CN209303532U - 一种双扩口导管及其扩口模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种双扩口导管及其扩口模具，双扩口导管的扩口区为双层扩口区。扩口模具包括单扩口模具、内翻模具和双扩口模具；单扩口模具包括单扩口凸模、单扩口凹模、加长模和底盘；内翻模具包括内翻凸模、内翻凹模、加长模和底盘；双扩口模具包括双扩口凸模、双扩口凹模、加长模和底盘。本实用新型提出了大直径导管管端双扩口连接的新形式，并提出了具体成形方法，气密性好、疲劳性能佳，可靠性高；经测试表明，其性能优于单扩口连接形式；同时，该连接方式可不改变现有连接形式，替代成本低；解决传统大直径单扩口导管连接中出现的装配面表面质量要求高，跑冒滴漏严重等问题。
Description
技术领域
本实用新型属于导管加工领域，具体涉及导管的管端结构及成形模具。
背景技术
导管是飞机中量大面广的一类关键零件，管路系统的安全性和可靠性直接影响到飞机的整体性能与安全，而这与管接头的形式与连接性能密切相关。近年来，为了进一步提升飞机性能，增加了液冷管路系统。该管路系统的液冷功能，要求其管接头必须满足苛刻的密封性要求，否则就失去了液冷的意义，而传统单扩口导管，特别是直径大于20mm的大直径导管，连接跑冒滴漏严重，不能满足飞机管路系统发展的需求。
发明内容
为解决传统大直径单扩口导管连接中出现的装配面表面质量要求高，跑冒滴漏严重等问题，本实用新型提出了一种大直径导管管端双扩口连接的新形式，并提出了导管双扩口的具体成形方法。
本实用新型一种双扩口导管，包括管体和扩口区，其特征在于，所述扩口区为双层扩口区。
所述双层扩口区具有扩口区前端向内翻折的翻折层。
一种双扩口导管的扩口模具，包括单扩口模具、内翻模具和双扩口模具；单扩口模具包括单扩口凸模、单扩口凹模、加长模和底盘；内翻模具包括内翻凸模、内翻凹模、加长模和底盘；双扩口模具包括双扩口凸模、双扩口凹模、加长模和底盘。
所述底盘、加长模以及单扩口凹模由下而上依次安装且同心作为下模，单扩口凸模作为上模且与下模同心；
所述底盘、加长模以及内翻凹模由下而上依次安装且同心作为下模，内翻凸模作为上模且与下模同心；
所述底盘、加长模以及双扩口凹模由下而上依次安装且同心作为下模，双扩口凸模作为上模且与下模同心。
所述单扩口模具的单扩口凹模设有与导管外径相配合的内孔，内孔上端具有扩口区，扩口区与内孔过渡的台阶面为锥面，半锥角为33°；单扩口凸模的外径与单扩口凹模的扩口区相配合，单扩口凸模的下端具有与台阶面相配合的锥面。
所述内翻模具为管轴压内翻模具，内翻模具的内翻凹模设有与导管外径相配合的内孔，内孔上端为扩大的锥面，半锥角为33°，最大直径略大于单扩口凹模扩口区直径；所述的内翻凸模为圆角模，圆角半径为4mm，圆角模直径略大于单扩口凹模；内翻凸模下端面上设有凹坑，凹坑的直径为单扩口凸模的外径，深度为4mm，凹坑的圆角半径为4mm。
所述双扩口模具的双扩口凹模设有与导管外径相配合的内孔，内孔上端为扩大的锥面，半锥角为33°，双扩口凹模的最大直径略大于最终成形的双扩口最大直径。双扩口凸模下端为锥面，锥面下端直径小于导管内径，锥面上端直径大于最终成形的双扩口最大直径，半锥角为37°。
所述所述单扩口凹模、内翻凹模、双扩口凹模以及加长模都为剖分式模具，在成形完成后方便取出导管。
所述底盘上开有气孔。
调节加长模的长度并且相应改变管坯长度可以获得所需要的双扩口导管长度。
一种双扩口导管的扩口方法，步骤为：
S1 将导管的管端扩口；
S2 将管端扩口部分的前端向内翻折；
S3 将管端前端向内翻折的部分至与管端扩口部分未翻折部分贴合。
所述步骤S1中，将导管的管端扩口时，扩口为锥面区和呈圆筒形的翻折区。
所述步骤S1中：首先需将底盘、加长模以及单扩口凹模由下而上装置在试验台下模上，且保证同心，再把单扩口凸模拧入试验台上模，然后将管坯放入，并拧紧加长模以及单扩口凹模上的螺母将管坯夹住，随后对心，单扩口凸模的纵向进给。
所述步骤S2中：将S1步骤中的单扩口凸模、单扩口凹模替换为内翻凸模、内翻凹模，并把第一步骤成形的中间管坯装到组合的凹模中，对心之后，内翻凸模纵向进给。
所述步骤S3中：将S2步骤中的内翻凸模、内翻凹模卸下并装上双扩口凸模、双扩口凹模，并拧紧加长模以及双扩口凹模将管坯夹住，对心后，双扩口凸模沿纵向进给成形。
本实用新型实现所提出的对于直径大于20mm的大直径导管的管端双扩口连接结构和成形方法，气密性好、疲劳性能佳，可靠性高；经气密、耐压、压力脉动、振动疲劳、热冲击测试表明，其性能优于单扩口连接形式；同时，该连接方式可不改变现有单扩口导管连接结构形式，适宜于替换现有单扩口导管，替代成本低；解决传统大直径单扩口导管连接中出现的装配面表面质量要求高，跑冒滴漏严重等问题。
附图说明
图1双扩口管端结构示意图
图2双扩口成形工艺
图3 冲压单扩口示意图
图4 管轴压内翻示意图
图5 冲压双扩口示意图
图中：1. 单扩口凸模 2. 单扩口凹模 3.内翻凸模 4.内翻凹模 5. 双扩口凸模 6. 双扩口凹模 7. 加长模 8. 底盘 9. 导管 10. 扩口区 11.翻折层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1
见图1，本实用新型的一种双扩口导管，包括管体9和扩口区10，所述扩口区为双层扩口区。
所述双层扩口区具有扩口区前端向内翻折的翻折层11。
实施例2
见图3、图4、图5，一种双扩口导管的扩口模具，包括单扩口模具、内翻模具和双扩口模具；单扩口模具包括单扩口凸模1、单扩口凹模2、加长模7和底盘8；内翻模具包括内翻凸模3、内翻凹模4、加长模7和底盘8；双扩口模具包括双扩口凸模5、双扩口凹模6、加长模7和底盘8。
底盘8、加长模7以及单扩口凹模2由下而上依次安装且同心作为下模，单扩口凸1模作为上模且与下模同心。
实施例3
见图2至图5，本实施例是是一种用于成形大直径双扩口导管的工艺方法。管件为5A02铝合金管，导管直径为34mm，壁厚为1mm，扩口区外层半锥角为33°，内层为37°，最大扩径处直径为44mm，导管管体9与扩口区10过渡圆角半径为1mm。
本实施例所用的双扩口成形工艺机构主要包括单扩口凸模1，单扩口凹模2，内翻凸模3，内翻凹模4，双扩口凸模5，双扩口凹模6，加长模7，底盘8等。其中三个凹模2，4，6以及加长模7都为剖分式设计，考虑管坯成形过程中会由于材料的流动而产生微小的胀形，因此剖分式模具在成形完成后方便取出导管。所述的底盘8开有气孔，为了避免在成形过程中气压对凸模纵向进给产生阻碍。所述的内翻凸模为圆角模。
实施例4
单扩口模具的单扩口凹模2设有与导管9外径相配合的内孔，内孔上端具有扩口区，扩口区与内孔过渡的台阶面为锥面，半锥角为33°；单扩口凸模1的外径与单扩口凹模2的扩口区相配合，单扩口凸模1的下端具有与台阶面相配合的锥面。
内翻模具为管轴压内翻模具，内翻模具的内翻凹模设有与导管外径相配合的内孔，内孔上端为扩大的锥面，半锥角为33°，最大直径略大于单扩口凹模扩口区直径；所述的内翻凸模为圆角模，圆角半径为4mm，圆角模直径略大于单扩口凹模；内翻凸模下端面上设有凹坑，凹坑的直径为单扩口凸模的外径，深度为4mm，凹坑的圆角半径为4mm。
双扩口模具的双扩口凹模6设有与导管外径相配合的内孔，内孔上端为扩大的锥面，半锥角为33°，双扩口凹模6的最大直径略大于最终成形的双扩口最大直径。双扩口凸模5下端为锥面，锥面下端直径小于导管内径，锥面上端直径大于最终成形的双扩口最大直径，半锥角为37°。
实施例5
本实用新型所提出的一种用于成形大直径双扩口导管的工艺方法包括三个步骤：第一步骤为冲压单扩口工序，第二步骤为管轴压内翻工序，第三步骤为冲压双扩口工序。其中：
第一步骤为冲压单扩口成形工序。在本步骤中，首先需将所述的加长模7放在底盘8上，再把单扩口凹模2放置在加长模上，然后将管坯放入组合的凹模之中并拧紧凹模及加长模上的螺钉，之后将单扩口凸模1装在试验台上模上，成形前要保证凸模与管坯对心，通过手动缓慢纵向进给凸模，同时旋转与晃动凹模以及管坯，直至凸模与管坯完全贴合且只能旋转凹模而不能晃动，对心过程完成，随后通过设定的程序，凸模沿轴向进给。
第二步骤为管轴压内翻成形工序。该工序需将第一步骤中的凸、凹模替换为管轴压内翻凸模3、内翻凹模4并把所成形的中间管坯装到组合凹模中，在对心完成之后，管轴压内翻凸模按照设定程序沿轴向进给。
第三步骤为冲压双扩口成形工序。该工序需将第二步骤中的管轴压内翻凸、凹模替换为双扩口凸模5、双扩口凹模6，加工方法与第一步骤类似，同样是凸模按照设定的程序沿轴向进给。
Claims (5)
1.一种双扩口导管的扩口模具，其特征在于，包括单扩口模具、内翻模具和双扩口模具；所述单扩口模具包括单扩口凸模、单扩口凹模、加长模和底盘；所述内翻模具包括内翻凸模、内翻凹模、加长模和底盘；所述双扩口模具包括双扩口凸模、双扩口凹模、加长模和底盘；底盘、加长模以及单扩口凹模由下而上依次安装且同心作为下模，单扩口凸模作为上模且与下模同心；底盘、加长模以及内翻凹模由下而上依次安装且同心作为下模，内翻凸模作为上模且与下模同心；底盘、加长模以及双扩口凹模由下而上依次安装且同心作为下模，双扩口凸模作为上模且与下模同心；所述内翻模具为管轴压内翻模具，内翻模具的内翻凹模设有与导管外径相配合的内孔，内孔上端为扩大的锥面，最大直径略大于单扩口凹模扩口区直径；所述的内翻凸模为圆角模，圆角模直径略大于单扩口凹模；凸模下端面上设有凹坑，凹坑的直径为单扩口凸模的外径，凹坑的底部为圆角。
2.根据权利要求1所述的一种双扩口导管的扩口模具，其特征在于，所述单扩口模具的单扩口凹模设有与导管外径相配合的内孔，内孔上端具有扩口区，扩口区与内孔过渡的台阶面为锥面；单扩口凸模的外径与单扩口凹模的扩口区相配合，单扩口凸模的下端具有与台阶面相配合的锥面。
3.根据权利要求1所述的一种双扩口导管的扩口模具，其特征在于，所述双扩口模具的双扩口凹模设有与导管外径相配合的内孔，内孔上端为扩大的锥面；凹模的最大直径略大于最终成形的双扩口最大直径；双扩口凸模下端为锥面，锥面下端直径小于导管内径，锥面上端直径大于最终成形的双扩口最大直径。
4.根据权利要求1所述的一种双扩口导管的扩口模具，其特征在于，所述单扩口凹模、内翻凹模、双扩口凹模以及加长模都为剖分式模具。
5.根据权利要求1所述的一种双扩口导管的扩口模具，其特征在于，所述底盘上开有气孔。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821006182.3U CN209303532U (zh) | 2018-06-28 | 2018-06-28 | 一种双扩口导管及其扩口模具 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108772480A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-11-09 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种双扩口导管及其扩口模具、成形方法 |
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2018
- 2018-06-28 CN CN201821006182.3U patent/CN209303532U/zh active Active
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