。

实用新型内容

针对上述现有技术中，本实用新型提供一种LED自行车车灯，采用相向扣合的设计结构，在不使用时，可以实现对车灯的隐藏，能够对车灯进行保护，本设计结构更具人性化，且增加了智能防盗功能，为自行车爱好者提供了更多的便捷，出行更为安全、放心。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种LED自行车车灯，包括安装在自行车前杆上的安装座和与所述安装座可拆卸式连接的照明主体，所述照明主体包括上盖和底壳，所述上盖和所述底壳之间设有铰接端，所述上盖和所述底壳扣合之后的内部空间为保护腔，位于所述上盖内部的空间为上保护腔，位于所述底壳的空间为下保护腔；所述上保护腔内设有双面电路板，所述双面电路板的正面和反面都设有LED灯珠；所述上保护腔内位于所述双面电路板的下方设有透明保护罩，所述上盖的顶部设有透光盖，考虑到正反面的LED灯珠的使用需求不一样，因此，所述双面电路板朝向所述透明保护罩的一侧所设的LED灯珠的数量大于该双面电路板朝向所述透光盖的一侧所设的LED灯珠的数量。

照明主体采用上盖和底壳扣合的方式，可以根据使用的需要进行对整个上盖的开启和关闭，当上盖开启之后，朝向透明保护罩的LED灯珠亮起，达到照明的效果，当不需要使用该车灯时，关闭上盖，LED灯珠关闭，此种状态下， LED灯珠整体位于上盖与底壳扣合之后的保护腔内，LED灯珠完全不会受外界的影响。

进一步的，所述下保护腔内倾斜设有保护板，所述保护板的下方腔体内设有电源，所述电源通过电线与所述双面电路板连接，下保护腔内的保护板能够实现对电源的保护。

进一步的，考虑到为了避免下雨天使用时，底壳内出现积水的现象，靠近所述保护板的最低处的所述底壳的侧壁上设有漏水孔，所述漏水孔与所述保护板的上方空间贯通。

进一步的，所述上盖与所述底壳之间设有压力开关，所述压力开关、所述电源和朝向所述透明保护罩一侧的LED灯珠串联。

朝向透明保护罩的一侧的LED灯珠的开启通过开盖即亮起的设计模式，即采用在上盖和底壳之间设有压力开关，压力开关、电源和朝向透明保护罩一侧的LED灯珠串联，压力开关在无压力施加，即上盖打开，不与底壳接触时，则朝向透明保护罩一侧的LED灯珠亮起，上盖扣合，压力开关控制朝向透明保护罩一侧的LED灯珠的关闭，此种开关设计实现了开盖即开灯的效果，无需进行另外的手动开关控制，更为智能。

进一步的，考虑结构的强度以及增大保护腔的空间，所述上盖为半球形盖，所述透光盖为该半球形盖的一部分，为了保证整个上盖的密封效果，所述透光盖与所述上盖之间密封连接。

进一步的，为了实现电源为双面电路板供电，所述保护腔内设有方便所述电源与所述双面电路板之间电线连接的电线连接通道。

进一步的，为了实现防盗的功能，所述保护板的下方腔体内设有控制器、振动传感器和喇叭，所述振动传感器、所述喇叭和所述双面电路板均与所述控制器连接，所述控制器、所述振动传感器和所述喇叭分别于所述电源连接，所述底壳的下部设有与所述喇叭相对的发音孔，振动传感器能够检测到自行车被晃动，之后将信息传输给控制器，控制器控制警示灯即安装在双面电路板上方的LED灯珠亮起，同时喇叭也发出提示音。

进一步的，所述电源为充电电源，所述底壳的底部或侧壁上设有为所述充电电源充电的充电接口，所述充电接口上设有密封盖。

为了达到环保，节能省电的效果，本设计采用在自行车上设置自行车发电装置以及用于存储电能的蓄电池，直接将自行车的机械运动转化电能进行储备，蓄电池与本充电电源的充电接口连接，可实现对本车灯的充电。

进一步的，为了方便安装，所述安装座包括橡胶绑带和设于所述橡胶绑带上的连接座，所述连接座上设有连接槽，所述底壳的下部设有与所述连接槽插接的插片。

进一步的，为了实现对上盖和底壳之间的有效扣合，所述上盖和所述底壳之间的连接端设有实现二者固定扣合的卡扣结构。

本实用新型的有益效果为：

1.由于采用双面电路板的设计，能够实现根据使用的环境和需求，控制器控制不同面的LED灯珠的开启，且安装双面电路板的空间通过上盖和透明保护罩保护，可良好的适用于户外各种恶劣环境，在不需要使用车灯时，可以直接将上盖扣合在底壳上，整个车灯的上部外观呈球状，设计新颖，在发生磕碰的过程中安全度更高。

2.采用一块电路板的正反面设有相应的LED灯珠，巧妙的实现了根据使用状态呈现不同面的发光效果，生产成本低，占用空间小，结构更为紧凑。

3.由于在底壳的内部设有倾斜的保护板，在上盖打开的情况下，底壳与上盖扣合具有一定的扣合深度，在雨天使用，底壳容易出现积水的现象，因此，倾斜的保护板的设计不仅是对底壳内电源及其他部件的保护，同时也便于将雨水快速排出，考虑到不同的使用环境，设计更为合理。

4.由于安装座和光照主体之间采用可拆卸的连接方式，能够实现方便快捷的安装，不使用的情况下，可以直接取下光照主体，并方便对该车灯的充电。

5.本设计结构还具有防盗功能，通过内置振动传感器，振动传感器检测到振动信息直接传输给控制器，控制器控制警示灯，即设于双面电路板上表面的 LED灯珠的闪烁，同时也控制喇叭发出提示音，声光同时启动具有警示的作用，防止自行车被盗。

6.压力开关、电源和朝向透明保护罩一侧的LED灯珠串联，压力开关在无压力施加，即上盖打开，不与底壳接触时，则朝向透明保护罩一侧的LED灯珠亮起，上盖扣合，压力开关控制朝向透明保护罩一侧的LED灯珠的关闭，此种开关设计实现了开盖即开灯的效果，无需进行另外的手动开关控制，更为智能。

附图说明

图1是本实用新型使用状态的结构示意图；

图2是本实用新型使用状态的剖视结构示意图；

图3是本实用新型未使用状态的主视图；

图4是本实用新型未使用状态的结构示意图；

图5是本实用新型使用状态的侧视结构示意图。

图中：安装座1；橡胶绑带1.1；连接座1.2；连接槽1.3；照明主体2；上盖2.1；底壳2.2；上保护腔2.3；下保护腔2.4；双面电路板2.5；透明保护罩 2.6；透光盖2.7；LED灯珠2.8；保护板2.9；电源2.10；漏水孔2.11；发音孔 2.12；插片2.13；充电接口2.14；控制器3；振动传感器4；喇叭5；卡扣结构 6；照明灯7；警示灯8；模式切换开关9。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步阐述。

实施例1：

如图1所示，本实施例提供一种LED自行车车灯，包括安装在自行车前杆上的安装座1和与安装座1可拆卸式连接的照明主体2，照明主体2包括上盖 2.1和底壳2.2，上盖2.1和底壳2.2之间设有使上盖2.1具有始终向上翻转将上盖2.1打开的扭簧，上盖2.1和底壳2.2之间还设有实现二者扣合锁定的卡扣结构6，上盖2.1和底壳2.2扣合之后的内部空间为保护腔，位于上盖2.1内部的空间为上保护腔2.3，位于底壳2.2的空间为下保护腔2.4；上保护腔2.3内设有双面电路板2.5，双面电路板2.5的正面和反面都设有LED灯珠2.8；上保护腔2.3内位于双面电路板2.5的下方设有透明保护罩2.6，上盖2.1的顶部设有透光盖2.7，考虑到正反面的LED灯珠2.8的使用需求不一样，因此，双面电路板 2.5朝向透明保护罩2.6的一侧所设的LED灯珠2.8的数量大于该双面电路板2.5 朝向透光盖2.7的一侧所设的LED灯珠2.8的数量，具体的，双面电路板2.5 朝向透明保护罩2.6的一侧设有3颗LED灯珠2.8，朝向透光盖2.7的一侧设有 1颗LED灯珠2.8，朝向透明保护罩2.6一侧的LED灯珠2.8为照明灯7，朝向透光盖2.7一侧的LED灯珠2.8为警示灯8。

照明主体2采用上盖2.1和底壳2.2扣合的方式，可以根据使用的需要进行对整个上盖2.1的开启和关闭，当上盖2.1开启之后，照明灯7亮起，达到照明的效果，当不需要使用该车灯时，关闭上盖2.1，照明灯7关闭，此种状态下，照明灯7整体位于上盖2.1与底壳2.2扣合之后的保护腔内，照明灯7完全不会受外界的影响。

实施例2：

本实施例是在上述实施例1的基础上进行优化限定。

如图1、图2所示，下保护腔2.4内倾斜设有保护板2.9，保护板2.9的下方腔体内设有电源2.10，电源2.10通过电线与双面电路板2.5连接，下保护腔 2.4内的保护板2.9能够实现对电源2.10的保护。

实施例3：

本实施例是在上述实施例2的基础上进行优化限定。

如图1-图3所示，考虑到为了避免下雨天使用时，底壳2.2内出现积水的现象，靠近保护板2.9的最低处的底壳2.2的侧壁上设有漏水孔2.11，漏水孔2.11 与保护板2.9的上方空间贯通。

实施例4：

本实施例是在上述实施例2的基础上进行优化限定。

上盖2.1与底壳2.2之间设有压力开关，压力开关、电源2.10和照明灯7 串联。

照明灯7的开启通过开盖即亮起的设计模式，即采用在上盖2.1和底壳2.2 之间设有压力开关(图中未示出)，压力开关、电源2.10和照明灯7串联，压力开关在无压力施加，即上盖2.1打开，不与底壳2.2接触时，则照明灯7亮起，上盖2.1扣合，压力开关控制照明灯7的关闭，此种开关设计实现了开盖即开灯的效果，无需进行另外的手动开关控制，更为智能。

实施例5：

本实施例是在上述实施例4的基础上进行优化限定。

如图2-图5所示，考虑结构的强度以及增大保护腔的空间，所述上盖为半球形盖，所述透光盖为该半球形盖的一部分，为了保证整个上盖的密封效果，所述透光盖与所述上盖之间密封连接。

实施例6：

本实施例是在上述实施例2的基础上进行优化限定。

如图2所示，为了实现电源2.10为双面电路板2.5供电，保护腔内设有方便电源2.10与双面电路板2.5之间电线连接的电线连接通道。

实施例7：

本实施例是在上述实施例3的基础上进行优化限定。

如图2所示，为了实现防盗的功能，保护板2.9的下方腔体内设有控制器3、振动传感器4和喇叭5，振动传感器4、喇叭5和警示灯8均与控制器3连接，控制器3、振动传感器4和喇叭5分别于电源2.10连接，底壳2.2的下部设有与喇叭5相对的发音孔2.12，振动传感器4能够检测到自行车被晃动，之后将信息传输给控制器3，控制器3控制警示灯8亮起，同时喇叭5也发出提示音。

如图5所示，照明主体2上设有模式切换开关9，模式切换开关能够在正常模式和防盗模式之间进行切换，即在正常使用情况下，无需启动防盗提示，在离开自行车时，切换该开关即可实现在自行车有晃动的情况下，控制器控制警示灯8的闪烁和喇叭5发出警示音，能够起到防盗的警示效果。

实施例8：

本实施例是在上述实施例7的基础上进行优化限定。

如图2所示，电源2.10为充电电源2.10，底壳2.2的侧壁上设有为充电电源2.10充电的充电接口2.14，充电接口2.14上设有密封盖。

为了达到环保，节能省电的效果，本设计可通过在自行车上设置自行车发电装置以及用于存储电能的蓄电池，直接将自行车的机械运动转化电能进行储备，蓄电池与本充电电源2.10的充电接口连接，可实现对本车灯的充电，考虑到能够实现在使用过程中对车灯的充电，因此充电接口设在底壳2.2的侧壁上。

实施例9：

本实施例是在上述实施例8的基础上进行优化限定。

如图1-图5所示，为了方便安装，安装座1包括橡胶绑带1.1和设于橡胶绑带1.1上的连接座1.2，连接座1.2上设有连接槽1.3，底壳2.2的下部设有与连接槽1.3插接的插片2.13。

底壳2.2的底面为圆形，插片2.13沿着所述底壳2.2的底面周向设置一圈，连接槽1.3一端为开口，一端为封闭口，为了避免在连接座1.2处于向前倾斜状态下，连接槽1.3内在雨天的积水，因此在连接槽1.3的封闭口端设有豁口，豁口的轴线与漏水口2.11的轴线一致。

实施例10：

本实施例是在上述实施例9的基础上进行优化限定。

如图1、图2、图4和图5所示，为了实现对上盖2.1和底壳2.2之间的有效扣合，卡扣结构6包括设于上盖2.1上的卡块和设于底壳2.2对应位置的扣件，通过对卡件的推动，卡件松开扣件，上盖2.1在扭簧的作用下掀开，上盖2.1的开启角度控制在90度以下；不需要使用车灯时，盖上2.1上盖，卡扣结构6实现上盖2.1与底壳2.2的扣合锁定。

实施例11：

如图1-图5所示，本实用新型提供一种LED自行车车灯，包括安装在自行车前杆上的安装座1和与安装座1可拆卸式连接的照明主体2，照明主体2包括上盖2.1和底壳2.2，上盖2.1和底壳2.2之间设有使上盖2.1具有始终向上翻转将上盖2.1打开的扭簧，上盖2.1和底壳2.2之间还设有实现二者扣合锁定的卡扣结构6，上盖2.1和底壳2.2扣合之后的内部空间为保护腔，位于上盖2.1 内部的空间为上保护腔2.3，位于底壳2.2的空间为下保护腔2.4；上保护腔2.3 内设有双面电路板2.5，双面电路板2.5的正面和反面都设有LED灯珠2.8；上保护腔2.3内位于双面电路板2.5的下方设有透明保护罩2.6，上盖2.1的顶部设有透光盖2.7，考虑到正反面的LED灯珠2.8的使用需求不一样，因此，双面电路板2.5朝向透明保护罩2.6的一侧所设的LED灯珠2.8的数量大于该双面电路板2.5朝向透光盖2.7的一侧所设的LED灯珠2.8的数量，具体的，双面电路板2.5朝向透明保护罩2.6的一侧设有3颗LED灯珠2.8，朝向透光盖2.7的一侧设有1颗LED灯珠2.8，朝向透明保护罩2.6一侧的LED灯珠2.8为照明灯7，朝向透光盖2.7一侧的LED灯珠2.8为警示灯8；下保护腔2.4内倾斜设有保护板2.9，保护板2.9的下方腔体内设有电源2.10，电源2.10通过电线与双面电路板2.5连接，下保护腔2.4内的保护板2.9能够实现对电源2.10的保护，电源 2.10为充电电源2.10，底壳2.2的侧壁上设有为充电电源2.10充电的充电接口 2.14，充电接口2.14上设有密封盖。

照明主体2采用上盖2.1和底壳2.2扣合的方式，可以根据使用的需要进行对整个上盖2.1的开启和关闭，当上盖2.1开启之后，朝向透明保护罩2.6的LED 灯珠2.8亮起，达到照明的效果，当不需要使用该车灯时，关闭上盖2.1，LED 灯珠2.8关闭，此种状态下，LED灯珠2.8整体位于上盖2.1与底壳2.2扣合之后的保护腔内，LED灯珠2.8完全不会受外界的影响。

考虑到为了避免下雨天使用时，底壳2.2内出现积水的现象，靠近保护板 2.9的最低处的底壳2.2的侧壁上设有漏水孔2.11，漏水孔2.11与保护板2.9的上方空间贯通。

考虑结构的强度以及增大保护腔的空间，上盖2.1为半球形盖，透光盖2.7 为该半球形盖的一部分。为了保证整个上盖2.1的密封效果，透光盖2.7与上盖 2.1之间密封连接。

为了实现电源2.10为双面电路板2.5供电，保护腔内设有方便电源2.10与双面电路板2.5之间电线连接的电线连接通道。

为了实现防盗的功能，保护板2.9的下方腔体内设有控制器3、振动传感器4和喇叭5，振动传感器4、喇叭5和警示灯8均与控制器3连接，控制器3、振动传感器4和喇叭5分别于电源2.10连接，底壳2.2的下部设有与喇叭5相对的发音孔2.12，振动传感器4能够检测到自行车被晃动，之后将信息传输给控制器3，控制器3控制警示灯8亮起，同时喇叭5也发出提示音。

照明主体2上设有模式切换开关9，模式切换开关能够在正常模式和防盗模式之间进行切换，即在正常使用情况下，无需启动防盗提示，在离开自行车时，切换该开关即可实现在自行车有晃动的情况下，控制器3控制警示灯8的闪烁和喇叭发出警示音，能够起到防盗的警示效果。

安装座1和光照主体2之间采用可拆卸的连接方式，能够实现方便快捷的安装，不使用的情况下，可以直接取下光照主体2，并方便对该车灯的充电。具体的，为了方便安装，安装座1包括橡胶绑带1.1和设于橡胶绑带1.1上的连接座1.2，连接座1.2上设有连接槽1.3，底壳2.2的下部设有与连接槽1.3插接的插片2.13。橡胶绷带1.1与自行车前杆之间还可增加橡胶垫片，橡胶垫片更能增大与前杆之间的摩擦力，之后将橡胶绑带1.1固定在橡胶垫片上，能够达到更好的固定效果。

为了实现对上盖2.1和底壳2.2之间的有效扣合，卡扣结构6包括设于上盖 2.1上的卡块和设于底壳2.2对应位置的扣件，通过对卡件的推动，卡件松开扣件，上盖2.1在扭簧的作用下掀开，上盖2.1的开启角度控制在90度以下；不需要使用车灯时，盖上2.1上盖，卡扣结构6实现上盖2.1与底壳2.2的扣合锁定。

本实用新型不局限于上述可选实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本实用新型权利要求界定范围内的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种LED自行车车灯，其特征在于：包括安装在自行车前杆上的安装座和与所述安装座可拆卸式连接的照明主体，所述照明主体包括上盖和底壳，所述上盖和所述底壳之间设有铰接端，所述上盖和所述底壳扣合之后的内部空间为保护腔，位于所述上盖内部的空间为上保护腔，位于所述底壳的空间为下保护腔；所述上保护腔内设有双面电路板，所述双面电路板的正面和反面都设有LED灯珠；所述上保护腔内位于所述双面电路板的下方设有透明保护罩，所述上盖的顶部设有透光盖。

2.根据权利要求1所述的LED自行车车灯，其特征在于：所述下保护腔内倾斜设有保护板，所述保护板的下方腔体内设有电源，所述电源通过电线与所述双面电路板连接。

3.根据权利要求2所述的LED自行车车灯，其特征在于：靠近所述保护板的最低处的所述底壳的侧壁上设有漏水孔，所述漏水孔与所述保护板的上方空间贯通。

4.根据权利要求2所述的LED自行车车灯，其特征在于：所述上盖与所述底壳之间设有压力开关，所述压力开关、所述电源和朝向所述透明保护罩一侧的LED灯珠串联。

5.根据权利要求4所述的LED自行车车灯，其特征在于：所述上盖为半球形盖，所述透光盖为该半球形盖的一部分，所述透光盖与所述上盖之间密封连接。

6.根据权利要求2所述的LED自行车车灯，其特征在于：所述保护腔内设有方便所述电源与所述双面电路板之间电线连接的电线连接通道。

7.根据权利要求3所述的LED自行车车灯，其特征在于：所述保护板的下方腔体内设有控制器、振动传感器和喇叭，所述振动传感器、所述喇叭和所述双面电路板均与所述控制器连接，所述控制器、所述振动传感器和所述喇叭分别于所述电源连接，所述底壳的下部设有与所述喇叭相对的发音孔。

8.根据权利要求7所述的LED自行车车灯，其特征在于：所述电源为充电电源，所述底壳上设有为所述充电电源充电的充电接口。

9.根据权利要求8所述的LED自行车车灯，其特征在于：所述安装座包括橡胶绑带和设于所述橡胶绑带上的连接座，所述连接座上设有连接槽，所述底壳的下部设有与所述连接槽插接的插片。

10.根据权利要求9所述的LED自行车车灯，其特征在于：所述上盖和所述底壳之间还设有实现二者扣合锁定的卡扣结构。