CN209366071U - 汽车全景影像的集成线束 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车全景影像的集成线束，包括输入终端部、主机插头和输出终端部；所述输入终端部与输出终端部与线束主体连接；所述输入终端部包括左视输入信号线、右视输入信号线、前视输入信号线、后视输入信号线、BATT信号线、倒车检测信号线、接地线、电源线和遥控器信号线；所述输出终端部包括RAC接口视频信号输出线和USB接口视频信号输出线；本实用新型提供了一种高度集成的汽车全景影像的集成线束，能够满足车辆加装全景影像功能的需求，同时在加装全景影像系统的时候不用对线进行二次加工。

Description

汽车全景影像的集成线束

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，主要涉及到一种高度集成并且能够满足车辆加装全景影像功能的汽车全景影像的集成线束。

背景技术

汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。由于价格或者车型问题，很多车辆出厂的时候没有全景影像功能，因为全景影像功能十分重要，很多车主会在其车辆上加装全车影像功能。目前市面上的对于汽车的加装全景影像功能的接线难度高，在加装的时候穿过车身时需要对线进行二次加工，改装比较复杂，需要较高的改装技术要求，因此需要一种高度集成的汽车全景影像的集成线束，能够满足车辆加装全景影像功能的需求，同时在加装汽车全景影像系统的时候不用对线进行二次加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种汽车全景影像的集成线束，能够满足车辆加装全景影像功能的需求，同时在加装的时候不用对线二次加工。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：一种汽车全景影像的集成线束，包括输入终端部、主机插头和输出终端部；所述输入终端部与输出终端部与线束主体连接；所述主机插头为32P插头，其中8P连接输入终端部，24P连接输出终端部；所述输入终端部包括左视输入信号线、右视输入信号线、前视输入信号线、后视输入信号线、BATT信号线、倒车检测信号线、接地线、电源线和遥控器信号线；所述输出终端部包括RAC接口视频信号输出线和USB接口视频信号输出线；所述左视输入信号线包括左视接收线、左视延长线和左视引出线；所述左视接收线与左视延长线通过信号线连接器可拆卸连接；所述左视延长线与左视引出线通过信号线连接器可拆卸连接；所述右视输入信号线包括右视接收线、右视延长线和右视引出线；所述右视接收线与右视延长线通过信号线连接器可拆卸连接；所述右视延长线与右视引出线通过信号线连接器可拆卸连接；所述前视输入信号线包括前视接收线、前视延长线和前视引出线；所述前视接收线与前视延长线通过信号线连接器可拆卸连接；所述前视延长线与前视引出线通过信号线连接器可拆卸连接；所述后视输入信号线包括后视接收线、后视延长线和后视引出线；所述后视接收线与后视延长线通过信号线连接器可拆卸连接；所述后视延长线与后视引出线通过信号线连接器可拆卸连接。

进一步地，所述的左视延长线与左视引出线连接端为连接器母头端；所述连接器母头端的母头在其进线端引出左转向灯触发信号线。

进一步地，所述的右视延长线与右视引出线连接端为连接器母头端；所述连接器母头端的母头在其进线端引出右转向灯触发信号线。

进一步地，所述的前视延长线的线身套设有波纹管。

进一步地，所述的后视延长线与后视引出线连接端为连接器母头端；所述连接器母头端的母头在其进线端引出倒车灯触发信号线。

进一步地，所述遥控器信号线包括遥控器接收线和遥控器延长线；所述遥控器延长线和遥控器接收线通过连接器可拆卸连接。

进一步地，所述USB接口视频信号输出线为编织的锡箔纸屏蔽线。

进一步地，所述左视输入信号线、右视输入信号线、前视输入信号线、后视输入信号线、BATT信号线、倒车检测信号线、接地线、电源线、遥控器信号线、RAC接口视频信号输出线和USB接口视频信号输出线均为铜芯线。

进一步地，所述左视输入信号线、右视输入信号线、前视输入信号线、后视输入信号线、BATT信号线、倒车检测信号线、接地线、电源线、遥控器信号线、RAC接口视频信号输出线和USB接口视频信号输出线的绝缘层均为改性PVC绝缘层。

本实用新型相对于现有技术来说具有以下有益效果：

1、本实用新型提供了一种汽车全景影像的集成线束，能够满足车辆加装全车影像功能的对所需要用到的电线的数量和类型需求。

2、本实用新型汽车全景影像的集成线束提前考虑到摄像头信号线在接线时会遇到类似要穿过车身需要断线重接的问题，左视输入信号线、右视输入信号线、前视输入信号线、后视输入信号线均采用三段式用连接器可拆卸连接，能够在加装全车影像系统的时候不用对信号线进行二次加工，能够直接使用，降低加装系统的接线难度。

附图说明

图1是本实用新型汽车全景影像的集成线束的结构爆炸图；

附图说明图例：1-主机插头；2-左视输入信号线；21-左视接收线；22-左视延长线；23-左视引出线；24-左转向灯触发信号线；3-右视输入信号线；31-右视接收线；32-右视延长线；33-右视引出线；35-右转向灯触发信号线；4-前视输入信号线；41-前视接收线；42-前视延长线；43-前视引出线；44-波纹管；5-后视输入信号线；51-后视接收线；52-后视延长线；53-后视引出线；54-倒车灯触发信号线；6-BATT信号线；7-倒车检测信号线；8-接地线；9-电源线；10-遥控器信号线；101-遥控器接收线；102-遥控器延长线；11-RAC接口视频信号输出线；12-USB接口视频信号输出线。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型具体实施例作进一步的详细描述。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。

如附图1所示，一种汽车全景影像的集成线束，包括输入终端部、主机插头1和输出终端部；所述输入终端部与输出终端部与线束主体连接；所述主机插头1为32P插头，其中8P连接输入终端部，24P连接输出终端部；所述输入终端部包括左视输入信号线2、右视输入信号线3、前视输入信号线4、后视输入信号线5、BATT信号线6、倒车检测信号线7、接地线8、电源线9和遥控器信号线10；所述输出终端部包括RAC接口视频信号输出线11和USB接口视频信号输出线12，RAC接口视频信号输出线11的一端与主机插头1连接，另一端连接有RAC公头，RAC公头用以与原车连接从而将全景影像的视屏信号输出到原车的DVD中；USB接口视频信号输出线12一端与主机插头1连接，另一端连接有USB母头，外部设备可以通过连接USB母头将全景影像系统的视频资料拷贝；输入终端部、主机插头1和输出终端部能够满足车辆加装全车影像功能的对所需要用到的电线的数量和类型需求。

所述左视输入信号线2包括左视接收线21、左视延长线22和左视引出线23；左视延长线22长度在3-4.5米，左视引出线23长度在0.2-1米，这种长度适用于绝大多数车辆的加装全车影像系统；所述左视接收线21的一侧与主机插头1连接，另一侧连接有连接器母头；所述左视延长线22一侧有与左视接收线21连接器母头相对应的连接器公头，另一侧有与左视引出线23上的连接器公头相对应的连接器母头，左视引出线23的另一侧为上锡线端，该上锡线端用以与左侧摄像头连接；在左视延长线22的连接器母头的进线端将左视输入信号线2中的左转向灯触发信号线24单独引出不接往左视引出线23，该左转向灯触发信号线24单独引出用以连接原车的左转向灯触发线位置处，单独引出能够方便接线和节省线材；与左视延长线22通过信号线连接器可拆卸连接，所述左视延长线22与左视引出线23通过信号线连接器可拆卸连接，在布线的时候可以根据车辆的规则需要选择延长线的长度规格调整左视接收线21的实际长度，另外在布线的时候需要穿过车身的时候不需要断线穿过然后重新焊接，可以通过断开连接器在车内和车外分别走好线之后再把连接器连接起来，能够节省大量时间和提高效率；

所述右视输入信号线3包括右视接收线31、右视延长线32和右视引出线33；右视延长线32长度在3-4米，右视引出线33长度在0.2-1米，这种长度适用于绝大多数车辆的加装全车影像系统；所述右视接收线31的一侧与主机插头1连接，另一侧连接有连接器母头；所述右视延长线32一侧有与右视接收线31连接器母头相对应的连接器公头，另一侧有与右视引出线33上的连接器公头相对应的连接器母头，右视引出线33的另一侧为上锡线端，该上锡线端用以与右侧摄像头连接；在右视延长线32的连接器母头的进线端将右视输入信号线3中的右视引出线33单独引出不接往右视引出线33，该右视引出线33单独引出用以连接原车的右转向灯触发线位置处，单独引出能够方便接线和节省线材；所述右视接收线31与右视延长线32通过信号线连接器可拆卸连接；所述右视延长线32与右视引出线33通过信号线连接器可拆卸连接；在布线的时候可以根据车辆的规则需要选择延长线的长度规格调整左视接收线21的实际长度，另外在布线的时候需要穿过车身的时候不需要断线穿过然后重新焊接，可以通过断开连接器在车内和车外分别走好线之后再把连接器连接起来，能够节省大量时间和提高效率；

所述前视输入信号线4包括前视接收线41、前视延长线42和前视引出线43；前视延长线42长度在4-4.5米，前视引出线43长度在0.2-1米，这种长度适用于绝大多数车辆的加装全车影像系统；前视延长线42的线身套设有波纹管44，波纹管44为耐热耐高温耐磨的材质，因为前视延长线42会经过汽车发动机处，套设波纹管44能够降低发动机的高温高热对前视延长线42的损伤；所述前视接收线41的一侧与主机插头1连接，另一侧连接有连接器母头；所述前视延长线42一侧有与前视接收线41连接器母头相对应的连接器公头，另一侧有与前视引出线43上的连接器公头相对应的连接器母头，前视引出线43的另一侧为上锡线端，该上锡线端用以与前侧摄像头连接；所述前视接收线41与前视延长线42通过信号线连接器可拆卸连接；所述前视延长线42与前视引出线43通过信号线连接器可拆卸连接，在布线的时候可以根据车辆的规则需要选择延长线的长度规格调整左视接收线21的实际长度，另外在布线的时候需要穿过车身的时候不需要断线穿过然后重新焊接，可以通过断开连接器在车内和车外分别走好线之后再把连接器连接起来，能够节省大量时间和提高效率；

所述后视输入信号线5包括后视接收线51、后视延长线52和后视引出线53；后视延长线52长度在3-4米，后视引出线53长度在0.2-1米，这种长度适用于绝大多数车辆的加装全车影像系统；所述后视接收线51的一侧与主机插头1连接，另一侧连接有连接器母头；所述后视延长线52一侧有与后视接收线51连接器母头相对应的连接器公头，另一侧有与后视引出线53上的连接器公头相对应的连接器母头，后视引出线53的另一侧为上锡线端，该上锡线端用以与后侧摄像头连接；在后视延长线52的连接器母头的进线端将后视输入信号线5中的倒车灯触发信号线54单独引出不接往后视引出线53，该倒车灯触发信号线54单独引出用以连接原车的倒车灯触发线位置处，单独引出能够方便接线和节省线材；所述后视接收线51与后视延长线52通过信号线连接器可拆卸连接；所述后视延长线52与后视引出线53通过信号线连接器可拆卸连接；在布线的时候可以根据车辆的规则需要选择延长线的长度规格调整左视接收线21的实际长度，另外在布线的时候需要穿过车身的时候不需要断线穿过然后重新焊接，可以通过断开连接器在车内和车外分别走好线之后再把连接器连接起来，能够节省大量时间和提高效率。

进一步地，所述遥控器信号线10包括遥控器接收线101和遥控器延长线102；遥控器延长线102长度为2-4米；遥控器接收线101的一端与主机插头1连接，另一端连接有H42/3.5立体母头；遥控器延长线102一端为与遥控器接收线101的母头相对应的3.5立体公头，另一端为上锡线端，上锡线端预留与遥控头芯片焊接；所述遥控器延长线102和遥控器接收线101通过连接器可拆卸连接，可以根据车型的规格选择相对应的长度规格的遥控器延长线102。

优选地，所述USB接口视频信号输出线12为编织的锡箔纸屏蔽线，选用编织的锡箔纸屏蔽线的有益效果是能提高USB接口视频信号输出线12的屏蔽率和抗干扰能力。

优选地，所述左视输入信号线2、右视输入信号线3、前视输入信号线4、后视输入信号线5、BATT信号线6、倒车检测信号线7、接地线8、电源线9、遥控器信号线10、RAC接口视频信号输出线11和USB接口视频信号输出线12均为铜芯线，选用铜芯线能使上述信号线的导电性增强和减小其电阻，提高信号传输的效率和稳定性。

优选地，所述左视输入信号线2、右视输入信号线3、前视输入信号线4、后视输入信号线5、BATT信号线6、倒车检测信号线7、接地线8、电源线9、遥控器信号线10、RAC接口视频信号输出线11和USB接口视频信号输出线12的绝缘层均为改性PVC绝缘层，改性PVC绝缘层的耐热为+105度，耐寒为-40度，能够提高上述线束的适应恶劣工作环境的能力。

本实用新型并不局限于上述的实施方法，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。

Claims (9)

1.一种汽车全景影像的集成线束，其特征在于：包括输入终端部、主机插头和输出终端部；所述输入终端部与输出终端部与线束主体连接；所述主机插头为32P插头，其中8P连接输入终端部，24P连接输出终端部；所述输入终端部包括左视输入信号线、右视输入信号线、前视输入信号线、后视输入信号线、BATT信号线、倒车检测信号线、接地线、电源线和遥控器信号线；所述输出终端部包括RAC接口视频信号输出线和USB接口视频信号输出线；所述左视输入信号线包括左视接收线、左视延长线和左视引出线；所述左视接收线与左视延长线通过信号线连接器可拆卸连接；所述左视延长线与左视引出线通过信号线连接器可拆卸连接；所述右视输入信号线包括右视接收线、右视延长线和右视引出线；所述右视接收线与右视延长线通过信号线连接器可拆卸连接；所述右视延长线与右视引出线通过信号线连接器可拆卸连接；所述前视输入信号线包括前视接收线、前视延长线和前视引出线；所述前视接收线与前视延长线通过信号线连接器可拆卸连接；所述前视延长线与前视引出线通过信号线连接器可拆卸连接；所述后视输入信号线包括后视接收线、后视延长线和后视引出线；所述后视接收线与后视延长线通过信号线连接器可拆卸连接；所述后视延长线与后视引出线通过信号线连接器可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的汽车全景影像的集成线束，其特征在于：所述的左视延长线与左视引出线连接端为连接器母头端；所述连接器母头端的母头在其进线端引出左转向灯触发信号线。

3.根据权利要求1所述的汽车全景影像的集成线束，其特征在于：所述的右视延长线与右视引出线连接端为连接器母头端；所述连接器母头端的母头在其进线端引出右转向灯触发信号线。

4.根据权利要求1所述的汽车全景影像的集成线束，其特征在于：所述的前视延长线的线身套设有波纹管。

5.根据权利要求1所述的汽车全景影像的集成线束，其特征在于：所述的后视延长线与后视引出线连接端为连接器母头端；所述连接器母头端的母头在其进线端引出倒车灯触发信号线。

6.根据权利要求1所述的汽车全景影像的集成线束，其特征在于：所述遥控器信号线包括遥控器接收线和遥控器延长线；所述遥控器延长线和遥控器接收线通过连接器可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的汽车全景影像的集成线束，其特征在于：所述USB接口视频信号输出线为编织的锡箔纸屏蔽线。

8.根据权利要求1所述的汽车全景影像的集成线束，其特征在于：所述左视输入信号线、右视输入信号线、前视输入信号线、后视输入信号线、BATT信号线、倒车检测信号线、接地线、电源线、遥控器信号线、RAC接口视频信号输出线和USB接口视频信号输出线均为铜芯线。

9.根据权利要求1所述的汽车全景影像的集成线束，其特征在于：所述左视输入信号线、右视输入信号线、前视输入信号线、后视输入信号线、BATT信号线、倒车检测信号线、接地线、电源线、遥控器信号线、RAC接口视频信号输出线和USB接口视频信号输出线的绝缘层均为改性PVC绝缘层。