CN209329275U - 一种新型高密封式线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型高密封式线束，包括线束主体，线束主体由多根汽车电线构成，汽车电线的一端电性连接有接入端子且其另一端电性连接有接出端子；所述接入端子和接出端子分别固定插入至第一护套的插孔内以及第二护套的插孔内，本实用新型利用倒钩槽以及倒钩实现多重的反向扣紧密封，此时线束主体可以有效的沿着固定板走线安装，而密封插头可以方便的插入固定板的插孔内实现固定，间接的实现了线束主体的固定，且密封插头实现了插孔处的密封，同时密封插头与插孔之间呈现可拆装式结构，从而便于后期的检修维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束领域，尤其是涉及一种新型高密封式线束。
背景技术
现有的汽车线束走线时多采用胶带贴装固定，整体安装强度不好，也有采用扎带绑接固定，此时便需要在车板上打孔，这种形式固定强度高，但密封性不好。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种新型高密封式线束，包括线束主体，线束主体由多根汽车电线构成，汽车电线的一端电性连接有接入端子且其另一端电性连接有接出端子；所述接入端子和接出端子分别固定插入至第一护套的插孔内以及第二护套的插孔内；所述第一护套内设有密封圈，密封圈位于第一护套的出线口处，第一护套的插孔内还设有防水栓和盲密封堵，利用防水栓和盲密封堵对插孔进行密封封堵，其中防水栓和盲密封堵一一套设在汽车电线上；所述汽车电线之间通过多根卡扣扎带固定绑接，且卡扣扎带上设有密封插头，密封插头的内部同轴设置有硬质的支撑管，利用支撑管对密封插头进行支撑，密封插头的外表面上一体成型有多个环形分布的倒钩，倒钩之间相互间隔设置并两两之间形成有倒钩槽，利用倒钩槽以及倒钩实现多重的反向扣紧密封，此时线束主体可以有效的沿着固定板走线安装，而密封插头可以方便的插入固定板的插孔内实现固定，间接的实现了线束主体的固定，且密封插头实现了插孔处的密封，同时密封插头与插孔之间呈现可拆装式结构，从而便于后期的检修维护。
作为本实用新型进一步的方案：所述密封插头采用橡胶材质制成。
作为本实用新型进一步的方案：所述支撑管采用塑料材质制成。
本实用新型的有益效果：本实用新型利用倒钩槽以及倒钩实现多重的反向扣紧密封，此时线束主体可以有效的沿着固定板走线安装，而密封插头可以方便的插入固定板的插孔内实现固定，间接的实现了线束主体的固定，且密封插头实现了插孔处的密封，同时密封插头与插孔之间呈现可拆装式结构，从而便于后期的检修维护。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型的局部结构示意图。
图中：1-第一护套、2-密封圈、3-防水栓、4-密封插头、5-盲密封堵、7-接入端子、9-卡扣扎带、10-汽车电线、12-接出端子、13-第二护套、14-倒钩、15-倒钩槽、16-支撑管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种新型高密封式线束，包括线束主体，线束主体由多根汽车电线10构成，汽车电线10的一端电性连接有接入端子7且其另一端电性连接有接出端子12；所述接入端子7和接出端子12分别固定插入至第一护套1的插孔内以及第二护套13的插孔内；所述第一护套1内设有密封圈2，密封圈2位于第一护套1的出线口处，第一护套1的插孔内还设有防水栓3和盲密封堵5，利用防水栓3和盲密封堵5对插孔进行密封封堵，其中防水栓3和盲密封堵5一一套设在汽车电线10上；所述汽车电线10之间通过多根卡扣扎带9固定绑接，且卡扣扎带9上设有密封插头4，密封插头4的内部同轴设置有硬质的支撑管16，利用支撑管16对密封插头4进行支撑，密封插头4的外表面上一体成型有多个环形分布的倒钩14，倒钩14之间相互间隔设置并两两之间形成有倒钩槽15，利用倒钩槽15以及倒钩14实现多重的反向扣紧密封，此时线束主体可以有效的沿着固定板走线安装，而密封插头4可以方便的插入固定板的插孔内实现固定，间接的实现了线束主体的固定，且密封插头4实现了插孔处的密封，同时密封插头4与插孔之间呈现可拆装式结构，从而便于后期的检修维护。
所述密封插头4采用橡胶材质制成。
所述支撑管16采用塑料材质制成。
本实用新型的工作原理是：利用倒钩槽15以及倒钩14实现多重的反向扣紧密封，此时线束主体可以有效的沿着固定板走线安装，而密封插头4可以方便的插入固定板的插孔内实现固定，间接的实现了线束主体的固定，且密封插头4实现了插孔处的密封，同时密封插头4与插孔之间呈现可拆装式结构，从而便于后期的检修维护。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (3)
1.一种新型高密封式线束，包括线束主体，线束主体由多根汽车电线构成，汽车电线的一端电性连接有接入端子且其另一端电性连接有接出端子；所述接入端子和接出端子分别固定插入至第一护套的插孔内以及第二护套的插孔内；所述第一护套内设有密封圈，密封圈位于第一护套的出线口处，第一护套的插孔内还设有防水栓和盲密封堵，其中防水栓和盲密封堵一一套设在汽车电线上；其特征在于，所述汽车电线之间通过多根卡扣扎带固定绑接，且卡扣扎带上设有密封插头，密封插头的内部同轴设置有硬质的支撑管，密封插头的外表面上一体成型有多个环形分布的倒钩，倒钩之间相互间隔设置并两两之间形成有倒钩槽。
2.根据权利要求1所述的新型高密封式线束，其特征在于，所述密封插头采用橡胶材质制成。
3.根据权利要求1所述的新型高密封式线束，其特征在于，所述支撑管采用塑料材质制成。
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2018
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