CN209309892U - 一种新型的汽车车灯 - Google Patents

Abstract

一种新型的汽车车灯属于汽车配件，包括固定装配的装饰框、调整支架、透镜组、灯座和导光板，装饰框设置有双眼用于抵住透镜组，其特征在于所述装饰框抵住透镜组的下方设置有插槽，导光板插入该插槽固定，所述的导光板为凹型结构，该导光板包括固定连接配合的凹型状线路板和透光座，所述的线路板设置有若干贴片LED灯，所述的透光座设置有对应贴片LED灯数量的透光通道。上述通过各部件本身的结构设计，采用插接方式，组装简便，牢固可靠，若干贴片LED灯的设置，光源功率小，不易磨损，散热效果好，不管是导光板的整体凹型或者导光面的凹凸结构设计，都非常美观，更主要的是提高了行车的安全。

Description

一种新型的汽车车灯

技术领域

本实用新型属于汽车配件，具体涉及一种新型的汽车车灯。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已是大部分家庭出行的必备交通工具。当前，由于市场激烈的竞争，车子在原厂时考虑到成本的因素，大部分车型的车灯都做不到非常的炫酷，因此很多车友在买车后，选择了车灯的更换。

车灯是一辆车子的眼睛所在，它直接关系到行车安全，因此不管是原配或者改装，车灯的安装必须非常的牢靠。当前市面上的后配车灯普遍存在安装无法调整，或者安装做不到牢固而引起车灯破损，又或者通过复杂的固定方式，不仅安装费时，在生产时也同样是高成本。另外，导光板的发光方式基本都是单光源，功率大，散热效果不好，易损坏，维修麻烦，且不能形成流光的警示作用，降低了行车的安全。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种新型的汽车车灯的技术方案。

所述的一种新型的汽车车灯，包括装饰框、调整支架、透镜组、灯座和导光板，灯座固定在调整支架上，调整支架同时与透镜组、装饰框连接固定，装饰框设置有双眼用于抵住透镜组，其特征在于所述装饰框抵住透镜组的下方设置有插槽，导光板插入该插槽固定，所述的导光板为凹型结构，该导光板包括固定连接配合的凹型状线路板和透光座，所述的线路板设置有若干贴片LED灯，所述的透光座设置有对应贴片LED灯数量的透光通道。

所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述的若干透光通道上的透光孔为波浪状设置，线路板设置有插接孔，在透光座上设置有插柱，插柱与插接孔配合使透光座固定住线路板。

所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述的透光座两侧面设置有插孔柱，该插孔柱与装饰框贴合，并通过装饰框上设置的立柱固定。

所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述透光座前面设置有导光面，该导光面为均匀的凹凸面形状排布而成。

所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述的透镜组设置有透镜支架，该透镜支架设置有四脚并与调整支架固定连接。

所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述的调整支架上下各设置两个定位螺孔部，通过定位螺孔部与车灯底壳固定。

上述技术方案具有如下技术效果：通过各部件本身的结构设计，采用插接方式，组装简便，牢固可靠，若干贴片LED灯的设置，光源功率小，不易磨损，散热效果好，不管是导光板的整体凹型或者导光面的凹凸结构设计，都非常美观，更主要的是提高了行车的安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的另一角度结构示意图；

图3为图1局部B放大结构示意图；

图4为导光板结构示意图；

图5导光板另一角度结构示意图；

图6为图4的局部A放大结构示意图；

图中：1、导光板；2、装饰框；3、灯座；4、调整支架；5、透镜支架；6、线路板；7、立柱；8、透镜组；11、导光面；12、透光座；13、透光孔；14、贴片LED灯；15、插孔柱；16、插接孔；17、插柱；21、插槽；31、螺孔部。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明解释。

一种新型的汽车车灯，包括装饰框2、调整支架4、含有远近光灯的透镜组8、安装灯泡的灯座3和导光板1，灯座3固定在调整支架4上，调整支架4同时与透镜组8、装饰框2连接固定，装饰框2设置有双眼用于抵住透镜组8。所述的透镜组8设置有透镜支架5，该透镜支架5设置有四脚并与调整支架4固定连接，所述的调整支架4上下各设置两个定位螺孔部31，通过定位螺孔部与车灯底壳固定，所述的调整支架4可以视车灯底座的具体情况进行调整车灯本体的具体安装位置。

所述装饰框2抵住透镜组8的下方设置有插槽21，导光板1插入该插槽21直接固定，操作简易，所述的导光板1与插槽均为凹型结构，该导光板1包括固定连接配合的凹型状线路板6和透光座12，凹型结构设计不仅美观，更有助于聚光，使行车更为安全。所述的线路板6设置有若干贴片LED灯14，所述的透光座12设置有对应贴片LED灯14数量的透光通道，所述的若干透光通道上设置有波浪状的透光孔13，贴片LED灯功率小，结合波浪状结构，有助于光源散热，不易烧坏，当贴片LED灯14通电将灯光照入透光孔13到达透光座12前面设置的导光面 11上即可用于照明警示。由于贴片LED灯的可设计性强，因此配合控制器可设置成流光或者其他更有助于警示作用的彩光进行使用。

线路板6设置有插接孔16，在透光座12上设置有插柱17，插柱17与插接孔16配合使透光座12固定住线路板6，所述的透光座12两侧面设置有插孔柱15，该插孔柱15与装饰框2贴合，并通过装饰框2上设置的立柱7固定，这些设计，进一步使导光板及与之配合的装饰框进行固定，使车子行驶在复杂的路况上照样保证车灯稳固牢靠，而不容易损坏，提升使用寿命。

所述透光座12上设置的导光面 11为均匀的凹凸面形状排布而成，同样具有聚光警示作用。

上述实施例仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (6)

1.一种新型的汽车车灯，包括装饰框(2)、调整支架(4)、透镜组(8)、灯座(3)和导光板(1)，灯座(3)固定在调整支架(4)上，调整支架(4)同时与透镜组(8)、装饰框(2)连接固定，装饰框(2)设置有双眼用于抵住透镜组(8)，其特征在于所述装饰框(2)抵住透镜组(8)的下方设置有插槽(21)，导光板(1)插入该插槽(21)固定，所述的导光板(1)为凹型结构，该导光板(1)包括固定连接配合的凹型状线路板(6)和透光座(12)，所述的线路板(6)设置有若干贴片LED灯(14)，所述的透光座(12)设置有对应贴片LED灯(14)数量的透光通道。

2.如权利要求1所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述的若干透光通道上的透光孔(13)为波浪状设置，线路板(6)设置有插接孔(16)，在透光座(12)上设置有插柱(17)，插柱(17)与插接孔(16)配合使透光座(12)固定住线路板(6)。

3.如权利要求1所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述的透光座(12)两侧面设置有插孔柱(15)，该插孔柱(15)与装饰框(2)贴合，并通过装饰框(2)上设置的立柱(7)固定。

4.如权利要求1所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述透光座(12)前面设置有导光面( 11)，该导光面为均匀的凹凸面形状排布而成。

5.如权利要求1所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述的透镜组(8)设置有透镜支架(5)，该透镜支架(5)设置有四脚并与调整支架(4)固定连接。

6.如权利要求1所述的一种新型的汽车车灯，其特征在于所述的调整支架(4)上下各设置两个定位螺孔部(31)，通过定位螺孔部与车灯底壳固定。