CN209314188U - 油泵控制器散热结构 - Google Patents

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CN209314188U CN201821517571.2U CN201821517571U CN209314188U CN 209314188 U CN209314188 U CN 209314188U CN 201821517571 U CN201821517571 U CN 201821517571U CN 209314188 U CN209314188 U CN 209314188U
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刘小兵
潘磊
王光耀
胡小辉
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Shenzhen Southern Dare Automotive Electronic Co Ltd
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Shenzhen Southern Dare Automotive Electronic Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种油泵控制器散热结构,包括电机,PCBA板,散热体,以及与散热体盖合的散热盖,散热体上表面向内凹设有容纳腔,PCBA板设置在容纳腔内,散热体下表面与电机的壳体密封固定连接,且散热体下表面与电机的壳体之间形成有散热流道。它的优点是油泵的油夜流过散热体的散热流道,散热流道内油夜在流动过程中走散热体上的热量,提升散热体散热效果;散热效果好,结构简单。

Description

油泵控制器散热结构
技术领域
本实用新型涉及汽车用大功率控制器散热技术领域,尤其是一种油泵控制器散热结构。
背景技术
现有的电机控制器一般通过散热体传导热量,再通过散热体与外界空气接触实现热交换;这种方式对于小功率控制器来说可以满足要求,但是对于大功率控制器的话,有时候散热效果达不到预定的要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术的不足,提供一种油泵控制器散热结构。
本实用新型的一种技术方案:
一种油泵控制器散热结构,包括电机,PCBA板,散热体,以及与散热体盖合的散热盖,散热体上表面向内凹设有容纳腔,PCBA板设置在容纳腔内,散热体下表面与电机的壳体密封固定连接,且散热体下表面与电机的壳体之间形成有散热流道。
一种优选方案是容纳腔的内壁涂覆有导热硅脂层,PCBA板压紧在导热硅脂层表面且与容纳腔固定连接。
一种优选方案是散热体下表面向内凹设有凹槽,凹槽内设有导流条,散热体下表面,导流条和电机的壳体之间形成散热流道,散热体侧壁贯穿有与散热流道连通的进液口。
一种优选方案是凹槽的中心设有环形导流管,所述环形导流管与凹槽内壁之间设有挡流片,所述导流条环绕导流管设置,所述环形导流管,挡流片和导流条形成S型结构。
综合上述技术方案,本实用新型的有益效果:本实用新型是在现有散热技术的基础上,结合油泵本身特性,使油泵的油夜流过散热体的散热流道,散热流道内油夜在流动过程中走散热体上的热量,提升散热体散热效果;散热效果好,结构简单。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的爆炸图;
图3是本实用新型中散热体的立体图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1至图3所示,一种油泵控制器散热结构,包括电机10,PCBA板20,散热体30,以及与散热体30盖合的散热盖40,散热体30上表面向内凹设有容纳腔31,PCBA板20设置在容纳腔31内,散热体30下表面与电机10的壳体密封固定连接,且散热体30下表面与电机10的壳体之间形成有散热流道(图中未标记)。油泵的油夜流过散热体30的散热流道,散热流道内油夜在流动过程中走散热体30上的热量,提升散热体30散热效果,散热效果好,结构简单。
具体的,如图1至图3所示,容纳腔31的内壁涂覆有导热硅脂层(图中未标记),PCBA板20压紧在导热硅脂层表面且与容纳腔31固定连接。PCBA板20通过导热硅脂层直接与容纳腔31的内壁接触,PCBA板20产生的热量通过导热硅脂层传导至散热体30,散热体30的热量经过散热流道内油夜带着。
如图1至图3所示,图3中箭头表示油液的流向,散热体30下表面向内凹设有凹槽32,凹槽32内设有环形的导流条33,散热体30下表面,导流条33和电机10的壳体之间形成散热流道,散热体30侧壁贯穿有与散热流道连通的进液口34。油液从进液口34进入凹槽32内,油液在导流条33的导流下,沿着导流条33流动,油液将散热体30的热量带走。
如图1至图3所示,凹槽32的中心设有环形导流管35,所述环形导流管35与凹槽32内壁之间设有挡流片36,所述导流条33环绕导流管35设置,所述环形导流管35,挡流片36和导流条形成S型结构。S型结构增加了油液的流经的路程,使得油液能够有足够的时间与散热体30接触,从而能够大幅度的将散热体30的热量带走。
以上是本实用新型的具体实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种油泵控制器散热结构,其特征在于,包括电机,PCBA板,散热体,以及与散热体盖合的散热盖,所述散热体上表面向内凹设有容纳腔,所述PCBA板设置在容纳腔内,所述散热体下表面与电机的壳体密封固定连接,且散热体下表面与电机的壳体之间形成有散热流道。
2.根据权利要求1所述的油泵控制器散热结构,其特征在于,所述容纳腔的内壁涂覆有导热硅脂层,所述PCBA板压紧在导热硅脂层表面且与容纳腔固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的油泵控制器散热结构,其特征在于,所述散热体下表面向内凹设有凹槽,所述凹槽内设有导流条,所述散热体下表面,导流条和电机的壳体之间形成散热流道,所述散热体侧壁贯穿有与散热流道连通的进液口。
4.根据权利要求3所述的油泵控制器散热结构,其特征在于,所述凹槽的中心设有环形导流管,所述环形导流管与凹槽内壁之间设有挡流片,所述导流条环绕导流管设置,所述环形导流管,挡流片和导流条形成S型结构。
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