CN209360224U - 用于摩托车展示的升降展台 - Google Patents

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CN209360224U CN201820948434.8U CN201820948434U CN209360224U CN 209360224 U CN209360224 U CN 209360224U CN 201820948434 U CN201820948434 U CN 201820948434U CN 209360224 U CN209360224 U CN 209360224U
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张朝阳
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Abstract

本实用新型是用于摩托车展示的升降展台,包括安装板和支撑板,所述安装板顶面四角处均固定连接有向上延伸的伸缩杆,所述安装板顶面中央固定连接有液压升降柱,所述液压升降柱顶面铰接有支撑座,所述支撑座顶面固定连接在所述支撑板底面。所述的用于摩托车展示的升降展台可根据不同摩托车产品的设计亮点更改展示角度,使摩托车的外形特征及设计亮点能够醒目地充分地展现在顾客面前,进而使顾客充分了解展览摩托车的设计亮点。

Description

用于摩托车展示的升降展台
技术领域
本实用新型涉及摩托车展示领域,尤其涉及用于摩托车展示的升降展台。
背景技术
摩托车生产销售厂商为了提高自身品牌的知名度,亦或为了增加产品的销售量,通常会在商场、专卖店、展厅等场所通过摆放在展架上对摩托车经行宣传推广,展架可以使摩托车的外形特征能够醒目地展现在顾客面前,使顾客对被宣传的摩托车产生注意和兴趣,进而加深顾客对自身品牌的印象。
现有的摩托车升降展台大多都直接将摩托车停放升降展台在上进行展示,因为展台是水平的,所以摩托车只能上下升降而不能使摩托车倾斜放置,但不同型号的摩托车有着不同的设计亮点,为了充分展示摩托车的设计亮点需要不同的展示角度,现有的摩托车升降展台有着不能根据不同摩托车产品的设计亮点更改展示角度的缺陷。
为此,设计用于摩托车展示的升降展台,解决以上问题。
发明内容
本实用新型为克服以上不足,提供用于摩托车展示的升降展台,包括安装板和支撑板,所述安装板顶面四角处均固定连接有向上延伸的伸缩杆,所述伸缩杆顶面铰接在所述支撑板底面,所述伸缩杆上螺纹连接有锁紧旋钮,顺时针旋转所述锁紧旋钮使所述伸缩杆处于拧紧状态时,所述伸缩杆不能伸缩;逆时针旋转所述锁紧旋钮使所述伸缩杆处于松弛状态时,所述伸缩杆能够伸缩;
所述安装板顶面中央固定连接有液压升降柱,所述液压升降柱顶面铰接有支撑座,所述支撑座顶面固定连接在所述支撑板底面;
所述支撑板顶面前边缘处中间固定连接有向上延伸的第一支撑杆,所述第一支撑杆顶面固定连接有前后通透空心圆柱状的第一套筒,所述支撑板顶面后边缘处中间固定连接有向上延伸与所述第一支撑杆相对应的第二支撑杆,所述第二支撑杆顶面固定连接有前后通透空心半圆状的第二套筒,所述第一套筒和所述第二套筒的内径以能够套在摩托车车轮的转轴上为准;
进一步,为了移动方便,优选的,所述安装板底面四角处均固定连接万向轮。
进一步,为了保证支撑强度,优选的,所述第一套筒与所述支撑板之间设有第一加强杆和第二加强杆,所述第一加强杆一端固定连接在所述第一套筒左侧表面,另一端固定连接在所述支撑板顶面前边缘左侧,所述第二加强杆与所述第一加强杆以所述第一支撑杆为对称轴对称。
进一步,为了保证支撑强度,优选的,所述第二套筒与所述支撑板之间设有第三加强杆和第四加强杆,所述第三加强杆一端固定连接在所述第二套筒左侧表面,另一端固定连接在所述支撑板顶面后边缘左侧,所述第三加强杆和所述第四加强杆以所述第二支撑杆为对称轴对称。
优选的,所述所述安装板与所述伸缩杆之间的连接方式为焊接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型所述的用于摩托车展示的升降展台可根据不同摩托车产品的设计亮点更改展示角度,使摩托车的外形特征及设计亮点能够醒目地充分地展现在顾客面前,进而使顾客充分了解展览摩托车的设计亮点。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型具体实施的立体结构示意图;
其中:1-第一加强杆;2-第二加强杆;3-第一支撑杆;4-第一套筒;5-第三加强杆;6-第二套筒;7-第四加强杆;8-第二支撑杆;9-支撑板;10-伸缩杆;11-锁紧旋钮;12-安装板;13-万向轮;14-液压升降柱;15-支撑座。
具体实施方式
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
用于摩托车展示的升降展台,如图1和图2所示,包括安装板12和支撑板9,所述安装板12顶面四角处均固定连接有向上延伸的伸缩杆10,所述伸缩杆10顶面铰接在所述支撑板9底面,所述伸缩杆10上螺纹连接有锁紧旋钮11,顺时针旋转所述锁紧旋钮11使所述伸缩杆10处于拧紧状态时,所述伸缩杆10不能伸缩;逆时针旋转所述锁紧旋钮11使所述伸缩杆10处于松弛状态时,所述伸缩杆10能够伸缩;
所述安装板12顶面中央固定连接有液压升降柱14,所述液压升降柱14顶面铰接有支撑座15,所述支撑座15顶面固定连接在所述支撑板9底面;
所述支撑板9顶面前边缘处中间固定连接有向上延伸的第一支撑杆3,所述第一支撑杆3顶面固定连接有前后通透空心圆柱状的第一套筒4,所述支撑板9顶面后边缘处中间固定连接有向上延伸与所述第一支撑杆3相对应的第二支撑杆8,所述第二支撑杆8顶面固定连接有前后通透空心半圆状的第二套筒6,所述第一套筒4和所述第二套筒6的内径以能够套在摩托车车轮的转轴上为准;
进一步,为了移动方便,优选的,所述安装板12底面四角处均固定连接万向轮13。
进一步,为了保证支撑强度,优选的,所述第一套筒4与所述支撑板9之间设有第一加强杆1和第二加强杆2,所述第一加强杆1一端固定连接在所述第一套筒4左侧表面,另一端固定连接在所述支撑板9顶面前边缘左侧,所述第二加强杆2与所述第一加强杆1以所述第一支撑杆3为对称轴对称。
进一步,为了保证支撑强度,优选的,所述第二套筒6与所述支撑板9之间设有第三加强杆5和第四加强杆7,所述第三加强杆5一端固定连接在所述第二套筒6左侧表面,另一端固定连接在所述支撑板9顶面后边缘左侧,所述第三加强杆5和所述第四加强杆7以所述第二支撑杆8为对称轴对称。
优选的,所述所述安装板12与所述伸缩杆10之间的连接方式为焊接。
使用方法:
如图3所示,一辆摩托车配备两个所述用于摩托车展示的升降展台,将摩托车车轮的转轴套在所述第一套筒4与所述第二套筒8之间,所述第二套筒8为前后通透空心半圆状可对摩托车车轮的转轴半包裹支撑,便于安装,所述第一套筒4前后通透空心圆柱状可对摩托车车轮的转轴全包裹支撑,可防止摩托车倾倒;
逆时针旋转所述锁紧旋钮11使所述伸缩杆10处于松弛状态,通过所述液压升降柱14的升降可带动所述底座15、所述支撑板9的升降以及所述伸缩杆10的伸缩,进而实现摩托车的升降,所述液压升降柱14为现有成熟技术,在此不再赘述,当摩托车升降至理想高度时,顺时针旋转所述锁紧旋钮11使所述伸缩杆10处于拧紧状态,使所述伸缩杆10不能伸缩进而对所述支撑板9起到支撑作用,所述液压升降柱14与所述支撑板9之间设置的所述底座15可使所述支撑板9的受力均匀,进而增加整个装置的使用寿命;
通过调节两个所述用于摩托车展示的升降展台升降高度,可使摩托车有倾斜角度,进而根据不同摩托车产品的设计亮点更改展示角度,使摩托车的外形特征及设计亮点能够醒目地充分地展现在顾客面前,进而使顾客充分了解展览摩托车的设计亮点。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (3)

1.用于摩托车展示的升降展台,包括安装板(12)和支撑板(9),其特征在于,所述安装板(12)顶面四角处均固定连接有向上延伸的伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)顶面铰接在所述支撑板(9)底面,所述伸缩杆(10)上螺纹连接有锁紧旋钮(11),顺时针旋转所述锁紧旋钮(11)使所述伸缩杆(10)处于拧紧状态时,所述伸缩杆(10)不能伸缩;逆时针旋转所述锁紧旋钮(11)使所述伸缩杆(10)处于松弛状态时,所述伸缩杆(10)能够伸缩;
所述安装板(12)顶面中央固定连接有液压升降柱(14),所述液压升降柱(14)顶面铰接有支撑座(15),所述支撑座(15)顶面固定连接在所述支撑板(9)底面;
所述支撑板(9)顶面前边缘处中间固定连接有向上延伸的第一支撑杆(3),所述第一支撑杆(3)顶面固定连接有前后通透空心圆柱状的第一套筒(4),所述支撑板(9)顶面后边缘处中间固定连接有向上延伸与所述第一支撑杆(3)相对应的第二支撑杆(8),所述第二支撑杆(8)顶面固定连接有前后通透空心半圆状的第二套筒(6),所述第一套筒(4)和所述第二套筒(6)的内径以能够套在摩托车车轮的转轴上为准;
所述第一套筒(4)与所述支撑板(9)之间设有第一加强杆(1)和第二加强杆(2),所述第一加强杆(1)一端固定连接在所述第一套筒(4)左侧表面,另一端固定连接在所述支撑板(9)顶面前边缘左侧,所述第二加强杆(2)与所述第一加强杆(1)以所述第一支撑杆(3)为对称轴对称;
所述第二套筒(6)与所述支撑板(9)之间设有第三加强杆(5)和第四加强杆(7),所述第三加强杆(5)一端固定连接在所述第二套筒(6)左侧表面,另一端固定连接在所述支撑板(9)顶面后边缘左侧,所述第三加强杆(5)和所述第四加强杆(7)以所述第二支撑杆(8)为对称轴对称。
2.根据权利要求1所述的用于摩托车展示的升降展台,其特征在于,所述安装板(12)底面四角处均固定连接万向轮(13)。
3.根据权利要求2所述的用于摩托车展示的升降展台,其特征在于,所述安装板(12)与所述伸缩杆(10)之间的连接方式为焊接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110867111A (zh) * 2019-11-30 2020-03-06 重庆工程职业技术学院 用于职业生涯规划的演练装置

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