CN209353223U - 一种桥梁维护防坠落工作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁维护防坠落工作平台，包括底座、第一固定框和第二固定框；本实用新型在结构上设计合理，实用性很高，工作时，通过第一夹紧模块和第二夹紧模块将本装置固定在桥墩上，通过绑带捆绑进一步增强稳定性，第一电机通过第一主动轮带动第一从动轮和丝杆转动，从而在滑套的作用下带动第二固定框实现高度调节，在减震气囊、弹簧和顶板的作用下，有效减轻行走平台突然下坠的风险，加强筋可增加本装置的结构强度，第二电机通过第二主动轮带动横向旋转轴旋转，并通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮和纵向旋转轴的旋转，由此实现了前端防坠网和侧端防坠网的开合，有效防止人员和工具坠落，减小安全事故发生的概率。

Description

一种桥梁维护防坠落工作平台

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工设备技术领域，具体是一种桥梁维护防坠落工作平台。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等，桥梁施工过程当中，需要爬上爬下的活很多，比如在城市高架桥的底部进行喷漆等施工时，在施工过程中需要使用到安全防护措施，防落装置就是其中的一种。

目前，在现有桥梁维护工作平台中，人们通常是用锁钩将自身通过缆绳固定在工作平台上，以实现安全防护工作，但是对于工作平台本身来说，却缺乏有效的防坠落防护措施，同时现有桥梁维护工作平台在施工中一般要封锁道路，小型的工作平台虽无需封锁道路，到时存在工具掉落容易伤人的风险。因此，本领域技术人员提供了一种桥梁维护防坠落工作平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁维护防坠落工作平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁维护防坠落工作平台，包括底座、第一固定框和第二固定框，所述底座上端中部焊接有第一固定框，所述第一固定框下部设置有动力腔，所述动力腔内部中部内嵌设置有第一电机，所述第一电机通过电机轴连接第一主动轮，所述第一固定框内部上端和下端之间对称设置有丝杆，所述第一固定框内部设置有第二固定框，所述第二固定框左端和右端均设置有若干滑套，所述第二固定框左端和右端均通过滑套螺纹连接丝杆，所述第二固定框上端贯穿第一固定框连接有行走平台，所述行走平台左端和右端均通过纵向旋转轴连接有侧端防坠网，所述纵向旋转轴前端均设置有从动锥齿轮，所述行走平台前端通过横向旋转轴连接有前端防坠网，所述横向旋转轴左端和右端均设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合连接从动锥齿轮，所述横向旋转轴中部套设有第二从动轮，所述行走平台下端通过电机座连接有第二电机，所述第二电机通过电机轴连接有第二主动轮，所述第二主动轮通过短皮带连接第二从动轮。

作为本实用新型进一步的方案：所述底座下端边缘设置有若干移动轮，动力腔顶端和底端之间设置有若干支柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二固定框下端设置有减震气囊，所述第二固定框内部底端设置有鼓风机，所述鼓风机通过管道连接减震气囊。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一固定框内部底端设置有若干弹簧，所述弹簧上端共同连接有顶板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杆分别位于第一固定框内部左侧和右侧边缘，且丝杆均通过轴承转动连接第一固定框。

作为本实用新型再进一步的方案：所述丝杆下部均延伸到动力腔中，所述丝杆下端均设置有第一从动轮，所述第一从动轮均通过皮带连接第一主动轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一固定框和第二固定框侧端均设置有若干加强筋。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座后端左侧设置有第一夹紧模块，所述底座后端右侧设置有第二夹紧模块，所述第一夹紧模块后端设置有绑带，通过第一夹紧模块和第二夹紧模块左右夹紧桥梁立柱，再通过绑带进行固定可有效避免因重心不稳导致的装置倒塌。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在结构上设计合理，实用性很高，工作时，通过第一夹紧模块和第二夹紧模块将本装置固定在桥墩上，通过绑带捆绑进一步增强稳定性，第一电机通过第一主动轮带动第一从动轮和丝杆转动，从而在滑套的作用下带动第二固定框实现高度调节，在减震气囊、弹簧和顶板的作用下，有效减轻行走平台突然下坠的风险，加强筋可增加本装置的结构强度，第二电机通过第二主动轮带动横向旋转轴旋转，并通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮和纵向旋转轴的旋转，由此实现了前端防坠网和侧端防坠网的开合，有效防止人员和工具坠落，减小安全事故发生的概率。

附图说明

图1为一种桥梁维护防坠落工作平台的结构示意图。

图2为一种桥梁维护防坠落工作平台中A的放大图。

图3为一种桥梁维护防坠落工作平台的俯视图。

图中：底座1、移动轮2、第一固定框3、动力腔4、第一电机5、皮带6、第一主动轮7、弹簧8、顶板9、丝杆10、第一从动轮11、第二固定框12、滑套13、加强筋14、减震气囊15、鼓风机16、绑带17、行走平台18、纵向旋转轴19、侧端防坠网20、从动锥齿轮21、横向旋转轴22、前端防坠网23、主动锥齿轮24、第二从动轮25、第二电机26、第二主动轮27、第一夹紧模块28、第二夹紧模块29。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种桥梁维护防坠落工作平台，包括底座1、第一固定框3和第二固定框12，所述底座1上端中部焊接有第一固定框3，所述第一固定框3下部设置有动力腔4，所述动力腔4内部中部内嵌设置有第一电机5，所述第一电机5通过电机轴连接第一主动轮7，所述第一固定框3内部上端和下端之间对称设置有丝杆10，所述第一固定框3内部设置有第二固定框12，所述第二固定框12左端和右端均设置有若干滑套13，所述第二固定框12左端和右端均通过滑套13螺纹连接丝杆10，所述第二固定框12上端贯穿第一固定框3连接有行走平台18，所述行走平台18左端和右端均通过纵向旋转轴19连接有侧端防坠网20，所述纵向旋转轴19前端均设置有从动锥齿轮21，所述行走平台18前端通过横向旋转轴22连接有前端防坠网23，所述横向旋转轴22左端和右端均设置有主动锥齿轮24，所述主动锥齿轮24啮合连接从动锥齿轮21，所述横向旋转轴22中部套设有第二从动轮25，所述行走平台18下端通过电机座连接有第二电机26，所述第二电机26通过电机轴连接有第二主动轮27，所述第二主动轮27通过短皮带连接第二从动轮25。

所述底座1下端边缘设置有若干移动轮2，动力腔4顶端和底端之间设置有若干支柱。

所述第二固定框12下端设置有减震气囊15，所述第二固定框12内部底端设置有鼓风机16，所述鼓风机16通过管道连接减震气囊15。

所述第一固定框3内部底端设置有若干弹簧8，所述弹簧8上端共同连接有顶板9。

所述丝杆10分别位于第一固定框3内部左侧和右侧边缘，且丝杆10均通过轴承转动连接第一固定框3。

所述丝杆10下部均延伸到动力腔4中，所述丝杆10下端均设置有第一从动轮11，所述第一从动轮11均通过皮带6连接第一主动轮7。

所述第一固定框3和第二固定框12侧端均设置有若干加强筋14。

所述底座1后端左侧设置有第一夹紧模块28，所述底座1后端右侧设置有第二夹紧模块29，所述第一夹紧模块28后端设置有绑带17，通过第一夹紧模块28和第二夹紧模块29左右夹紧桥梁立柱，再通过绑带17进行固定可有效避免因重心不稳导致的装置倒塌。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型涉及一种桥梁维护防坠落工作平台，工作时，首先通过第一夹紧模块28和第二夹紧模块29将本装置固定在桥墩上，通过绑带17捆绑进一步增加了底座1的稳定性，第一电机5通过第一主动轮7带动第一从动轮11和丝杆10转动，从而在滑套13的作用下带动第二固定框12实现高度调节，在第二固定框12上移后，鼓风机16将减震气囊15充气，同时在弹簧8和顶板9的作用下，有力的减轻行走平台18突然下坠对员工的危害，加强筋14可增加本装置的结构强度，第二电机26通过第二主动轮27带动横向旋转轴22旋转，并通过主动锥齿轮24带动从动锥齿轮21和纵向旋转轴19的旋转，由此实现了前端防坠网23和侧端防坠网20的开合，有效防止人员和工具坠落，减小安全事故发生的概率。

本实用新型在结构上设计合理，实用性很高，工作时，通过第一夹紧模块和第二夹紧模块将本装置固定在桥墩上，通过绑带捆绑进一步增强稳定性，第一电机通过第一主动轮带动第一从动轮和丝杆转动，从而在滑套的作用下带动第二固定框实现高度调节，在减震气囊、弹簧和顶板的作用下，有效减轻行走平台突然下坠的风险，加强筋可增加本装置的结构强度，第二电机通过第二主动轮带动横向旋转轴旋转，并通过主动锥齿轮带动从动锥齿轮和纵向旋转轴的旋转，由此实现了前端防坠网和侧端防坠网的开合，有效防止人员和工具坠落，减小安全事故发生的概率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种桥梁维护防坠落工作平台，包括底座(1)、第一固定框(3)和第二固定框(12)，其特征在于，所述底座(1)上端中部焊接有第一固定框(3)，所述第一固定框(3)下部设置有动力腔(4)，所述动力腔(4)内部中部内嵌设置有第一电机(5)，所述第一电机(5)通过电机轴连接第一主动轮(7)，所述第一固定框(3)内部上端和下端之间对称设置有丝杆(10)，所述第一固定框(3)内部设置有第二固定框(12)，所述第二固定框(12)左端和右端均设置有若干滑套(13)，所述第二固定框(12)左端和右端均通过滑套(13)螺纹连接丝杆(10)，所述第二固定框(12)上端贯穿第一固定框(3)连接有行走平台(18)，所述行走平台(18)左端和右端均通过纵向旋转轴(19)连接有侧端防坠网(20)，所述纵向旋转轴(19)前端均设置有从动锥齿轮(21)，所述行走平台(18)前端通过横向旋转轴(22)连接有前端防坠网(23)，所述横向旋转轴(22)左端和右端均设置有主动锥齿轮(24)，所述主动锥齿轮(24)啮合连接从动锥齿轮(21)，所述横向旋转轴(22)中部套设有第二从动轮(25)，所述行走平台(18)下端通过电机座连接有第二电机(26)，所述第二电机(26)通过电机轴连接有第二主动轮(27)，所述第二主动轮(27)通过短皮带连接第二从动轮(25)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁维护防坠落工作平台，其特征在于，所述底座(1)下端边缘设置有若干移动轮(2)，所述动力腔(4)顶端和底端之间设置有若干支柱。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁维护防坠落工作平台，其特征在于，所述第二固定框(12)下端设置有减震气囊(15)，所述第二固定框(12)内部底端设置有鼓风机(16)，所述鼓风机(16)通过管道连接减震气囊(15)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁维护防坠落工作平台，其特征在于，所述第一固定框(3)内部底端设置有若干弹簧(8)，所述弹簧(8)上端共同连接有顶板(9)。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁维护防坠落工作平台，其特征在于，所述丝杆(10)分别位于第一固定框(3)内部左侧和右侧边缘，且丝杆(10)均通过轴承转动连接第一固定框(3)。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁维护防坠落工作平台，其特征在于，所述丝杆(10)下部均延伸到动力腔(4)中，所述丝杆(10)下端均设置有第一从动轮(11)，所述第一从动轮(11)均通过皮带(6)连接第一主动轮(7)。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁维护防坠落工作平台，其特征在于，所述第一固定框(3)和第二固定框(12)侧端均设置有若干加强筋(14)。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁维护防坠落工作平台，其特征在于，所述底座(1)后端左侧设置有第一夹紧模块(28)，所述底座(1)后端右侧设置有第二夹紧模块(29)，所述第一夹紧模块(28)后端设置有绑带(17)。