CN209295813U - 一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺，包括主尺、副尺以及游标尺。其中，主尺上具有垂直于主尺的测量爪；副尺与测量爪位于主尺同侧，相互平行，通过副尺尺框套于主尺上。游标尺上设计有爪尖，爪尖尖端朝向测量爪，且爪尖具有定位面，该定位面平行于主尺。在进行测量时，使钢轨位于副尺与测量爪之间；测量爪与钢轨轨底贴合，钢轨轨底侧边与主尺接触；副尺外端与钢轨轨顶贴合；游标尺的爪尖的定位面与钢轨轨头侧面贴合。此时副尺读数为钢轨断面不对称的具体数值。本实用新型能够测量出钢轨断面不对称具体数值，定量判断钢轨断面不对称程度；有利于对钢轨断面不对称的调整及成品检验，以及钢轨焊接前钢轨选配，提高了效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道技术领域，具体涉及一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺。
背景技术
按照TB/T3276-2011《高速铁路用钢轨》及TB/T2344-2012《43kg/m～75kg/m钢轨订货技术条件》标准要求，60kg/m钢轨的断面不对称(As)尺寸允许偏差为±1.2mm，使用样板进行测量来判断断面不对称是否合格。由于钢轨的断面不对称是钢轨一侧轨底宽度与轨头宽度之间的差值，无法使用游标卡尺直接测量该差值的数值，而断面不对称样板只能定性的判断该差值是否在公差范围内，也无法定量的测量出具体数值。所以在钢轨的实际生产及焊接过程中就存在两个问题，一是在钢轨轧制过程中，会进行热锯取样，对钢轨的断面尺寸进行测量后对轧制过程进行微调，来确保轧制出来钢轨尺寸合格。但由于无法测量出断面不对称的具体数值，只能通过测量轨头宽、轨底宽、腿长等数值，通过微调这几项尺寸来保证断面不对称合格。因此有时会出现钢轨两侧断面不对称不一致，即一侧达正公差极限，另一侧达负公差极限的情况出现。出现这种情况时，虽然钢轨两侧的断面不对称都合格，但却影响到后期的钢轨焊接质量。二是在钢轨焊接过程中，首先需对到达的百米钢轨母材进行选配，将头、尾尺寸接近的两支钢轨选配焊接到一起，以保证焊接后的焊接接头错边量达标。选配的重要测量项目之一即为钢轨的断面不对称，由于目前无法使用游标卡尺直接测量数值，因此只能依靠断面不对称样板进行测量，通过使用塞尺测量钢轨边缘与样板之间缝隙的大小，来判断钢轨是偏左还是偏右，最终将偏向同一侧且偏离尺寸接近的钢轨选配到一起。这种测量、选配方法既存在准确度不高，又存在效率较低问题，因而很难保证将断面不对称接近的钢轨选配到一起。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提出一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺，能测量钢轨断面不对称(As)具体数值。
本实用新型一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺，由主尺、副尺以及游标尺；副尺套在主尺上可沿主尺滑动；游标尺套在副尺上可以沿副尺滑动。
所述主尺上具有垂直于主尺的测量爪；副尺与测量爪位于主尺同侧，相互平行，通过副尺尺框套于主尺上。
所述游标尺上设计有爪尖，爪尖尖端朝向测量爪，且爪尖具有定位面，该定位面平行于主尺。
测量时，使钢轨位于副尺与测量爪之间；测量爪与钢轨轨底贴合，钢轨轨底侧边与主尺接触；副尺外端与钢轨轨顶贴合；游标尺的爪尖的定位面与钢轨轨头侧面贴合。此时副尺读数为钢轨断面不对称的具体数值。
本实用新型的优点在于：
1、本实用新型一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺，能够测量出钢轨断面不对称具体数值，定量判断钢轨断面不对称程度；
2、本实用新型一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺，有利于钢轨轧制过程中对钢轨断面不对称的调整及成品检验，有利于钢轨焊接前钢轨选配，提高了效率。
附图说明
图1为本实用新型一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺结构示意图；
图2为本实用新型一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺测量方式示意图。
图中：
1-主尺 2-副尺 3-游标尺
101-测量爪 102-主尺尺杆 201-副尺尺框
202-副尺尺杆 203-副尺定位螺栓 301-游标尺尺框
302-爪尖 303-定位面 304-游标尺定位螺栓
具体实施例
下面结合附图对本发明的具体实施方法进行详细说明。
本实用新型钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺，由主尺1、副尺2以及游标尺3。副尺2套在主尺1上并可以沿主尺1滑动；游标尺3套在副尺2上并可以沿副尺2滑动。
所述主尺1整体为由测量爪101与主尺尺杆102构成的一体结构。其中，主尺尺杆102长度为200mm，测量爪101与主尺尺杆102垂直，测量爪101内端与主尺尺杆102端部相接，整体形成L形。
所述副尺2为由副尺尺框201和副尺尺杆202构成的一体结构。其中，副尺尺杆201长100mm，内端与副尺尺框201相接。副尺尺框201通过两侧设计的滑槽与主尺尺杆102两侧配合，套接于主尺尺杆102上，且副尺尺杆201与测量爪101位于主尺尺杆102同侧，与测量爪101平行。上述副尺尺杆202侧面刻有刻度。
所述游标尺3由为游标尺尺框301与爪尖302构成的一体结构。其中，游标尺尺框301通过两侧设计的滑槽与副尺尺杆202两侧配合，套接于副尺尺杆202上。游标尺尺框201外端一侧设计有爪尖302，爪尖302尖端朝向测量爪101，且爪尖302具有定位面303，该定位面303与游标尺尺框外端齐平，并平行与主尺尺杆。上述定位面长度(爪尖尖端到副尺尺框的垂直距离)设计为14.2。上述游标尺尺框301侧面刻有分格。
上述副尺2的尺框侧面上开有螺纹孔，螺纹配合副尺定位螺栓203，通过拧紧副尺定位螺栓203，使副尺定位螺栓203端部顶紧主尺尺杆102，实现副尺2与主尺1间的固定。同样，在游标尺3的侧面上开有螺纹孔，螺纹配合游标尺定位螺栓304，通过拧紧游标尺定位螺栓304，使游标尺定位螺栓304端部顶紧副尺尺杆202，实现游标尺3与副尺2间的固定。
在本实用新型使用时，具体过程如下：
a、沿主尺尺杆102滑动副尺2，使副尺尺杆201与测量爪101间距大于钢轨高度，进而使钢轨位于副尺尺杆201与测量爪101之间。
b、将测量爪101与钢轨轨底贴合，并向钢轨方向移动，使钢轨轨底侧边与主尺尺杆102接触，并向测量爪101方向滑动直至副尺尺杆201外端与钢轨轨顶贴合，此时拧紧副尺定位螺栓203。
c、向钢轨方向移动游标尺3，直至爪尖302的定位面303与钢轨轨头侧面贴合，此时拧紧游标尺定位螺栓304。
d、通过读取数值得到钢轨断面不对称(As)的具体数值。
Claims (2)
1.一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺，由主尺、副尺以及游标尺；副尺套在主尺上可沿主尺滑动；游标尺套在副尺上可以沿副尺滑动；其特征在于：
所述主尺上具有垂直于主尺的测量爪；副尺与测量爪位于主尺同侧，相互平行，通过副尺尺框套于主尺上；
所述游标尺上设计有爪尖，爪尖尖端朝向测量爪，且爪尖具有定位面，该定位面平行于主尺。
2.如权利要求1所述一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺，其特征在于：钢轨位于副尺与测量爪之间；测量爪与钢轨轨底贴合，钢轨轨底侧边与主尺接触；副尺外端与钢轨轨顶贴合；游标尺的爪尖的定位面与钢轨轨头侧面贴合，此时副尺读数为钢轨断面不对称的具体数值。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920022756.4U CN209295813U (zh) | 2019-01-07 | 2019-01-07 | 一种钢轨断面不对称数值测量的专用游标卡尺 |
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Publications (1)
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| CN209295813U true CN209295813U (zh) | 2019-08-23 |
Family
ID=67641940
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209295813U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111721177A (zh) * | 2020-06-29 | 2020-09-29 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 测量尺和道岔支距测量方法 |
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2019
- 2019-01-07 CN CN201920022756.4U patent/CN209295813U/zh active Active
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