CN209297510U - 一种人行横道预警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种人行横道预警装置，属于交通安全预警技术领域。包括雷达测速器、行人探测器、ECU、行车减速提示灯和语音提示器；所述雷达测速器实时探测出行车的状况和车速，行人探测器感应将要过人行横道的行人，ECU接收行人探测器和雷达测速器传出的信号经过判断后发出信号到行车减速提示灯和语音提示器，及时提醒车辆前方有行人注意减速；所述的雷达测速器、行人探测器、行车减速提示灯和语音提示器设置在人行横道附近的杆体上。本实用新型时时监控机动车和行人状态；根据行人和行车的状况及时做出相应的提示；安装方便，成本低廉；推广价值高；依靠单片机实现闭环控制，运算速度快、可靠性能高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种人行横道预警装置，属于交通安全预警技术领域。
背景技术
人行横道是交通要素的主要部分，但是人行横道却是交通事故多发地，而且发生比率较高。在人行横道上发生交通事故主要原因是人车抢行，要么是行人抢行，要么是车辆速度过快，从而导致交通事故的发生。但是目前我们传统的交通信号灯未能实现对车辆和行人的交通行为进行及时预警，从而行人和车辆的交通行为不能得到严格的约束。基于此，设计了人行横道预警装置，这个装置具有实时监测行人和行车状况并且及时作出预警和提示的功能。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种人行横道预警装置，雷达测速器能够实时探测出行车的状况和车速，行人探测器可自动感应将要过人行横道的行人，行车减速提示灯及时发出信号到行车减速提示灯，及时来提醒车辆前方有行人注意减速。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种人行横道预警装置，其特征在于：包括雷达测速器、行人探测器、ECU、行车减速提示灯和语音提示器；所述雷达测速器实时探测出行车的状况和车速，行人探测器感应将要过人行横道的行人，ECU接收行人探测器和雷达测速器传出的信号经过判断后发出信号到行车减速提示灯和语音提示器，及时提醒车辆前方有行人注意减速；所述的雷达测速器、行人探测器、行车减速提示灯和语音提示器设置在人行横道附近的杆体上，所述雷达测速器感应端对准来车方向，行人探测器感应端对向人行横道两端的行人等待区域，行车减速提示灯面向来车方向。
进一步的，所述行人探测将采用数字智能热释电红外传感器，能感应到人体的移动信号。
进一步的，所述雷达测速器采用超声波雷达，具有测速、测距的功能。
进一步的，所述行人探测器还连接有手动按钮，供行人主动发出过路信号。
进一步的，所述ECU采用arduino单片机控制。
进一步的，所述行驶减速指示灯采用LED指示灯，且将设置成黄色，即便在雾天也能够观察到。
进一步的，所述热释电红外传感器为HCSR-501红外线传感器。
进一步的，所述雷达测速器为多普勒雷达探测器。
本实用新型的有益效果是：时时监控机动车和行人状态；根据行人和行车的状况及时做出相应的提示；安装方便，成本低廉；推广价值高；依靠单片机实现闭环控制，运算速度快、可靠性能高。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构原理示意图；
图2是本实用新型的控制原理图；
图3是本实用新型的电路原理图。
具体实施方式
如图1所示的一种人行横道预警装置，其特征在于：包括雷达测速器、行人探测器、ECU、行车减速提示灯和语音提示器；所述雷达测速器实时探测出行车的状况和车速，行人探测器感应将要过人行横道的行人，ECU接收行人探测器和雷达测速器传出的信号经过判断后发出信号到行车减速提示灯和语音提示器，及时提醒车辆前方有行人注意减速；所述的雷达测速器、行人探测器、行车减速提示灯和语音提示器设置在人行横道附近的杆体上，所述雷达测速器感应端对准来车方向，行人探测器感应端对向人行横道两端的行人等待区域，行车减速提示灯面向来车方向。
进一步的，所述行人探测将采用数字智能热释电红外传感器，能感应到人体的移动信号。
进一步的，所述雷达测速器采用超声波雷达，具有测速、测距的功能。
进一步的，所述行人探测器还连接有手动按钮，供行人主动发出过路信号。
进一步的，所述ECU采用arduino单片机控制。
进一步的，所述行驶减速指示灯采用LED指示灯，且将设置成黄色，即便在雾天也能够观察到。
进一步的，所述热释电红外传感器为HCSR-501红外线传感器。
进一步的，所述雷达测速器为多普勒雷达探测器。
如图2所示，行人探测器判断是否有行人通过：
1：如果没有行人通过，则该装置不工作，就算有车辆即将通过，也不影响车辆正常行使；
2：如果有行人通过，信号将反馈给ECU，ECU再传递给雷达探速器，雷达探速器开始工作，检测前方是否将有行使车辆；无车辆通过，检测信号反馈到ECU，行驶减速指示灯不工作，行人可以正常通过；有车辆通过，雷达探速器将接受到的信号反馈给ECU，再将信号源传递给行驶减速指示灯。此时提示灯将闪烁，提醒车辆有行人通过，需要司机注意路边行人，以实际情况判定是否有停车礼让或者减速慢行。以减少事故的发生。
如图3所示，热释电红外传感器装置型号：HCSR-501红外线传感器，多普勒雷达探测器，arduino型单片机；输入口：红外线传感器，雷达探测器；输出口：语音提示器，LED提示灯。
先给本实用新型通电，红外线传感器实时监测，当检测到有行人通过，信号将从A0口输入到单片机，单片机再由D0/RX口将信号输入给雷达探测器让其工作，然后再把探测信号由A1口反馈给单片机，这时候单片机判断是否有行车通过，如果有行使车辆通过，则单片机控制LED提示灯（D8口）亮起提醒行车减速或停车、语音提示器（D9 pwm口）播报提醒行人注意过往车辆。
本实用新型主要判断是否有行人通过，再提醒行车和行人注意交通安全，再没有行人通过的情况下，车辆是可以正常行使的，这样也可以减少驾驶者的视觉疲劳。
Claims (8)
1.一种人行横道预警装置，其特征在于：包括雷达测速器、行人探测器、ECU、行车减速提示灯和语音提示器；所述雷达测速器实时探测出行车的状况和车速，行人探测器感应将要过人行横道的行人，ECU接收行人探测器和雷达测速器传出的信号经过判断后发出信号到行车减速提示灯和语音提示器，及时提醒车辆前方有行人注意减速；所述的雷达测速器、行人探测器、行车减速提示灯和语音提示器设置在人行横道附近的杆体上，所述雷达测速器感应端对准来车方向，行人探测器感应端对向人行横道两端的行人等待区域，行车减速提示灯面向来车方向。
2.根据权利要求1所述的一种人行横道预警装置，其特征在于：所述行人探测将采用数字智能热释电红外传感器，能感应到人体的移动信号。
3.根据权利要求1所述的一种人行横道预警装置，其特征在于：所述雷达测速器采用超声波雷达，具有测速、测距的功能。
4.根据权利要求1所述的一种人行横道预警装置，其特征在于：所述行人探测器还连接有手动按钮，供行人主动发出过路信号。
5.根据权利要求1所述的一种人行横道预警装置，其特征在于：所述ECU采用arduino单片机控制。
6.根据权利要求1所述的一种人行横道预警装置，其特征在于：所述行车减速提示灯采用LED指示灯，且将设置成黄色，即便在雾天也能够观察到。
7.根据权利要求2所述的一种人行横道预警装置，其特征在于：所述热释电红外传感器为HCSR-501红外线传感器。
8.根据权利要求3所述的一种人行横道预警装置，其特征在于：所述雷达测速器为多普勒雷达探测器。
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