CN209334731U - 一种电机机壳生产用车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机机壳技术领域,且公开了一种电机机壳生产用车床,包括壳体,所述壳体的内部固定安装有橡胶垫,所述壳体的右侧固定安装有固定座,所述固定座的内部固定安装有电动推杆,所述壳体的内部前侧壁和后侧壁均开设有上下对称的滑槽,四个所述滑槽的内部均滑动安装有滑块,四个所述滑块分别与两个活动板固定连接,两个所述活动板的左侧均固定安装有夹块,两个所述活动板的右侧均固定安装有连接杆。该电机机壳生产用车床,具备减少加工误差等优点,解决了现有技术中电机机壳在加工过程中,很难保证机壳夹持的同轴度,导致电机机壳的车削出现误差,在与内部转子安装时造成麻烦的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机机壳技术领域,具体为一种电机机壳生产用车床。
背景技术
电机也称为电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备,它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子(如鼠笼式闭合铝框)形成磁电动力旋转扭矩,电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速),电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关,电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。
现有技术中电机机壳在加工过程中,很难保证机壳夹持的同轴度,导致电机机壳的车削出现误差,在与内部转子安装时造成麻烦,从而提出一种电机机壳生产用车床解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种电机机壳生产用车床,具备减少加工误差等优点,解决了现有技术中电机机壳在加工过程中,很难保证机壳夹持的同轴度,导致电机机壳的车削出现误差,在与内部转子安装时造成麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现上述减少加工误差的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电机机壳生产用车床,包括壳体,所述壳体的内部固定安装有橡胶垫,所述壳体的右侧固定安装有固定座,所述固定座的内部固定安装有电动推杆,所述壳体的内部前侧壁和后侧壁均开设有上下对称的滑槽,四个所述滑槽的内部均滑动安装有滑块,四个所述滑块分别与两个活动板固定连接,两个所述活动板的左侧均固定安装有夹块,两个所述活动板的右侧均固定安装有连接杆,两个所述连接杆的外侧均固定安装有伸缩杆,两个所述伸缩杆的外侧均与推板活动连接,所述推板的内部开设有限位孔,所述限位孔的内部固定安装有隔层,所述壳体的内部前侧壁和后侧壁均开设有限位槽,所述推板的正面和背面均固定安装有位于限位槽内部的限位块,两个所述伸缩杆的左侧均固定安装有位于连接杆外侧的固定环。
优选的,所述橡胶垫分别位于壳体的内部顶壁和底壁,且两个活动板均位于两个橡胶垫的相对一侧。
优选的,所述滑槽呈八字形分布,且位于顶部的两个滑块均与顶部活动板固定连接,位于底部的两个滑块均与底部活动板固定连接。
优选的,所述夹块呈弧形设计,且夹块呈上下对称分布。
优选的,所述限位槽位于滑槽的相对一侧,且限位槽呈前后对称分布。
优选的,所述电动推杆的左侧与推板的右侧固定连接,且限位孔位于推板的中心位置。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种电机机壳生产用车床,具备以下有益效果:
1、该电机机壳生产用车床,通过启动电动推杆时电动推杆推动推板根据限位槽的轨迹进行水平移动,当推板向左移动时推板带动伸缩杆向左移动,伸缩杆推动固定环向左移动,固定环推动连接杆向左移动,连接杆推动活动板和夹块向左移动,夹块会根据滑块和滑槽的轨迹移动,使夹块和活动板向相对一侧移动,同时伸缩杆缩进限位孔的内部,当电动推杆带动推板向右移动时,活动板向右移动使两个活动板之间的距离增加,松开电机机壳,该电机机壳生产用车床使两个夹块同时向中心靠近对电机机壳进行夹持,保持夹持的中心点位置不变,从而达到了减少加工时电机机壳圆心与夹具中心轴误差的目的。
2、该电机机壳生产用车床,通过橡胶垫可限制伸缩杆的伸缩范围同时避免伸缩杆与壳体之间发生撞击,限位孔限制伸缩杆的伸缩角度,防止伸缩杆倾斜,限位块对推板的移动起到限制作用,使推板始终保持水平移动,固定环可稳固连接杆和伸缩杆之间的连接,防止夹持力度过大使固定环与伸缩杆的连接受损,从而保证电机机壳生产用车床的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型结构剖面图;
图2为本实用新型结构左视图;
图3为本实用新型推板结构剖面图。
图中:1壳体、2固定座、3橡胶垫、4连接杆、5伸缩杆、6电动推杆、7固定环、8推板、9限位块、10夹块、11滑槽、12滑块、13活动板、14限位槽、15限位孔、16隔层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电机机壳生产用车床,包括壳体1,壳体1的内部固定安装有橡胶垫3,壳体1的右侧固定安装有固定座2,固定座2的内部固定安装有电动推杆6,电动推杆6的型号可为FAI50,壳体1的内部前侧壁和后侧壁均开设有上下对称的滑槽11,四个滑槽11的内部均滑动安装有滑块12,四个滑块12分别与两个活动板13固定连接,橡胶垫3分别位于壳体1的内部顶壁和底壁,且两个活动板13均位于两个橡胶垫3的相对一侧,通过橡胶垫3可限制伸缩杆5的伸缩范围同时避免伸缩杆5与壳体1之间发生撞击,滑槽11呈八字形分布,且位于顶部的两个滑块12均与顶部活动板13固定连接,位于底部的两个滑块12均与底部活动板13固定连接,两个活动板13的左侧均固定安装有夹块10,夹块10呈弧形设计,且夹块10呈上下对称分布,两个活动板13的右侧均固定安装有连接杆4,两个连接杆4的外侧均固定安装有伸缩杆5,两个伸缩杆5的外侧均与推板8活动连接,推板8的内部开设有限位孔15,限位孔15限制伸缩杆5的伸缩角度,防止伸缩杆5倾斜,,电动推杆6的左侧与推板8的右侧固定连接,且限位孔15位于推板8的中心位置,限位孔15的内部固定安装有隔层16,壳体1的内部前侧壁和后侧壁均开设有限位槽14,限位槽14位于滑槽11的相对一侧,且限位槽14呈前后对称分布,推板8的正面和背面均固定安装有位于限位槽14内部的限位块9,两个伸缩杆5的左侧均固定安装有位于连接杆4外侧的固定环7,限位块9对推板8的移动起到限制作用,固定环7可稳固连接杆4和伸缩杆5之间的连接,防止夹持力度过大使固定环7与伸缩杆5的连接受损,从而保证电机机壳生产用车床的正常工作,使推板8始终保持水平移动,通过启动电动推杆6时电动推杆6推动推板8根据限位槽14的轨迹进行水平移动,当推板8向左移动时推板8带动伸缩杆5向左移动,伸缩杆5推动固定环7向左移动,固定环7推动连接杆4向左移动,连接杆4推动活动板13和夹块10向左移动,夹块10会根据滑块12和滑槽11的轨迹移动,使夹块10和活动板13向相对一侧移动,同时伸缩杆5缩进限位孔15的内部,当电动推杆6带动推板8向右移动时,活动板13向右移动使两个活动板13之间的距离增加,松开电机机壳,该电机机壳生产用车床使两个夹块10同时向中心靠近对电机机壳进行夹持,保持夹持的中心点位置不变,从而达到了减少加工时电机机壳圆心与夹具中心轴误差的目的。
综上所述,该电机机壳生产用车床,通过启动电动推杆6时电动推杆6推动推板8根据限位槽14的轨迹进行水平移动,当推板8向左移动时推板8带动伸缩杆5向左移动,伸缩杆5推动固定环7向左移动,固定环7推动连接杆4向左移动,连接杆4推动活动板13和夹块10向左移动,夹块10会根据滑块12和滑槽11的轨迹移动,使夹块10和活动板13向相对一侧移动,同时伸缩杆5缩进限位孔15的内部,当电动推杆6带动推板8向右移动时,活动板13向右移动使两个活动板13之间的距离增加,松开电机机壳,该电机机壳生产用车床使两个夹块10同时向中心靠近对电机机壳进行夹持,保持夹持的中心点位置不变,从而达到了减少加工时电机机壳圆心与夹具中心轴误差的目的,通过橡胶垫3可限制伸缩杆5的伸缩范围同时避免伸缩杆5与壳体1之间发生撞击,限位孔15限制伸缩杆5的伸缩角度,防止伸缩杆5倾斜,限位块9对推板8的移动起到限制作用,使推板8始终保持水平移动,固定环7可稳固连接杆4和伸缩杆5之间的连接,防止夹持力度过大使固定环7与伸缩杆5的连接受损,从而保证电机机壳生产用车床的正常工作,解决了现有技术中电机机壳在加工过程中,很难保证机壳夹持的同轴度,导致电机机壳的车削出现误差,在与内部转子安装时造成麻烦的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电机机壳生产用车床,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部固定安装有橡胶垫(3),所述壳体(1)的右侧固定安装有固定座(2),所述固定座(2)的内部固定安装有电动推杆(6),所述壳体(1)的内部前侧壁和后侧壁均开设有上下对称的滑槽(11),四个所述滑槽(11)的内部均滑动安装有滑块(12),四个所述滑块(12)分别与两个活动板(13)固定连接,两个所述活动板(13)的左侧均固定安装有夹块(10),两个所述活动板(13)的右侧均固定安装有连接杆(4),两个所述连接杆(4)的外侧均固定安装有伸缩杆(5),两个所述伸缩杆(5)的外侧均与推板(8)活动连接,所述推板(8)的内部开设有限位孔(15),所述限位孔(15)的内部固定安装有隔层(16),所述壳体(1)的内部前侧壁和后侧壁均开设有限位槽(14),所述推板(8)的正面和背面均固定安装有位于限位槽(14)内部的限位块(9),两个所述伸缩杆(5)的左侧均固定安装有位于连接杆(4)外侧的固定环(7)。
2.根据权利要求1所述的一种电机机壳生产用车床,其特征在于:所述橡胶垫(3)分别位于壳体(1)的内部顶壁和底壁,且两个活动板(13)均位于两个橡胶垫(3)的相对一侧。
3.根据权利要求1所述的一种电机机壳生产用车床,其特征在于:所述滑槽(11)呈八字形分布,且位于顶部的两个滑块(12)均与顶部活动板(13)固定连接,位于底部的两个滑块(12)均与底部活动板(13)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种电机机壳生产用车床,其特征在于:所述夹块(10)呈弧形设计,且夹块(10)呈上下对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种电机机壳生产用车床,其特征在于:所述限位槽(14)位于滑槽(11)的相对一侧,且限位槽(14)呈前后对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种电机机壳生产用车床,其特征在于:所述电动推杆(6)的左侧与推板(8)的右侧固定连接,且限位孔(15)位于推板(8)的中心位置。
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CN201822232923.6U CN209334731U (zh) | 2018-12-28 | 2018-12-28 | 一种电机机壳生产用车床 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111112935A (zh) * | 2020-01-03 | 2020-05-08 | 上海安宏建设工程有限公司 | 一种钢质燃气管道液压外对口器 |
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2018
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