CN209339948U - 一种盾构机注浆管防堵塞管路 - Google Patents

一种盾构机注浆管防堵塞管路 Download PDF

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张振强
古艳旗
王轩
李义华
宫学君
陈强
张华�
杨成春
董书滨
许维青
刘超骏
代勇
赵宏营
王燚
张志诚
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Abstract

一种盾构机注浆管防堵塞管路，搅拌罐通过金属软管联接增压泵，增压泵通过金属软管分别联接第一电动阀门、第二电动阀门、第三电动阀门和第四电动阀门，第一电动阀门通过金属软管联接在第一球阀前端，第二电动阀门通过金属软管联接在第二球阀前端，第三电动阀门通过金属软管联接在第三球阀前端，第四电动阀门通过金属软管联接在第四球阀前端，从第一球阀以及第二球阀的后端所联接的金属硬管固定在盾尾上方左右两侧，从第三球阀以及第四球阀的后端所联接的金属硬管固定在盾尾下方左右两侧，以此形成各金属硬管的防堵塞管路，开启增压泵并通过防堵塞管路可以对各自的金属硬管内壁喷涂膨润土，膨润土能有效降低金属硬管内壁的粘连凝结。

Description

一种盾构机注浆管防堵塞管路
技术领域
本实用新型属于盾构机注浆防堵装置技术领域，尤其是一种盾构机注浆管防堵塞管路。
背景技术
结合图1，盾构机具有四条注浆管路，其中第一注浆泵通过金属硬管分别联接第一球阀以及第二球阀后通往盾构机盾尾上方左右两侧，第二注浆泵通过金属硬管分别联接第三球阀以及第四球阀后通往盾构机盾尾下方左右两侧。
上述进入盾尾的四条金属硬管在其出口处容易产生砂浆堵塞现象，四条金属管内也容易粘连砂浆，这两个现象就会分别对盾构机的注浆过程产生或多或少的影响。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型设计了一种盾构机注浆管防堵塞管路，该防堵塞管路能够解决盾构机注浆过程中其金属硬管内壁或是出口处被堵塞现象，保证盾构机正常施工，降低施工风险，提高施工效率。
为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种盾构机注浆管防堵塞管路，盾构机正常工作时第一注浆泵通过金属硬管分别联接第一球阀以及第二球阀后通往其盾尾上方左右两侧，而第二注浆泵通过金属硬管分别联接第三球阀以及第四球阀后通往其盾尾下方左右两侧，防堵塞管路还包括有第一电动阀门、第二电动阀门、第三电动阀门、第四电动阀门、搅拌罐及增压泵，其特征是：
搅拌罐通过金属软管联接增压泵，增压泵通过金属软管分别联接第一电动阀门、第二电动阀门、第三电动阀门和第四电动阀门，第一电动阀门通过金属软管联接在第一球阀前端，第二电动阀门通过金属软管联接在第二球阀前端，第三电动阀门通过金属软管联接在第三球阀前端，第四电动阀门通过金属软管联接在第四球阀前端，从第一球阀以及第二球阀的后端所联接的金属硬管固定在盾尾上方左右两侧，从第三球阀以及第四球阀的后端所联接的金属硬管固定在盾尾下方左右两侧，以此形成各金属硬管的防堵塞管路。
由于采用如上所述技术方案，本实用新型产生如下积极效果：
1、本实用新型的防堵塞管路是盾构机原注浆管路的补充，开启增压泵并通过防堵塞管路可以对各自的金属硬管内壁喷涂膨润土，膨润土能有效降低金属硬管内壁的粘连凝结。
2、本实用新型的防堵塞管路，可以提高盾构机掘进速度，大大提高了盾构机施工效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意简图。
图1中：1-第一注浆泵，2-第一球阀，3-第二球阀，4-盾尾，5-第三球阀，6-第四球阀，7-第二注浆泵，8-第一电动阀门，9-第二电动阀门，10-第三电动阀门，11-第四电动阀门，12-增压泵，13-搅拌罐。
具体实施方式
结合图1，盾构机正常工作时第一注浆泵1通过金属硬管分别联接第一球阀2以及第二球阀3后通往盾尾4上方左右两侧，而第二注浆泵7通过金属硬管分别联接第三球阀5以及第四球阀6后通往盾尾4下方左右两侧。
本实用新型是一种盾构机注浆管防堵塞管路，该防堵塞管路借用了上述球阀还包括有第一电动阀门、第二电动阀门、第三电动阀门、第四电动阀门、搅拌罐及增压泵，当第一注浆泵1和第二注浆泵7暂停工作时，膨润土搅拌罐13通过金属软管联接增压泵12，增压泵12通过金属软管分别联接第一电动阀门8、第二电动阀门9、第三电动阀门10和第四电动阀门11，第一电动阀门8通过金属软管联接在第一球阀2前端，第二电动阀门9通过金属软管联接在第二球阀3前端，第三电动阀门10通过金属软管联接在第三球阀5前端，第四电动阀门1通过金属软管联接在第四球阀6前端，从第一球阀2以及第二球阀3的后端所联接的金属硬管固定在盾尾4上方左右两侧，从第三球阀5以及第四球阀6的后端所联接的金属硬管固定在盾尾4下方左右两侧，以此形成各金属硬管的防堵塞管路，开启增压泵12并通过上述四条管路对各自的金属硬管内壁喷涂膨润土，之后关闭增压泵12和四个电动阀门再使用第一注浆泵1和第二注浆泵7即可恢复盾构机的注浆工作。
在日常掘进过程中四个电动阀门均处于常闭状态，所以正常注浆时砂浆不会进入上述管路系统。

Claims (1)

1.一种盾构机注浆管防堵塞管路，盾构机正常工作时第一注浆泵(1)通过金属硬管分别联接第一球阀(2)以及第二球阀(3)后通往其盾尾上方左右两侧，而第二注浆泵(7)通过金属硬管分别联接第三球阀(5)以及第四球阀(6)后通往其盾尾下方左右两侧，防堵塞管路还包括有第一电动阀门(8)、第二电动阀门(9)、第三电动阀门(10)、第四电动阀门(11)、搅拌罐及增压泵，其特征是：
搅拌罐通过金属软管联接增压泵，增压泵通过金属软管分别联接第一电动阀门(8)、第二电动阀门(9)、第三电动阀门(10)和第四电动阀门(11)，第一电动阀门(8)通过金属软管联接在第一球阀(2)前端，第二电动阀门(9)通过金属软管联接在第二球阀(3)前端，第三电动阀门(10)通过金属软管联接在第三球阀(5)前端，第四电动阀门(11)通过金属软管联接在第四球阀(6)前端，从第一球阀(2)以及第二球阀(3)的后端所联接的金属硬管固定在盾尾上方左右两侧，从第三球阀(5)以及第四球阀(6)的后端所联接的金属硬管固定在盾尾下方左右两侧，以此形成各金属硬管的防堵塞管路。
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