CN209309224U - 一种可自动注油的起重链条 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及链条注油装置技术领域，且公开了一种可自动注油的起重链条，包括上连接口、下连接扣和轴杆，所述上连接口的内部活动套接有拉环，所述下连接扣的内部活动套接有链条本体。该可自动注油的起重链条，通过顶块、导油块以及弹力弹簧之间的相互配合，顶块可绕轴杆旋转，导油块可在密封块的内部上下移动，弹力弹簧对导油块提供弹力，使得密封环上的密封垫与密封块紧密接触，起重链条在使用过程中上连接扣和下连接扣会沿着轴杆相对转动，从而使得椭圆顶块的左右两侧会对导油块提供向上压力，导油块向上运动使得密封垫与密封块分离，进而使得储油槽内部防护油顺着导油块的外表面注入上连接扣和下连接扣的接口处并防止该处位置生锈。

Description

一种可自动注油的起重链条

技术领域

本实用新型涉及链条注油装置技术领域，具体为一种可自动注油的起重链条。

背景技术

起重链条是起重机必不可少的取物装置，起重链条通常包括拉环、链条本体、连接扣以及挂钩组成，拉环和挂钩通过连接扣分别与链条本体的两端固定连接，人们可以根据起重物所提取重物的不同来调节链条本体的长度。

由于起重链条的作业环境通常都是在室外，连接扣易受雨水侵蚀而锈蚀，从而导致连接扣不能正常的拆卸，如此给链条本体的更换带来不便，同时现有连接扣都是通过螺丝固定安装，更换链条本体时需要利用扳手等辅助工具才能完成连接扣的拆卸，给工作人员更换链条本体的工作带来麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可自动注油的起重链条，具备可自动注油避免连接扣锈蚀和便于组装拆卸的优点，解决了由于起重链条的作业环境通常都是在室外，连接扣易受雨水侵蚀而锈蚀，从而导致连接扣不能正常的拆卸，如此给链条本体的更换带来不便，同时现有连接扣都是通过螺丝固定安装，更换链条本体时需要利用扳手等辅助工具才能完成连接扣的拆卸，给工作人员更换链条本体工作带来麻烦的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种可自动注油的起重链条，包括上连接口、下连接扣和轴杆，所述上连接口的内部活动套接有拉环，所述下连接扣的内部活动套接有链条本体，所述上连接扣底部的左右两侧均开设有卡槽，所述下连接扣顶部的左右两侧均固定安装有顶块，两个所述卡槽均通过轴杆与两个顶块活动连接，所述轴杆的右部开设有位于上连接扣右侧外部的固定槽，所述固定槽的内部活动套接有卡条，所述上连接扣的内部开设有储油槽和注油槽，所述储油槽内腔的底部固定套接有密封块，所述密封块的内部活动套接有导油块，所述导油块的顶部固定安装有位于密封块上方的密封环，所述导游块的底部延伸至卡槽的内部，所述密封环的顶部固定安装有弹力弹簧，所述弹力弹簧的顶端与储油槽内腔的顶端固定连接。

优选的，所述顶块为椭圆形，且顶块顶部至顶块中心的距离小于顶块左右两侧至顶块中心的距离。

优选的，所述储油槽的底部与卡槽的顶部相连通，所述储油槽左侧的顶部与注油槽的右端相连通。

优选的，所述注油槽的左端与上连接扣的左侧壁相连通，所述注油槽内腔的左侧固定套接有油塞。

优选的，所述密封环的底部固定安装有密封垫，所述密封垫固定套接在导游块的外表面。

优选的，所述密封环和储油槽内腔之间存在空隙，所述导游块与密封块内壁之间存在空隙。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该可自动注油的起重链条，通过顶块、导油块以及弹力弹簧之间的相互配合，顶块可绕轴杆旋转，导油块可在密封块的内部上下移动，弹力弹簧对导油块提供弹力，使得密封环上的密封垫与密封块紧密接触，起重链条在使用过程中上连接扣和下连接扣会沿着轴杆相对转动，从而使得椭圆顶块的左右两侧会对导油块提供向上压力，导油块向上运动使得密封垫与密封块分离，进而使得储油槽内部防护油顺着导油块的外表面注入上连接扣和下连接扣的接口处并防止该处位置生锈。

2、该可自动注油的起重链条，通过轴杆和卡条之间的相互配合，需分离上连接扣和下连接扣时，只需要将卡条从轴杆的右端抽离即可从上连接扣和下连接扣之间抽出轴杆即可实现对上连接扣和下连接扣的拆卸，拆卸过程简单快捷且不需要辅助工具，进而提高了该可自动注油的起重链条的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处的结构放大示意图；

图3为本实用新型导油块的结构示意图；

图4为本实用新型顶块的结构示意图。

图中：1、拉环；2、上连接扣；3、下连接扣；4、链条本体；5、顶块；6、轴杆；7、导油块；8、卡槽；9、卡条；10、固定槽；11、油塞；12、注油槽；13、储油槽；14、弹力弹簧；15、密封块；16、密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种可自动注油的起重链条，包括上连接口、下连接扣3和轴杆6，上连接口的内部活动套接有拉环1，下连接扣3的内部活动套接有链条本体4，上连接扣2底部的左右两侧均开设有卡槽8，下连接扣3顶部的左右两侧均固定安装有顶块5，顶块5为椭圆形，且顶块5顶部至顶块5中心的距离小于顶块5左右两侧至顶块5中心的距离，两个卡槽8均通过轴杆6与两个顶块5活动连接，轴杆6的右部开设有位于上连接扣2右侧外部的固定槽10，固定槽10的内部活动套接有卡条9，卡条9采用铁丝制成，主要作用是防止上连接扣2和下连接扣3因轴杆6脱离而分离，上连接扣2的内部开设有储油槽13和注油槽12，储油槽13内防护油用尽时，人们可以打开油塞11通过注油槽12向储油槽13的内部添加新的防护油，储油槽13的底部与卡槽8的顶部相连通，储油槽13左侧的顶部与注油槽12的右端相连通，注油槽12的左端与上连接扣2的左侧壁相连通，注油槽12内腔的左侧固定套接有油塞11，储油槽13内腔的底部固定套接有密封块15，密封块15的内部活动套接有导油块7，导油块7的顶部固定安装有位于密封块15上方的密封环16，密封环16的底部固定安装有密封垫，密封垫固定套接在导游块的外表面，密封环16和储油槽13内腔之间存在空隙，导游块与密封块15内壁之间存在空隙，导游块的底部延伸至卡槽8的内部，密封环16的顶部固定安装有弹力弹簧14，弹力弹簧14的顶端与储油槽13内腔的顶端固定连接。

使用时，首先将链条本体4的一端活动套接在下连接扣3的内部，再将拉环1套接再上连接扣2的内部，然后将下连接扣3顶端上的两个顶块5安装再上连接扣2底部的两个卡槽8的内部，最后用轴杆6依次贯穿两个卡槽8和顶块5即可完成链条本体4和拉环1的组装，该起重链条在使用过程中上连接扣2和下连接扣3会沿着轴杆6相对转动，从而使得椭圆顶块5的左右两侧会对导油块7提供向上压力，导油块7向上运动使得密封垫与密封块15分离，进而使得储油槽13内部防护油顺着导油块7的外表面注入上连接扣2和下连接扣3的接口处并防止该处位置生锈。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可自动注油的起重链条，包括上连接扣、下连接扣(3)和轴杆(6)，其特征在于：所述上连接口的内部活动套接有拉环(1)，所述下连接扣(3)的内部活动套接有链条本体(4)，所述上连接扣(2)底部的左右两侧均开设有卡槽(8)，所述下连接扣(3)顶部的左右两侧均固定安装有顶块(5)，两个所述卡槽(8)均通过轴杆(6)与两个顶块(5)活动连接，所述轴杆(6)的右部开设有位于上连接扣(2)右侧外部的固定槽(10)，所述固定槽(10)的内部活动套接有卡条(9)，所述上连接扣(2)的内部开设有储油槽(13)和注油槽(12)，所述储油槽(13)内腔的底部固定套接有密封块(15)，所述密封块(15)的内部活动套接有导油块(7)，所述导油块(7)的顶部固定安装有位于密封块(15)上方的密封环(16)，所述导油块的底部延伸至卡槽(8)的内部，所述密封环(16)的顶部固定安装有弹力弹簧(14)，所述弹力弹簧(14)的顶端与储油槽(13)内腔的顶端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可自动注油的起重链条，其特征在于：所述顶块(5)为椭圆形，且顶块(5)顶部至顶块(5)中心的距离小于顶块(5)左右两侧至顶块(5)中心的距离。

3.根据权利要求1所述的一种可自动注油的起重链条，其特征在于：所述储油槽(13)的底部与卡槽(8)的顶部相连通，所述储油槽(13)左侧的顶部与注油槽(12)的右端相连通。

4.根据权利要求1所述的一种可自动注油的起重链条，其特征在于：所述注油槽(12)的左端与上连接扣(2)的左侧壁相连通，所述注油槽(12)内腔的左侧固定套接有油塞(11)。

5.根据权利要求1所述的一种可自动注油的起重链条，其特征在于：所述密封环(16)的底部固定安装有密封垫，所述密封垫固定套接在导游块的外表面。

6.根据权利要求1所述的一种可自动注油的起重链条，其特征在于：所述密封环(16)和储油槽(13)内腔之间存在空隙，所述导游块与密封块(15)内壁之间存在空隙。