CN209367685U - 一种轻便型起重机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轻便型起重机,采用加固板、行车板、连接板、左斜置板和右斜置板组装成主横梁。在保证起重机的承重力和稳定性的前提下,使得起重机的整体耗材小,减轻起重机的整体重量,相较于传统起重机在主横梁其运输上更为便捷,并且由于减轻了重量在安装时也更安全,本实用新型的一种轻便型起重机生产成本较低、应用前景好。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备领域,特别是涉及一种轻便型起重机。
背景技术
桥式起重机是使用范围最广,数量最多的一类起重机。桥式起重机因其两端可连接于墙体或金属支架上,其整体位于高处,不受底面设备的阻碍,适用范围广。桥式起重机的主体包括主横梁和端梁;传统桥式起重机的主横梁是通过铸造和焊接工艺制成一体式结构,存在耗材大、重量重、成本高且不便于运输和安装的问题。
有鉴于此,本发明人对桥式起重机的主梁结构进行深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耗材小、重量轻、低成本、便于运输和安装的轻便型起重机。
为了达成上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种轻便型起重机,包括主横梁和两根分别固设于所述主横梁的两端的端梁,各所述端梁上分别固设有大车行走部,各所述端梁的下方还设置有与所述大车行走部相对应的大车导轨,所述主横梁的下方活动连接有小车行走部,所述主横梁上固设有与所述小车行走部相对应的小车导轨,所述小车行走部上固设有电动葫芦,所述大车行走部、所述小车行走部和所述电动葫芦分别连接有电控组件,所述主横梁包括位于顶部的加固板、位于底部的行车板和多块垂直设置且连接所述加固板与所述行车板的连接板,以小车行走部的行走方向为左右方向,各连接板的左右两侧分别倾斜设有连接所述加固板与所述行车板的左斜置板和右斜置板,所述左斜置板和所述右斜置板的中部分别设置有连接所述行车板的加强件;所述加固板对称设置且各所述加固板均具有纵段和横段,所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板的顶部均可拆卸连接于各所述纵段上;所述行车板的上面对应两段所述纵段的位置分别延伸有两个凸部,所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板的底部均可拆卸连接于两个所述凸部上;所述连接板的两侧端、所述左斜置板的两侧端和所述右斜置板的两侧端均向其各自的任一侧面方向延伸有三处凸起,所述凸起分别位于其各自的顶部、中部和底部且三处所述凸起间存在间隙,所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板分别通过位于其各自顶部的所述凸起和位于其各自底部的所述凸起与各所述纵段和所述各凸部可拆卸连接,且所述左斜置板和所述右斜置板均以所述凸起朝向所述行车板的方式设置。
进一步地,各所述连接板两侧的所述左斜置板和所述右斜置板以顶端相互靠近底端相背离的方式倾斜设置。
进一步地,所述连接板的两侧端、所述左斜置板的两侧端和所述右斜置板的两侧端均向其各自的任一侧面方向延伸有三处凸起,所述凸起分别位于其各自的顶部、中部和底部且三处所述凸起间存在间隙,所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板分别通过位于其各自顶部的所述凸起和位于其各自底部的所述凸起与所述加固板和所述行车板可拆卸连接,且所述左斜置板和所述右斜置板均以所述凸起朝向所述行车板的方式设置。
进一步地,所述左斜置板的中部的所述凸起上可拆卸连接所述加强件的顶部,所述右斜置板的中部的所述凸起上可拆卸连接所述加强件的顶部,各所述加强件的底部均可拆卸连接于所述凸部上。
进一步地,所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板均通过螺栓和螺母组件与所述加固板和所述行车板连接,所述加强件通过螺栓和螺母组件连接所述左斜置板与所述行车板,及所述右斜置板与所述行车板。
进一步地,所述行车板于所述凸部旁固设所述小车导轨,所述小车导轨包括两道车轨,各所述凸部旁对应设置一道所述车轨,且所述车轨均位于所述凸部的外侧。
采用上述技术方案,本实用新型的一种轻便型起重机采用加固板、行车板、连接板、左斜置板和右斜置板组装成主横梁。在保证起重机的承重力和稳定性的前提下,使得起重机的整体耗材小,减轻起重机的整体重量,相较于传统起重机在主横梁其运输上更为便捷,并且由于减轻了重量在安装时也更安全,本实用新型的一种轻便型起重机生产成本较低、应用前景好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型加固板的结构示意图;
图3为本实用新型行车板的结构示意图;
图4A为本实用新型连接板的结构示意图;
图4B为本实用左斜置板的结构示意图;
图4C为本实用新型右斜置板的结构示意图;
图5为为本实用新型的局部结构示意图;
图6为本实用新型电动葫芦的结构示意图;
图7为本实用新型的另一局部结构示意图。
标号说明:
主横梁 1 加固板 11
纵段 111 横段 112
行车板 12
凸部 121 连接板 13
左斜置板 14 右斜置板 15
加强件 16 凸起 17
端梁 2 小车行走部 3
支撑架 001
电动葫芦 4
驱动装置 41 主转轴 42
滚筒 43 远端螺纹槽 431
中间螺纹槽 432 近端螺纹槽 433
远端钢丝绳 44 中间钢丝绳 45
近端钢丝绳 46 连接块 47
起重挂钩 48 电磁制动器 49
转速传感器 40
电控组件 5
梁隔尘层 61 架隔尘层 62
防尘罩 7
通风口 71 过滤网 72
集屑槽 73 除尘装置 74
钢丝绳通孔 741 吸屑孔 75
吸风机 76 屑袋 77
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细阐述。
本实用新型一种轻便型起重机,如图1至7所示,包括主横梁1和两根分别固设于主横梁1的两端的端梁2,各端梁2分别设置于一支撑架001 上,且各端梁2上分别固设有大车行走部(未标注),各端梁2的下方还设置有与大车行走部相对应的大车导轨(未标注),各大车导轨(未标注)分别固设于相应的支撑架001上。主横梁1的下方活动连接有小车行走部3,主横梁1上固设有与小车行走部3相对应的小车导轨,小车行走部3上固设有电动葫芦4,大车行走部、小车行走部3和电动葫芦4分别连接有电控组件5,电控组件5包括常规的控制手柄或常规配置的控制室。
大车行走部(未标注)和小车行走部3均设有常规的动力机构,例如电机-皮带传动机构、电机齿轮传动机构。
主横梁1包括位于顶部的加固板11、位于底部的行车板12和多块垂直设置且连接加固板11与行车板12的连接板13。以小车行走部3的行走方向为左右方向,各连接板13的左右两侧分别倾斜设有连接加固板11与行车板12的左斜置板14和右斜置板15,左斜置板14和右斜置板15的中部设置有连接行车板12的加强件16。
两块位于顶部的加固板11对称设置且各加固板11均具有纵段111和横段112,连接板13、左斜置板14和右斜置板15的顶部均可拆卸连接于两段纵段111上;行车板12的上面对应两段纵段111的位置分别延伸有两个凸部121,连接板13、左斜置板14和右斜置板15的底部均可拆卸连接于两个凸部121上。
连接板13的两侧端、左斜置板14的两侧端和右斜置板15的两侧端均向其各自的任一侧面方向延伸有三处凸起17,凸起17分别位于其各自的顶部、中部和底部且三处凸起17间存在间隙,从而减小连接板13、左斜置板 14和右斜置板15的重量,进而减小主横梁1的重量。
连接板13、左斜置板14和右斜置板15分别通过位于其各自顶部的凸起17和位于其各自底部的凸起17与各纵段111和各凸部121可拆卸连接,且左斜置板14和右斜置板15均以将凸起17朝向行车板12的方式设置。
加强件16的顶部可拆卸连接于各左斜置板14和各右斜置板15位于其各自中部的凸起17上,加强件16的底部可拆卸连接在与其顶部连接的凸起17相对应的凸部121上。
行车板12于凸部121旁固设小车导轨,小车导轨包括两道车轨,各凸部121旁对应设置一道车轨,且车轨均位于凸部121的外侧。小车行走部3 的滚轮上开设有与车轨相嵌合环槽,使得小车行走部3在主横梁1上的运动更稳定可靠。
各连接板13两侧的左斜置板14和右斜置板15以顶端相互靠近底端相背离的方式倾斜设置。
连接板13、左斜置板14和右斜置板15均通过螺栓和螺母组件与加固板11和行车板12连接,加强件16通过螺栓和螺母组件连接左斜置板14 与行车板12,或者右斜置板15与行车板12。本发明的所使用的螺栓和螺母组件均采用防松结构,例如常规的弹簧垫片防松、对顶螺母防松、自锁螺母防松、槽形螺母和开口销防松、圆螺母和止动动垫片和冲边法防松等。
本实用新型的一种轻便型起重机采用加固板11、行车板12、连接板13、左斜置板14和右斜置板15组装成主横梁1。在保证起重机的承重力和稳定性的前提下,使得起重机的整体耗材小,减轻起重机的整体重量,相较于传统起重机在主横梁1其运输上更为便捷,并且由于减轻了重量在安装时也更安全,本实用新型的一种轻便型起重机生产成本较低、应用前景好。
本实用新型的一种轻便型起重机的电动葫芦4包括驱动装置41、与驱动装置41连接的主转轴42和滚筒43,滚筒43套设在主转轴42上且与主转轴42同步转动,滚筒43由远离驱动装置41的一端至另一端依次绕设有远端钢丝绳44、中间钢丝绳45和近端钢丝绳46,且远端钢丝绳44的一端、中间钢丝绳45的一端和近端钢丝绳46的一端依次固定连接在滚筒43上。滚筒43上对应远端钢丝绳44、中间钢丝绳45和近端钢丝绳46处分别开设有远端螺纹槽431、中间螺纹槽432和近端螺纹槽433;远端螺纹槽431、中间螺纹槽432和近端螺纹槽433分别与远端钢丝绳44、中间钢丝绳45和近端钢丝绳46相适配,远端钢丝绳44、中间钢丝绳45和近端钢丝绳46分别绕设在远端螺纹槽431内、中间螺纹槽432内和近端螺纹槽433内,且远端螺纹槽431的槽距、中间螺纹槽432的槽距与近端螺纹槽433的槽距相等。
远端钢丝绳44的另一端、中间钢丝绳45的另一端和近端钢丝绳46的另一端依次固定连接在一连接块47上,连接块47的底部固定连接有起重挂钩48。连接块47为规则的长方体结构,且连接块47与远端钢丝绳44、中间钢丝绳45和近端钢丝绳46的连接面在连接块47处于升降状态和是静止状态都始终与主转轴42的轴线平行。
电动葫芦4还包括支架、电磁制动器49、转速传感器40和PLC控制器,电磁制动器49安装在主转轴42上远离驱动装置41的一端,转速传感器40固定连接于支架上,且对应主转轴42设置,进一步的,转速传感器 40对应于主转轴42与驱动装置41的连接处设置。转速传感器40的输出端连接PLC控制器输入端,PLC控制器与电控组件5电连接,驱动装置41 与电控组件5电连接,电磁制动器49与电控组件5电连接。
PLC控制器至少有一输出端与电控组件5的输入端连接,PLC控制器至少有一输入端与电控组件5的输出端连接。
本实用新型一种轻便型起重机工作时,通过电控组件5控制大车行走部、小车行走部3和电动葫芦4的运行,以实现对起重机的控制。
转速传感器40对主动轴的转速进行实时检测,并将检测数据发送至 PLC控制器;但电动葫芦4的驱动装置41工作时,PLC控制器判断接收到的由转速传感器40发出的检测数据无效。
当电动葫芦4静止即电动葫芦4的驱动装置41不工作时,电控组件5 将信息发送至PLC控制器;当出现起重挂钩48在重力的作用下会带动主动轴转动情况时,此时PLC控制器判断接收到的由转速传感器40发出的检测数据有效并对该检测数据进行判断。
当该检测数据大于设定值时,PLC控制器发送信息至电控组件5,电控组件5控制电磁制动器49运行,电磁制动器49制止主动轴转动,避免起重挂钩48快速向下坠落,对工作人员造成威胁。
本实用新型的一种轻便型起重机采用在滚筒42上设置远端钢丝绳44、中间钢丝绳45和近端钢丝绳46且均通过连接块47与起重挂钩48连接,增加了挂钩在运货中移动的平稳性,同时具有三条钢丝绳在其中一条钢丝绳出现断裂时,其余的钢丝绳能够承受住拉力,避免货物掉落造成事故;再者本实用新型的一种轻便型起重机采用在电动葫芦4上设置电磁制动器 49和转速传感器40,通过转速传感器40实时检测主转轴42的状态,当发现主转轴42在电动葫芦4不工作状态下发生较快转动时,电控组件5启动电磁制动器49,电磁制动器49会对主转轴42进行制动;避免在电动葫芦 4不工作时,起重挂钩48快速向下坠落,对工作人员造成威胁。如此本实用新型的一种轻便型起重机具有运行平稳、安全可靠的优点。
本实用新型的一种轻便型起重机的主横梁1的下方连接有向外延伸的梁隔尘层61,支撑架001对应大车导轨的下方处连接有向外延伸的架隔尘层62,小车行走部3的外侧设有一包裹小车行走部3的防尘罩7,防尘罩7 对应小车行走部3上的各驱动电机处开设有通风口71,防尘罩7于通风口 71处设置有过滤网72,防尘罩7的底部设置有集屑槽73,远端钢丝绳44、中间钢丝绳45和近端钢丝绳46活动穿过集屑槽73,集屑槽73内对应远端钢丝绳44、中间钢丝绳45和近端钢丝绳46处分别固设有除尘装置74。
除尘装置74为由弹性材料制成的圆锥体,除尘装置74沿其回转轴开设有贯通除尘装置74两侧的钢丝绳通孔741,远端钢丝绳44、中间钢丝绳 45和近端钢丝绳46活动穿过相应的钢丝绳通孔741,各钢丝绳通孔741的顶部开口的径向尺寸小于远端钢丝绳44、中间钢丝绳45和近端钢丝绳46 的径向尺寸。
梁隔尘层61与主横梁1之间通过支架固定连接,架隔尘层62与支撑架001之间通过支架固定连接。
集屑槽73的一槽壁处还开设有吸屑孔75,吸屑孔75连接有吸风机76,吸风机76输入端与电控组件5的输出端连接,吸风机76的尾端设有一集屑袋77。
隔层板和防尘罩7优选采用PVC塑料一体成型结构。
大车导轨和小车导轨的顶端端面处均叠设有一静音层,各静音层均与大车导轨和小车导轨固定连接。静音层优选采用PEEK塑料层结构。
本实用新型的一种轻便型起重机分别采用梁隔尘层61和架隔尘层62 将主横梁1和大车导轨与地下工作空间分隔开,起重机上产生的碎屑脱落后掉至梁隔尘层61和架隔尘层62上,只要定期对梁隔尘层61和架隔尘层 62上的碎屑进行清除可有效降低起重机工作环境的粉尘数量;其中本实用新型还着重对小车行走部3和电动葫芦4的升降钢丝绳进行集屑设置,通过采用集屑槽73和除尘装置74对小车行走部3和电动葫芦4的升降钢丝绳上振落的碎屑进行收集;使得本实用新型的一种轻便型起重机能够符合在无尘环境中使用的要求。
上面结合附图对本实用新型做了详细的说明,但是本实用新型的实施方式并不仅限于上述实施方式,本领域技术人员根据现有技术可以对本实用新型做出各种变形,均属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种轻便型起重机,包括主横梁和两根分别固设于所述主横梁的两端的端梁,各所述端梁上分别固设有大车行走部,各所述端梁的下方还设置有与所述大车行走部相对应的大车导轨,所述主横梁的下方活动连接有小车行走部,所述主横梁上固设有与所述小车行走部相对应的小车导轨,所述小车行走部上固设有电动葫芦,所述大车行走部、所述小车行走部和所述电动葫芦分别连接有电控组件,其特征在于:所述主横梁包括位于顶部的加固板、位于底部的行车板和多块垂直设置且连接所述加固板与所述行车板的连接板,以小车行走部的行走方向为左右方向,各连接板的左右两侧分别倾斜设有连接所述加固板与所述行车板的左斜置板和右斜置板,所述左斜置板和所述右斜置板的中部分别设置有连接所述行车板的加强件;所述加固板对称设置且各所述加固板均具有纵段和横段,所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板的顶部均可拆卸连接于各所述纵段上;所述行车板的上面对应两段所述纵段的位置分别延伸有两个凸部,所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板的底部均可拆卸连接于两个所述凸部上;所述连接板的两侧端、所述左斜置板的两侧端和所述右斜置板的两侧端均向其各自的任一侧面方向延伸有三处凸起,所述凸起分别位于其各自的顶部、中部和底部且三处所述凸起间存在间隙,所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板分别通过位于其各自顶部的所述凸起和位于其各自底部的所述凸起与各所述纵段和所述各凸部可拆卸连接,且所述左斜置板和所述右斜置板均以所述凸起朝向所述行车板的方式设置。
2.根据权利要求1所述的一种轻便型起重机,其特征在于:各所述连接板两侧的所述左斜置板和所述右斜置板以顶端相互靠近底端相背离的方式倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种轻便型起重机,其特征在于:所述连接板的两侧端、所述左斜置板的两侧端和所述右斜置板的两侧端均向其各自的任一侧面方向延伸有三处凸起,所述凸起分别位于其各自的顶部、中部和底部且三处所述凸起间存在间隙,所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板分别通过位于其各自顶部的所述凸起和位于其各自底部的所述凸起与所述加固板和所述行车板可拆卸连接,且所述左斜置板和所述右斜置板均以所述凸起朝向所述行车板的方式设置。
4.根据权利要求1所述的一种轻便型起重机,其特征在于:所述左斜置板的中部的所述凸起上可拆卸连接所述加强件的顶部,所述右斜置板的中部的所述凸起上可拆卸连接所述加强件的顶部,各所述加强件的底部均可拆卸连接于所述凸部上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的一种轻便型起重机,其特征在于:所述连接板、所述左斜置板和所述右斜置板均通过螺栓和螺母组件与所述加固板和所述行车板连接,所述加强件通过螺栓和螺母组件连接所述左斜置板与所述行车板,及所述右斜置板与所述行车板。
6.根据权利要求1所述的一种轻便型起重机,其特征在于:所述行车板于所述凸部旁固设所述小车导轨,所述小车导轨包括两道车轨,各所述凸部旁对应设置一道所述车轨,且所述车轨均位于所述凸部的外侧。
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CN201821509745.0U Active CN209367685U (zh) | 2018-09-14 | 2018-09-14 | 一种轻便型起重机 |
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