CN209338968U - 一种道路标线除线车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型的技术方案涉及一种道路标线除线车,属于道路施工技术领域。它包括车身、烘烤装置、铲刀、蓄电池、废线收集装置和备用清理装置,所述蓄电池安装在车身上部,所述烘烤装置、铲刀、废线收集装置和备用清理装置均安装在车身下部,该装置克服了传统道路标线清除装置在工作过程中所产生的噪音及灰尘,其对路面所造成的损伤也降到了一个很低的程度,操作者在使用该装置进行道路标线清除时,该装置所产生的振动也极小,减小了由于振动而对操作者带来的滋扰,降低了其劳动强度。

Description

一种道路标线除线车
技术领域
本实用新型的技术方案涉及一种道路标线除线车,具体地说是采用了烘烤装置、铲刀、废线收集装置及备用清理装置的一种设备,属于道路施工技术领域。
背景技术
为规范汽车在道路上的行驶,一般道路上都需要画上合适的道路标线,如果道路标线需要更换或更改时,就需要将原有的标线去除。现如今,道路标线清除装置清除道路标线的方式往往是利用其打磨头对标线进行冲击打磨以把标线清除干净,但其存在噪音大、对路面损伤大及灰尘多的缺陷,给人们的生活带来了诸多不便,其噪音和灰尘也严重的影响到了操作者的身体健康,且现有的道路标线清除装置都存在较强的振动,会对操作者带来较强的滋扰,提高了对操作者的劳动强度。
故需要设计一种装置,使其在清理道路标线时尽可能的降低噪音、降低对路面的损伤以及减少灰尘,同时能降低对操作者的劳动强度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一中道路标线除线车,它能快速有效的清除道路标线,解决了现有技术所存在的缺陷。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种道路标线的清除方法,该方法使用包括车身、烘烤装置、铲刀、蓄电池、废线收集装置和备用清理装置在内的装置,所述蓄电池安装在车身上部,所述烘烤装置、铲刀、废线收集装置和备用清理装置均安装在车身下部,烘烤装置安装在车身下部最前端,铲刀紧跟烘烤装置安装在烘烤装置后部,废线收集装置安装在铲刀的两侧,所述备用清理装置安装在车身下部的后端,蓄电池通过导线为烘烤装置、废线收集装置和备用清理装置供电,清除标线时通过烘烤装置对道路标线进行烘烤,将道路标线烤软,然后设置在烘烤装置后部的铲刀将已烤软的道路标线铲起,废线收集装置将铲起的道路标线进行收集,在道路标线经过铲刀后并未清洁干净时,备用清理装置将启动,对未清理干净的道路标线进行清理,以达到预期效果。
一种道路标线除线车,包括车身、烘烤装置、铲刀、蓄电池、废线收集装置和备用清理装置,所述蓄电池安装在车身上部,所述烘烤装置、铲刀、废线收集装置和备用清理装置均安装在车身下部,烘烤装置安装在车身下部最前端,铲刀紧跟烘烤装置安装在烘烤装置后部,废线收集装置安装在铲刀的两侧,所述备用清理装置安装在车身下部的后端,蓄电池通过导线为烘烤装置、废线收集装置和备用清理装置供电。
所述烘烤装置由加热管和反射罩组成,反射罩下部敞开,加热管安装在反射罩内部,安装好的加热管与路面标线不直接接触,加热管的最下端离标线之间的距离应在0.5cm至5cm之间。
所述铲刀设计为弧形状且其宽度宽于标线宽度,铲刀结构分为两部分,铲刀上部分由金属制成,铲刀下部分也由金属制成但其内部设置有电热丝,铲刀下部分弧线相切于路面,电热丝主要用于加热铲刀下部分的刀刃。
所述废线收集装置由液压柱、废线板和收集箱组成,废线板一侧固定安装在液压柱上,废线板下部紧挨铲刀上部分进行安装,液压柱、废线板与收集箱之间隔着铲刀一起安装在车身下部,所述收集箱上部敞开,其靠着铲刀安装的那一侧设置有一个多边形孔。
所述废线板其下部为能与铲刀上部分相配合的弧线,收集箱上设置的多边形孔其下部也为相似的弧线,废线板在液压柱的作用下能进出收集箱上的多边形孔。
所述备用清理装置由电机、减速箱、圆盘钢丝刷和颜色传感器组成,电机和减速箱安装在车身上,圆盘钢丝刷和颜色传感器安装在车身下部,颜色传感器安装在圆盘钢丝刷前端,电机通过减速箱带动圆盘钢丝刷转动,颜色传感器用于信息回馈,只有通过颜色传感器检测到道路标线未清洁干净时,该电机才带动圆盘钢丝刷转动。
所述车身下部对称安装有车轮,且车身下部四周均设置有防护罩板。
上述一种道路标线除线车,所用部件是本技术领域的技术人员所熟知的,均通过公知的途径获得,所述部件连接方法是本技术领域的技术人员所能掌握的。
本实用新型的有益之处是,该装置克服了传统道路标线清除装置在工作过程中所产生的噪音及灰尘,其对路面所造成的损伤也降到了一个很低的程度,操作者在使用该装置进行道路标线清除时,该装置所产生的振动也极小,减小了由于振动而对操作者带来的滋扰,降低了其劳动强度;本装置采用烘烤装置和铲刀相配合来清理道路标线,能快速、无噪音、无灰尘的清理道路标线,通过铲刀将废线铲除,并采用废线收集装置将铲下的废线进行清理;采用备用清理装置能保证道路标线能够完全清除干净,避免需要反复清理,在备用清理装置中使用颜色传感器检测道路标线的清理程度,使电机适时的工作,减少了对元器件的磨损,同时也减少了能源的浪费;该装置使用圆盘钢丝刷而不使用传统的磨盘能很好的减少对道路的磨损,同时道路标线在烘烤过后,使用钢丝刷进行后续清理的效果较传统磨盘的清理效果要好;在车身下部设置防护罩板能在一定程度上挡住废线飞溅出来。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1中A-A部位的剖视图;
图3为本实用新型废线收集装置的结构示意图;
图4为本实用新型废线收集装置在运动时的示意图;
图5为本实用新型收集箱的示意图
图中:1、车身,2、电机,3、减速箱,4、收集箱,5、蓄电池,6、车轮,7、防护罩板,8、加热管,9、反射罩,10、铲刀,11、颜色传感器,12、圆盘钢丝刷,13、齿轮,14、液压柱,15、废线板,16、多边形孔,17、铲刀下部分,18、铲刀上部分,19、刀刃,20、废线。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型一种道路标线的清除方法,该方法使用包括车身1、烘烤装置、铲刀10、蓄电池5、废线收集装置和备用清理装置在内的装置,所述蓄电池5安装在车身1上部,所述烘烤装置、铲刀10、废线收集装置和备用清理装置均安装在车身1下部,烘烤装置安装在车身1下部最前端,铲刀10紧跟烘烤装置安装在烘烤装置后部,废线收集装置安装在铲刀10的两侧,所述备用清理装置安装在车身1下部的后端,蓄电池5通过导线为烘烤装置、废线收集装置和备用清理装置供电,清除标线时通过烘烤装置对道路标线进行烘烤,将道路标线烤软,然后设置在烘烤装置后部的铲刀10将已烤软的道路标线铲起,废线收集装置将铲起的道路标线进行收集,在道路标线经过铲刀10后并未清洁干净时,备用清理装置将启动,对未清理干净的道路标线进行清理,以达到预期效果。
由图1所示实施例表明,本实用新型一种道路标线除线车包括车身1、烘烤装置、铲刀10、蓄电池5、废线收集装置和备用清理装置,所述蓄电池5安装在车身1上部,蓄电池5通过导线为烘烤装置、废线收集装置和备用清理装置供电,所述烘烤装置、铲刀10、废线收集装置和备用清理装置均安装在车身1下部,烘烤装置安装在车身1下部最前端,所述烘烤装置由加热管8和反射罩9组成,反射罩9下部敞开,加热管8安装在反射罩9内部,反射罩9用于将所有的热量均反射到道路标线上,提高烘烤道路标线的效率,同时安装好的加热管8与路面标线不直接接触,防止烘烤后软化的标线附着在加热管8上,加热管8的最下端离标线之间的距离应在0.5cm至5cm之间,以保证不至于有太多的热量散失在空气中;在清理道路标线时,烘烤装置最先工作,以将道路标线烤软,铲刀10紧跟烘烤装置安装在烘烤装置后部,所述铲刀10设计为弧形状且其宽度宽于标线宽度,以保证能将道路标线全部铲起,铲刀10结构分为两部分,铲刀上部分18由金属制成,铲刀下部分17也由金属制成但其内部设置有电热丝,电热丝主要用于加热铲刀下部分17的刀刃19,铲刀下部分17弧线相切于路面,设计的电热丝和铲刀下部分17弧线相切于路面都是为了更好的将道路标线铲起。
道路标线被铲起后,会移动到铲刀上部分18聚集,废线收集装置安装在铲刀10的两侧,如图2至图5所示,所述废线收集装置由液压柱14、废线板15和收集箱4组成,废线板15一侧固定安装在液压柱14上,液压柱14、废线板15与收集箱4之间隔着铲刀10一起安装在车身1下部,所述收集箱4上部敞开,其靠着铲刀10安装的那一侧设置有一个多边形孔16,所述废线板15其下部为能与铲刀上部分18相配合的弧线,收集箱4上设置的多边形孔16其下部也为相似的弧线,废线板15在液压柱14的作用下能进出收集箱4上的多边形孔16,当铲刀上部分18聚集的道路标线较多时,液压柱14工作带动废线板15向收集箱4运动,废线板15推动铲刀10上的废线20向收集箱4上的多边形孔16运动,将废线20通过多边形孔16推入收集箱4中,废线板15下部紧挨铲刀上部分18进行安装,废线板15不接触铲刀下部分17,以保证废线板15在运动时不会影响到铲刀10工作,同时也能保证铲刀10在向前运动时不会影响废线板15运动,从而废线板15能在液压柱14的作用下进出收集箱4。
所述备用清理装置安装在车身1下部的后端,在烘烤装置和铲刀10作用下还有未清洁干净的道路标线通过备用清理装置进行清理。所述备用清理装置由电机2、减速箱3、圆盘钢丝刷12和颜色传感器11组成,电机2通过减速箱3带动圆盘钢丝刷12转动,减速箱3内部通过齿轮13进行传动,颜色传感器11用于信息回馈,电机2和减速箱3安装在车身1上,圆盘钢丝刷12和颜色传感器11安装在车身1下部,颜色传感器11安装在圆盘钢丝刷12前端,只有通过颜色传感器11检测到道路标线未清洁干净时,该电机2才带动圆盘钢丝刷12转动,对道路标线再次进行清洁,该装置使用圆盘钢丝刷12而不使用传统的磨盘能很好的减少对道路的磨损,同时道路标线在烘烤过后,使用钢丝刷进行后续清理的效果较传统磨盘的清理效果要好。
所述车身1下部对称安装有车轮6,且车身1下部四周均设置有防护罩板7,在车身1下部设置的防护罩板7能在一定程度上挡住废线20飞溅出来。
按照上述图1至图5所示,制得一种道路标线除线车,该装置在使用时,操作人员只需让蓄电池5为烘烤装置、废线收集装置和备用清理装置供电,该装置就能正常工作,操作人员通过车轮6使除线车车身1正中间对齐需要处理的道路标线,烘烤装置工作将对需要处理的道路标线进行烘烤,操作人员缓慢将除线车向前推动,除线车向前运动时,铲刀10会将刚烘烤过的道路标线铲起,在铲起的标线较多时,液压柱14开始工作使废线板15推动废线20向收集箱4运动,将废线20推入收集箱4中,废线20推入收集箱4后,废线板15回撤恢复到原来位置,道路标线通过烘烤装置和铲刀10之后,若道路标线未被清洁干净,在颜色传感器11检测到信息后,电机2将通过减速箱3带动圆盘钢丝刷12转动,其将对道路标线清洁干净,在车身1下部设置的防护罩板7能在一定程度上挡住废线20飞溅出来,在道路标线清理干净之后,将收集箱4中收集的废线20倒入垃圾桶即可。
本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上,然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本实用新型的教示及揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰,因此,本实用新型保护范围应不限于实施例所揭示的内容,而应包括各种不背离本实用新型的替换及修饰,并为本专利申请权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种道路标线除线车,包括车身、烘烤装置、铲刀、蓄电池、废线收集装置和备用清理装置,其特征在于:所述蓄电池安装在车身上部,所述烘烤装置、铲刀、废线收集装置和备用清理装置均安装在车身下部,烘烤装置安装在车身下部最前端,铲刀紧跟烘烤装置安装在烘烤装置后部,废线收集装置安装在铲刀的两侧,所述备用清理装置安装在车身下部的后端,蓄电池通过导线为烘烤装置、废线收集装置和备用清理装置供电。
2.根据权利要求1所述的一种道路标线除线车,其特征在于:所述烘烤装置由加热管和反射罩组成,反射罩下部敞开,加热管安装在反射罩内部,安装好的加热管与路面标线不直接接触,加热管的最下端离标线之间的距离应在0.5cm至5cm之间。
3.根据权利要求1所述的一种道路标线除线车,其特征在于:所述铲刀设计为弧形状且其宽度宽于标线宽度,铲刀结构分为两部分,铲刀上部分由金属制成,铲刀下部分也由金属制成但其内部设置有电热丝,铲刀下部分弧线相切于路面,电热丝主要用于加热铲刀下部分的刀刃。
4.根据权利要求1所述的一种道路标线除线车,其特征在于:所述废线收集装置由液压柱、废线板和收集箱组成,废线板一侧固定安装在液压柱上,废线板下部紧挨铲刀上部分进行安装,液压柱、废线板与收集箱之间隔着铲刀一起安装在车身下部,所述收集箱上部敞开,其靠着铲刀安装的那一侧设置有一个多边形孔。
5.根据权利要求4所述的一种道路标线除线车,其特征在于:所述废线板其下部为能与铲刀上部分相配合的弧线,收集箱上设置的多边形孔其下部也为相似的弧线,废线板在液压柱的作用下能进出收集箱上的多边形孔。
6.根据权利要求1所述的一种道路标线除线车,其特征在于:所述备用清理装置由电机、减速箱、圆盘钢丝刷和颜色传感器组成,电机和减速箱安装在车身上,圆盘钢丝刷和颜色传感器安装在车身下部,颜色传感器安装在圆盘钢丝刷前端,电机通过减速箱带动圆盘钢丝刷转动,颜色传感器用于信息回馈,只有通过颜色传感器检测到道路标线未清洁干净时,该电机才带动圆盘钢丝刷转动。
7.根据权利要求1所述的一种道路标线除线车,其特征在于:所述车身下部对称安装有车轮,且车身下部四周均设置有防护罩板。
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