CN209365753U - 一种碳纤维辐条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种碳纤维辐条，涉及车轮结构技术领域，解决了碳纤维辐条对所受到的应力承受效果有限的技术问题。其技术要点包括辐条本体以及分别连接于辐条本体两端的花毂连接部与轮圈连接部，所述辐条本体一体连接于花毂连接部，所述辐条本体与轮圈连接部端部的连接处外周侧套设固定有连接件，所述连接件侧壁沿辐条本体的轴线方向延伸有延伸部，本实用新型具有提升碳纤维辐条对所受到的应力承受效果的优点。

Description

一种碳纤维辐条

技术领域

本实用新型涉及车轮结构技术领域，更具体地说，它涉及一种碳纤维辐条。

背景技术

在公告号为CN205273028U的中国专利公开了一种碳纤维辐条，其特征在于，包括辐条本体，所述辐条本体的一端连接能够与轮圈配合连接的第一配件，另一端连接能够与花鼓配合连接的第二配件，所述辐条本体为碳纤维材质。

现有技术中类似于上述的碳纤维辐条，其一般通过辐条本体两端设置的连接结构分别与轮圈以及花毂相连接，以校正轮圈增强轮圈的结构强度。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：为了保证辐条与轮圈以及花毂连接处的结构强度，辐条本体的两端通常连接有金属材质的连接头，金属材质的连接头与碳纤维材质的辐条本体之间的连接通常由直接在连接头或辐条本体上开设插孔进行插接，再配合粘合剂或者开设螺纹的方式对插接结构进行加固。由于辐条本体与连接头之间的受力效果受二者插接位置以及插接部分长度的影响，使得碳纤维辐条对所受到的应力承受效果有限。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种碳纤维辐条，其具有提升碳纤维辐条对所受到的应力承受效果的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种碳纤维辐条，包括辐条本体以及分别连接于辐条本体两端的花毂连接部与轮圈连接部，所述辐条本体一体连接于花毂连接部，所述辐条本体与轮圈连接部端部的连接处外周侧套设固定有连接件，所述连接件侧壁沿辐条本体的轴线方向延伸有延伸部。

通过采用上述技术方案，辐条本体与轮圈连接部的一端通过连接件相互连接，碳纤维辐条安装于轮圈上后，在使用过程中所收到的外界作用力与应力分散于碳纤维辐条上，且部分作用力与应力集中于连接件处，由于连接件沿辐条本体的轴线方向延伸有延伸部，使得连接件与辐条本体以及轮圈连接部的连接受力面增大，延伸部对连接件处所受的作用力与应力向辐条本体的轴向上引导分散，增大辐条本体与轮圈连接部端部连接结构强度的同时，提升了碳纤维辐条对所受到的应力承受效果。

本实用新型进一步设置为：所述连接件一体连接于所述辐条本体临近花毂连接部端侧周壁上，且延伸部的延伸方向朝向轮圈连接部，所述延伸部贴合于轮圈连接部外壁。

通过采用上述技术方案，延伸部向轮圈连接部延伸用以增强辐条本体与轮圈连接部的贴合面积，对应力起导向分散作用的同时，增强连接处的结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述连接件呈圆柱状，其内部开设有供花毂连接部端插入的插接槽，所述轮圈连接部的端部插接于所述插接槽中。

通过采用上述技术方案，安装时将轮圈连接部插入连接件的插接槽中，轮圈连接部与插接槽螺纹连接或者插接配合粘合剂进行加固，以保证轮圈连接部与连接件之间的稳定连接，保证碳纤维辐条的使用效果。

本实用新型进一步设置为：所述插接槽朝向轮圈连接部的底面开设有定位槽，所述轮圈连接部朝向连接件的端面上延伸设置有插接于定位槽内的插接块。

通过采用上述技术方案，轮圈连接部与连接件以及辐条本体连接时，轮圈连接部端部设置的插接块插接于插接槽顶面的定位槽中，用以进一步提升轮圈连接部与连接件之间的贴合接触面积，进一步提升连接件对应力作用的分散与承受效果。

本实用新型进一步设置为：所述定位槽呈圆形槽且其内槽壁上设置有内螺纹，所述插接块呈圆柱状且其外周壁上设置有外螺纹。

通过采用上述技术方案，定位槽与插接块螺纹连接用以进一步提升连接结构的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述连接件一体连接于所述轮圈连接部临近辐条本体的一端侧周壁上，且延伸部的延伸方向朝向辐条本体，所述延伸部贴合于辐条本体外壁。

通过采用上述技术方案，延伸部向辐条本体延伸用以增强辐条本体与轮圈连接部的贴合面积，对应力起导向分散作用的同时，增强连接处的结构强度。

本实用新型进一步设置为：所述连接件呈圆柱状，其内部开设有供辐条本体一端插入的插接槽，所述辐条本体的端部插接于所述插接槽中。

通过采用上述技术方案，安装时将辐条本体插入连接件的插接槽中，辐条本体与插接槽螺纹连接或者插接配合粘合剂进行加固，以保证辐条本体与连接件之间的稳定连接，保证碳纤维辐条的使用效果。

本实用新型进一步设置为：所述延伸部内周壁上开设有加固槽，所述加固槽内卡接固定有橡胶圈。

通过采用上述技术方案，延伸部侧壁上加固槽中的橡胶圈用于增强延伸部与辐条本体之间贴合的静摩擦力，进一步增强延伸部与辐条本体之间连接结构的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过轮圈连接部与辐条本体连接处连接件的设置，增大辐条本体与轮圈连接部端部连接结构强度的同时提升碳纤维辐条对应力的承受效果；

（2）通过轮圈连接部端部的插接块以及连接件上插接槽底面定位槽螺纹配合，提升连接件连接结构的稳定性；

（3）通过连接件延伸部上卡接固定的橡胶圈提升辐条本体与轮圈连接部的连接固定效果。

附图说明

图1为本实施例1与实施例2的外部结构示意图；

图2为实施例1的部分爆炸示意图；

图3为实施例2的部分爆炸示意图。

附图标记：1、辐条本体；2、花毂连接部；3、轮圈连接部；31、插接块；4、连接件；41、延伸部；411、加固槽；412、橡胶圈；42、插接槽；421、定位槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例1，一种碳纤维辐条，如图1、2所示，包括辐条本体1以及分别连接于辐条本体1两端的花毂连接部2以及轮圈连接部3。辐条本体1与轮圈连接部3端部的连接处外周侧套设固定有连接件4，连接件4侧壁沿辐条本体1的轴线方向延伸有延伸部41，延伸部41用以提升连接件4同辐条本体1与轮圈连接部3之间的连接结构强度。

如图1、2所示，花毂连接部2呈圆环状，且花毂连接部2一体连接于辐条本体1。辐条本体1呈条状设置，其材质为碳纤维材质。本实施例中辐条本体1截面呈圆杆状。连接件4一体连接于辐条本体1临近轮圈连接部3一端侧周壁上，连接件4呈圆柱状设置，连接件4的中部开设有插接槽42，插接槽42呈圆槽状，位于插接槽42的内槽壁上设置有内螺纹。插接槽42的槽底开设有定位槽421，定位槽421同呈圆槽状且其槽壁上同样设置有内螺纹。延伸部41位于插接槽42的开口面周侧一体延伸设置，其延伸方向朝向轮圈连接部3水平延伸，延伸部41远离插接槽42槽底一侧的侧周壁上开设有加固槽411，加固槽411内卡接固定有橡胶圈412。

如图1、2所示，轮圈连接部3为金属材质且呈圆柱状，其外壁面上设置有外螺纹，且花毂连接件4临近连接件4一侧的螺纹方向与其远离连接件4一侧外螺纹的螺纹方向相反。轮圈连接部3朝向插接槽42底面的端面上向连接件4水平延伸有插接块31，插接块31同呈圆柱状且其截面圆半径与定位槽421槽底面的半径相同，插接块31的外壁面上设置有配合定位槽421内螺纹的外螺纹。

实施例2，一种碳纤维辐条，其与实施例1的不同之处在于，连接件4一体连接于轮圈连接部3临近辐条本体1的一端侧周壁上，延伸部41的延伸方向朝向辐条本体1。辐条本体1临近连接件4的一端侧壁上设置有外螺纹，且辐条本体1朝向连接件4的端面设置有插接块31。

本实用新型的工作过程和有益效果如下：安装时通过连接件4将一体连接于花毂连接部2的辐条本体1与花毂连接部2相连接。连接件4沿辐条本体1的轴线方向延伸的延伸部41增大了连接件4与辐条本体1以及轮圈连接部3的连接受力面，增强连接件4处所受的作用力与应力在辐条本体1轴向上的引导分散效果，增大辐条本体1与轮圈连接部3端部连接结构强度的同时，提升了碳纤维辐条对所受到的应力承受效果。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种碳纤维辐条，包括辐条本体（1）以及分别连接于辐条本体（1）两端的花毂连接部（2）与轮圈连接部（3），其特征在于：所述辐条本体（1）一体连接于花毂连接部（2），所述辐条本体（1）与轮圈连接部（3）端部的连接处外周侧套设固定有连接件（4），所述连接件（4）侧壁沿辐条本体（1）的轴线方向延伸有延伸部（41）。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维辐条，其特征在于：所述连接件（4）一体连接于所述辐条本体（1）临近轮圈连接部（3）一端侧周壁上，且延伸部（41）的延伸方向朝向轮圈连接部（3），所述延伸部（41）贴合于轮圈连接部（3）外壁。

3.根据权利要求2所述的一种碳纤维辐条，其特征在于：所述连接件（4）呈圆柱状，其内部开设有供轮圈连接部（3）一端插入的插接槽（42），所述轮圈连接部（3）的端部插接于所述插接槽（42）中。

4.根据权利要求3所述的一种碳纤维辐条，其特征在于：所述插接槽（42）朝向轮圈连接部（3）的底面开设有定位槽（421），所述轮圈连接部（3）朝向连接件（4）的端面上延伸设置有插接于定位槽（421）内的插接块（31）。

5.根据权利要求4所述的一种碳纤维辐条，其特征在于：所述定位槽（421）呈圆形槽且其内槽壁上设置有内螺纹，所述插接块（31）呈圆柱状且其外周壁上设置有外螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种碳纤维辐条，其特征在于：所述连接件（4）一体连接于所述轮圈连接部（3）临近辐条本体（1）的一端侧周壁上，且延伸部（41）的延伸方向朝向辐条本体（1），所述延伸部（41）贴合于辐条本体（1）外壁。

7.根据权利要求6所述的一种碳纤维辐条，其特征在于：所述连接件（4）呈圆柱状，其内部开设有供辐条本体（1）一端插入的插接槽（42），所述辐条本体（1）的端部插接于所述插接槽（42）中。

8.根据权利要求7所述的一种碳纤维辐条，其特征在于：所述延伸部（41）内周壁上开设有加固槽（411），所述加固槽（411）内卡接固定有橡胶圈（412）。