CN209342379U - 一种发动机性能测试系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机性能测试系统，包括第一底座(1)，具有滑槽(18)的第二底座(2)，控制器(3)，测功机(4)，伸缩式连接臂(5)，支撑台，两台牵引机(6)，多个固定装置，连接轴(7)，以及油门控制装置。本实用新型通过设置的通过设置多个发动机固定装置，实现了在一个测试系统上一次性安装多辆摩托车，使测试系统可连续的进行测试；同时，本实用新型的伸缩式连接臂与连接轴的连接采用了连接头进行连接，使测功机与被测摩托车发动机传动轴的连接和拆卸更方便、更快捷，有效的提高了测试的效率，很好的减轻了操作者的劳动力。

Description

一种发动机性能测试系统

技术领域

本实用新型涉及的是驱动性能测试领域，具体的说，是一种发动机性能测试系统。

背景技术

按照国际标准化的要求，摩托车发动机在出厂前或维修后都必须对其性能进行检测，检测项目包括功率、扭矩、油耗等指标。目前常用的摩托车发动机测试方法是首先由检测人员将发动机固定在一个刚性支架上，然后通过联轴器将该发动机与测功机对接，同时需利用摩托车上的电线缆将其与所有电器外部件(比如磁电机、点火器、高压线圈、ECU、仪表、蓄电池等)连通，之后再将化油器、空滤器、消声器与发动机相连接，这时开始进行测试。待测试完毕后将被测试的摩托车取下，再将另一台摩托车按上进行测试。

因此，测试操作过程较为繁琐，测试安装效率慢，从而导致检测人员的劳动强度大，并且测试时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有的摩托车发动机性能测系统存在的上上述缺陷，提供一种安装方便，且一次可安装多台摩托车的发动机性能测试系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种发动机性能测试系统，包括第一底座，具有滑槽的第二底座，控制器，设置在第一底座上的测功机，与测功机的输入轴连接的伸缩式连接臂，活动设置在第二底座上的支撑台，设置在第二底座两端且用于带动支撑台滑动的两台牵引机，设置在支撑台上用于安装发动机的多个固定装置，设置在支撑台上其一端与发动机传动轴连、另一端可与伸缩式连接臂对接的连接轴，以及设置在第二底座上用于控制发动机油门的油门控制装置；所述控制器分别与测功机和油门控制装置以及牵引机电连接；所述油门控制装置与摩托车油门把手连接；所述两台牵引机分别与支撑台连接

所述油门控制装置包括伸缩臂，设置在伸缩臂上的步进电机，设置在步进电机的转轴上的伸缩式连杆，以及设置在伸缩式连杆的内杆伸出端上的橡胶套；所述伸缩臂安装在第二底座上。

进一步的，所述伸缩臂包括外筒，设置在外筒内的弹簧，以及设置在外筒内并与弹簧相接触的安装臂；所述步进电机安装在安装臂上，该步进电机的转轴贯穿安装臂；所述外筒安装在第二底座上，该外筒上还设置有用于固定安装臂的锁紧螺杆。

所述伸缩式连接臂通过带轴承的支架安装在第一底座上，其连接轴同样通过带轴承的支架安装在支撑台上，且伸缩式连接臂或连接轴穿过支架的轴承内圈并与内圈壁紧密接触。

所述伸缩式连接臂的内臂伸出端上设置有带锁紧螺钉的连接套；所述连接轴上设置有与连接套相配合的连接头。

再进一步的，所述支撑台包括设置在滑槽内的滑块和设置在滑块上的安装板；所述固定装置安装和安装有连接轴的支架均在安装板上；所述固定装置由四根带卡口的立柱组成，且四根立柱两根为一组对称设置在安装板上。

更进一步的，所述安装板上还设置有齿牙条，所述第一底座上设置有与齿牙条相配合的带锁紧螺栓的压板。

为了使伸缩式连接臂能与连接轴进行准确的对接，本实用新型在所述安装板上还设置有红外线发射器，该红外线发射器位于连接轴的正下方。所述第一底座上还设置有与红外线发射器相配合的红外线感应器，该红外线感应器位于伸缩式连接臂的正下方，该红外线感应器与控制器连接。

所述固定装置的数量为两个；所述连接轴的数量与固定装置的数量相同。所述红外线发射器的数量与连接轴的数量一致。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型通过设置的通过设置多个发动机固定装置，实现了在一个测试系统上一次性安装多辆摩托车，使测试系统可连续的进行测试；同时，本实用新型的伸缩式连接臂与连接轴的连接采用了连接头进行连接，使测功机与被测摩托车发动机传动轴的连接和拆卸更方便、更快捷，有效的提高了测试的效率，很好的减轻了操作者的劳动力。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的立柱结构示意图。

图4为本实用新型的伸缩臂结构示意图。

上述附图中，附图标记对应的名称为：

1—第一底座，2—第二底座，3—控制器，4—测功机，5—伸缩式连接臂，6—牵引机，7—连接轴，8—步进电机，9—伸缩式连杆，10—橡胶套，11—外筒，12—弹簧，13—安装臂，14—锁紧螺杆，15—支架，16—连接套，17—连接头，18—滑槽，19—滑块，20—安装板，21—立柱，22—齿牙条，23—压板，24—红外线发射器，25—红外线感应器。

具体实施方式

下面结合实施例及其附图对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1～4所示，一种发动机性能测试系统，包括第一底座1，的第二底座2，控制器3，测功机4，伸缩式连接臂5，支撑台，两台牵引机6，多个固定装置，连接轴7，以及油门控制装置。

具体实施时，第一底座1和第二底座2作为本系统的主载体，用于安装系统的各种部件，且该第一底座1和第二底座2可固一体，也可为分体，在本实用新型中在安装后将第一底座1和第二底座2通过焊接固为一体，使安装的设备对称效果更好。该第一底座1和第二底座2采用相同的钢、木板、石材等具有高硬度的材料制作而成均可，在使用时优先采用螺钉将第一底座1和第二底座2固定在地面上。该第二底座2上设置了可供部件滑动的滑槽18。

该控制器3在本实施例中为具有信息接收、数据分析和设备控制等功能的测控器，所述控制器3分别与测功机4和油门控制装置以及牵引机6电连接。测功机4设置在第一底座1上，该测功机4用于采集发动机的扭矩，并将检测到的信息测试给控制器3。伸缩式连接臂5则安装在测功机4的输入轴连接上，该伸缩式连接臂5用于连接发动机，该伸缩式连接臂5为长度可调、伸缩无摆动的连接杆，其通过预置螺钉进行定位，使其长度可调。该伸缩式连接臂5在安装时，为了更好的降低其在转动时的摆动，本实施例采用了一根带转轴的支架15将伸缩式连接臂5安装在第一底座1上，该伸缩式连接臂5穿过支架15的转轴的内圈并与内圈壁紧密接触。为了便于连接和拆卸，在该伸缩式连接臂5的伸缩式连接臂5的内臂伸出端上设置有带锁紧螺钉的连接套16，使用时，该连接套16是通过固定螺母来对与其相配合的部件进行固定。

进一步地，支撑台活动设置在第二底座2上，该支撑台主要用于安装和固定摩托车，该支撑台如图1所示，其包括安装在滑槽18内的滑块19，和固定在该滑块19上的安装板20。该滑块19可在滑槽18内自由滑动，而为了实现滑块19的自由滑动，本实用新型采用了牵引机6来作为滑块19的动力源，该牵引机6是数量为两台，且两台牵引机6对称设置在第二底座2两端并分别通过钢绳与滑块19的两端连接。所述的多个固定装置则安装在安装板20上，该固定装置由四根带卡口的立柱21组，且四根立柱21两根为一组对称设置在安装板20上，该实施例中的固定装置设置为两个，且该固定装置的数量可根据需要设定为两个以上，具体根据需要而定。所述的连接轴7设置在支撑台上，其该连接轴7的一端与发动机传动轴连、另一端可与伸缩式连接臂5对接。该连接轴7同样通过带轴承的支架15安装在支撑台上，该连接轴7穿过支架15的轴承内圈并与内圈壁紧密接触。该连接轴7上设置了与连接套16相配合的连接头17。

同时，所述油门控制装置设置在第二底座2上，与摩托车油门把手连接，用于对发动机的转速进行控制。所述的油门控制装置如图1所示，其包括伸缩臂，设置在伸缩臂上的步进电机8，设置在步进电机8的转轴上的伸缩式连杆9，以及设置在伸缩式连杆9的内杆伸出端上的橡胶套10。该伸缩臂安装在第二底座2上，其橡胶套10套在摩托车油门把手上，由于橡胶套10为具有一定弹性的橡胶体，因此，该橡胶套10可套装在大小不同的摩托车油门把手上。该步进电机8与控制器3电连接，该步进电机8用于带动橡胶套10转动，使摩托车油门把手可在控制器3的控制下进行有序的增加，使发动机的转速实现自动控制，而不需要人工控制，有效的提高了发动机转动的平稳性，从而提高了发动机性能测试的准确性。

为了便于对橡胶套10的高度的调整，本实用新型的伸缩臂如图1和图4所示，其采用了由外筒11，设置在外筒11内的弹簧12，以及设置在外筒11内并与弹簧12相接触的安装臂13组成。步进电机8安装在安装臂13上，该步进电机8的转轴贯穿安装臂13。外筒11安装在第二底座2上，该外筒11上还设置有用于固定安装臂13的锁紧螺杆14。弹簧12可很好的节约调整使的劳动力，使安装臂13的升降更方便。

更进一步地，为了能使伸缩式连接臂5与连接轴7的对接更准确，在安装板20上还设置有红外线发射器24，该红外线发射器24位于连接轴7的正下方。该红外线发射器24的数量与设定的固定装置数量保持一致。所述连接轴7的数量与固定装置的数量相同。同时，在第一底座1上设置了与红外线发射器24相配合的红外线感应器25，该红外线感应器25位于伸缩式连接臂5的正下方，该红外线感应器25与控制器3连接。开启红外线发射器24后，红外线发射器24所发射的光线为连接轴7的中心轴线，红外线发射器24所发射的光线在牵引机6的带动，当红外线感应器25接收到红外线发射器24所发射的光线时，红外线感应器25则将该信息传输给控制器3，控制器3则停止为牵引机6提供工作电压，牵引机6停止，整个支撑台停止移动，此时，连接轴7便能与伸缩式连接臂5实现准确的对接。

为了使支撑台移动到所需的位置后，能实现很好的定位，本实施例在安装板20上还设置有齿牙条22，该齿牙条22位于靠近第一底座1的安装板20一侧上。并在第一底座1上设置有与齿牙条22相配合的带锁紧螺栓的压板23。当支撑台移动到所需的位置后锁紧压板23上的锁紧螺栓便可对支撑台实施固定；当该位置的摩托车发动机性能测试完毕后，松开锁紧压板23上的锁紧螺栓，支撑台便能再次被移动。

具体的运行时，两台摩托车固定在两个固定装置上，将连接轴7与摩托车发动机的传动轴连接固定后，通过控制器3开启第二底座2远端的牵引机6，同时开启红外线发射器24，此时，支撑台向测功机4移动。当红外线感应器25接收到红外线发射器24所发射的光线时，红外线感应器25则将该信息传输给控制器3，控制器3则停止为牵引机6提供工作电压，牵引机6停止，整个支撑台停止移动。此时，牵引伸缩式连接臂5，将连接轴7的连接头17插入牵引伸缩式连接臂5的连接套16内，并锁紧连接套16上的锁紧螺钉，完成测功机4与发动机传动轴的连接，并锁紧牵引伸缩式连接臂5的定位螺钉，同时锁紧压板23上的锁紧螺栓便可对支撑台实施固定。此时，启动发动机，并通过控制器3启动油门控制装置的步进电机8，实现对发动机的转速进行调整，实现对发动机在不同转速的情况下的性能测试。

当支撑台此处的发动机测试完成后，松开连接套16上的锁紧螺钉和伸缩式连接臂5定位螺钉，回收伸缩式连接臂5，使连接轴7的接头17脱离接套16。此时，松开锁紧压板23上的锁紧螺栓，通过控制器3启动同一牵引机6，支撑台再次移动，使另一台摩托车发动机到达测试位置测试。在新的被测试发动机进入测试时，我们便可对已测试摩托车进行拆卸，并重新装载需测试的摩托车。当后测试的摩托车发动机测试完毕后，通过控制器3启动另一台牵引机6，新的需测试摩托车便可被移动到测位置进行测试。以此操作，便实现测试系统的连续测试。从而本实用新型与现有的摩托车发动机测试系统相比，拆卸更方便、快捷，测试的效率更高，并且很好的减轻了操作者的劳动力。

按照上述实施例，即可很好的实现本实用新型。

Claims (10)

1.一种发动机性能测试系统，其特征在于，包括第一底座(1)，具有滑槽(18)的第二底座(2)，控制器(3)，设置在第一底座(1)上的测功机(4)，与测功机(4)的输入轴连接的伸缩式连接臂(5)，活动设置在第二底座(2)上的支撑台，设置在第二底座(2)两端且用于带动支撑台滑动的两台牵引机(6)，设置在支撑台上用于安装发动机的多个固定装置，设置在支撑台上其一端与发动机传动轴连、另一端可与伸缩式连接臂(5)对接的连接轴(7)，以及设置在第二底座(2)上用于控制发动机油门的油门控制装置；所述控制器(3)分别与测功机(4)和油门控制装置以及牵引机(6)电连接；所述油门控制装置与摩托车油门把手连接；所述两台牵引机(6)分别与支撑台连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机性能测试系统，其特征在于：所述油门控制装置包括伸缩臂，设置在伸缩臂上的步进电机(8)，设置在步进电机(8)的转轴上的伸缩式连杆(9)，以及设置在伸缩式连杆(9)的内杆伸出端上的橡胶套(10)；所述伸缩臂安装在第二底座(2)上。

3.根据权利要求2所述的一种发动机性能测试系统，其特征在于：所述伸缩臂包括外筒(11)，设置在外筒(11)内的弹簧(12)，以及设置在外筒(11)内并与弹簧(12)相接触的安装臂(13)；所述步进电机(8)安装在安装臂(13)上，该步进电机(8)的转轴贯穿安装臂(13)；所述外筒(11)安装在第二底座(2)上，该外筒(11)上还设置有用于固定安装臂(13)的锁紧螺杆(14)。

4.根据权利要求3所述的一种发动机性能测试系统，其特征在于：所述伸缩式连接臂(5)通过带轴承的支架(15)安装在第一底座(1)上，其连接轴(7)同样通过带轴承的支架(15)安装在支撑台上，且伸缩式连接臂(5)或连接轴(7)穿过支架(15)的轴承内圈并与内圈壁紧密接触。

5.根据权利要求4所述的一种发动机性能测试系统，其特征在于：所述伸缩式连接臂(5)的内臂伸出端上设置有带锁紧螺钉的连接套(16)；所述连接轴(7)上设置有与连接套(16)相配合的连接头(17)。

6.根据权利要求5所述的一种发动机性能测试系统，其特征在于：所述支撑台包括设置在滑槽(18)内的滑块(19)和设置在滑块(19)上的安装板(20)；所述固定装置安装和安装有连接轴(7)的支架(15)均在安装板(20)上；所述固定装置由四根带卡口的立柱(21)组成，且四根立柱(21)两根为一组对称设置在安装板(20)上。

7.根据权利要求6所述的一种发动机性能测试系统，其特征在于：所述安装板(20)上还设置有齿牙条(22)，所述第一底座(1)上设置有与齿牙条(22)相配合的带锁紧螺栓的压板(23)。

8.根据权利要求7所述的一种发动机性能测试系统，其特征在于：所述安装板(20)上还设置有红外线发射器(24)，该红外线发射器(24)位于连接轴(7)的正下方。

9.根据权利要求8所述的一种发动机性能测试系统，其特征在于：所述第一底座(1)上还设置有与红外线发射器(24)相配合的红外线感应器(25)，该红外线感应器(25)位于伸缩式连接臂(5)的正下方，该红外线感应器(25)与控制器(3)连接。

10.根据权利要求9所述的一种发动机性能测试系统，其特征在于：所述固定装置的数量为两个；所述连接轴(7)的数量与固定装置的数量相同；所述红外线发射器(24)的数量与连接轴(7)的数量一致。