CN209304487U - 一种用于气制动管路快插压装的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种用于气制动管路快插压装的工装，属于汽车起重机气制动快插管路生产领域，包括操作台，还包括安装在操作台上的底板；底板上安装有固定管路装置和快插压装装置；固定管路装置包括与底板固定连接的夹具底座和锁紧块底座、安装在夹具底座上的限位卡死手动行程装置、与限位卡死手动行程装置连接的行程杆一、与行程杆一连接的可调螺杆一和与可调螺杆一固定连接的锁紧块，快插压装装置包括安装在底板上的固定座、与固定座连接的固定支架、与固定支架连接的手柄限位装置、与手柄限位装置连接的行程杆二、与行程杆二连接的可调螺杆二和与可调螺杆二固定连接的挤压模体。有效提高气制动快插管路的生产效率、降低劳动强度，缩短安装时间。

Description

一种用于气制动管路快插压装的工装

技术领域

本实用新型涉及一种用于气制动管路快插压装的工装，属于汽车起重机气制动快插管路生产领域。

背景技术

传统的气路管路在装配时，需先将尼龙管套入螺母然后将衬套、卡套与尼龙管铆接，最后将卡套螺母与接头连接。安装中需要采用多种安装工具，操作不便，工序繁琐，装配工作量大，效率低。当气制动管路采用快速插头的模式时，初步采用的安装方式为需要安装工人用敲击的方式将快速插头和尼龙管连接到一起，但是这种方式存在的很多问题，具体问题和缺点如下：安装操作人员在尼龙管固定时不能够稳定在一个点上，需要反复的对受力点进行调整，确保快插接头与尼龙管处于同一水平线。当在把快插插头压进尼龙管时，如果操作人员不能够保证受力点受力均匀，一旦接头受力产生偏差，很可能导致快插插头挤压尼龙管，导致尼龙管损坏变形，耗费材料。在这种方式下，处理好一个接头耗时一般需要30秒以上，整个操作过程繁琐，而且不能保证操作的统一性、管路的整体气密性无法保证，很难满足批量生产的需求。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种用于气制动管路快插压装的工装，用以提高气制动快插管路的生产效率、降低劳动强度，缩短安装时间。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于气制动管路快插压装的工装，包括操作台，还包括安装在操作台上的底板；所述的底板上安装有固定管路装置和快插压装装置；

所述的固定管路装置包括与底板固定连接的夹具底座和锁紧块底座、安装在夹具底座上的限位卡死手动行程装置、与限位卡死手动行程装置连接的行程杆一、与行程杆一连接的可调螺杆一和与可调螺杆一固定连接的锁紧块；所述的可调螺杆一上连接有可调螺母一；所述的锁紧块与锁紧块底座接触连接；所述的夹具底座的远离行程杆一的一端设有铰支座一，另一端开有可供行程杆一来回移动的滑道；所述的限位卡死手动行程装置包括限位手柄和连杆一；所述的限位手柄的端头部位设有左右两个铰接孔，远离行程杆一一端的铰接孔与夹具底座的铰支座一铰接，另一端的铰接孔与连杆一的一端铰接；所述的连杆一的另一端与行程杆一的一端铰接；

所述的快插压装装置包括安装在底板上的固定座、与固定座连接的固定支架、与固定支架连接的手柄限位装置、与手柄限位装置连接的行程杆二、与行程杆二连接的可调螺杆二和与可调螺杆二固定连接的挤压模体；所述的可调螺杆二上连接有可调螺母二；所述的固定支架的远离行程杆二的一端设有铰支座二，另一端开有可供行程杆二来回移动的滑道；所述的手柄限位装置包括加强手柄和连杆二；所述的加强手柄端头部位设有左右两个铰接孔，远离行程杆二一端的铰接孔与夹具底座固定支架的铰支座二铰接，另一端的铰接孔与连杆二的一端铰接；所述的连杆二的另一端与行程杆二的一端铰接。

优选的，所述的底板的材料选用Q235或A345材质。

优选的，所述的挤压模体的端头材质为软性材料。

优选的，所述的固定支架的形状为U型。

优选的，所述的加强手柄形状为L型；所述的限位手柄形状为L型。

优选的，所述的锁紧块远离可调螺杆一的一侧表面开有贯通前后的半圆形通槽；所述的锁紧块底座的上端与锁紧块开有半圆形通槽的一侧相对应的一端开有与通槽直径相同，位置相对的半圆形通槽。

本实用新型的有益效果是：本工装中述锁紧块及挤压软模体在安装时需保证水平对置，通过可调螺杆调整行程，保证安装的尼龙管和快速插头在同一水平直线上。不同型号的尼龙管的安装和固定，通过选择相对应的锁紧块来确定。使用不同规格的锁紧块来确定管路大小型号及固定尼龙管接头的位置，可补偿原始手工装配速度慢、压装不统一、零件在挤压时容易受损害等问题。本工装操作简单、效率高，一般安装时间为2～4秒，与原始的传统连接方式比较，大幅度节省装配时间，满足批量生产的需求。

附图说明

图1为本实用新型的整体零件结构示意图；

图2为本实用新型的固定管路装置部分结构示意图；

图3为本实用新型的固定管路装置部分结构示意主视图；

图4为本实用新型的快插压装装置部分结构示意图；

图中：1、固定管路装置，2、快插压装装置，3、夹具底座，4、限位卡死手动行程装置，5、行程杆一，6、可调螺杆一， 7、锁紧块底座，8、锁紧块，9、铰支座一，10、底板，11、可调螺母一，12、限位手柄，13、连杆一，14、固定座，15、固定座支架，16、手柄限位装置，17、行程杆二，18、可调螺杆二，18-1、可调螺母二，19、挤压模体，20、铰支座二，21、加强手柄，22、连杆二。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

如图1所示，一种用于气制动管路快插压装的工装，包括操作台，还包括安装在操作台上的底板10；所述的底板10上安装有固定管路装置1和快插压装装置2；

如图2和图3所示，所述的固定管路装置1包括与底板10固定连接的夹具底座3和锁紧块底座7、安装在夹具底座3上的限位卡死手动行程装置4、与限位卡死手动行程装置4连接的行程杆一5、与行程杆一5连接的可调螺杆一6和与可调螺杆一6固定连接的锁紧块8；所述的可调螺杆一6上连接有可调螺母一11；所述的锁紧块8与锁紧块底座7接触连接；所述的夹具底座3的远离行程杆一5的一端设有铰支座一9，另一端开有可供行程杆一5来回移动的滑道；所述的限位卡死手动行程装置4包括限位手柄12和连杆一13；所述的限位手柄12的端头部位设有左右两个铰接孔，远离行程杆一5一端的铰接孔与夹具底座3的铰支座一9铰接，另一端的铰接孔与连杆一13的一端铰接；所述的连杆一13的另一端与行程杆一5的一端铰接；

如图4所示，所述的快插压装装置2包括安装在底板10上的固定座14、与固定座14连接的固定支架15、与固定支架15连接的手柄限位装置16、与手柄限位装置16连接的行程杆二17、与行程杆二17连接的可调螺杆二18和与可调螺母二18-1固定连接的挤压模体19；所述的可调螺杆二18上连接有可调螺母二18-1；所述的固定支架15的远离行程杆二17的一端设有铰支座二20，另一端开有可供行程杆二17来回移动的滑道；所述的手柄限位装置16包括加强手柄21和连杆二22；所述的加强手柄21端头部位设有左右两个铰接孔，远离行程杆二17一端的铰接孔与夹具底座3固定支架15的铰支座二20铰接，另一端的铰接孔与连杆二22的一端铰接；所述的连杆二22的另一端与行程杆二17的一端铰接。

所述的底板10的材料选用Q235或A345材质，具有一定的质量，便于操作的稳定。

所述的挤压模体19的端头材质为软性材料，用于挤压快速插头的模体，用尼龙材质制造，对手受力的快速插头的接触面起到保护作用。

所述的固定支架15的形状为U型。

所述的加强手柄21形状为L型；所述的限位手柄12形状为L型。

所述的锁紧块8远离可调螺杆一6的一侧表面开有贯通前后的半圆形通槽；所述的锁紧块底座7的上端与锁紧块8开有半圆形通槽的一侧相对应的一端开有与通槽直径相同，位置相对的半圆形通槽。通过两者连接，可以有效地对尼龙管进行固定，同时管径的大小选择，可以通过选取不同直径的锁紧块8进行固定。

本实用新型根据气制动管路快插的实际安装需要专门研发的一款工装设备。有效的解决了以上安装方式中安装过程繁琐、质量无法保证、工装效率低等问题。本发明不仅简化了安装流程、提高工装效率，而且还提高了产品的整体气密性，满足批量生产的需求。

本专利提供了一种用于气制动管路快插压装的工装。本工装采用压装的方式将快速插头安装至管路的尼龙管接头，不仅方便、快捷，而且加强了密封性和接头的牢固性、稳定性。

这种工装已经成功的应用于气制动管路快插插头与尼龙管的连接工作中，并大大提高的工作效率，降低了工人的劳动强度。

工装的底板10由Q235或A345材质的材料制造，具有一定的质量，便于操作的稳定，在底板10的四角用螺丝固定在操作台上，加固稳定性。其他的零件均固定在底板10上面。工装主要分为两部分，一部分固定管路装置1；另一部分用于将快插通过挤压安装入尼龙管的快插压装装置2。左侧调整90°限位卡死手动行程装置4的角度，通过可调螺杆一6来调整挤压摸体19的行程，来固定不同管径和型号的尼龙管，右侧通过调节可调螺杆二18调整行程，推动挤压摸体19并将快插接头压紧在气路管路的尼龙管接上，完成快速插头和尼龙管的安装。

本工装中述锁紧块8及挤压模体19在安装时需保证水平对置，通过可调螺杆一6调整行程，保证安装的尼龙管和快速插头在同一水平直线上。不同型号的尼龙管的安装和固定，通过选择相对应的锁紧块8来确定。使用不同规格的锁紧块8来确定管路大小型号及固定尼龙管接头的位置，可补偿原始手工装配速度慢、压装不统一、零件在挤压时容易受损害等问题。本工装操作简单、效率高，一般安装时间为2～4秒，与原始的传统连接方式比较，大幅度节省装配时间，满足批量生产的需求。

本工装在具体实施方式过程中，首先确定尼龙管和快速插头的型号，再根据选择好的零件，将工装调整到最佳的安装状态。根据尼龙管的型号选择相应的磨具并固定在锁紧块8上。随后通过调整限位卡死手动行程装置4的行程，具体为通过调节安装在夹具支座3上的限位手柄12的位置进而带动行程杆一5的运动，确定大致的位置。通过可调螺杆一6确定精确位置，可调螺杆一6的长度确定后通过可调螺母一11进行固定，则管接头固定装置已设置完成。快插压装装置2的调节，根据所选的快插插头的型号大小进行调节。通过调整加强手柄21的角度来控制行程杆二17的往返运动，并带动行程杆二17和挤压模体19一起运动。再通过可调螺杆二18确定最终的精确位置，可调螺杆二18的长度确定后通过可调螺母二18-1进行固定。

工装根据产品批次安装需求调整完成后，便可以开始批量安装。操作十分便捷。主要分为3个步骤：首先，将安装的尼龙管放进锁紧块8并预留出接头接入的长度。再次、手动调整限位卡死手动行程装置4的限位手柄12至90°，将管体固定。最后，将需要接入管体的快插接头放置在挤压模体19前端，推动加强手柄将快插接头压入管体。

本工装具有相当的优势，锁紧块8根据管路大小可进行调整；锁紧块8与挤压模体19呈水平对置，且通过可调螺杆一6和可调螺杆二18调整行程，大大提高了装置的精确性。根据实际的实用效果，本工装满足不同型号的安装需求；调整灵活；操作简单；大大提高了生产效率，满足批量生产需求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于气制动管路快插压装的工装，包括操作台，其特征在于，还包括安装在操作台上的底板（10）；所述的底板(10)上安装有固定管路装置(1)和快插压装装置（2）；所述的固定管路装置（1）包括与底板（10）固定连接的夹具底座（3）和锁紧块底座（7）、安装在夹具底座（3）上的限位卡死手动行程装置（4）、与限位卡死手动行程装置（4）连接的行程杆一（5）、与行程杆一（5）连接的可调螺杆一（6）和与可调螺杆一（6）固定连接的锁紧块（8）；所述的可调螺杆一（6）上连接有可调螺母一（11）；所述的锁紧块（8）与锁紧块底座（7）接触连接；所述的夹具底座（3）的远离行程杆一（5）的一端设有铰支座一（9），另一端开有可供行程杆一（5）来回移动的滑道；所述的限位卡死手动行程装置（4）包括限位手柄（12）和连杆一（13）；所述的限位手柄（12）的端头部位设有左右两个铰接孔，远离行程杆一（5）一端的铰接孔与夹具底座（3）的铰支座一（9）铰接，另一端的铰接孔与连杆一（13）的一端铰接；所述的连杆一（13）的另一端与行程杆一（5）的一端铰接；所述的快插压装装置（2）包括安装在底板（10）上的固定座（14）、与固定座（14）连接的固定支架（15）、与固定支架（15）连接的手柄限位装置（16）、与手柄限位装置（16）连接的行程杆二（17）、与行程杆二（17）连接的可调螺杆二(18)和与可调螺母二（18-1）固定连接的挤压模体（19）；所述的可调螺杆二（18）上连接有可调螺母二（18-1）；所述的固定支架（15）的远离行程杆二（17）的一端设有铰支座二（20），另一端开有可供行程杆二（17）来回移动的滑道；所述的手柄限位装置（16）包括加强手柄（21）和连杆二（22）；所述的加强手柄（21）端头部位设有左右两个铰接孔，远离行程杆二（17）一端的铰接孔与夹具底座（3）固定支架（15）的铰支座二（20）铰接，另一端的铰接孔与连杆二（22）的一端铰接；所述的连杆二（22）的另一端与行程杆二（17）的一端铰接。

2.根据权利要求1所述的一种用于气制动管路快插压装的工装，其特征在于，所述的底板（10）的材料选用Q235或A345材质。

3.根据权利要求1所述的一种用于气制动管路快插压装的工装，其特征在于，所述的挤压模体（19）的端头材质为软性材料。

4.根据权利要求1所述的一种用于气制动管路快插压装的工装，其特征在于，所述的固定支架（15）的形状为U型。

5.根据权利要求1所述的一种用于气制动管路快插压装的工装，其特征在于，所述的加强手柄（21）形状为L型；所述的限位手柄（12）形状为L型。

6.根据权利要求1所述的一种用于气制动管路快插压装的工装，其特征在于，所述的锁紧块（8）远离可调螺杆一（6）的一侧表面开有贯通前后的半圆形通槽；所述的锁紧块底座（7）的上端与锁紧块（8）开有半圆形通槽的一侧相对应的一端开有与通槽直径相同，位置相对的半圆形通槽。