CN209305024U - 一种a柱黑膜的定位工装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种A柱黑膜的定位工装组件，包括设置于顶盖板与A柱本体连接处的车身定位块和黑膜定位板，车身定位块的外侧部与黑膜定位板的内侧部可拆卸固定连接，车身定位块可解除式固定吸附于顶盖板的上表面上，车身定位块的前侧壁与顶盖板的前翻边可解除式相抵，车身定位块的外侧壁与A柱本体的内侧壁可解除式相抵，黑膜定位板的下表面贴设于A柱本体的上表面上，A柱黑膜贴设于A柱本体上，A柱黑膜的上端边缘黑膜定位板的前侧边缘对齐。本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，提高了A柱黑膜的装配精度和定位精度，确保了车身左右两侧的A柱本体上的A柱黑膜的位置左右对称，提高了装配效率，有利于零件的通用性，降低了设计成本。

Description

一种A柱黑膜的定位工装组件

技术领域

本实用新型涉及一种黑膜，特别是涉及一种A柱黑膜的定位工装组件。

背景技术

汽车产品将A柱黑膜黏贴到A柱本体上，现有装配技术是用手掌或者是刮板进行贴平，存在以下一些问题：

1、安装A柱黑膜采用徒手装配的方式，如果设计在黑膜与钣金边缘对齐的状态，依靠徒手装配，凭借肉眼观察，装配还是比较容易实现一致性的，但有些A柱黑膜不是与A柱本体的边缘对齐，难以实现装配一致性；

2、在某些车型的A柱黑膜的边缘设计不规则，采用徒手装配的方式，仅靠员工经验，定位精度和装配精度难以保证，存在汽车左右两侧的A柱本体上的A柱黑膜的装配高度不一致或者左右不对称，不美观，严重影响到车辆的外观和客户感知质量。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种A柱黑膜的定位工装组件，提高了A柱黑膜的装配精度，使A柱黑膜的定位精度在要求公差以内，确保了车身左右两侧的A柱本体上的A柱黑膜的位置左右对称，提高了装配效率，有利于零件的通用性，降低了设计成本。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，包括设置于顶盖板与A柱本体连接处的车身定位块和黑膜定位板，所述车身定位块的外侧部与所述黑膜定位板的内侧部可拆卸固定连接，所述车身定位块可解除式吸附固定于所述顶盖板的上表面上，所述车身定位块的前端与所述顶盖板的前翻边可解除式相抵，所述车身定位块的外侧壁与所述A柱本体的内侧壁可解除式相抵，所述黑膜定位板的下表面贴设于所述A柱本体的上表面上，A柱黑膜贴设于A柱本体上，A柱黑膜的上端边缘所述黑膜定位板的前侧边缘对齐。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件还可以是：

所述车身定位块上设有磁性部件，所述车身定位块通过所述磁性部件可解除式吸附固定于所述顶盖板的上表面上。

所述磁性部件为磁铁柱，所述车身定位块上固定设有至少两个所述磁铁柱，所述磁铁柱均垂直穿设于所述车身定位块中，所述磁铁柱的下表面与所述顶盖板的上表面可解除式吸附相抵，所述磁铁柱在所述车身定位块上均匀排列设置。

所述磁铁柱的外壁上设有外螺纹，所述车身定位块上开设有用于穿设所述磁铁柱的螺纹孔，所述磁铁柱与所述车身定位块的螺纹孔螺纹连接。

所述黑膜定位板包括从前至后依次设置的第一定位板和第二定位板，所述第一定位板与所第二定位板前后对齐设置，所述第一定位板的内侧部和所述第二定位板的内侧部分别与所述车身定位块的外侧部可拆卸固定连接，所述第一定位板的前侧边缘和所述第二定位板的左侧边缘分别与所述A柱黑膜的上端边缘对齐设置。

所述黑膜定位板的内侧部与所述车身定位块的外侧部通过螺栓可拆卸固定连接。

所述车身定位块上固定设有把手。

所述车身定位块为阶梯状，所述车身定位块包括从内至外依次设置的一体成型的主定位部和连接部，所述连接部的内侧与所述主定位部的外侧的下部连接，所述主定位部可解除式吸附固定于所述顶盖板的上表面上，所述主定位部的前侧壁与所述顶盖板的前翻边可解除式相抵，所述连接部设于所述顶盖板的外翻边内并且所述连接部的外侧壁与所述A柱本体的内侧壁可解除式相抵，所述黑膜定位板的内侧部可拆卸固定设于所述连接部的上表面上。

所述主定位部的前端向下延伸，所述主定位部前端的后侧壁与所述顶盖板的前翻边的前侧壁可解除式相抵。

所述车身定位块和所述黑膜定位块均采用塑料制成。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，包括设置于顶盖板与A柱本体连接处的车身定位块和黑膜定位板，所述车身定位块的外侧部与所述黑膜定位板的内侧部可拆卸固定连接，所述车身定位块可解除式吸附固定于所述顶盖板的上表面上，所述车身定位块的前端与所述顶盖板的前翻边可解除式相抵，所述车身定位块的外侧壁与所述A柱本体的内侧壁可解除式相抵，所述黑膜定位板的下表面贴设于所述A柱本体的上表面上，A柱黑膜贴设于A柱本体上，A柱黑膜的上端边缘所述黑膜定位板的前侧边缘对齐。这样，车身定位块牢固的吸附在顶盖板上，以顶盖板的前翻边和A柱本体的内侧壁作为定位基准，从而使黑膜定位板的位置确定，黑膜定位板贴设于A柱本体上并使其前侧边缘作为定位边，为即将安装的A柱黑膜提供定位基准，与依靠人眼定位相比，实现了装配的一致性，提高了A柱黑膜的装配精度，使A柱黑膜的定位精度在要求公差以内，确保了车身左右两侧的A柱本体上的A柱黑膜的位置左右对称，同时避免了装配时需人工调整A柱黑膜的位置，提高了装配效率。另外，黑膜定位板可拆卸固定于车身定位块上，对于在不同的车型上装配A柱黑膜时，可更换不同尺寸的黑膜定位板，有利于零件的通用性，降低了设计成本。相对于现有技术而言，本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件具有以下优点：提高了A柱黑膜的装配精度，使A柱黑膜的定位精度在要求公差以内，确保了车身左右两侧的A柱本体上的A柱黑膜的位置左右对称，提高了装配效率，有利于零件的通用性，降低了设计成本。

附图说明

图1为本实用新型一种A柱黑膜的定位工装组件的装配结构示意图。

图2为本实用新型一种A柱黑膜的定位工装组件的图1中工装组件的局部放大示意图。

图3为本实用新型一种A柱黑膜的定位工装组件的结构示意图。

图号说明

1…车身定位块 2…黑膜定位板 3…A柱黑膜

4…磁铁柱 5…A柱本体 6…顶盖板

7…第一定位板 8…第二定位板 9…把手

10…螺栓 11…主定位部 12…连接部

具体实施方式

本实用新型中汽车左右两侧的A柱本体5的结构对称，本实用新型是以位于汽车左侧的A柱本体5上定位工装组件的结构为例进行说明。本实用新型所采用的术语“上”和“下”指的是垂直方向上的相对位置关系，“前”和“后”指的是纵向相对位置关系，“内”和“外”、“左”和“右”指的是横向相对位置关系，其中，汽车车头在前侧，汽车车尾在后侧，顶盖板6在内侧，A柱本体5在外侧。下面结合图1至图3，对本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件作进一步详细说明。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，请参考图1至图3，包括设置于顶盖板6与A柱本体5连接处的车身定位块1和黑膜定位板2，所述车身定位块1的外侧部与所述黑膜定位板2的内侧部可拆卸固定连接，所述车身定位块1可解除式吸附固定于所述顶盖板6的上表面上，所述车身定位块1的前端与所述顶盖板6的前翻边可解除式相抵，所述车身定位块1的外侧壁与所述A柱本体5的内侧壁可解除式相抵，所述黑膜定位板2的下表面贴设于所述A柱本体5的上表面上，A柱黑膜3贴设于A柱本体5上，A柱黑膜3的上端边缘所述黑膜定位板2的前侧边缘对齐。这样，车身定位块1牢固的吸附在顶盖板6上，以顶盖板6的前翻边和A柱本体5的内侧壁作为定位基准，从而使黑膜定位板2的位置确定，黑膜定位板2贴设于A柱本体5上并使其前侧边缘作为定位边，为即将安装的A柱黑膜3提供定位基准，与依靠人眼定位相比，实现了装配的一致性，提高了A柱黑膜3的装配精度，使A柱黑膜3的定位精度在要求公差以内，确保了车身左右两侧的A柱本体5上的A柱黑膜3的位置左右对称，同时避免了装配时需人工调整A柱黑膜3的位置，提高了装配效率。另外，黑膜定位板2可拆卸固定于车身定位块1上，对于在不同的车型上装配A柱黑膜3时，可更换不同尺寸的黑膜定位板2，有利于零件的通用性，降低了设计成本。相对于现有技术而言，本实用新型的一种A柱黑膜3的定位工装组件具有以下优点：提高了A柱黑膜3的装配精度，使A柱黑膜3的定位精度在要求公差以内，确保了车身左右两侧的A柱本体5上的A柱黑膜3的位置左右对称，提高了装配效率，有利于零件的通用性，降低了设计成本。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图3，还可以是：所述车身定位块1上设有磁性部件，所述车身定位块1通过所述磁性部件解除式吸附固定于所述顶盖板6的上表面上。这样，顶盖板6为钣金材料，通过设磁性部件可使车身定位块1吸附于顶盖板6上，位置可固定，并且取下或调整车身定位块1的位置时只需向上用力提起即可，调试方便，使用灵活，并且增加了车身定位块1的定位精度。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述磁性部件为磁铁柱4，所述车身定位块1上固定设有至少两个所述磁铁柱4，所述磁铁柱4均垂直穿设于所述车身定位块1中，所述磁铁柱4的下表面与所述顶盖板6的上表面可解除式吸附相抵，所述磁铁柱4在所述车身定位块1上均匀排列设置。这样，设置多个磁铁柱4与设置整块的磁铁相比，磁铁柱4的尺寸较小，产生的磁力适中，有利于车身定位块1位置的调整，避免过大的吸力造成车身定位块1难以取下或调整位置，并且磁铁柱4在车身定位块1上均匀分布，有利于车身定位块1与顶盖板6连接的稳定性。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述磁铁柱4的外壁上设有外螺纹，所述车身定位块1上开设有用于穿设所述磁铁柱4的螺纹孔，所述磁铁柱4与所述车身定位块1的螺纹孔螺纹连接。这样，通过磁铁柱4的外壁上设有外螺纹使磁铁柱4固定在车身定位块1中，无需额外的固定零件，结构简单，连接可靠。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图3，还可以是：所述黑膜定位板2包括从前至后依次设置的第一定位板7和第二定位板8，所述第一定位板7与所第二定位板8前后对齐设置，所述第一定位板7的内侧部和所述第二定位板8的内侧部分别与所述车身定位块1的外侧部可拆卸固定连接，所述第一定位板7的前侧边缘和所述第二定位板8的左侧边缘分别与所述A柱黑膜3的上端边缘对齐设置。这样，由于A柱黑膜3的上端边缘的形状不规则，黑膜定位板2由第一定位板7和第二定位板8两块板组成，第一定位板7的前侧边缘和第二定位板8的左侧边缘分别与A柱黑膜3的上端边缘匹配，制作容易。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图3，还可以是：所述黑膜定位板2的内侧部与所述车身定位块1的外侧部通过螺栓10可拆卸固定连接。这样，是因为螺栓10连接是一种广泛使用的可拆卸的固定连接，结构简单，连接可靠，装拆方便。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图3，还可以是：所述车身定位块1上固定设有把手9。这样，通过设置把手9，便于取放以及调整车身定位块1的位置。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图3，还可以是：所述车身定位块1为阶梯状，所述车身定位块1包括从内至外依次设置的一体成型的主定位部11和连接部12，所述连接部12的内侧与所述主定位部11的外侧的下部连接，所述主定位部11可解除式吸附固定于所述顶盖板6的上表面上，所述主定位部11的前侧壁与所述顶盖板6的前翻边可解除式相抵，所述连接部12设于所述顶盖板6的外翻边内并且所述连接部12的外侧壁与所述A柱本体5的内侧壁可解除式相抵，所述黑膜定位板2的内侧部可拆卸固定设于所述连接部12的上表面上。这样，车身定位块1设为阶梯状与顶盖板6和顶盖板6外翻边的形状对应，结构更加稳定，主定位部11用于吸附固定在顶盖板6上实现整个零件的固定，并且主定位部11的前端与顶盖板6的前翻边可解除式相抵以实现零件在前后方向位置的确定，连接部12设于顶盖板6的外翻边内与A柱本体5的内侧壁可解除式相抵以实现零件在左右方向位置的确定，同时连接部12的上表面用于安装黑膜定位板2，增大了黑膜定位板2与车身定位块1之间连接面的面积，连接方便且稳定。在前面描述的技术方案的基础上，进一步优选的是，所述主定位部11的前端向下延伸，所述主定位部11前端的后侧壁与所述顶盖板6的前翻边的前侧壁可解除式相抵。这样，便于实现以顶盖板66的前翻边作为定位基准，有利于于操作人员安装定位工装组件，结构简单。

本实用新型的一种A柱黑膜的定位工装组件，在前面描述的技术方案的基础上，请参考图1至图3，还可以是：所述车身定位块1和所述黑膜定位块均采用塑料制成。这样，采用塑料制成，耐久性高，不会对顶盖板6和A柱本体5造成损伤。

上述仅对本实用新型中的具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰，均应认为落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：包括设置于顶盖板与A柱本体连接处的车身定位块和黑膜定位板，所述车身定位块的外侧部与所述黑膜定位板的内侧部可拆卸固定连接，所述车身定位块可解除式吸附固定于所述顶盖板的上表面上，所述车身定位块的前端与所述顶盖板的前翻边可解除式相抵，所述车身定位块的外侧壁与所述A柱本体的内侧壁可解除式相抵，所述黑膜定位板的下表面贴设于所述A柱本体的上表面上，A柱黑膜贴设于A柱本体上，A柱黑膜的上端边缘所述黑膜定位板的前侧边缘对齐。

2.根据权利要求1所述的一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：所述车身定位块上设有磁性部件，所述车身定位块通过所述磁性部件可解除式吸附固定于所述顶盖板的上表面上。

3.根据权利要求2所述的一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：所述磁性部件为磁铁柱，所述车身定位块上固定设有至少两个所述磁铁柱，所述磁铁柱均垂直穿设于所述车身定位块中，所述磁铁柱的下表面与所述顶盖板的上表面可解除式吸附相抵，所述磁铁柱在所述车身定位块上均匀排列设置。

4.根据权利要求3所述的一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：所述磁铁柱的外壁上设有外螺纹，所述车身定位块上开设有用于穿设所述磁铁柱的螺纹孔，所述磁铁柱与所述车身定位块的螺纹孔螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：所述黑膜定位板包括从前至后依次设置的第一定位板和第二定位板，所述第一定位板与所第二定位板前后对齐设置，所述第一定位板的内侧部和所述第二定位板的内侧部分别与所述车身定位块的外侧部可拆卸固定连接，所述第一定位板的前侧边缘和所述第二定位板的左侧边缘分别与所述A柱黑膜的上端边缘对齐设置。

6.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：所述黑膜定位板的内侧部与所述车身定位块的外侧部通过螺栓可拆卸固定连接。

7.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：所述车身定位块上固定设有把手。

8.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：所述车身定位块为阶梯状，所述车身定位块包括从内至外依次设置的一体成型的主定位部和连接部，所述连接部的内侧与所述主定位部的外侧的下部连接，所述主定位部可解除式吸附固定于所述顶盖板的上表面上，所述主定位部的前侧壁与所述顶盖板的前翻边可解除式相抵，所述连接部设于所述顶盖板的外翻边内并且所述连接部的外侧壁与所述A柱本体的内侧壁可解除式相抵，所述黑膜定位板的内侧部可拆卸固定设于所述连接部的上表面上。

9.根据权利要求8所述的一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：所述主定位部的前端向下延伸，所述主定位部前端的后侧壁与所述顶盖板的前翻边的前侧壁可解除式相抵。

10.根据权利要求1-5任意一项权利要求所述的一种A柱黑膜的定位工装组件，其特征在于：所述车身定位块和所述黑膜定位块均采用塑料制成。