一种新型结构的弹性卡箍
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,涉及一种紧固件,特别是一种新型结构的弹性卡箍。
背景技术
汽车领域普遍存在着大量的金属管、橡胶管对接装配的连接方式,此种连接结构一般都是使用弹性卡箍来保证密封性,但是目前传统的弹性卡箍在自然状态下,弹性卡箍内径小于匹配胶管的外径,弹性卡箍的安装和拆卸都需要借助特定的工件来完成,比较费时和费力,并且一台发动机往往会使用多个甚至几十个弹性卡箍,这对于装配的效率、生产节拍是一个比较大的挑战,所以传统的弹性卡箍已不能满足生产要求。
目前,中国专利网公开了一种弹性卡箍(授权公告号: CN204962115U),它包括卡箍主体和橡胶套,所述卡箍主体具有卷绕部和位于所述卷绕部两端的第一弯折部和第二弯折部,所述卡箍主体上开有长孔,所述长孔从所述第一弯折部延伸至卷绕部,所述第二弯折部从所述长孔中穿过,两个所述橡胶套分别套在所述第一弯折部和所述第二弯折部上。
上述的弹性卡箍结构在自然状态下,弹性卡箍内径小于匹配胶管的外径,安装时,通过第一弯折部和第二弯折部将弹性卡箍打开,再将打开后的弹性卡箍套在管路上,最后松开第一弯折部和第二弯折部使得弹性卡箍自动收缩箍紧管路,该弹性卡箍在安装时需要花费一定的力气将其打开,影响卡箍的装配效率。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种新型结构的弹性卡箍,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提高弹性卡箍的装配效率。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种新型结构的弹性卡箍,包括卡箍主体,所述卡箍主体的一端具有弯折部一,所述卡箍主体的另一端具有弯折部二,所述卡箍主体上开设有让位孔,所述弯折部二穿过让位孔设置,其特征在于,所述弯折部一上具有接耳,所述接耳上开设有通孔,所述弯折部二上具有能够插入到通孔上的插接头。
当插接头插入到通孔上时,卡箍主体处于张开状态,卡箍主体的内径大于与其匹配胶管的外径,可将卡箍主体套在胶管的外侧壁上并通过胶水将卡箍主体粘接在胶管上,该结构使得卡箍与胶管集成在一起,卡箍与胶管集成化供货,并且在工厂装配时,只需要通过一个工件挑动接耳使得插接头脱离通孔,弹性卡箍恢复自然状态,进而抱紧胶管,该弹性卡箍与现有技术相比实现胶管更加快速的安装,提高了装配效率;在装配时,由于该弹性卡箍已经处于打开状态,因此避免了在安装时打开弹性卡箍并出现弹飞的情况,弹性卡箍装配的安全性也得到了提升。
在上述的一种新型结构的弹性卡箍中,所述弯折部一的外端朝远离插接头的方向延伸形成加强部,所述接耳设置在加强板上。该结构增加了弯折部一的强度,当插接头插在通孔内后,该结构减少了弯折部一的根部处的受力,使得弯折部一不易发生形变,保证插接头插在通孔内时能够稳定牢靠。
在上述的一种新型结构的弹性卡箍中,所述让位孔延伸至加强部上,所述加强部与插接头相对的孔壁上向插接头方向延伸形成所述的接耳。让位孔延伸至加强部上的结构减轻了卡箍的重量,并且该结构的接耳与加强部一体成型,提高了接耳的强度,进一步保证插接头插在通孔内时能够稳定牢靠。
在上述的一种新型结构的弹性卡箍中,所述接耳包括接耳头部、接耳中部和接耳尾部,所述通孔开设在接耳中部上,所述接耳头部相对于接耳中部向上翘起设置。当插接头需要插入到通孔内时,该结构的接耳头部起到让位的作用;当插接头插入到通孔内后,通过掰动接耳头部使得接耳的整体向上翘起,无需工件也能够使得插接头脱离通孔,进一步方便装配。
在上述的一种新型结构的弹性卡箍中,所述接耳尾部的宽度小于接耳中部的宽度。该结构使得接耳尾部相对于接耳其它部位的宽度较窄,方便装配工人能够用较小力即可掰动接耳。
在上述的一种新型结构的弹性卡箍中,所述弯折部二的外端面的中部向外凸形成所述的插接头。该结构使得插接头与弯折部二为一体成型结构,提高插接头的强度,方便插接头的加工制造。
与现有技术相比,本实用新型的弹性卡箍具有以下优点:该结构使得卡箍与胶管集成在一起,卡箍与胶管集成化供货,并且在工厂装配时,只需要用一个工件将挑动接耳使得插接头脱离通孔,弹性卡箍抱紧胶管,该弹性卡箍与现有技术相比实现胶管更加快速的安装,提高了装配效率,并且装配的安全性也得到了提升。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型装配在胶管上的立体结构示意图。
图中,1、卡箍本体;2、弯折部一;3、弯折部二;4、让位孔;5、胶管;20、接耳;20a、通孔;20b、接耳头部;20c、接耳中部;20d、接耳尾部;21、加强部;30、插接头。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1和图2所示,包括卡箍主体1,所述卡箍主体1的一端具有弯折部一2,所述卡箍主体1的另一端具有弯折部二3,所述卡箍主体1上开设有让位孔4,所述弯折部二3穿过让位孔4 设置,所述弯折部一2上具有接耳20,所述接耳20上开设有通孔20a,所述弯折部二3上具有能够插入到通孔20a上的插接头 30;当插接头30插入到通孔20a上时,所述卡箍主体1处于张开状态。
进一步具体的说,所述弯折部一2的外端朝远离插接头30 的方向延伸形成加强部21,所述让位孔4延伸至加强部21上,所述加强部21与插接头30相对的孔壁上向插接头30方向延伸形成所述的接耳20,所述弯折部二3的外端面的中部向外凸形成所述的插接头30。当插接头30插在通孔20a内时,该结构能够保证插接头30插在通孔20a稳定牢靠,插接头30没在外力的作用下不会自动脱离通孔20a。
所述接耳20包括接耳头部20b、接耳中部20c和接耳尾部 20d,所述通孔20a开设在接耳中部20c上,所述接耳尾部20d 的宽度<接耳中部20c的宽度,所述接耳头部20b相对于接耳中部20c向上翘起设置。该结构方便装配工人用较小的力来掰动接耳头部20b进而掰动整个接耳20,使得插接头30脱离通孔20a,有利于提高装配效率。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了卡箍本体1、弯折部一2、弯折部二3、让位孔4、接耳20、通孔20a、接耳头部20b、接耳中部20c、接耳尾部20d、加强部21、插接头30等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。