CN209317164U - 一种新型润滑油在线过滤设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型润滑油在线过滤设备，包括油箱，所述油箱的出口段通过软管连接有接油盒，所述接油盒连通有第一篮式过滤器的进口，所述第一篮式过滤器的出口通过管道连接有隔膜泵，所述隔膜泵通过管道连接有第二篮式过滤器和第三篮式过滤器，所述第二篮式过滤器和第三篮式过滤器并联设置，所述第二篮式过滤器和第三篮式过滤器均与油箱的进口端连接，所述第二篮式过滤器和第三篮式过滤器的一端均安装有阀门。通过接油盒、第一篮式过滤器、第二篮式过滤器和第三篮式过滤器的多次过滤，充分过滤润滑油中的机械杂质，提高了润滑油的纯度，延长了润滑油的使用寿命，降低了用油设备易损件的损耗程度。
Description
技术领域
本实用新型属于润滑油再生过滤技术领域，尤其涉及一种新型润滑油在线过滤设备。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。润滑油调和是根据用途加入相应功能的添加剂到基础油中，进行调和形成的各种专用润滑油。
设备润滑油都有固定的更换周期，但在实际生产运行中，难免出现未到润滑更换周期，油中已存在大量杂质，使润滑油润滑效果下降，迫使维保单位不得不对润滑油进行更换，如此一来不仅使设备维护成本增加，更换下线的润滑油中的大量杂质还会对环境造成污染，也增加了环保处理成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种新型润滑油在线过滤设备，能够大大降低了润滑油废油的产生，降低了环保压力，同时，润滑油消耗量也大大降低，为企业生产运行降低了成本。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下。
一种新型润滑油在线过滤设备，包括油箱，其特征在于：所述油箱的出口段通过软管连接有接油盒，所述接油盒连通有第一篮式过滤器的进口，所述第一篮式过滤器的出口通过管道连接有隔膜泵，所述隔膜泵通过管道连接有第二篮式过滤器和第三篮式过滤器，所述第二篮式过滤器和第三篮式过滤器并联设置，所述第二篮式过滤器和第三篮式过滤器均与油箱的进口端连接，所述第二篮式过滤器和第三篮式过滤器的一端均安装有阀门。
所述第二篮式过滤器和第三篮式过滤器的两度均设置有压力表。
所述油箱内设置有电热板。
所述接油盒上设置有两次筛网A，所述筛网A的标准目数为80，尺寸为Φ200*50,筛孔尺寸为0.0180mm。
所述第一篮式过滤器内设置有筛网B,所述筛网B的标准目数为100，尺寸为Φ200*50,筛孔尺寸为0.0150mm。
所述第二篮式过滤器和第三篮式过滤器内均设置有筛网C,所述筛网C的标准目数为140，尺寸为Φ200*50,筛孔尺寸为0.0106mm。
采用本实用新型的优点在于。
1、通过接油盒、第一篮式过滤器、第二篮式过滤器和第三篮式过滤器的多次过滤，充分过滤润滑油中的机械杂质，提高了润滑油的纯度，延长了润滑油的使用寿命，降低了用油设备易损件的损耗程度，减少了故障率，能够大大降低了润滑油废油的产生，降低了环保压力，同时，润滑油消耗量也大大降低，为企业生产运行降低了成本，且通过第二篮式过滤器和第三篮式过滤器采用并联形式，一个开启工作，另一个关闭备用，当一个过滤器损坏需要更换时，另一个可以继续工作，提到生产效率，当杂质过多时，可以同时开启两个过滤器，起到调节的左右。
2、通过过滤器两端的压力表差值，便于观察过滤器内过滤杂质的含量。
3、通过电热板维持油箱内的温度，防止润滑油冻结。
4、通过润滑油依次经过筛孔尺寸为0.0180mm、0.0150mm和0.0106mm，将润滑油颗粒杂质从大到小依次过滤。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中标记：1、油箱，2、接油盒，3、第一篮式过滤器，4、隔膜泵，5、第二篮式过滤器，6、第三篮式过滤器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1所示，一种新型润滑油在线过滤设备，包括油箱1，所述油箱1的出口段通过软管连接有接油盒2，所述接油盒2连通有第一篮式过滤器3的进口，所述第一篮式过滤器3的出口通过管道连接有隔膜泵4，所述隔膜泵4通过管道连接有第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6，所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6并联设置，所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6均与油箱1的进口端连接，所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6的一端均安装有阀门。
油箱1中的废润滑油先进入接油盒2，废润滑被0.0180mm筛孔的筛网A进行过滤，过滤的润滑油进入第一篮式过滤器3内，被0.0150mm筛孔的筛网B进行过滤，在隔膜泵4的作用下，过滤的润滑油被隔膜泵4送入第二篮式过滤器5或第三篮式过滤器6内，润滑油被0.0106mm筛孔的筛网C进行过滤，过滤后的润滑油返回油箱1中，如此循环来降低润滑油中杂质含量，通过接油盒2、第一篮式过滤器3、第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6的多次过滤，充分过滤润滑油中的机械杂质，提高了润滑油的纯度，延长了润滑油的使用寿命，降低了用油设备易损件的损耗程度，减少了故障率，能够大大降低了润滑油废油的产生，降低了环保压力，同时，润滑油消耗量也大大降低，为企业生产运行降低了成本，且通过第二篮式过滤器和第三篮式过滤器采用并联形式，一个开启工作，另一个关闭备用，当一个过滤器损坏需要更换时，另一个可以继续工作，提到生产效率，当杂质过多时，可以同时开启两个过滤器，起到调节的左右。
实施例2
如图1所示，一种新型润滑油在线过滤设备，包括油箱1，所述油箱1的出口段通过软管连接有接油盒2，所述接油盒2连通有第一篮式过滤器3的进口，所述第一篮式过滤器3的出口通过管道连接有隔膜泵4，所述隔膜泵4通过管道连接有第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6，所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6并联设置，所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6均与油箱1的进口端连接，所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6的一端均安装有阀门。
所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6的两度均设置有压力表。
所述油箱1内设置有电热板。
油箱1中的废润滑油先进入接油盒2，废润滑被0.0180mm筛孔的筛网A进行过滤，过滤的润滑油进入第一篮式过滤器3内，被0.0150mm筛孔的筛网B进行过滤，在隔膜泵4的作用下，过滤的润滑油被隔膜泵4送入第二篮式过滤器5或第三篮式过滤器6内，润滑油被0.0106mm筛孔的筛网C进行过滤，过滤后的润滑油返回油箱1中，如此循环来降低润滑油中杂质含量，通过接油盒2、第一篮式过滤器3、第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6的多次过滤，充分过滤润滑油中的机械杂质，提高了润滑油的纯度，延长了润滑油的使用寿命，降低了用油设备易损件的损耗程度，减少了故障率，能够大大降低了润滑油废油的产生，降低了环保压力，同时，润滑油消耗量也大大降低，为企业生产运行降低了成本，且通过第二篮式过滤器和第三篮式过滤器采用并联形式，一个开启工作，另一个关闭备用，当一个过滤器损坏需要更换时，另一个可以继续工作，提到生产效率，当杂质过多时，可以同时开启两个过滤器，起到调节的左右。
通过过滤器两端的压力表差值，便于观察过滤器内过滤杂质的含量。
通过电热板维持油箱1内的温度，防止润滑油冻结。
实施例3
如图1所示，一种新型润滑油在线过滤设备，包括油箱1，所述油箱1的出口段通过软管连接有接油盒2，所述接油盒2连通有第一篮式过滤器3的进口，所述第一篮式过滤器3的出口通过管道连接有隔膜泵4，所述隔膜泵4通过管道连接有第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6，所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6并联设置，所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6均与油箱1的进口端连接，所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6的一端均安装有阀门。
所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6的两度均设置有压力表。
所述油箱1内设置有电热板。
所述接油盒2上设置有两次筛网A，所述筛网A的标准目数为80，尺寸为Φ200*50,筛孔尺寸为0.0180mm。
所述第一篮式过滤器3内设置有筛网B,所述筛网B的标准目数为100，尺寸为Φ200*50,筛孔尺寸为0.0150mm。
所述第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6内均设置有筛网C,所述筛网C的标准目数为140，尺寸为Φ200*50,筛孔尺寸为0.0106mm。
油箱1中的废润滑油先进入接油盒2，废润滑被0.0180mm筛孔的筛网A进行过滤，过滤的润滑油进入第一篮式过滤器3内，被0.0150mm筛孔的筛网B进行过滤，在隔膜泵4的作用下，过滤的润滑油被隔膜泵4送入第二篮式过滤器5或第三篮式过滤器6内，润滑油被0.0106mm筛孔的筛网C进行过滤，过滤后的润滑油返回油箱1中，如此循环来降低润滑油中杂质含量，通过接油盒2、第一篮式过滤器3、第二篮式过滤器5和第三篮式过滤器6的多次过滤，充分过滤润滑油中的机械杂质，提高了润滑油的纯度，延长了润滑油的使用寿命，降低了用油设备易损件的损耗程度，减少了故障率，能够大大降低了润滑油废油的产生，降低了环保压力，同时，润滑油消耗量也大大降低，为企业生产运行降低了成本，且通过第二篮式过滤器和第三篮式过滤器采用并联形式，一个开启工作，另一个关闭备用，当一个过滤器损坏需要更换时，另一个可以继续工作，提到生产效率，当杂质过多时，可以同时开启两个过滤器，起到调节的左右。
通过过滤器两端的压力表差值，便于观察过滤器内过滤杂质的含量。
通过电热板维持油箱1内的温度，防止润滑油冻结。
通过润滑油依次经过筛孔尺寸为0.0180mm、0.0150mm和0.0106mm，将润滑油颗粒杂质从大到小依次过滤。
图中的箭头方向为润滑油的运动方向。
以上所述实施例仅表达了本申请的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本申请保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。
Claims (6)
1.一种新型润滑油在线过滤设备，包括油箱（1），其特征在于：所述油箱（1）的出口段通过软管连接有接油盒（2），所述接油盒（2）连通有第一篮式过滤器（3）的进口，所述第一篮式过滤器（3）的出口通过管道连接有隔膜泵（4），所述隔膜泵（4）通过管道连接有第二篮式过滤器（5）和第三篮式过滤器（6），所述第二篮式过滤器（5）和第三篮式过滤器（6）并联设置，所述第二篮式过滤器（5）和第三篮式过滤器（6）均与油箱（1）的进口端连接，所述第二篮式过滤器（5）和第三篮式过滤器（6）的一端均安装有阀门。
2.如权利要求1所述的一种新型润滑油在线过滤设备，其特征在于：所述第二篮式过滤器（5）和第三篮式过滤器（6）的两度均设置有压力表。
3.如权利要求1所述的一种新型润滑油在线过滤设备，其特征在于：所述油箱（1）内设置有电热板。
4.如权利要求2所述的一种新型润滑油在线过滤设备，其特征在于：所述接油盒（2）上设置有两次筛网A，所述筛网A的标准目数为80，尺寸为Φ200*50,筛孔尺寸为0.0180mm。
5.如权利要求1所述的一种新型润滑油在线过滤设备，其特征在于：所述第一篮式过滤器（3）内设置有筛网B,所述筛网B的标准目数为100，尺寸为Φ200*50,筛孔尺寸为0.0150mm。
6.如权利要求1所述的一种新型润滑油在线过滤设备，其特征在于：所述第二篮式过滤器（5）和第三篮式过滤器（6）内均设置有筛网C,所述筛网C的标准目数为140，尺寸为Φ200*50,筛孔尺寸为0.0106mm。
Priority Applications (1)
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| CN201821969933.1U CN209317164U (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种新型润滑油在线过滤设备 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113154243A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-07-23 | 用油网科技(深圳)有限公司 | 一种润滑油提纯过滤设备 |
| CN114992497A (zh) * | 2022-04-20 | 2022-09-02 | 新疆八一钢铁股份有限公司 | 一种减少润滑油杂质的油箱 |
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2018
- 2018-11-28 CN CN201821969933.1U patent/CN209317164U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN113154243A (zh) * | 2021-05-25 | 2021-07-23 | 用油网科技(深圳)有限公司 | 一种润滑油提纯过滤设备 |
| CN114992497A (zh) * | 2022-04-20 | 2022-09-02 | 新疆八一钢铁股份有限公司 | 一种减少润滑油杂质的油箱 |
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